Udutuled VAZ 2114 ja VAZ 2115: kumb on parem valida

Teatavasti mõjutab teevalgustuse kvaliteet suuresti liiklusohutust. Samal ajal suudavad udutuled rasketes ilmastikutingimustes (vihm, udu jne) nähtavust märgatavalt parandada.

Samuti kasutavad autojuhid PTF-i aktiivselt öösel pea lähi- või kaugtulede lisandina. Kõik autod pole aga tehases udutuledega varustatud. Kahjuks ei pruugi populaarsetel VAZ 2114 ja VAZ 2115 PTF-il olla.

Loomulikult tekitavad selliste autode omanikud sageli ise udu. Järgmisena kaalume, milliseid VAZ 2114 udutulesid on parem valida, mida otsida VAZ 2115 udutulede ostmisel jne.

Artikli sisu

• Tumanki VAZ 2114 ja VAZ 2115: mida peate teadma
• Kuidas valida udutulesid VAZ 2115 ja PTF VAZ 2114
• Kere valik ja PTF VAZ-i valiku peamised kriteeriumid
• PTF-i paigaldamine, ühendamine ja reguleerimine
• Mis on tulemus

Tumanki VAZ 2114 ja VAZ 2115: mida peate teadma

Seega, et otsustada, milline PTF on VAZ 2114 või 2115 jaoks parem, tasub märkida, et valikule tuleb suhtuda vastutustundlikult. Esiteks toodeti VAZ 2114 varaseid versioone ilma udutuledeta, kuid järgnevatel "neljateistkümnendal" ja sarnastel "siltidel" võivad esialgu olla standardsed PTF-id.

Kui udusid pole, siis teisel juhul on kaitseraua pistikud. See lihtsustab oluliselt paigaldamist. Lisame ka, et paljud VAZ 2114 või 2115 juhid pole lihtsalt VAZ tavaliste udutuledega rahul. Ühel või teisel viisil, nii paigaldamiseks kui ka asendamiseks, otsivad omanikud parimat võimalust. Selgitame välja.

Kuidas valida udutulesid VAZ 2115 ja PTF VAZ 2114

Alustame sellest, et udutulesid on mitut tüüpi. Täpsemalt on neid kahte tüüpi: tavaline ja universaalne PTF. Oluline on mõista, et udude endi kvaliteet sõltub suuresti nende tõhususest.

Läheme kaugemale. Tavalised PTF-id võivad olla originaalsed või analoogid. Igal juhul toodetakse neid konkreetse automudeli jaoks, neil on sarnased kinnitused, korpus jne. Selliseid PTF-e on kõige lihtsam paigaldada, eriti kui kaitserauas on juba paigalduskohad, kaetud pistikutega. 

Universaalsetel PTF-idel on kinnitus, mis võimaldab neid paigaldada erinevatele automudelitele, selliseid udutulesid saab paigutada kaitseraua pistikute piirkonda, radiaatorivõrele, riputada kaitseraua külge jne.

• Esituled jagunevad ka vastavalt paigaldatud lampide tüübile: “klassikaline” halogeen, moodsam ksenoon või hiljuti ilmunud LED. Halogeenlambiga PTF-id on soodsaimad, toimivad hästi rasketes oludes, annavad pehme ja sooja kollaka kuma, mis sobib kõige paremini vihma ja uduga.

Puuduseks ei ole selliste lampide piisavalt hele ja tugev sära, samuti lühike kasutusiga. Samal ajal ei ole alati võimalik käppasid kiiresti ja lihtsalt vahetada, võttes arvesse võimalikke juurdepääsuraskusi (eriti kui udutuled on paigaldatud tavalistele kohtadele).

• Ksenoonlambiga PTF särab eredamalt kui "halogeenid", ka kasutusiga on 50-60 või isegi 80-100% pikem (sellel juhul kui kasutatakse kvaliteetseid lampe). Seadmete maksumus on aga palju suurem, selliste lampide jaoks on vaja ka süüteplokke eraldi paigaldada, ksenoon õigesti ühendada jne.

Siiski annab heledam ksenoonvalgus, mis on kuival teel halogeenidest parem, udu ja vihma korral sageli halvema nähtavuse, kuna värvitemperatuur erineb mõnevõrra halogeenesituledest isegi omadustelt võimalikult lähedaste ksenoonanaloogide puhul. . 

Samuti väärib märkimist, et ksenooni heledam kuma võib vastutulevaid juhte pimestada. Seda funktsiooni arvestades tuleb ksenooniga PTF madalamale langetada, pidevalt jälgida nende reguleerimist, hoida esituled puhtad ja tavatingimustes (kui pole udu, lund ega vihma) mitte sisse lülitada udutulesid.

• LED PTF-id on energiatarbimise osas säästlikumad, koormavad vähem akut ja juhtmeid. Kvaliteetsete LED PTF-ide kasutusiga on tavaliselt pikem kui halogeen- või ksenoon-.

Sellised udud säravad hästi (kui toode on kvaliteetne), mõnel juhul on võimalik muuta hõõgumistemperatuuri (valgest kollaseks jne). Praktikas võivad sellised PTF-id päevavalgustundidel DRL-i funktsiooni hästi täita.

Negatiivne külg on kvaliteetsete toodete kõrge hind. Paigaldamisel tuleks arvesse võtta ka mõningaid muid nõudeid, kuna paigaldusvigade või ventilatsiooni rikkumiste korral võivad LED-esituled väga kuumaks minna, mis lülitab need välja.

Kere valik ja PTF VAZ-i valiku peamised kriteeriumid

PTF VAZ 2114 või mõne muu auto valimisel on oluline arvestada, milline lamp on udus, millele on paigaldatud udutuled jne. Reeglina võivad sellised esituled ise olla plastikust, alumiiniumist või magneesiumist korpuses. On üsna ilmne, et alumiinium ja magneesium on töökindlamad ja vastupidavamad, kuid need on ka kallimad.

Udutuled võivad olla ka plastikust või klaasist valgusdifuusoriga. Plasttooted on kahjustustele vastupidavad, kuid muutuvad kiiresti kollaseks ja häguseks, valguse läbilaskvus väheneb. Selle tulemusena hakkab paari aasta pärast teevalgustuse kvaliteet halvenema.

Klaashajutiga PTF-id kestavad kauem, kuid klaas praguneb sageli temperatuurimuutuste tõttu (eriti dioodlampide paigaldamisel) või mehaaniliste vigastuste tagajärjel. Ühel või teisel viisil on soovitav valida mudelid, kus hajuti saab eraldi vahetada ilma kogu korpust muutmata.

Samuti märgime, et kui autot kasutatakse aktiivselt või rasketes tingimustes (näiteks maanteel suurel kiirusel või halbadel teedel sõitmine), on valimisel parem peatuda PTF-mudelitel, mida saab sulgeda spetsiaalsete plastikust udutulede pistikud kaitseks kivide jms eest. d.

• Liigume nüüd valiku juurde. Et otsustada, millised udutuled VAZ 2114-le panna, peaksite kõigepealt valima usaldusväärse korpuse. Nagu teate, on Vene Föderatsiooni ja SRÜ teede seisukord kehv, seega on parim lahendus kahjustustele ja äärmuslikele temperatuuridele vastupidavast materjalist valmistatud PTF. Kaitsepistikute olemasolul on see täiendav pluss. Kaasas peaksid olema ka kvaliteetsed kinnitusdetailid, juhtmed ja relee.

Udud ise peaksid andma võimalikult laia valguspunkti, jaotama valgust ühtlaselt, minimaalsete kadudega, mis on tingitud valgusvoo murdumisest ja hajumisest. Samuti peaks olema võimalik reguleerida ja reguleerida valguspunkti (nii vertikaalselt kui ka horisontaalselt), et mitte pimestada vastutulevate autode juhte. Isegi lambi läbipõlemise korral peaks juurdepääs asendamisele olema lihtne. See võimaldab teil laama kiiresti oma kätega vahetada.

Samuti märgime, et PTF 2114 või 2115, aga ka teiste autode puhul on oluline arvestada nende võimsusega. Fakt on see, et liiga võimsad udud võivad tekitada generaatorile ja juhtmestikule suure koormuse. Reeglina piisab 55-vatistest lampidest. Kui PTF on ebemega (läätsega udutuled), tuleb erilist tähelepanu pöörata objektiivi kvaliteedile, selle fikseerimise usaldusväärsusele jne.

Lõpetuseks märgime, et ka PTF-i valimisel on oluline, et sellistel esituledel oleks vastuvõetav aerodünaamiline jõudlus ja need sobiksid hästi auto üldise välisilmega.

Nagu praktika näitab, panevad autojuhid VAZ 2114 PTF-ina kodumaised VAZ-udud või Avtosveti. Imporditud lahenduste loendis võib eristada Boschi või Hellat, samuti erinevaid Hiina PTF-e. Samuti paigaldatakse VAZ 2114-le või 2115-le sageli tavalised PTF-id Samarast, Nivast, Priorast jne.

Tegelikult peetakse Avtosveti tooteid kvaliteetseks eelarvevalikuks. Siiski on oluline meeles pidada, et sageli leitakse mitteoriginaalseid võltsinguid. Kui rääkida kallitest esituledest, siis Hella on tunnustatud liider, kuid Hella PTF-i hind on üsna kõrge.

Mis puutub Hiinast pärit ududesse, siis need võivad olla nii odavad kui ka kallid ning ka kvaliteet võib olla väga erinev. Samas juhtub sageli, et kallimad analoogid ei pruugi olla paremad või isegi halvemad kui keskmise hinnaga valikud.

PTF-i paigaldamine, ühendamine ja reguleerimine

Olenevalt udutulede tüübist võib paigaldus olla lihtsam või keerulisem. Lihtsam on paigaldada PTF-i sinna, kus on juba paigalduskohad ja need on lihtsalt pistikutega kaetud. Kui selliseid kohti pole, tuleb need lõigata või puurida. VAZ-i puhul vahetavad mõned omanikud vahel ka kogu põrkeraua (näiteks aastast 2115 PTF-i jaoks aukudega).

Soovitame lugeda ka artiklit selle kohta, kuidas ise mootori käivitamise nuppu paigaldada. Sellest artiklist saate teada, kuidas start-stopp-nupp ise autosse panna ning mida selle lahenduse ühendamisel jälgida. Kui me räägime ühendusest, siis liiklusreeglite järgi udutuled tuleks sisse lülitada ainult koos küljetuledega. PTF-id ise tuleb ühendada läbi relee, kasutada sobivaid juhtmeid, vooluringis peab olema kaitsme. Kui teil on teatud oskused, saate PTF-i oma kätega paigaldada tavalisse garaaži.

Mis puutub PTF-i reguleerimisse, siis paljude autode puhul seda võimalust ei pakuta. Juhul, kui reguleerimata PTF-idel on esitulede reguleerimine vajalik seetõttu, et udud pimestavad või ei paista teel, kasutatakse kaldenurkade muutmiseks spetsiaalseid tihendeid, paigaldatakse vooderdised jne. Muide, valguse reguleerimiseks on vaja spetsiaalset alust, millega saab reguleerida lähi- ja kaugtulesid, samuti PTF-i.

Mis on tulemus

Ülaltoodud teavet arvesse võttes saab selgeks, et VAZ 2114 või VAZ 2115 udutulede paigaldamise otsus võimaldab teil parandada teevalgustust öösel, rasketes ilmastikutingimustes jne. Nagu praktika näitab, võimaldab udude olemasolu teeäärt paremini valgustada, ebapiisava loomuliku või kunstliku valgustuse tingimustes sõites väheneb märgatavalt juhi silmade koormus ja üldine väsimus sõidu ajal.

Samuti soovitame lugeda artiklit, kuidas udusid oma kätega ühendada. Sellest artiklist saate teada, milline on PTF VAZ-i või mõne muu auto ühendusskeem, samuti millistele nüanssidele peate erilist tähelepanu pöörama. Peaasi on valida autole õiged udutuled, järgida kõiki PTF-i paigaldamise ja ühendamise reegleid. Samuti tuleks meeles pidada, et udutuled, nagu ka esituli, tuleb reguleerida. Pärast reguleerimist asub valgustäpp selgelt teel (PTF-i efektiivsus paraneb) ja vastutulevate autode juhte ei pimestata.