Land Rover Range Rover Vogue luksusmaastur

Rääkides tootja Land Roverist, mäletate alati nende kuulsaid maastureid. Mõelge uue Range Rover Vogue konfiguratsioonile, funktsioonidele ja maksumusele.

Vaadake sisu üle:

• Land Rover on tuntud oma maasturite töökindluse poolest. Riikides, kus ilma autota liikumine on võimatu ja murdmaavõimekus on esikohal, võib selle margi mudeleid sageli kohata. 2016. aastal esitletakse uut Range Rover Vogue’i.

  Lisaks Aasia riikidele on Range Rover Vogue väga populaarne Euroopas ja osariikides. Vogue’i mudel pärineb 2006. aastast. Kümme aastat hiljem muutis auto oma kuju ja välimust.

  Väline Range Rover Vogue

  
  Vaadates 2006. aastal ilmunud Range Rover Vogue esimest mudelit, muutis järgnev põlvkond selle disaini, kuid 2016. aasta mudeli disaini otsustati jätta muutmata, linnamaastur on siiani hästi äratuntav.

  Range Rover Vogue esiosa jääb äratuntavaks, radiaatorivõre on avatud sellele mudelile iseloomulike ovaalsete aukudega ning Land Roveri embleem asub iluvõre vasakul küljel. Võre külgedel on ümmargused süvendid esitulede jaoks. Eesmine optika on erinevalt teistest Range Roveri alammudelitest üsna suur ja ulatub esiporitiibadeni.

  Esituled põhinevad LED-optikal, mis on hästi nähtavad nii öösel kui ka päeval, täites lisaks päevatulede funktsiooni. Just esituledest sai erinevus alguse Vogue’i kolmandas põlvkonnas, Spordi alammudelitest eristusid iseloomulikud poolringikujulised eendid iluvõre lähedal. Nüüd on optikat palju täiustatud ja see annab Rover Vogue’ile kallima välimuse.

  
  Sarnaselt 2014. aasta mudelile paigutati esitulede pesurid kaitseraua optika alla, täiendava õhuvoolu iluvõred paigutati veidi madalamale, disainerite sõnul ei mängi need mitte ainult esteetilist rolli, vaid parandavad ka maasturi aerodünaamikat.

  Udutuled paigutati põrkeraua alla, muutes need kaitserauast eraldi aluse, rõhutades seeläbi Range Rover Vogue’i põhja. Päris põrkeraua allosas on jaotur, mis täidab ka mootorit altpoolt kaitsvat funktsiooni.

  Maasturi kapott jäeti muutmata, andes sellele eesmiste poritiibade ja radiaatorivõrega dokkimispunktides sujuvamad ja ümaramad vormid. Traditsiooni muutmata paigutasid nad kapoti ette, nendele mudelitele iseloomuliku Range Roveri sildi.

  
  Küljel on Range Rover Vogue jäänud selliseks, nagu ta oli, Briti tootja jaoks ranged omadused, mis eristavad seda teistest linnamaasturitest. Esiustel on peaaegu kogu kõrguseni vertikaalselt paigutatud vertikaalsed triibud-augud, mis mitte ainult ei paranda aerodünaamikat, vaid rõhutavad ka Range Rover Vogue’i küljelt.

  Olenevalt konfiguratsioonist võib Vogue olla pikem või lühem. Sensoorse avanemisega käepidemed asuvad ustel, lihtsalt puuduta sensorit ja uksed avanevad automaatselt. Ukse käepidemete tasemele tehti riba, mis disainerite sõnul jagab Range Rover Vogue ülemiseks ja alumiseks osaks. Mõlemal küljel on maasturi külg joonitud plastikribaga.

  
  Range Rover Vogue’i tagaosa pole vähem agressiivne. Pilkupüüdvad kandiliste läätsedega jalad on hästi nähtavad eemalt ja halva ilmaga või öösel. Sarnaselt esiosale, sarnaselt pagasiruumi tagaküljele, vahetult klaasi alla, on Range Roveri kiri, mida joondab kogu ülemise tagaluugi kroomitud joon.

  
  Mugavuse ja ruumilisuse huvides on tagaluuk jagatud kaheks osaks, mis avanevad üksteisest eraldi. Ülemine osa, nagu kombeks, alt üles ja alumine osa ülevalt alla, tehes samas pagasiruumiga tasase ala. Alumine osa suudab vastu pidada kolmele inimesele, kes sellel avatud olekus istuvad. Tagaluugi ülaossa on paigaldatud spoiler, selle ülemine osa on värvitud kerevärvi ja alumine osa on must.

  Tagumine põrkeraud pole maasturi jaoks liiga suur ja seda tänu sellele, et selle disainis on arvestatud murdmaavõimekusega, põrkeraua alt paistab kaks väljalasketoru, mis annab märku Range Rover Vogue’i võimsusest. .
  Võrreldes 2012. aasta neljanda põlvkonna ja uusima 2016. aasta kehavorme, muutusid Vogue 2016-s need siledaks, eriti just kehakontuurid. Muutus ka alumiiniumist valmistatud šassii, mis tõi kaasa ka kere suuruse muutumise. Sõltuvalt konfiguratsioonist võib teljevahe olla standardne või pikendatud. Kokku on ostja käsutuses kaheksa varustustaset, neist neli standardsel teljevahel ja neli pikendatud teljevahega.

  Vogue’i mõõtmed inspireerivad nagu linnamaasturit:

• standardaluse pikkus on 4999 mm;
• pikendatud konfiguratsiooni pikkus 5200 mm;
• laius Vogue 1983 mm;
• Maasturi kõrgus 1835 mm;
• kliirens 220 mm.

Kere mõõtmete järgi võib öelda, et Range Rover Vogue on võrreldes eelmise põlvkonnaga muutunud suuremaks. Pakiruumi maht tavaraami puhul on 85 liitrit ja laiendatud raami puhul 105 liitrit.

Värviskeemi osas saab ostja valida:

• valge;
• helehall;
• märja asfaldi värv;
• tumepruun;
• punane;
• rubiin;
• tumeroheline;
• tumesinine;
• must;
• tumehall;
• pärl valge;
• koor;
• must sinise varjundiga;
• must pruuni varjundiga;
• hall.

Kõigi värvide jaoks on saadaval metallikvalik, mille eest peate lisaks maksma 687 dollarit.

Nagu näha, on kerevärvide valik väga suur, mis tähendab, et värvid saab ise valida, näiteks erinevaid järjestada. Range Rover Vogue katust saab värvida ka kerest erinevat värvi, seega lisaks saadaolevale kerevärvile: must, hall.

Saadaval on ka kerevärvi panoraamkatus või must panoraamkatus ning saadaval on ka hall panoraamkatus. Range Rover Vogue’i sambad värvitakse alati mustaks, ilma et oleks valikut. Lisaks katusele saab valida ka akende toonimise võimaluse, tehase toonimine jääb ainult tagumise rea ja tagaluugi klaasidele, esiosa jäävad toonimata.

Rataste puhul on saadaval suurused 20", 21" ja 22". Rataste tumeda värvi all värvitakse tumedaks ka ukse põhja plastikjoon ja esikaitseraua vahetükid. Vaatamata paljudele konfiguratsioonidele valikuvõimalusi, edasimüüjatel on valmis Range Rover Vogue disainimallid, mis on maksimaalselt sobitatud luksusmaasturiga.

Võrreldes eelmise põlvkonnaga oli valikus ilmselt vaid lai valik värve ja plaate, enamus muid parameetreid olid standardsed.
Kaalu poolest kaalub Vogue standardraamis 2160 kg, pikal alusel 2330 kg.

Salong Range Rover Vogue 2016

Juhi rooli istudes on tunne, et ei istu mitte autosse, vaid lennuki rooli. Paljud nupud, juhtnupud, erinevad funktsioonid ja seadistused meenutavad luksuslennuki armatuurlauda, ​​kuid mitte Range Rover Vogue. Ja ainult embleem Range Roveri roolil hajutab mõtteid lennuki kohta. Kvaliteetne siseviimistlus ja mugav istme istuvus annavad kohe märku, et Range Rover Vogue pole odav.

Sisemust ülalt ja ukseklaasi põhja tasemeni kattev värvilahendus on saadaval kuues versioonis:

• pärl valge;
• beež;
• hele must;
• hall;
• hele marmor (muutub uksevooderdiste, rooliratta ja esipaneeli alumise osa värv);
• must.

Esipaneel on valmistatud uusima autotehnoloogia järgi. Keskel on puutetundlik ekraan auto funktsioonide juhtimiseks ja kaamerate piltide kuvamiseks kogu Range Rover Vogue’i perimeetri ulatuses. Õhuavad asuvad ekraani kohal. Kliimaseadme näidiku alt saab valida temperatuuri eraldi paremale ja vasakule poolele, samuti esi- ja tagareale.

Kuna tootja on Suurbritanniast, võib Range Rover olla kas parem- või vasakpoolse rooliga. Rool ise on maksimaalselt täis multimeedia juhtnuppe. Rooli taha paigutati armatuurlaud, mis oli valmistatud suure ekraani kujul, mis näitab kogu teavet mootori oleku, kiiruse ja muu juhi jaoks olulise kohta.

Puidust sisetükid on hajutatud kogu Vogue’i salongis, lisaks tavapärasele puiduvärvile on need saadaval ka eebenipuu ja puidusüdamiku värvides. Polster on valmistatud kallist nahast. Polsterdus on saadaval musta, valge, beeži ja hallina. Erinevaid sisetükke ja salongivärve saate järjestada lõputult, just Range Rover võidab teiste linnamaasturite seas.

Sportlikud esiistmed muudavad maandumise maasturi jaoks palju mugavamaks. Range Rover Vogue’i esi- ja tagaistmed reguleeritakse nii, et need sobiksid reisija või juhiga võimalikult mugavalt.

Mis puudutab ülejäänud mugavusi salongis, siis Land Rover ei ole koonerdanud. Nende hulgas võite loetleda valgusanduri, vihmaanduri, passiivse püsikiiruse hoidja, selle klassi maasturite jaoks peate maksma 1343 dollarit adaptiivse püsikiiruse hoidja, soojendusega peeglite ja rooli eest, tõenäoliselt pole see enam üllatus. elektritarvikute või soojendusega istmetena.

Täiendavatest lisanditest saate eristada adaptiivseid esitulesid, mis maksavad täiendavalt 1010 dollarit, pimeala jälgimissüsteemi kogu perimeetri ümber – 788 dollarit, automaatne parkimissüsteem maksab lisaks 1094 dollarit. Reguleeritav kliirens on erinevalt kolmandast põlvkonnast saadaval ainult kahe maksimaalse varustustasemega SDV8 Vogue SE Long ja V8 Supercharged Vogue SE.

Lisaks on ainult nendes maksimaalsetes konfiguratsioonides saadaval abisüsteem ülesmäge startimisel ja abisüsteem mäest laskumisel. Oskab arvutada kere nurka, kiirust ja pidurdamist.

Salongi kohta järelduse tehes võib öelda, et iga juht jääb rahule, olenemata tema soovidest viimistluse ja mugavuse osas.

Tehnilised andmed Range Rover Vogue 2016

Range Rover Vogue’i omadused on päris huvitavad, kuna 2016. aasta mudelil on saadaval nii erineva suuruse ja võimsusega bensiini- kui diiselmootorid.

Esiteks tahan öelda, et Land Rover Range Roveri murdmaavõime ja töökindlus on tuntud üle maailma, seega suudab Rover Vogue ületada 900 mm sügavuse veetõkke. Tehases ja ilma eriliste modifikatsioonideta maasturi jaoks on see väga hea näitaja.

Mõelge igale konfiguratsioonile eraldi, selle mootorile, võimsusele, kütusekulule ja kuludele. Kõik Range Rover Vogues on varustatud kaheksakäigulise nelikveoga automaatkäigukastiga.

Ostjatele on saadaval järgmised konfiguratsioonid:

TDV6 Vogue – mudel on varustatud 3-liitrise V6 diiselmootoriga, 248 hj, maksimaalne kiirus 209 km / h ja kiirendus 0-100 km / h 7,9 sekundiga. Kütusekulu 100 km kohta 6,4 liitrit. väljaspool linna, 7,8 liitrit. linnas ja 6,9 liitrit. segatsükkel. CO2 emissioon – 182 g/km.

Range Rover 3.0 S / C Vogue – paketis on 3-liitrine bensiinimootor võimsusega 340 hj, tootja pole veel täpsustanud andmeid tarbimise ja kiirenduse kohta. Sama varustusega Range Rover 3.0 S / C Vogue SE, kuid adaptiivsete esitulede, panoraamkatuse ja muude toredate pisiasjadega standardkomplektis.

TDV6 Vogue SE– Samad tehnilised andmed mis TDV6 Vogue’il, kuid standardvarustusse on lisatud adaptiivsed esituled, panoraamkatusluuk ja muud toredad detailid.

Insenerid võtsid pikendatud versiooni maksimaalseid konfiguratsioone tõsiselt ja lisaks sellele, et nad olid võimalikult palju tehnoloogiat täis, lisasid nad võimsaid mootoreid.
SDV8 Vogue SE Longi jõuallikaks on 4,4-liitrine V8 diiselmootor. ja võimsus 339 hj, pöördemoment 740 Nm. Maksimaalne kiirus on 218 km/h ja kiirendus 0-100 km/h 6,9 sekundiga. Kütusekulu 100 km kohta linnas on 10,8 liitrit, väljaspool linna – 7,6 liitrit, kombineeritud tsükkel – 8,4 liitrit. CO2 emissioon – 219 g/km.

Uusima varustusega V8 Supercharged Vogue SE, insenerid paigaldasid V8 bensiinimootori mahuga 5 liitrit, võimsust 510 hj, kiirendust 0–100 km/h 5,4 s ja maksimaalset kiirust 225 km/h. Kütusekulu ei ole väike, nii et linnas kulub 18,3 liitrit 100 km kohta, väljaspool linna 9,8 liitrit ja kombineeritud tsükkel sööb 12,8 liitrit. CO2 emissioon – 299 g/km.

Range Rover Vogue turvalisus

Ohutuse, aga ka mootorite ja mugavuse osas insenerid kokku ei hoidnud. Tihti võib leida artikleid, kus öeldakse, et raskes õnnetuses keegi reisijatest viga ei saanud.

Turvasüsteemidest väärivad märkimist ABS-i mitteblokeeruvad pidurid, ESP stabiliseerimissüsteem. Kõigil varustustasemetel on kuus turvapatja. Kaks eesmist juhile ja kõrvalistujale ning neli turvakardinat uste esi- ja tagaakendele.

Kaamerad on paigaldatud ka küljepeeglitele, esi- ja tagapeeglitele, edastades seeläbi terviklikku pilti Range Rover Vogue’i ümber. Abisüsteemidest võib ära märkida parkimisandurid või automaatse parkimissüsteemi, mis hoiab ära väiksemad õnnetused. Kõik konfiguratsioonid, ilma eranditeta, sisaldavad kesklukku ja signalisatsiooni.

Kohanduvad esituled on öösel oluline element, samuti valgus- või vihmaandur, mis reageerivad palju kiiremini kui juht, jättes sellega juhile sõidu ajal ebamugavuse.

Võimsate mootorite, hea maastikuvõimekuse ja tugeva raamiga Range Rover Vogue väärib ohutuse osas head mainet.

Rover Vogue varustuse hind

Range Rover Vogue’i hind sõltub konfiguratsioonist ja teljevahest.

Hinnad jagunevad järgmiselt:

• TDV6 Vogue või 3.0 S/C Vogue – 135 096 dollarit;
• TDV6 Vogue Long või 3.0 S/C Vogue Long – 142 286 dollarit;
• TDV6 Vogue SE või 3.0 S/C Vogue SE – 152 905 dollarit;
• SDV8 Vogue SE Long – 153 096 dollarit;
• V8 ülelaadimisega Vogue SE – 161 310 dollarit.

Video uue Land Rover Range Rove Vogue 2016-ga:

muud fotod Range Rover Vogue 2016-st: