Siemens kavatseb elektrisõidukeid täiustada
Hetkel on Saksamaalt pärit maailmakuulus Siemensi kontsern keskendunud põhimõtteliselt uue tehnoloogia väljatöötamise protsessile, mis võimaldab elektrisõidukite muutmise protsessi oluliselt lihtsustada.
Seda tüüpi funktsiooni mugavus seisneb ennekõike selles, et selle kasutamisel näiteks elektriliste pidurite jõudluse oluliseks parandamiseks peab autoomanik lihtsalt alla laadima uue pidurisüsteemi jaoks mõeldud püsivara. . Pärast seda parandab uus püsivara iseseisvalt kõik puudused ja konfigureerib absoluutselt kõik vastavalt standarditele.
Edaspidi plaanivad Saksa kontserni Siemensi teadlased koos elektriautode tootjaga "StreetScooter" varustada absoluutselt iga auto selle täiustatud raamistikuga. See projekt on osa algatusest nimega "RACE" (lühend fraasist, mis inglise keeles tähendab "Usaldusväärne arvutuskeskkond tuleviku elektriautodele"). Selle algatuse eesmärk on oluliselt lihtsustada kõigi kaasaegsete elektrisõidukite mudelite üsna keerukat elektroonilist arhitektuuri.
Cornel Kleini (kes on RACE projekti juht) sõnul sisaldab elektriauto praegu umbes sada eraldi arvutimoodulit. Igaüks neist juhib midagi erinevat: juhiabisüsteem, autodiagnostika, selle mootor või meelelahutussüsteem jne. Seda tüüpi süsteemi keerukus seisneb selles, et kõiki neid mooduleid toodavad erinevad ettevõtted, vastavalt uute kasutuselevõtt. funktsioonid sellisesse autosse on peaaegu võimatu ülesanne. Välja antud elektriautot ei saa tegelikult enam absoluutselt mitte modifitseerida.
Seetõttu hakkas Siemens püüdma seda barjääri murda, luues elektriautodele universaalse arvutiplatvormi. Nüüd näeb auto välja nagu moodsad nutitelefonid, s.t. juht saab lihtsalt Internetist alla laadida ühe või teise auto süsteemi tarkvaramooduli samamoodi nagu tänapäeval laaditakse alla mobiilirakendusi või arvutimänge. Ka edaspidi plaanib Saksa kontsern "Siemens" oluliselt vähendada elektriauto süsteemides paiknevate arvutiplokkide arvu ja seeläbi muuta see oluliselt mugavamaks erinevate tarkvaramuudatuste jaoks. Siemens kavatseb tulevikus oluliselt lihtsustada elektrisõidukite elektroonilist vooluringi.
Olgu öeldud, et uus platvorm hakkab põhinema API-l, millega seoses saavad programmeerijad vabalt ligi pääseda absoluutselt kõikidele elektrisõiduki anduritele ja üliolulistele osadele. Kõik see teeb kiireks ja eriti mugavaks parandada elektrisõidukitel esinevaid puudusi, pealegi neid, mida varem lihtsalt ja nii elegantselt kõrvaldada ei saanud.
Muidugi tekkis Saksa ekspertide ees küsimus sellise tsentraliseeritud arvutisüsteemi turvalisuse kohta. Tal on oma keerukuse tõttu suurem risk ebaõnnestuda ning ta on ka erinevate häkkerite seisukohalt üsna maitsev suutäis, kes kindlasti üritavad kellegi teise autosse tungida ja selle üle täielikku kontrolli saada. Siemensi kontserni spetsialistid lubavad pöörata erilist tähelepanu ohutuse küsimusele ning püüavad välistada kõik riskid auto terviklikkusele ja selle juhi elule.
