“Vihmavastane” autole – plussid, miinused, ülevaated
Auto "vihmavastase" kirjeldus ja omadused: omadused, plussid ja miinused, ülevaated, pealekandmine ja eemaldamine. Video "vihmavastasest".
Artikli sisu:
- Üldteave “vihmavastase” kohta
- “Vihmavastase” eelised ja puudused
- Populaarsete vihmavastaste mudelite hinnang autoomanike ülevaadete järgi
- Ombrello
- Kilpkonnavaha
- Aquapel
- “Vihmavastase” rakendamise peensused
- Kuidas eemaldada “vihmavastane” kiht klaasidelt
- Video “vihmavastasest”
“Vihmavastane” süsteem on kõrgtehnoloogiline kompleks auto kaitsmiseks negatiivsete keskkonnamõjude eest. Selle eesmärk on tõrjuda klaasi pinnalt kogunenud vedelikku, et parandada nähtavust juhiistmelt ilma klaasipuhastiid sageli käivitamata. Selline tööriist vähendab klaasipuhasti harjade kulumist, minimeerib klaasikahjustusi ja lihtsustab liikumist tugevates vihmaoludes.
Esialgu võib tunduda, et süsteemil on ainult positiivsed omadused, kuid praktikas on sellel ka tõsiseid puudusi. Proovime kõik välja mõelda.
Üldteave “vihmavastase” kohta
Alustuseks tuleks selgitada, et autotööstuse süsteemide turul on kaks "vihmavastase" modifikatsiooni:
- esimesse kategooriasse kuuluvad eelarvekompleksid, mis hõlmavad spetsiaalse aine lihtsat pihustamist tuuleklaasi pinnale;
- teist rühma esindavad elitaarsemad nanokatted, mis tagavad maksimaalse efektiivsuse, katte vastupidavuse ja pika kasutusea.
Teise kategooria esindajaid eristavad sellised omadused, et isegi pikaajaliste ja tugevate sademete korral ei pea juht klaasipuhastiid käivitama, kuna veepiisad voolavad klaasist kiiresti välja.
Kahe võimaluse tõhususe võrdlemiseks viidi läbi lihtsad testid. Kõigepealt kanti klaasile lihtne segu. Nagu selgus, levis eelarvekompositsioon kiiresti pinnale, kuna selle pealekandmiseks on vaja ainult pihustada aine spetsiaalsest anumast pihustusotsiku abil ja oodata 10–15 minutit. Järgmisena tuleks klaasi pühkida lapiga või kuiva lapiga. Oluline on märkida, et selliseid tooteid eristab intensiivne alkoholilõhn.
Pärast “vihmavastase” pealekandmist ja pühkimist muutuvad klaasid peaaegu täiesti puhtaks. Kuid tõhususe osas on see tüüp teisele rühmale oluliselt madalam. See ei paranda nähtavust ega taga vihmapiiskade täielikku eemaldamist, nii et autojuht on sunnitud harjad tavarežiimis taaskäivitama. See tähendab, et süsteem on primitiivne klaasipuhastusvahend, mitte hüdrofoobne aine. Positiivne on see, et pudelist toodet piisab kõigi klaaside 4-5 korda puhastamiseks. Lisaks saab "vihmavastase" sarnase versiooni valmistada oma kätega.
Järgmiseks kasutasid eksperdid nanoosakestel põhinevat ainet. Selline koostis on spetsiaalne kapsel, mis on mõeldud ainult ühekordseks kasutamiseks klaasi töötlemisel. Vastavalt juhistele on toodet 1 kord kasutatud külje- ja tuuleklaasidel (tagumine klaas ei ole niiskuse eest kaitstud).
Sellise kompleksi kasutamine on samuti lihtne. Piisab kapsli purustamisest ja sisu jagamisest klaasipinnale. Peamine nõue on, et klaas peab olema kuiv ja puhas. Pärast kompositsiooni pealekandmist tuleb katet pühkida kuiva lapiga.
"Professionaalse vihmatõrje" tarnijate sõnul püsib positiivne mõju kuus kuud. Seetõttu tuleks uuesti manustada vähemalt 6 kuu pärast.
Kõige tavalisemad tootmisvormid on:
- Kapsel. Toimeaine on väikeses mahutis, mille sees on vedelik. Üks kapsel sobib ainult 1-kordseks kasutamiseks, kuid sellest piisab klaasi, esitulede ja sõidukipeeglite normaalse välimuse taastamiseks;
- Pihustusseadmega pudelites. Spetsiaalse pihusti abil saate kangi vajutades kompositsiooni ühtlaselt jaotada. Seejärel tuleb see salvrätikuga pühkida;
- Ühekordselt kasutatavate salvrätikute kujul. Autoomanik peab salvrätiku pakendist välja võtma ja seejärel pinda sellega pühkima. Selliste toodete arv ühes pakendis varieerub sõltuvalt maksumusest ja tootjast.
"Vihmavastase" eelised ja puudused
Kui kavatsete oma autol kasutada “vihmatõrjet”, on parem kohe keelduda eelarvemuudatuste ostmisest, kuna need ei õigusta ennast. Ainus, mida sellised tööriistad teha saavad, on esiklaasi või muu klaasi mustusest puhastamine. Samal ajal ei tohiks te oodata peamist mõju.
Mis puutub eliit- ja kallimatesse väljalasetesse, mis antakse välja kapslitena, siis need annavad oodatud tulemusi, kuid mõningate nüanssidega. Piisad jooksevad akendelt kiiremini maha, kui auto liigub kiirusega 50-60 km/h. Seega, kui plaanite sõita aeglasemalt, ei saa klaasipuhastite kasutamisest täielikult loobuda. Suurel kiirusel sõites vallandub pinnast ülespoole langeva iselibiseva vee mõju. Ja mida suurem on sõiduki kiirus, seda paremini süsteem töötab.
Mis puudutab puudusi, siis need on seotud mitte ainult rongide kõrgete kuludega, vaid ka asjaoluga, et tiheda linnaliikluse tingimustes on keskmine liikumiskiirus 30-50 km / h. Arvesse lähevad ka sagedased peatumised ummikutes, foorituledes jms. Sellise töörežiimi korral on “vihmavastase” kasutamise mõju tähtsusetu. Juht on sunnitud jätkama klaasipuhastite käitamist, tehes seda nii sageli kui võimalik.
Neid tegureid arvestades on lihtne arvata, et süsteem õigustab ennast ainult kiirteel sõites. Transpordi jaoks, mida kasutatakse ainult linnades, on see ebaefektiivne. Seetõttu on raha kulutamine kalli “vihmavastase” kompleksi ostmiseks kahjumlik.
Sellega seoses soovitavad kogenud autoomanikud kaaluda järgmisi nüansse:
- parem on kohe osta odavad (keskmise hinna ja kvaliteediga) rongid, eriti kui sõidukit kasutatakse segarežiimis (linn / maantee);
- hoolimata klaasipuhastite kasutamise vajadusest tuleb mõnel juhul harju harvemini sisse lülitada;
- kiirteel sõites paraneb vihmavastane efekt märkimisväärselt;
- odavate, kuid mitte kõige eelarvelisemate süsteemide tööiga ulatub 2-3 kuuni. See on väga hea näitaja, arvestades hinna ja kvaliteedi optimaalset suhet.
Lisaks aitab “vihmavastase” kasutamine klaasipuhastite abil aknaid tõhusamalt puhastada, kuna need puhastavad veepiisad kiiremini ja lihtsamalt. Isegi odav koostis suudab pinna puhastada väiksematest saasteainetest, parandades juhiistmelt nähtavust.
Kui ostate toodet esimest korda, peaksite juhinduma kuldse keskmise reeglist, st. osta mitte kõige kallimaid ja mitte kõige odavamaid komplekse. Näiteks kui autot kasutatakse linnas 60%, kuid aeg-ajalt maanteele sõita, on TurtleWaxi keskmise hinnaga segu parim valik. Segu hoitakse klaasil 40-60 päeva (arvestades sõiduki töö intensiivsust). Lisaks on see palju odavam kui nanoosakestel põhinevad professionaalsed kompleksid.
Autoomanike sõnul aitab süsteem isegi tugeva vihmasaju korral kaasa hea ülevaate saamisele ja vähendab klaasipuhastite sisselülitamise sagedust. Kui sõit tehakse linnas, on harjadel lihtsam eelnevalt puhastatud klaasidelt vett eemaldada. Ja kui auto kiirendab kiiruseni 40–50 km / h, veerevad tilgad pinnalt juhuslikult maha.
Populaarsete vihmavastaste mudelite hinnang autoomanike ülevaadete järgi
“Vihmavastase” kiireks ja õigeks valikuks soovitame tutvuda populaarsete mudelite reitingu ja klientide arvustustega.
Ombrello
Sari on kvaliteetne ja valmistatud Saksamaal. See on rahvusvahelisele turule tarnimisel juhtival positsioonil. Vett tõrjuv kompleks kaitseb klaase usaldusväärselt veepiiskade ja mustuse eest ning hoiab ära pimestamise tekke, kui vastutulevate autode esitulede valgus siseneb nähtavusalasse. Ülevaade:
Olen seda süsteemi kasutanud üle 3 aasta. Tulemus on igati õigustatud. Tööriist tõrjub tõhusalt niiskust, on odav ja ei vaja keerukat pealekandmist. Soovitan kõigile autoomanikele
– Victor, 34-aastane. permi keel.
Kilpkonnavaha
Täiustatud hüdrofoobne kompleks, mis aitab kaasa erinevate setete kiirele langemisele tuuleklaasilt. Kasutamise lihtsuse tõttu saab seda kasutada oma kätega ilma autoremonditöökoda külastamata. Ülevaade:
Turtle Wax on lemmiklahendus mitmesuguste autode vetthülgavate komplekside seas. Meeldivalt rahul suhteliselt taskukohase hinna ja tööga seotud raskuste puudumisega
– Juri, 44 aastat vana. Krasnodar.
Aquapel
Mudelit müüakse aplikaatori kujul, mis sisaldab toimeainega plastkapslit ja spetsiaalset käsna. Progressiivsed tootmistehnoloogiad tagavad ravimi ühendamise klaasidega molekulaarsel tasemel. Seetõttu veerevad tilgad klaasilt kiiresti maha, saades ümara kuju. Ülevaade:
Aquapel on usaldusväärne kompleks klaasi puhastamiseks veepiiskadest sademete ajal. Ostan regulaarselt tööriistu oma auto esiklaasi ja küljeklaaside töötlemiseks.
– Sergei, 23-aastane.
“Vihmavastase” rakendamise peensused
Kompositsiooni jaotamine klaasi pinnale on vajalik ainult kuiva ilmaga hoone sees, kus puudub otsene päikesevalgus. Tootega töötades peaksite kaitsma oma käsi, kandes kummikindaid. Temperatuurirežiim, mille juures kompositsiooni kasutamine on lubatud, varieerub pluss 5 kuni pluss 25 kraadi.
Enne töötlemist on vaja pind korralikult ette valmistada, puhastades seda puhastusvahenditega saastumisest. Samuti peaksite puhastama klaasipuhastite tööosi.
Ühtlaseks jaotumiseks tuleks toodet hõõruda ringjate liigutustega, püüdes töödelda kogu piirkonda. Lisaks saab "vihmavastast" kasutada peeglitele ja esituledele. Lõpuks tuleks töödeldud alad maksimaalse läbipaistvuse saavutamiseks poleerida ebemevaba lapiga.
Kuidas eemaldada "vihmavastane" kiht klaasidelt
Aeg-ajalt, näiteks kui aine ei ole korralikult üle klaasipinna jaotunud, on autoomanikud sunnitud selle eemaldama. Seda on lihtne teha kodus, kasutades olemasolevaid tööriistu ja materjale. Selleks piisab, kui valmistada ette paberrätik ja hakata sellega töödeldud klaasi pühkima.
Kui kihti ei eemaldata, on parem jätta auto mõneks ajaks otsese päikesevalguse kätte. Ultraviolettvalguse mõjul kompositsioon pehmeneb ja seda saab ilma suurema vaevata eemaldada.
Kui positiivseid tulemusi pole, peate kasutama lihtsat klaasipuhastusvahendit, mis on segatud alkoholiga. Segu jaotatakse rätikuga klaasi pinnale ja pestakse sellega maha.
Lisaks pakutakse müügiks spetsiaalseid aineid “vihmavastase” klaasist kustutamiseks.
Järeldus
Kahtlemata on vihmatõrjesüsteemil nii plusse kui miinuseid. Seetõttu tasub enne sellise tööriista valimist hoolikalt analüüsida ülalmainitud funktsioone ja mitmeid muid punkte. Erilist tähelepanu tuleks pöörata auto töö individuaalsetele omadustele. Samuti on oluline valida originaalne kompleks, mitte odav analoog (sellisi ühendeid pakutakse turul suurel hulgal).
Isegi kui toote tarnija väidab, et see võimaldab teil klaasipuhastite kasutamisest täielikult loobuda, pole see nii – aeglaselt linnas sõites on klaasipuhastid asendamatud.
“>
