Kuidas valida ja paigaldada auto katuseboksi?

Autoboks auto katusel on tootja jaoks tohutu loovuse väli. Populaarsed pakikastide tüübid tarbijate nõudmiste jaoks. Kalleid eristavad täiustatud seadmed ja arenenud tootmistehnoloogia. Kes neid tarvikuid ostab? – Kes tahab. Aga vaevalt, et vana Žiguli katusel olev plastikust katuseraam on esteetiline, pigem neoklassikaline nähtus. Seetõttu käsitletakse selles artiklis auto poksi valikut, võttes arvesse autojuhtide taotlusi.

Kastide tüübid autodele

Poksi on kahte tüüpi: avatud ja suletud. Nad ei konkureeri omavahel.

• Ava eeliseks on ülegabariidiliste veoste vedu. Sellel on lihtne disain: küljed, kaubaalus, kinnitusdetailid. Negatiivne külg on väikeste koormate kinnitamine. See on transpordi ajal problemaatiline ja ohtlik.
• Suletud katuseraam kaitseb asju tolmu ja sademete eest. Sobib perereisidele. Kui teil on vaja transportida märkimisväärses koguses isiklikke asju.

Autokastide peamised omadused

Populaarsed mudelid on jagatud klassidesse:

1. säästlik variant;
2. Keskmine;
3. Premium.

Kui kaubavedu eeldab ühekordset laadi, siis sobivad eelarvevalikud. Kvaliteet ei jää kallitele alla, kuid funktsionaalsus ja omadused on piiratud.

Regulaarseks kasutamiseks tasub osta keskmisi ja premium mudeleid. Siin saab juba disainiga lähemalt tutvuda. Sellise kastiga katus näeb välja loomulik ja stiilne.

Teostusmaterjal ja maht on valimisel põhipunktid. Katus võimaldab paigutada erinevaid kaste.

Karbi maht ja kuju

Autobokse on erinevates suurustes. Vastavalt oma võimekusele jagatakse need 3 klassi:

1. Väike mahutavus. Kuni 300 tonni liitrit;
2. Keskmine võimsus. Need annavad rohkem võimalusi, mahuga kuni 500 liitrit;
3. Suur mahutavus. Suured kastid loetakse suuremaks kui 500 liitrit. Need sobivad hästi maasturitele ja väikebussidele.

Põiklattide valimine auto katusel

Traditsiooniline jaotus vormi järgi:

• "Lai, lühike" – väikese mahuga ja ruudukujuline;
• "Lai, pikk";
• "Kitsas, pikk." Need paigaldatakse suurtele autodele, kuna neil on suurem maht.

Mõõtmete kriteeriumid – pikkus, laius, kõrgus:

• Lühike – 1,2 – 1,3 m.
• Pikkus – 1,7 – 2 m.
• Kitsas 0,6 – 0,75 m.
• Laius – 0,8 – 0,9 m.

Huvitav on see, et kõrguse reiting ilmus koos spordimudelite väljalaskmisega. Sellise kastiga katus on kükitav. Umbes 0,3 – 0,35 m kõrgused kastid loetakse madalaks, 0,4 – 0,45 m kõrgeks.

Suuruse hindamisel võetakse arvesse, et kasti suurus ja veetava kauba maksimaalne suurus on erinevad mõisted. Lahutage mõõtmetes märgitud kasti suurusest 60 mm. Seejärel arvutatakse veetava lasti suurus, millest on lahutatud seinad ja konstruktsioonilised omadused.

Poksimaht

Siinkohal on oluline mõista, et auto katus võimaldab paigaldada suuri kaste, kuid suurus ei pruugi tähendada suurt kandevõimet. Laialdaselt kasutatakse kahte kandevõime kategooriat (kasulik koormus):

• Esimene kategooria on 0-55 kg.
• Teine kategooria on 70-75 kg. Põhjatugevdus suurendab kandevõimet. See kehtib juhul, kui kast on ette nähtud 450-liitrise mahu jaoks.

Kasti paigaldamine katusele

Katus kujutab endast teistsugust kinnitusalust. Alus, st. pagasisüsteem, millele kinnitatakse auto pagasiruum (kast), koosneb kahest risttalast, mis on kinnitatud auto kerele või katusereelingutele.

• Tootjad kasutavad universaalse 4-klambriga kinnitusvõimaluse loomisel, mis sobib kõikidele pagasisüsteemidele.
• Mõned tootjad loovad uusi autokasti kinnituste modifikatsioone, mis sobivad 80% pagasisüsteemidest.

Tugede valik, katuseraamide toed

Tugede valik sõltub risttalade tüübist. Neil on erinev struktuur:

• Ristkülikukujuline. Võimalik on paigaldada mis tahes kasti, mis tahes kinnitustega;
• Ovaalne. 85% autokastide kinnitus;
• Ülejäänud jaoks peate ostma adapterid.

  Autoboks auto katusel

Avamine, lukustamine, lukustamine

Kastid on kinnised pakiruumid auto katusel. On arusaadav, et nad sulgevad asjad välismõjude eest. Auto katusel olev suletud tüüpi katuseraam eeldab usaldusväärset turvasüsteemi: lukku, mis on lukustatud võtmega. Kaane avamine on mugav, kui seda tehakse mõlemas suunas. Kuid selle boonuse eest peate lisatasu maksma. Lasti kinnitamise vahendite hulgas on:

• või nailonrihmad, mis tõmbavad koormust;
• või kaane sisse venitatud võrk, mis katab koorma, kui kaas on suletud.

Materjal ja aerodünaamika

Vastavalt teostusmaterjalile jagunevad kastid järgmisteks osadeks:

Pehmed, mis on valmistatud kangast. Sellel on kõrge tugevus ja vetthülgavad omadused. Eelised hõlmavad järgmist:

• Madal hind;
• Kiire kokkupanek ja demonteerimine;
• Rahuldav töökindlus, arvestades, et katus ja kast võtavad märkimisväärse koormuse;
• Reguleeritavad suurused.

Sellel liigil on üks negatiivne omadus. Paigaldamisel kasutatakse katust ja selle peale lahti keerates tekitab kast suure lisaõhutakistuse. Selle tulemusena suureneb kütusekulu.

Jäik. Pagasiruumi plastist konstruktsioonil on ülimad tugevusomadused. Kinnitamine toimub kiiresti. Katus, millele seda tüüpi tarvik on paigaldatud, ei koge liigset aerodünaamilist koormust, kuna kastil on voolujooneline kuju.

Disain ja esteetika

Mudelite põhiosa on esitatud kolmes värvitoonis:

BMW universaali katuseboks

Sobivate kerevärvidega näevad need esteetiliselt meeldivad. Disain on laia valikuga, mis põhineb pikisuunalise profileerimise võimalustel ja on piiratud ainult tootjate fantaasiaga.

Garantii ja turvalisus

Boks on kujundatud ohutusvaruga, mis tagab ohutuse. Kuid mitte kõik ei sõltu tootjast. Siin on mõned reeglid, mida autojuht peab järgima:

• Auto katus on turvaline, kui kinnitusi kontrollitakse kord kuus;
• Sõiduki optimaalne kiirus kuni 130 km/h;
• ebatasasel teel vähendage sõiduki kiirust miinimumini;
• Ärge ületage kandevõimet.

Kuidas valida õige auto katuseboks

Autole sobiva kasti valimine nõuab hoolt:

• Peate pöörama tähelepanu suutlikkusele. Mida suurem on nihke näitaja, seda rohkem asju mahub.
• Kui teil on vaja transportida mittestandardsete suurustega autoga kaupu, siis pöörake tähelepanu mõõtmetele – pikkus, laius jne.
• Valides arvestage auto pikkusega. Lühike katus 1,8 meetri pikkuse mudeliga ei tundu esteetiliselt meeldiv ja aerodünaamika kannatab.
• Pöörake tähelepanu kinnituse tüübile. Katusel on erinevad pagasiruumid.

Tootja valik

Tootja valimisel tuleks eelistada populaarseid. Sest need ettevõtted pakuvad kvaliteeti. Allpool on populaarsed kaubamärgid:

1. Thule – kasutajate kommentaaride järgi on sellel Rootsi kaubamärgil kvaliteet. Pakub sortimenti kehavärviga sobiva valikuga. Ainulaadne kuju võimaldab kinnitada selle ristvarraste külge viisil, mis ei kahjusta aerodünaamikat.
2. Hapro on Hollandi tootja. Ohutus ja mugavus on see, millele tootja tähelepanu pöörab.
3. Yakima on Ameerika ettevõte. Toodab proove, mis on vastupidavad temperatuurimuutustele ja mehaanilistele kahjustustele.
4. "Junior" on Itaalia kaubamärk. Keskendutakse autohooldusele. Katus kannatab vähem, sest kasutatakse kummitihendeid.
5. Hakr on Tšehhi ettevõte. Kerged ja hõlpsasti kasutatavad autokastid.

   Auto kast Hakr Magic Line

6. Atlant on Venemaal populaarne tootja. Karbid on ettevõtte jaoks uus suund, kuid turule toomise kvaliteet on muljetavaldav.
7. LUX on Venemaa ettevõte. See tootja on tõestanud, et on võimalik ühendada suhteliselt mõistlik hind ja kvaliteet.
8. EURODETAL on Venemaa tootja. Eesliide "euro" on vaid osa nimest. Ettevõte saavutas populaarsuse tänu ainulaadsete aluste tootmisele.
   Avtobox Eurodetal Magnum

Auto katuseboksi paigaldus

Karbi isepaigaldamise ja kinnitamise protsess ei tekita probleeme:

• Keskele, paralleelselt sõiduteega, on paigaldatud katuseboks;
• Paigaldamine risttaladele peaks olema ühtlane, ilma tugevate nihketeta.

Autoboxi installimise näpunäited

• Auto katuse kahjustamise vältimiseks paigaldage ainult kaasasolevatele kronsteinidele.
• Kui kast on defektne või kahjustatud, ärge paigaldage. Vastasel juhul on katus ja ohutus ohus.
• Pärast paigaldamist määrige sisemised osad.

Videoülevaade õige kasti valimise kohta

Aerodünaamilised autokastid koguvad järk-järgult populaarsust. Pole vaja osta kalleid mudeleid. Saate rahuldada ka eelarvenäidiste huvisid. Ja siis mõtle uuendamisele. Igal juhul pikendab hoolikas suhtumine plastikust katuseraami eluiga.

Lihtne viis auto katuseboksi valimiseks Link põhiväljaandele

Kuidas: paigutada pagasiruumi ja kasti optimaalselt auto katusele — DRIVE2

Täissuuruses

pagasiruumi paigutamine ja sellele poks

PROTHULE

proStoreClub

Tere pärastlõunast ja aitäh teile KÕIKI!

Teave eelkõige neile, kes soovivad paigaldada auto katusele:

1) pagasiruum ,

2) poks ja kohtusin küsimustega:

• "kuhu täpselt seada, millisele kaugusele, ette või taha, kuhu panna kaared jne jne…"
• Järjekorras: 1) Katuseraami paigutus: Katuseraam koosneb: – kaared, põiklatid, pulgad jne, – tõkked, – paigalduskomplektid (mõnikord)
• Katuste tüübid, pagasiruumi paigaldamiseks siin :

Riiulikinnituste tüübid erinevatele katustele 1.1) kui hammas on paigaldatud “tavalistele kohtadele” või “sile katusele”, siis paigaldatakse need juhendis märgitud planeeritud kohtadesse;

Täissuuruses

Thule soovitused katuseraamide asendi kohta (latid/ristlatid)

1.2) kui on võimalik liikuda mööda katust, siis: – kaar – asetatud pea kohale, kostub rohkem kui esikaare veidi tahapoole nihutamisel – paigaldatakse suvaline pagasiruum, et sellele midagi asetada (varustus , lasti jne), vastavalt risttalade asukohale valitakse vastavalt vajadustele

Thule soovitab esi- ja tagatala vaheliseks minimaalseks vahemaaks 70 cm .

Autor seab tüvekaared üksteisest kaugusele = 86-92 cm . See vahemik võimaldab enamiku kastide jaoks seadistada väikese ruumi mikroreguleerimiseks…

Täissuuruses

Thule soovitus riiuli/lattide vahekauguseks – vähemalt 70 cm

2) Boksi paigutamine auto katusele Boks paigaldatakse eelnevalt paigaldatud pagasiruumi.boks.

2.1) on soovitav vältida "taskut" – kui tuuleklaasist tulev õhuvool langeb kasti põhja alla, tekitades sellega suurenenud koormuse sõiduki agregaatidele (näiteks automaatkäigukast);

Täissuuruses

kaugus 1,0-2,0 cm tagaluugi ja kasti tagaosa vahel

2.2) kasti tagant on soovitav jätta 1,0 – 2,0 cm tagaukseni – pakiruum avatud asendisse. Kui kasti ei ole võimalik ettepoole liigutada, siis enamusel tänapäevastel autodel on funktsioon "piirav". pakiruumi kaane avanemiskõrgus". Millega on võimalik reguleerida kasti tagaosa ja avatud pakiruumi kaane vahelist kaugust;

Täissuuruses

skemaatiliselt pagasiruumi ja kasti asukoht auto katusel

3) Pagasiruumi ja kasti paigaldamine sellele: soovitav on piirata kasti "vabade üleulatuvate osade" pikkust, st lükata kaared üksteisest nii kaugele kui võimalik:

3.1) eesmine kaar piki kasti põhja maksimaalselt võimalikku ettepoole,

3.2) tagumine kaar – kõige tagumises asendis piki kasti põhja, Seega: – võimalikud vibratsioonid, kasti "otste" vertikaalsed võnked on viidud miinimumini, – enamikul kastidel on põhjas metallist võimendid, mis takistavad kasti levimist. kasti põhja vibratsioon ja "vajumine", paigutatud asjade koormuse jaotamine

4) kasti tsentreerimine

kasti paigutamisel katuse keskele – piki auto pikitelge on mitmeid punkte: keskne paigutus annab:

+ ilus välimus,

+ optimaalne koormuse jaotus pagasiruumile, – ei ole väga mugav asju laadida kasti, mis asub servast kaugel – mõnikord Oluline punkt kasti kasutamisel, – praktiliselt puudub võimalus paigaldada midagi muud kasti kõrvale kast – näiteks jalgrattahoidjad

Täissuuruses

Thule soovitused lasti/asjade paigutamiseks kasti

5) Asjade paigutamine kasti Thule soovitab asetada esemed kasti.

1/4 (ees) + 1/2 (keskel) + 1/4 (taga)

Kuid paigutamisel on optimaalne asetada raskemad asjad kasti kaare kohal ja ülejäänud – ühtlaselt, vastavalt proportsioonide soovitustele 1/4 + 1/2 + 1/4 6) Piirangud kasti olemasolul auto katusel /tund 6.2) kõrguspiirangud – auto on tõusnud kõrgemaks

Täissuuruses

Thule soovitab kastiga tippkiiruseks 130 km/h

Täissuuruses

boksiga auto kõrgus on muutunud kõrgemaks!

Kõik meeldivad reisid lisavarustusega autos!

kasti Thule Dynamic L/900 optimaalne asend auto katusel, võttes arvesse tuuleklaasilt tuleva õhuvoolu

1. Allolevates tabelites on toodud Thule seeria karpide paigaldamise omadused (parameetrid, mõõtmed): – Excellence XT; – vooluhulk; – dünaamiline (800/M, 900/L); – Motion XT (Sport, M, L, XL, XXL, Alpine );- Force XT (Sport, S, M, L, XL, Alpine);
2. – Touring (Sport, S, M, L, Alpine);
3. Mõnikord juhtub, et on võimalik kasti paigaldada nii, nagu ta tahab, muidu pole võimalust … fotod allpool

Tähtis! Thule tagab komplekti ja selle üksikute osade sama kvaliteedi – ainult siis, kui seda kasutatakse ametlikul veebisaidil oleva valikukataloogi järgi!

proTHULEproStoreClub

Materjalide täielik või osaline kasutamine on keelatud Materjalide kasutamine on lubatud ainult kasutaja kirjalikul loal ipspbrfArtiklite materjalide kokkulepitud kasutamisel on vajalik link ressursile.

Boksimine auto katusel: parima katuseraami valimine ja õige paigaldamine

Mittestandardsete esemete vedu, mis ei mahu salongi ja pagasiruumi, toimub haagistega või spetsiaalsetes pagasiruumis. Katusele paigaldatakse vajadusel autoboksid, et suurendada veetava kauba mahtu. See on mugav igapäevaseks pendeldamiseks ja pikkade vahemaade läbimiseks.

Turul on erinevad tootjad, kes pakuvad kastide jaoks mitmeid võimalusi. Mudelid erinevad mitme parameetri poolest, millele peaksite ostmisel tähelepanu pöörama:

• mõõtmed ja võimsus;
• katusele paigaldamise meetod;
• konstruktsiooni kuju ja õhuvoolude voolujoonelisus;
• välimus ja kujunduselemendid.

Auto katusel olev autoboks on valmistatud mitmesugustes geomeetrilistes kujundites. See sõltub transporditava kauba kasulikust mahust ja tüübist.

Autokastide tüübid

Spetsiaalne pagasiruum (auto katusel olev kast) näeb ette ühe- või kahepoolse avaga kujunduse.

On tootjaid, kes säästavad mõne mudeli ja kastide sulgemise süsteemi pealt. Kahepoolsetel mudelitel on ühel küljel lukk.

Juurdepääs transporditavale kaubale mõlemalt poolt autot on mugavam parklas või kitsas garaažis.

avatud ja suletud

Mudelitel on veose kinnitamise vormis ja tüübis eristavad tunnused, mis mõjutavad transpordi mugavust ja aega.

avatud

Avatud tüüpi disain on toodetud ilma siseseinteta ja võimaldab tarnida mahukaid veose. Puuduseks on aerodünaamika vähenemine. Suurenenud takistus õhuvoolule toob kaasa kütusekulu suurenemise. Katuse külge kinnitamise protsess on töömahukas, kuna see tagab mitmes punktis rihmadega usaldusväärse fikseerimise.

Suletud

See tüüp on ühes tükis voolujooneline konstruktsioon, millel on spetsiaalsed usaldusväärsed kinnituspunktid katusel. Korpuse kuju on hermeetiliselt suletud ja varustatud lukuga. See ei võimalda sademete ja tolmuosakeste sissepääsu, mis võimaldab transportida konkreetset lasti. Suletud kast on voolujooneline ja säilitab auto aerodünaamika.

Lasti liigid

Erinevaid autokastide mudeleid valmistatakse, võttes arvesse transporditava kauba parameetreid. Asjade mõõdud: pikkus, kõrgus ja laius on karbi kuju valimisel põhipunktid. Hingedega pagasiruumi disain valitakse vastavalt auto katuse pindalale, selle pikkusele ja kandevõimele – vastavalt kere raami sammaste jäikusele.

Kastid pikkusega üle 150 cm ja mahuga 350 liitrit või rohkem halvendavad oluliselt väikeauto manööverdusvõimet ja selle aerodünaamikat. Vähendage ohutut liikumiskiirust ja suurendage kütusekulu.

Kasti geomeetria ja mõõtmed on valitud arvestades auto manööverdusvõime säilimist, et vältida teel avariiolukordade tekkimist. Mittestandardsete suurustega kastid on mõeldud konkreetse koormuse jaoks – spordivarustus (lumelauad ja suusad). Laiade väikeste toodete puhul on spetsiaalsete kaarega konstruktsioonidel või kastidel vaja horisontaalseid risttalasid.

Mahutavus (1, 2, 3 klass)

Avatud tüüpi kaste esindavad platvormid ja suletud valikud on konteineri kujul. Mudelid jagunevad sisemise mahu ja ruumikuse järgi.

Arvestades seda parameetrit, on 3 kastide klassi:

1. Kompaktsed väikesed kastid transporditava kauba mahuga kuni 300 liitrit – 1. klass. Need on paigaldatud väikese katusealaga väikestele autodele.
2. Keskmised kastid mahuga kuni 500 liitrit on klassifitseeritud 2. klassi. Sobib suure katusepinnaga autodele, millele saab paigaldada 80 cm sammuga risttalasid.
3. Suuremahulised kastid mahuga umbes 650 liitrit on mõeldud paigaldamiseks maasturitele ja väikebussidele.

Kuidas valida autokasti?

Olles otsustanud veose mõõtmete jaoks kasti tüübi ja auto katusele paigaldamise ühilduvuse, valivad nad mudelid veel mitme parameetri järgi. Võtke arvesse transpordi usaldusväärsust ja lasti ohutust.

Mudelid erinevad tootmismaterjalide, kinnitus- ja lukustusmehhanismide poolest.

Auto juhtimise mugavus ja mugavus sõltuvad poksi mudelist ja konstruktsiooni tüübist. Valik põhiparameetrite järgi:

• mahutavus: 300, 500 või rohkem liitrit;
• kasti kuju geomeetria omadused;
• sõiduki pikkus, katusepind ja liistude võimalus.

Arvesse võetakse ka täiendavaid valikukriteeriume – kinnitussüsteemi ja keskluku töökindlus.

Kasti auto katusele kinnitamise meetodid

Auto töötamise ajal tekib vajadus kasti regulaarseks või perioodiliseks kasutamiseks. Üldstruktuurid tekitavad takistuse õhuvoolule, mis suurendab kütusekulu. Selliseid mudeleid on mugav kiiresti paigaldada, kui on vaja neid kaupade transportimiseks kasutada. Tootjad pakuvad katusele kinnitamiseks mitmeid viise.

1. Rööpad on mugavad ristkaaredele paigaldamiseks. Need on valmistatud alumiiniumist või terasest kaitsva polümeerkattega. Konstruktsiooni kuju on aerodünaamiline või põikisuunaline. Põiklatid tekitavad sõidu ajal lisamüra. Aerodünaamiline kuju ei keeruta õhku nii palju ja tekkiv müra on salongis peaaegu kuulmatu.
2. Kinnitusaugud on ette nähtud tugede kinnitamiseks ja risttalade kinnitamiseks auto katusele. Sobib valmispagasisüsteemidele.
3. Kinnitus äravooludele toimub kummist padjanditel (otsikutel). Kandeprofiilid paigaldatakse üle katuseala teatud sammuga – 50 kuni 90 cm. See on vajalik koormuse ühtlaseks jaotumiseks.

Mõnikord toimub paigaldamine siledale katusele. Automudeli jaoks valitakse spetsiaalne kinnituskomplekt ja ukseavadele kinnitatakse peatustega käepidemed.

Kastiga sõitmise ettevaatusabinõud

Pikal reisil vajate täiendavat pagasiruumi. Saate tõhusalt kasutada auto katust, paigaldades spetsiaalse pagasiruumi – autokasti. Kasti ratsionaalne kasutamine annab täiendava kasuliku mahu 300–500 liitrit, kuid mõjutab auto stabiilsust suurel kiirusel pikkadel pööretel.

Autoga tuleb sõita liikluseeskirju järgides. Arvestage aerodünaamika muutustega ja hoiduge libedal teel libisemisest. Öösel pööretele sisenedes tehke ohutuid manöövreid.

Oluline on pöörata suurt tähelepanu pagasi kinnitamisele. Avatud aladel olevad ülegabariidilised kaubad tuleks turvavöödega kinnitada ja suletud tüüpi kaste tuleks enne lahkumist kontrollida.

Peamised populaarsed tootjad

Kastide tootmise juhtivatel kohtadel on järgmised välis- ja kodumaised ettevõtted.

1. MONT BLANC on tuntuks saanud autotarvikute tootmises. Pagasisüsteeme toodetakse Šveitsis. Valmistatud mudelid on kvaliteetse ja ergonoomilise disainiga. Ettevõte on juhtiv katusereelingu tootja Jaapani ja Saksa autodele. 2000. aastatel kuulus JAC tootegruppi.
2. Itaalia ettevõte JUNIOR on tunnustatud kui üks parimaid ohutute ja tehnoloogiliste transpordivahendite tootjaid. Ettevõte arendab ja moderniseerib süsteeme erinevat tüüpi veoste transportimiseks. Autokastide tootmisega tegelenud aastaid ja mudelisari sisaldab laias valikus populaarsete suurustega sortimenti.
3. PROuser asub Hollandis, kuid on osa Hollandi ettevõttest TRADEKAR INTERNATIONAL. Umbes 20 aastat on see olnud liider reisimiseks mõeldud autotoodete tootmises. Ettevõte on keskendunud ekspordile Euroopa riikidesse. See on Saksamaa autotööstuse suurim tarvikute tarnija. Välistegevuse ja autoga reisimise austajatele on välja töötatud spetsiaalsed elektrilised pagasikinnitused veokonksu külge ja lai valik autokaste.
4. Rootsi liider Thule on keskendunud kastide mehhanismide ja tarvikute valmistamisele.

On ka kodumaiseid ettevõtteid – PT-Group ja EuroDetal ettevõte. Välistoodangu importi ja levitamist teostab Policom, mis on turul olnud alates 2006. aastast.

Järeldus

Kasti kuju ja mudelite disaini eripära on ette nähtud paigaldamiseks igale sõiduautole. Kasti paigaldamine auto katusele on ratsionaalne samm transporditava kauba mahu suurendamiseks.

Palun hinnake seda artiklit!

Millist katuseboksi ma vajan?

Katuseboksi ostmise mõtted tekivad tavaliselt siis, kui kogu pagasit ei mahuta pagasiruumi või auto salongi. Täiendava panipaiga küsimus on eriti terav suve- ja puhkusehooaja alguses. Kogu perega mere äärde või haciendale minnes kogutakse ju katuse kohale alati asju, mis kindlasti kaasa tuleb võtta.

Aga kuidas valida endale sobiv? Mõni hakkab kindlasti naerma. Mida nad ütlevad, on valida, sest poks on vaid kaks vormitud plastikust tükki. Ärge kiirustage järeldustega – tegelikult on palju nüansse.

Mõelge peamistele punktidele, millele peaksite ostmisel tähelepanu pöörama.

Materjal

Autokastide valmistamisel kasutatakse peamiselt akrüüli, polüstüreeni ja ABS-plasti. Peamised nõuded neile on UV-kindlus, löögikindlus, omaduste säilimine madalal ja kõrgel temperatuuril ning vastupidavus.

Me ei süvene iga tooraine keemilisesse koostisesse, kuid uskuge mind, parem on peatuda ABS-plastist valmistatud toodetel. Need on meie kliimaga suurepäraselt kohanenud ja pikema kasutuseaga, olles samas kergemad kui teistest materjalidest valmistatud analoogid.

Peaaegu kõik suuremad tootjad teevad sellest oma kastid. Kellelgi võib olla piinlik, et see on üsna painduv – karbi karp vajub vajutamisel alla. Kuid nagu praktika näitab, ei mõjuta selline "pehmus" tugevust kuidagi.

Mõõtmed

Kastid võivad olla lühikesed (kuni 1200–1300 mm) ja pikad (1700–2350 mm), kitsad (500–800 mm) ja laiad (800–940 mm). Viimasel ajal pakuvad tootjad üha enam kõrguse gradatsiooni: standardne (400–450 mm) ja madal (300–350 mm). Kõik see loob tohutult erinevaid kujundeid ja mudeleid – igaüks valib endale sobiva variandi.

Kumb on parem ja mida eelistate? Kõik sõltub teie konkreetsetest tingimustest: millisele autole kavatsete selle paigaldada ja mida transpordite. Tehke sellest paus. Keskmiselt peetakse optimaalseks pikkuseks: sedaanide jaoks – 1600-1800 mm, universaalide ja maasturite jaoks – 1800-2100 mm, suurte maasturite jaoks – 1900-2350 mm.

Ainus asi, mida meeles pidada, on mõned asjad. Kui teil on luukpära, universaal või crossover, siis tuleb kast valida nii, et see ei segaks viienda ukse avamist. Samuti on soovitav, et see ei jääks palju (mitte rohkem kui 200-300 mm) esiklaasi servast kaugemale – vastasel juhul on vaade piiratud.

Ideaalne variant on sõita autoga poodi ja proovida kasti enne ostmist. Ja pidage meeles, garderoobi pagasiruumi sisemõõtmed on tavaliselt 70-100 mm väiksemad kui välimised: kui plaanite kanda 1800 mm pikkuseid suuski, peate ostma vähemalt 1900 mm pikkuse autokasti.

Helitugevus

Paljud ostjad valivad poksi deklareeritud mahu järgi. Kuid see parameeter pole mingil viisil standarditud, nii et iga tootja arvestab seda omal moel. Mõnikord juhtub, et erinevate aastate kataloogides on sama garderoobi pagasiruumi mudeli jaoks deklareeritud erinevad numbrid. Seetõttu on õigem alustada suurustest.

Mahu järgi on kolm peamist rühma: alla 350 liitri, 350–500 liitrit ja üle 500 liitri. Keskmine rühm on kõige levinum ja universaalsem.

kandevõime

Kõige sagedamini on kastide kandevõime 50–55 kg või 70–75 kg. Viimaseid eristab metalldetailidega tugevdatud põrandakonstruktsioon.

Just nende olemasolu näitab, et teil on kast, mis suudab kanda rohkem kaalu. Samal ajal pidage meeles, et deklareeritud koormus ei ole ainult abstraktsed numbrid.

Kui tootja märgib, et kast peab vastu vaid 50 kg, ärge laadige sinna malmkangi. Üldiselt proovige toodet mitte üle koormata.

Kas peate kandma rohkem kui 75 kg? Teie jaoks on kastid, mis mahutavad kuni 90 kg. Need on tõesti väga vastupidavad. Kuid pidage meeles, et auto katuse maksimaalne koormus ületab harva 75–100 kg. Lahutage sellest pagasisüsteemi kaal, poks – ja saate maksimaalse lubatud koormuse. Seetõttu on selliseid kaste kõige parem kasutada ainult suurte maasturite puhul.

Ja edasi. Enamik kaste on koorma kinnitamiseks varustatud rihmade või võrkudega. Kasutage neid kindlasti! Ja proovige koormust ühtlaselt jaotada.

tarvikud

Peaaegu kõik tootjad kasutavad standardseid Eurolocki liitmikke ja hüdropneumaatilisi või vedrutugesid. Kõige soodsamatel mudelitel leiate ka mööbli peatusi. Sa ei peaks kartma. Nad saavad oma ülesannetega üsna hakkama, samal ajal võivad nad komplekti maksumust märkimisväärselt vähendada. Tõsi, need teenivad vähem aega ja nõuavad täiendavat hoolt.

Thule kaubamärgiga kinnitused muudavad kasti paigaldamise palju lihtsamaks ja kiiremaks.Thule kaubamärgiga kinnitused muudavad kasti paigaldamise palju lihtsamaks ja kiiremaks.

Samuti peaksite valimisel pöörama tähelepanu risttalade kinnitusdetailidele. Kõige arenenumad tootjad on patenteerinud oma "targad" riivid. Nende kasutamine lihtsustab ja kiirendab oluliselt paigaldusprotsessi (karbi paigaldusega saab hakkama ilma assistendita).

Kõik teised ettevõtted kasutavad oma toodete kinnitamiseks risttaladele standardseid U-kujulisi kronsteine, mis keeratakse karbi seestpoolt “lambade” või kiirklambrisüsteemi elementide abil. Mõlemad kinnitusdetailid on üsna usaldusväärsed.

Erinevus, nagu me juba märkisime, seisneb ainult kasutusmugavuses ja paigaldamise / demonteerimise kiiruses.

Avamis- ja lukustussüsteem

Kasti avamiseks/lukustamiseks on kolm peamist võimalust: tagant, ühelt poolt või kahelt poolt. Esimene neist on tänapäeval üsna haruldane. Seetõttu on enamikul mudelitel külgmine lukustus. Ühepoolse avaga karbid on palju odavamad, kuid vähem mugavad kasutada. Kahepoolne, loomulikult lihtsam installida ja alla laadida. Parem on muidugi osta kahepoolne, kuid kõik sõltub teie rahalistest võimalustest.

Värv

Karpe on tavaliselt ainult kolmes värvitoonis: must, hall ja valge – valikuga ei saa te laiali hajutada. Ligikaudu 70% toodetest müüakse klassikalises mustas värvitoonis. Valged on kõige vähem populaarsed.

Kuid viimasel ajal muutub nende osakaal üha suuremaks, kuigi need on mõnevõrra kallimad. Seletus on lihtne – hele värv sobib hästi ka erinevat värvi autodega, valged riidekapi pakiruumid kuumenevad päikese käes vähem.

Kuid kaste kasutatakse sagedamini soojal aastaajal.

Kui ükski pakutud värvidest teile ei sobi, ärge heitke meelt. Boksi saab üle värvida või katta kilega. Siinsed kujundusvõimalused on piiratud ainult teie kujutlusvõimega.

Lisaks värvidele saate valida plasti tekstuuri: läikiv või matt. Läige on kallim ja näeb parem välja. Kuid matid on praktilisemad.

Tootjad

Autoboksi hind ei sõltu ainult kasutatud materjalidest ja funktsionaalsusest. Osaliselt sisaldab hind tootja mainet ja kaubamärki. Kvalifitseeritud töötajatest koosneva personali ülalpidamine, seadmete uuendamine ja uute toodete väljatöötamine on ju märkimisväärsed kulud.

Turu vaieldamatu liider on Rootsi kontsern Thule. Jaapani Inno ja American Whispbar on kvaliteedilt lähedased. Edukad modellid on ka Haprol (Holland).

Itaalia ettevõtted Farad, Menabo ja Fabbri on end hästi tõestanud. Venemaa tootjad lähenevad ka liidritele – kodumaiste kastide kvaliteet kasvab pidevalt.

Usaldusväärsetest ettevõtetest märgime ära Luxi, Kofferi, Yuago ja Eurodetali.

Hinnad

Arvestades mudelite ja tootjate rikkalikku valikut, on hinnaklass väga suur.

Keskmiselt saab hea kaasaegse autokasti osta 8000–13 000 rubla eest, keskklassi – 13 000–18 000 rubla eest ja parema jõudlusega pagasiruumi eest peate maksma alates 18 000 rubla või rohkem.

Samas ei tohiks unustada, et vaatamata tohutule hulgale ettepanekutele on igal segmendil oma juhid ja kõige edukamad mudelid. Seetõttu soovitame enne ostmist konsulteerida veebipoe SHOP.ZR.RU juhtidega .

Nad räägivad teile kõigist nüanssidest täiesti tasuta ja aitavad teil teha õige valiku. Ühtlasi tuletame meelde, et nüüd on meie poes paljudele mudelitele lisaallahindlus – 5% kodulehel märgitud hinnast. Ärge unustage seda juhatajalt küsida!

Millist katuseboksi ma vajan?

Autoboksi õige valik ja paigaldus auto katusele

Pagasi autokasti pealevõtmine pole keeruline! Peaasi on enda jaoks kindlaks määrata prioriteetsed ülesanded, mida ta täidab. Noh, ja muidugi nii, et teile meeldiks teie valitud poks!

Niisiis, kõigepealt otsustage, mida soovite transportida – hunnikut asju, lumelauda või suuski, telki või kummipaati. Autole katuseboksi valides tuleb meeles pidada, et selle sisemõõdud on 5-7 cm väiksemad kui näidatud välised. Seda tuleb arvestada näiteks suuskade või lumelaudade transportimisel – kast peab olema vähemalt 6 cm pikem.

Autoboksi valikul tuleks arvestada transporditavate toodete arvu ja auto enda pikkusega.

 Peaksite teadma, et väikestel automudelitel üle saja kaheksakümne sentimeetri pikkused autokastid halvendavad auto enda aerodünaamilisi omadusi ja raskendavad liikumist.

Vale valiku korral on oht autokastis transporditavatele asjadele kaotsi minna või kahjustuda, samuti tekib teel avariiolukordi.

Seal on spetsiaalsed autokastid, millega saab transportida ja transportida mittestandardseid esemeid. Selliseid kaste tuleks kasutada siis, kui tavaline autokast ei ole selle või selle seadme transportimiseks mugav. Selliseid kaste ostes tuleks aru saada, et muude asjade transportimine sellises autokastis võib osutuda keeruliseks.

Tavaliselt kasutatakse spordivarustuse, näiteks suuskade või lumelaudade transportimiseks pikki ja kitsaid katusebokse. Noh, kui teil on vaja lapsevankrit transportida, sobib lühike ja lai autokast.

Tasub pöörata tähelepanu sellele, et mis tahes kast on paigaldatud põikkaartele. Kaared valitakse konkreetse auto jaoks. Seega, kui sul pole autole paigaldatud põhilist pagasiruumi (ristlatid), siis pead enne kasti ostmist autole kaared välja valima.

Auto katusel oleva kasti nõuetekohaseks ja usaldusväärseks kasutamiseks peaksite järgima lihtsaid reegleid. On vaja tagada, et kast oleks risttaladele ühtlaselt kinnitatud. Kaal peab olema jaotatud kogu kasti ulatuses ja mitte üle koormata rohkem kui 50 kg. Ühegi lisaseadmega ei tohiks te sõita kiirusega üle 130 km/h.

Kuidas autokasti paigaldada?

Karbi paigaldamine on lihtne ja võtab vaid mõne minuti (oluline on järgida paigaldusjuhiseid). Paigalda esmalt auto katusele aluskandur, viidates kaasas olnud paigaldusjuhendile Kasti õige paigutus auto katusele:

1. asetage kast pagasiruumi keskele, jälgides, et kasti kaal oleks ühtlaselt jaotunud.
2. kui kast on paigaldatud luukpära kerega autole, siis asetage see nii, et see ei segaks tagaukse avamist.
3. proovige kasti maapinnaga paralleelselt seada.

Enne sõitma asumist kontrolli alati nii pagasiruumi enda kui kasti kinnituse tugevust (usaldusväärsust)!

Huvitavaid fakte:

• Kui kast on autost veidi suurem, ei mõjuta see auto jõudlust. Hullemaks ei lähe ei välimus ega aerodünaamika. Need, kes väidavad vastupidist, on petlikud.
• Kitsaste või pikkade autokastide kasutamisel väheneb bensiinikulu. Autoboksi õige paigaldamise korral paranevad auto aerodünaamilised omadused.
• Autode kastid on valmistatud plastikust, pehmest plastikust, sagedamini spetsiaalsest ABS-plastist. ABS-plasti kasutamisel – tarbija saab kogu konstruktsiooni töökindluse ja tugevuse.
• Kaasaegsed pakikastid on töökindlad ja vastupidavad. Nendes saab transportida isegi klaasi, kartmata selle transportimist. Ainus tingimus on ettevaatlik sõit ja sile tee.
• Kiirusel kuni 120 kilomeetrit ei ole pagasiruumist kostev müratase märgatav, olenemata sellest, kas ostate odava või kalli pakiruumi.