Uus Cadillac XT6 2019-2020: tehnilised andmed, fotod
Uut kolmerealist crossoverit Cadillac XT6 2019-2020 esitletakse ametlikult Detroidis. Nimetatud on ka spetsifikatsioonid ja varustus, hinda pole veel nimetatud. Artikli lõpus on videoülevaade Cadillaci uuest crossoverist.
Esimest korda arutati New Yorgi autonäitusel suure krossoveri Cadillac XT6 uue põlvkonna 2019-2020 ilmumist. Nüüd esitleti Detroidi autonäitusel ametlikult uut seeriaviisilist Cadillaci krossoverit. Tootja on juba andnud uuele tootele koha XT5 ja Cadillac Escalade’i vahel. Vaatamata uudsusele on disain disainitud margi stiilis ja on autode voolus hästi äratuntav.
Uue crossoveri aluseks oli C1XX platvorm, millel mootor asetseb põiki. Cadillac XT6 2019 ajam põhjas on ees, lisavarustusena pakuvad nad nelikvedu, ühendatud tagasillaga. Uue Cadillaci krossoveri vedrustus osutus standardse paigutusega, MacPhersoni tugipostiga ees ja mitme hoovaga tagavedrustusega.
Pikkus, mm 5050 Kõrgus, mm 1784 (kaasa arvatud katusereelingud) Laius, mm 1964. aasta Rattavahe, mm 2863 Kliirens, mm 169 Tühimass, kg 2014 kuni 2127 (olenevalt konfiguratsioonist) Pagasiruumi maht, l 356 Pagasiruumi maht, l (3. rea voltimine) 1220 Pagasiruumi maht, l (2. rea voltimine) 2228 Kütusepaagi maht, l 72 esivedu (83 l – nelikvedu) Pukseeritava haagise kaal, kg 1814
Uue Cadillac XT6 2019-2020 kapoti alla on paigaldatud 3,6-liitrine V6 bensiinimootor võimsusega 314 hobujõudu ja 373 Nm pöördemomenti. Kütusesäästu parandamiseks õpetasid insenerid mootorit silindripaari deaktiveerima, vähendades seeläbi võimsust vajaliku tasemeni. Mootoriga paralleelselt paigaldatakse 9-käiguline GM Hydramatic automaatkäigukast. Tänu oma struktuurile võimaldab käigukast juhil valida ühe neljast liikumisviisist. Lugege Cadillac Escalade’i üksikasjalikku ülevaadet.
Uue Cadillac XT6 2020 crossoveri konfiguratsioonid erinevad üksteisest mitte ainult väliste detailide ja sisekujunduse, vaid ka vedrustuse omaduste poolest. Näiteks Luxury pakett sai pehme vedrustuse, aga Sport vedrustus on kõva. Premium Luxury versioon võib olla kas esi- või nelikveoline, Sport versioon aga ainult nelikveoline. Muide, Sport varustatakse Sport Control süsteemiga, mis põhineb topeltsiduril.
Et mõista, mis üllatab (palun) uue Cadillac XT6 2019-2020 krossoveri tulevasi omanikke, kaaluge põhipaketti. Vastavalt standardile paigaldab tootja 20" valuveljed, kaasaegse LED-optika, samuti esimese ja teise istmerea soojenduse. Kolmas istmerida saab kokku- / lahtiklappimiseks ainult elektriajami. Mugavuse huvides reisijad, 6 USB laadimisporti, multimeediaekraan, kallutatava ekraaniga.
Uue Cadillac XT6 2019-2020 interjöör näeb välja mitte vähem luksuslik kui välisilme. Polsterdusena pakutakse nahast või poolaniliinnahast ja naturaalsest puidust sisetükke. Värvi poolest pakutakse interjööri mustas, pruunis ja beežis versioonis, tõenäoliselt avanevad pärast ametlikku müügi algust ka teised interjööri värvivalikud. Koos täiendustega pakuvad need ruumilise vaate süsteemi, moodsat 14 kõlariga Bose Performance Series süsteemi, püsikiiruse regulaatorit, adaptiivset esioptikat, ionisaatorit ja öövaatlussüsteemi.
Cadillac XT6 2020 turvasüsteemide hulgas on saadaval:
- hädapidurdussüsteem;
- jalakäija tuvastamise funktsioon;
- sõiduraja assistent;
- tagumine põikliikluskontroll;
- pimeala jälgimine;
- tahavaatekaamera koos pesuriga;
- parkimisabi;
- automaatne pidurdamine tagurdamisel (takistuste tuvastamise korral);
- kaasaegne projektsioonekraan;
- Wi-Fi ja mobiilside 4G LTE;
- auto seadete salvestamine ühte pilveteenustest.
Kõige enam erineb pakett Sport, krossover sai erineva disainiga radiaatorivõre, aga ka esi- ja tagarauad. Väliskujunduses hakkab domineerima must ja Cadillac XT6 Sport 2020 sisemus saab süsinikkiust sisestusi. Uudsuse lõplikuks rõhutamiseks saab eraldi tasu eest paigaldada sportversiooni 21-tollistele valuvelgedele. Uue Cadillac XT6 2019-2020 ametlik müügi algus on kavandatud 2019. aasta kevadel, eeldatavasti samal ajal uudsuse hinnad ja varustus avalikustatakse
Videoülevaade uuest Cadillac XT6 2019 -2020:
