Välise CV-liigendi asendamine 2110-ga
Välise granaadi asendamine VAZ 2110 vastu võib olla tõsine probleem, kui mõnda spetsiaalset tööriista pole käepärast. Kuid igast ebastandardsest olukorrast on ebastandardne väljapääs. Kuidas kiiresti ja ilma raskusteta granaati VAZ 2110 vastu vahetada – artiklis.
Artikli sisu:
Alustuseks, mis on SHRUS. See on granaadi õige nimi, teine on populaarne detaili spetsiifilise kuju tõttu. Selle sees on paigaldatud 6 laagrit, millel sisemine ratas pöörleb. Seetõttu saab pöördemomenti rummule üle kanda mis tahes nurga all.
Vahendid välise CV-liigendi vahetamiseks Lada 2110
Siin on mitu konkreetset tööriista, milleta te ei saa hakkama. Alustuseks vajate sama granaadi lahti keeramiseks 32 pead ja tohutut hooba.
Järgmiseks vajate midagi pöördvasara taolist. Lasti kaal on umbes kilogramm. Kui seda pole, siis läheme mööda teist teed, kirjeldame seda allpool. Teil on vaja ka klambrite eemaldamise ja paigaldamise seadet, kas tangid või lihtsalt kruvikeeraja, sellest räägime veidi hiljem.
Vahetame granaadi VAZ 2110 vastu ilma ajamit eemaldamata
See on esimene, lühim tee, mis eeldab kõigi näidatud tööriistade olemasolu. Kõik on üsna lihtne.
- Enne auto tungrauaga tõstmist peate granaadimutri lahti keerama. Selleks paneme assistendi salongi, ta peab vajutama kõigest jõust piduripedaali, hoidma rooli. Selleks, et kohusetundliku pahvi peale granaat lahti keerata, on vaja meetri suurust kangi, vahel rohkemgi. Nikerdamine on tavaline, paremakäeline.
- Seejärel rebime rattapoldid lahti, tõstame tungrauaga üles ja eemaldame ratta.
- Keerake lahti kaks 17 polti, mis hoiavad kuulliigendit, vabastage splinsid, nihutame rummu küljele.
- Nüüd eemaldage see klambrite eemaldamiseks mõeldud tööriistaga või kruvikeerajaga, sõltuvalt klambri tüübist. Ärge unustage väikest kaelarihma.
- Nüüd keerame tagurpidi haamri keevitatud mutriga granaadi külge. Kinnitame ajami gaasivõtmega nii, et see toetuks sepistatud kangile (mõõk). See on vajalik selleks, et mitte rebida draivi karbist välja, vastasel juhul peate minema teist teed. Terava löögiga rebime granaadi piludest lahti.
- Eemaldame tolmuka, reeglina granaat ebaõnnestub just sellepärast, et see läbi murdis.
Tähtis! Ärge mingil juhul pange granaadiga kaasasolevaid tolmukaid. Need on valmistatud väga ebakvaliteetsest kummist, tõmbuvad väikseimagi külmavärina korral pruuniks ja lõhkevad. Seetõttu peate varsti granaadi uuesti vahetama.
- Uue tolmulapi paigaldamine. Teeme seda väga hoolikalt, eelistatavalt pärast pilude pesemist. Põhiprobleem on tõukerõngas, selle kaudu viskame kruvikeerajaga ettevaatlikult tolmuka.
- Nüüd pingutame sisemist klambrit, kerime haamrile uue granaadi ja topime selle siis paika. Teoreetiliselt saab seda teha haamriga läbi vana mutri, ka haamriga on võimalik granaati maha lüüa, kuid harjumusest on oht pilusid kahjustada.
- Võtame CV liigesemääre, tavaliselt on see kaasas. Pigistame selle ringikujuliselt pallideks, eemaldades tolmuka ja keerates granaadi pahupidi.
- Järgmisena pingutage klambrit.
- Kogume kõik vastupidises järjekorras.
- Väga oluline on mutter sama tugevalt kinni keerata ja kindlasti pingutada.
CV-liigendi saapa klambrite tüübid
Nüüd on aeg rääkida sellest, millised on klambrid, kuidas nendega toime tulla ja millised CV-liigendi saapa klambrid on paremad?
Esimene tüüp
Alustame kõige populaarsemaga. See on niinimetatud "Fordi" krae. Viimasel ajal võib seda üha enam leida erinevate VAZ 2110 ja muude kodumaiste autode granaatide tootjate komplektidest. Selle eeliste hulgas on loomulikult täispistik, see tähendab, et kui unustate selle kogemata ette panna, saate seda igal ajal teha. Lisaks ei saa te seda "tõmmata".
Miinuste hulgas on muidugi selle ühekordselt kasutatavus, maksimaalselt 2 korda saate seda kasutada. Paljud võivad arvata, et komplektis on alati uus, mis on äärmiselt ekslik. Juhtub ka, et ei ole. Midagi juhtub.
Selle paigaldamiseks vajate tange või tavalisi lõikureid-nippe. Me lihtsalt pingutame seda kätega nii palju kui võimalik, seejärel pigistame seda.
Teine tüüp
Need on puhtatõulised hiina kaelarihmad. Niipea kui sa neid näed, saad kohe aru, miks nad on sellise arvamusega. Need klambrid on lihtsalt valmistatud peaaegu fooliumist. Seetõttu pingutatakse neid kahe pöördega. Paigaldamiseks pange lihtsalt kruvikeerajaga plastikust peatus, et vältida keeramist, seejärel pingutage, painutage, painutage antenne, lõigake üleliigne ära.
Eeliste hulka kuulub paigaldamise lihtsus, tööriistu pole vaja, välja arvatud kruvikeeraja. Noh, miinuste juurde, nagu ka eelmise variandi puhul – ühekordseks kasutamiseks, sest pärast paigaldamist peate klambri liigse saba kääridega ära lõikama.
Kolmas tüüp
Kolmandat tüüpi võib leida ainult kodumaiste autode granaatidel. Ühest küljest on need kõige mugavamad, kuna need on valmistatud paksust metallist, muide, üsna pehmed, paigaldamine võtab umbes viis sekundit. Seda saab paigaldada vähemalt 10 korda, kõik sõltub täpsusest. Muidugi on üks puudus – see on vajadus spetsiaalse klambri järele, mille maksumus on paar korda suurem kui selle tanklaga asendamise maksumus. Muidugi, kui plaanite osta ainult samu granaate, saate osta vajaliku asja.
Järeldus välise CV-liigendi VAZ 2110 asendamise kohta
Niisiis, nüüd mõned punktid, isegi täpsustused, mis tekstist ennast vihjavad.
- Enne paigaldamist toppige kindlasti CV-liigend granaadi sisse. Kuni see pallide alt välja roomab.
- Ärge paigaldage komplektist pakiruumi. Nad ei läbi isegi 5000 kilomeetrit, eriti talvel.
- Ärge unustage – te ei riku CV-liidet, pigistage kogu toru komplektist välja.
- Enne vana granaadi eemaldamist veenduge, et splainid on samad. Selleks sisestage rummusse uus granaat.
- Paigaldage klambrid kindlasti kindlalt. See on detaili vastupidavuse garantii. Pole tolmukat – pole granaati.
