VAZ esitulede hüdrauliline korrektor – remont ise

Sõltuvalt sõiduki koormusest võivad esituled olla suunatud kõrgemale või madalamale. Valgusvoo reguleerimiseks kasutatakse spetsiaalseid seadmeid – hüdrokorrektoreid. Kui masin on koormatud, tuleks esituled maha keerata, et valgusvihk ei oleks suunatud üles, vaid tee poole. See tagab sõidutee vajaliku valgustuse ja hoiab ära vastutuleva sõiduki juhi pimestamise. Minimaalse autokoormuse korral, kui raami tagaosa on üles tõstetud, tuleks esituled üles keerata.

Esitulede disain

Hüdraulilise korrektori konstruktsioonis on reeglina järgmised komponendid:

armatuurlauale paigaldatud peasilinder;
esituledele paigaldatud töösilindrid;
ühendustorustikud, mis on kinnitatud klambritega;
suurenenud külmakindlusega töövedelik.

Tavaliselt valmistatakse hüdraulilised korrektorid lahutamatu konstruktsiooni kujul, mida ei saa parandada. Seega, kui näiteks esitulede hüdrokorrektor VAZ-2114 ebaõnnestub, parandatakse see uue komplektiga asendades.

Tootja näeb ette maksimaalse töörõhu korrektori normaalses olekus. Esitule valgusvoo alla suunamiseks vähendatakse rõhku süsteemis, mille tulemusena tõmbub töösilindri varras sisse ja optika pöördub alla. Seega on seade enamuse ajast kõrgendatud rõhu all.

Üsna sageli on temperatuurikõikumiste ilmnemisel, eriti talvel, kummi halva kvaliteedi tõttu tihendite struktuur häiritud, mis toob kaasa töövedeliku lekke. See omakorda toob kaasa silindrite kolbide kinnikiilumise ühes asendis.

Struktuurselt on kõik VAZ-i sõidukitele paigaldatud hüdrokorrektorid valmistatud sarnase skeemi järgi, välja arvatud mõned erinevused suuruses, silindrite ja torustike paigutuses. Tänapäeval pakutakse turule järgmisi hüdrokorrektorite modifikatsioone:

"2105-3718010" – VAZ 2105-2107 jaoks;
"2108-3718010" – VAZ 2108-21099 jaoks;
"2110-3718010" ja "2110-3718010-10" – VAZ 2110-2112 jaoks;
"2114-3718010" – VAZ 2113-2115 jaoks;
"21213-3718010" – 21213 "Niva" jaoks.

Kuidas parandada VAZ 2110 – 2115 hüdraulilist korrektorit

Esitulede hüdrokorrektori VAZ-2110 remonti tootja ei paku. Seetõttu, kui see ebaõnnestub, asendatakse kogu seade torujuhtmete ja silindritega.

Kui optika kaldenurk sõiduki koormuse muutumisel ei ole reguleeritav ja esitulede reguleerimiskruvide abil ei ole võimalik saavutada optimaalset valgusvoogu, tuleks korrektori tööd kontrollida järgmiselt:

Kõigepealt on vaja kontrollida seadet torujuhtmete terviklikkuse ja vedeliku lekke puudumise suhtes.
Kui pärast neid meetmeid tõrget ei tuvastata, jätkame ajamite silindrite toimimise kontrollimist. Selleks eemaldage need ploki esitulest ja mõõtke varraste käik. Silindrite normaalne töö on tagatud, kui varraste käik on vahemikus 6,5-7,5 mm.
Kuna esitulede korrektori VAZ-2110 remont pole konstruktsiooniliselt ette nähtud, asendame mittetöötava seadme komplektis oleva uue seadmega.

Esitulede korrektori varda reguleerimine

Mõnikord võib esitulede reguleerimissüsteemi rikke põhjustada reguleerimishoova ja lambivarju varda nihkumine. Seetõttu, kui näiteks esitulede hüdrauliline korrektor VAZ-2112 ei tööta, ärge kiirustage remonti selle asendamisega. Esmalt veenduge, et ühendus kangi ja varre vahel oleks tööasendi jaoks õige.

Korrektori juhtsilindri varras toetub vastu hooba, mis omakorda toimib sarnasele vardale, mis on jäigalt esitulede katte külge kinnitatud. Hoob läbib reguleerimispolti, mis on selle tugipunkt. Reguleerimismehhanism töötab kiige põhimõttel. Korrektor õõtsub lakke ja reguleerimispolt võimaldab teil selle kiige võrdluspunkti tõsta või langetada. Kui polt keeratakse maksimaalsesse asendisse, võib hoova kuulikujuline ots haardumisest lambivarju vardaga välja libiseda.

Selleks, et esitulede hüdrokorrektor VAZ-2115 uuesti tööle hakkaks, tuleb seade parandada, viies hoova tagasi varre spetsiaalsesse süvendisse. Selleks pingutage esmalt reguleerimispolti, kuni see peatub, seejärel vajutage kate alla ja sisestage kangi kuul soovitud asendisse.

Hüdrokorrektoriga esitulede vahetus VAZ 2110, 2111, 2112

Ebaõnnestunud korrektori iseseisvalt asendamine pole keeruline. Asendusjärjestus on järgmine:

keerake lahti kruvid, mis kinnitavad torujuhtme klambrid kinnitusklambrite külge;
eemaldage põhisilindri käepide;
keerake lahti mutter, mis kinnitab peasilindri armatuurlaua külge;
ühendage töösilindrid esitule küljest lahti;
lükkame töösilindrid koos tihenditega sõitjateruumi;
paigaldage uus seade vastupidises järjekorras.

Paljud autojuhid paigaldavad tootja pakutava standardse hüdrokorrektori asemel praktilisema ja tõhusama elektrilise esitulede korrektori. Selle erinevus hüdroseadmest seisneb selles, et ajamina kasutatakse elektrimootoreid. VAZ-i sõidukite jaoks on ette nähtud tavaline Silich-Zenithi seeria elektrikorrektor. Seda on lihtne paigaldada samadesse kohtadesse kui tavaline hüdrauliline korrektor. Elektrilise korrektori paigaldusprotseduur on järgmine:

ühendage negatiivne klemm AK-st lahti;
keerake peasilindrit vastupäeva ja eemaldage see;
vahetage tihendusrõngas;
paigaldame elektrilise korrektori põhisilindri asemele;
demonteerige salongi peasilindri hoob;
ühendame korrektori positiivse klemmi ploki nr 20 pistikupesaga;
fikseerime negatiivse klemmi armatuurlaua all ühele kere naastudele;
paigaldame korrektori juhtmestiku torustike asemel või piki toitejuhtmeid;
ühendame korrektori juhtmestiku täiturmehhanismidega;
ühendage negatiivne klemm akuga;
kontrollige korrektori jõudlust.

Korrektori ise installides saate aimu, kuidas see seade töötab. Vajadusel ei ole elektrokorrektori remont keeruline.

VAZ 2107 – 2109 hüdrokorrektorite taastamise omadused

VAZ 2107-2108 seeria autodele on reeglina paigaldatud esitulede hüdrauliline korrektor. Selle abil saab juht valgusvoo suunda käsitsi muuta, olenevalt auto koormusest, liigutades esitulesid väikeses vahemikus üles või alla.

Disain ei näe ette esitulede hüdrokorrektori VAZ-2107 remonti, seetõttu asendatakse see ebaõnnestumise korral uue seadmega. Ainus asi, mida saate proovida, kui esitulede kaldenurka pole võimalik reguleerida, on korrektori töö reguleerimine ülaltoodud järjekorras.

"Üheksa" optika reguleerimisseadmes pole teiste mudelitega võrreldes põhimõttelisi erinevusi. Seetõttu tehakse esitulede hüdrokorrektori VAZ-2109 remont asendusmeetodil.