Sisepolster nahast ja alkantarast
Kui väliselt võib auto muutumatuks jääda, siis sees tahab omanik palju muuta. Toimub auto salongi vedamine tuuningstuudios. Seal kasutatakse laialdaselt kahte materjali – autonahk, kunstnahk, alkantara, veluur või ökonahk. Vaatleme üksikasjalikult nende omadusi ja selle töö maksumust.
Millised on võimalused
Salongi vahetamiseks on palju võimalusi. Istmekatteid saab osta, kuid tuuning ei tohi olla lihtsalt originaalne, see on suunatud funktsionaalsuse suurendamisele. Või värvige plastpaneelid üle, kuid edasisel kasutamisel jäävad värvile kriimud ja pind kaotab oma varasema välimuse. Vajad midagi kindlamat.
Nahast pudukaubad pakuvad nahka või Alcantara. Nahk on juba ammu tuntud materjal ja pole mõtet öelda, mis see on. Aga alcantara on väga huvitav. See on sünteetiline toode, mis visuaalselt ja katsudes meenutab väga seemisnahka.
Alcantara interjööri häälestamiseks
Alcantara ehk kunstlik seemisnahk on uus ebatavaline materjal, mida kasutatakse autode sammaste ja lagede jaoks. See sobib hästi nahaga auto istmete ja armatuurlaudade viimistlemisel. Eelised hõlmavad suurepärast kulumiskindlust ja vastupidavust agressiivsetele kemikaalidele. See ei toeta põlemist ega karda temperatuurimuutusi. Lisaks on Alcantara elastne ja vastupidav mehaanilistele kahjustustele.
Veel üks eelis naha ees: Alcantara paksus ja tugevus on igas suunas ühesugused, nii et istmeid ja paneele on lihtsam töödelda ja sobitada. See on üsna kulumiskindel, meeldiv puudutada, kergesti puhastatav, näeb hea välja. Loomulikult on ka muid materjale: samet, veluur, denim ja isegi siid. Igal juhul muutub auto sisemus palju kenamaks.
Seal on Alcantara, mis sarnaneb nubukile ja tugevalt kulunud nahale. Seda eristab eriline tugevus ja kulumiskindlus. Alcantara on umbes poolteist korda kallim kui nahk. Arvestades, et tegemist on rullmaterjaliga (selge, et nahk ei saa olla 20 meetrit pikk ja 3 meetrit lai), siis on auto sisemuse polsterdamise maksumus peaaegu võrdne. Lisaks võib Alcantara olla peaaegu igat värvi ega kaota seda hõõrudes, sest. see on sama nii väljast kui seest.
Lai valik Alcantara värve võimaldab teil seda kasutada mitmesuguste disainiideede elluviimiseks. Lisaks saate tellida mitmesuguste perforatsioonidega kunstnahast.
Ilmus isekleepuv alcantara. Müüakse 150 cm laiusega isekleepuval alusel, mille jooksev meeter maksab alates 1800 rubla (tükk 150×90 cm). Sellel on piisavalt elastsust, et korrata keerulisi pindu. Seda on lubatud kanda sõitjateruumi tavapolstrile ilma vana lahti võtmata.
Autonahk salongi häälestamiseks
Nahaga sisepolster suurendab prestiiži, sest seda peetakse kõige praktilisemaks ja vastupidavamaks materjaliks. Kaugeltki nahk ei sobi auto istmete ja paneelide polsterdamiseks. Spetsiaalselt välja töötatud tehnoloogia autonaha tootmiseks, mis on suurendanud kulumiskindlust, tugevust ja tulekindlust. Lisaks on auto nahk hingav, vastupidav kemikaalidele ja veekindel.
Nahaga auto sisemuse muutmine oma kätega kogenematule autojuhile on keeruline ülesanne.
Esiteks on naha töötlemiseks ja lõikamiseks vaja vähemalt kolme erinevat tüüpi õmblusmasinat ning erinevatel materjalidel on erinevad omadused: ühed on kergesti venitatavad, teised tugevad, teised pehmed ja igaüks vajab oma tööriista.
Teiseks käituvad materjalid kumeratel pindadel erinevalt. Neid tuleb aurutada, kuumutada, tõmmata spetsiaalsel viisil pinnale, siluda ja sirgendada.
Kolmandaks tuleb need kinnitada erinevate liimide, õmbluste ja kirjaklambritega.
Seetõttu ei saa iga autojuht endale lubada auto sisemuse naturaalsest nahast tõmbamist, sest täielik vedamine maksab 100 000 rubla. On ökonoomne variant – kunstnahk, kuid see ei sobi kõigile kvaliteedi poolest. Parim variant on ökonahk. Sellest valmistatakse katteid autodele, kuid seda kasutatakse ka salongi tuuningul. Sobib eriti hästi perforeeritud ökonahast uksekaartidele.
Pluss autonahk või ökonahk – lihtne hooldada. Salongi vaja ainult palsam ja mikrokiudlapp. Väärib märkimist, et naha kulumiskindlus on palju suurem kui Alcantaral.
Kui palju maksta
Auto salongi polstri ja uste sisetükkide eest peate maksma 30 kuni 100 000 rubla, olenevalt materjalist ja piirkonnast. Ehtsa nahaga vedamine läheb kallimaks, sest. see on kõige töömahukam ja kallim tüüp. Kui asendate osa materjale Alcantaraga, võite säästa kuni 20 protsenti. Odavaim variant: veluur ja kunstnahk, kitsendamine maksab alates 25 000 rubla. Kui valite ökonaha, on hind alates 40 000 rubla.
Kui ostsite auto mitme miljoni rubla eest, ei tundu saja tuhande summa interjööri täieliku muutmise eest ülemäära suur. Teistel autojuhtidel on otstarbekam autosalongi häälestada järk-järgult. Alustage näiteks laest, seejärel lohistage rooli, auto plastosi. Ja lugege hoolikalt arvustusi stuudio kohta, kus interjööri muudetakse. Leiate need veebisaidilt või sotsiaalvõrgustikest.
Muide, vormide kohta. Auto sisemuse osa muutmiseks tuleb sageli osta spetsiaalseid materjale või hoopis teistsuguseid sisustuselemente. Nii saate näiteks tugitoolides arendada ainult külgmist tuge või muuta selja kuju. Kui soovite tooli täielikult vahetada, peate ostma teise istme. Muidugi saate õmbluste mustrit muuta ilma istet vahetamata ja on ebatõenäoline, et nelja punkti turvavöö jaoks on võimalik kinnitusi teha.
