Raudtee automaatika relee

2110 kinnitusploki tihvt

K1 Lambi tervise jälgimise relee (sees on näidatud kontaktide džemprid, mis on paigaldatud relee asemele) K2 Klaasipuhasti relee K3 Suunatule ja häirerelee-katkestaja K4 Esitule lähitule relee K5 Esitule kaugtule relee K6 Lisarelee K7 Taga soojenduse relee klaas K8 tagumise udutule relee (varurelee)

Kaitsmetega kaitstud vooluringid

Sigaretisüütaja F19(10A) Lukustavad ukselukud.Relee piduritulede ja küljetulede töökorrasoleku jälgimiseks.Suunatuled koos märgutuledega.Tagurdustuled.Generaatori ergutusmähis. Pardajuhtimissüsteemi näidik. Näidikuplokk Kell (või pardaarvuti) F20(7.5A) Tagumised udutuled

Näidikuteploki VAZ 2110,  2110, 2111, 2112 skeem

Kuue kaitsmekarbi töö omadused

"Kuue" kaitsmekarbi toimimise funktsioonid hõlmavad järgmisi reegleid:

1. Defektseid tooteid ei ole soovitatav asendada erinevate voolutugevusomadustega seadmetega.
2. Rangelt keelatud on paigaldada nn. "bugs" (ise valmistatud tooted) varasemate vigaste osade asemel, samuti džemprid ja mittestandardsed tooted.
3. Soovitav on omada laos uut komplekti tehasetooteid, millel on erinevad voolutugevuse parameetrid.

Tehase kaitsmekarbi saate osta VAZ kontserni spetsialiseeritud autopoest. Ja selles sisalduvatel elementidel on erinevad nimivoolu väärtused, mida väljendatakse toodete otsatasandeid ühendava metallriba laiuses. Lairibaelemendid kaitsevad suure voolutugevusega ahelaid ja kitsasribaelemendid kaitsevad väikese voolutugevusega ahelaid.

Kaitsmeplokk koosneb konstruktsioonilt kahest kõrvuti asetsevast plokist – põhiplokist (suurte mõõtmetega) ja varuplokist (väiksem).

Kaitsmete vahetamine VAZ 2106

VAZ 2106 kaitsmete asendamiseks uuendatud elementidega on vaja järgmisi samme:

1. Eemaldame kaitsmekarbi kaitsekatte, uputades riivi, ja teeme järgmist.
2. Hindame visuaalselt väliselt hooldatavate toodete seisukorda, kontrollime nende seisukorda põletuskohtade suhtes, vajadusel vahetame need hooldatavateks osadeks, testime kinnitusdetailide seisukorda ja toome need tööasendisse.
3. Kaitsekaanele joonistatud VAZ 2106 elektriskeemi kaitsmed aitavad tuvastada sõiduki jõuseadmete selle elemendi defektide ahelat.

Need auto elektriahelate kaitseelemendid jagunevad järgmisteks tüüpideks: plastikust ja keraamikast kaitsmed. Esimesed tooted ei ole kuumakindlad ja teised on mõnevõrra haprad. Kuigi mõlema töökindlus on vaieldamatu, tuleks eelistada keraamilisi osi.

Eurostandardne kaitsmekarp on selle elemendi ümberehitatud versioon ja saate seda ise teha. Euroklassi kaitsmete paigaldamiseks peate ostma sarnase toote autolt GAZ 3110, kuid VAZ 2106 kaitsmeahel ei vasta nende seadmete reitingule, mida kasutatakse Volgovskaja mudelis. Need tuleb välja vahetada. Lisaks läheb vaja 2 mm traati džemprite valmistamiseks, 6 mm termokahanevat materjali ja vajalikku arvu eritüüpi pistikuid.

Järgmised toimingud:

Valmistame džempreid (lõigame juhtmestiku jupid, paigaldame pistikud ja pressime nende otsakinnitused).
Leiame VAZ 2106 jaoks eurokaitsme ahela.
Sisestame džemprid vastavalt leitud vooluringile.
Asume tööle sõiduki kallal ja alustame akuklemmide eemaldamisega, jättes sellega auto toitesüsteemi ilma.
Demonteerime vana ja kinnitame uue kaitsmekarbi, eemaldades samal ajal vanad alused, mis on muutunud tarbetuks ladina tähe "z" kujul.
Määrame plokkseadme sisend- ja väljundkanalid ning seda on üsna lihtne eristada: ühe pistikuga kontaktid on sisend, topeltpistikuga väljundid.
Oluline täiendus: sissetuleva ja väljamineva tüüpi kontaktide tiheda nihkumise tõttu tuleb need isoleerida termokahaneva materjaliga.

Paigaldamise lõpus tuleks toode kohandada uue majutuskohaga, kuna see võtab palju vähem ruumi kui varem paigaldatud Kuue energiavarustuselement. Siin on selline eurokaitsmete skeem VAZ 210, mis on ümber ehitatud mudeli "GAZ" kaitsmekarbist ja mida kasutatakse "kuue" kaasaegses versioonis.

Raskus seisneb selles, et vajalikke 8 ja 16 A võimsusi on peaaegu võimatu saada, seetõttu kohaneme lähimate parameetritega – 7,5 A (pruun) ja 15 A (sinine). Seetõttu kohandatakse VAZ 2106 kaitsme ühendusskeem uuendatud versioonis lähedaste nimivooluväärtustega kaitsmetele. Just see skeem töötab palju paremini kui eelmised proovid.

Kaitsmete ja kaitsmete linkide asukoht ja nende vahetamine

Enamik sõiduki elektriahelaid on kaitstud kaitsmetega. Esituled, ventilaatori mootorid, kütusepump ja muud võimsad voolutarbijad on ühendatud relee kaudu. Kaitsmed ja releed on paigaldatud kinnitusplokkidesse, mis asuvad auto pagasiruumis vasakul küljel külgseina all, mootoriruumis aku kõrval ja armatuurlaua all vasakul küljel.

Lisaks on aku "positiivse" klemmi juhtme otsa paigaldatud toiteahelate kaitsmed.

Riis. 1. Pagasiruumi kinnitusplokki paigaldatud kaitsmete ja kaitsmete tähistused

Vasaku külgseina voodri all olevasse pagasiruumi paigaldatud kinnitusploki kaitsmete tähistused on näidatud joonisel fig. üks.

Tabel 1. Pagasiruumi kinnitusplokki paigaldatud kaitsmete ja kaitsmete otstarve.

Tabelis. 1 näitab nende kaitsmete ja kaitsmete eesmärki, kuid konkreetse automudeli puhul ei pruugi mõned tabelis näidatud vooluringid saadaval olla.

Riis. 2. Mootoriruumi kinnitusplokki paigaldatud kaitsmete ja kaitsmeühenduste tähistused

Mootoriruumi paigaldatud kinnitusploki kaitsmete ja kaitsmeühenduste tähistused on näidatud joonisel fig. 2.

Tabel 2. Mootoriruumi kinnitusplokki paigaldatud kaitsmete ja kaitsmete otstarve.

Tabelis. 2 näitab nende kaitsmete ja kaitsmeühenduste eesmärki, kuid teatud automudelil ei pruugi mõned tabelis näidatud vooluringid saadaval olla.

Riis. 3. Armatuurlaua kinnitusplokki paigaldatud kaitsmete ja kaitsmeühenduste tähistused

Armatuurlauale paigaldatud kinnitusploki kaitsmete ja kaitsmeühenduste tähistused on toodud joonisel fig. 3.

Tabel 3. Armatuurlaua kinnitusplokki paigaldatud kaitsmete ja kaitsmete otstarve.

Tabelis. 3 näitab nende kaitsmete ja kaitsmete otstarvet, kuid konkreetse automudeli puhul ei pruugi mõned tabelis näidatud vooluringid saadaval olla.

1. Pagasiruumis asuvale kinnitusplokile juurdepääsu saamiseks keerake vasaku külgseina polsterduses olevat luugikaane riivi 90 ° …

2. … ja keerake kaas alla.

3. Mootoriruumis asuvale kinnitusplokile juurdepääsu saamiseks vajutage kruvikeerajaga kahte riivi …

4. … ja eemaldage selle kate.

5. Juurdepääsuks armatuurlaual asuvale kinnitusplokile eemaldage vasakpoolne kindalaegas (vt Kindalaeka eemaldamine ja paigaldamine).

MÄRKUSED

Mootoriruumis asuva kinnitusploki kaane siseküljel on kaitsmete ja kaitsmete asukoha skeem.

Pintsetid A kinnitatakse kaitsmete eemaldamiseks selle kinnitusploki korpuses olevasse spetsiaalsesse pesasse.

6. Enne läbipõlenud kaitsme või kaitsme väljavahetamist selgitage välja läbipõlemise põhjus ja kõrvaldage see. Kui otsite riket, vaadake tabelis loetletud rikkeid. 1-3 vooluringi, mida see kaitsme või sulavkaitse kaitseb.

HOIATUS

Ärge asendage kaitsmeid erineva voolutugevusega kaitsme või isetehtud džemprite vastu, kuna see võib kahjustada elektriseadmeid ja isegi põhjustada tulekahju.

7. Eemaldage pintsetid mootoriruumis asuva kinnitusploki aluselt.

8. Haarake pintsettidega kaitsmest …

9. … ja eemaldage see konnektori küljest.

MÄRGE

Selline näeb välja läbipõlenud kaitse (hoidja sees oleva noolega näidatud hüppaja on läbi põlenud ja avanenud).

Kaitsme vahetamiseks kasutage sama nimiväärtusega (ja värvi) tagavarakaitset.

10. Paigaldage pistikusse eemaldatud kaitsmega sama nimiväärtusega kaitse.

11. Kui asendamine on vajalik, eemaldage relee kinnitusplokist, raputades seda küljelt küljele …

12. … ja paigaldage uus relee.

13. Samamoodi asendavad relee vahetussulavad sisetükid.

Toitekaitsme vahetamiseks järgige alltoodud samme.

Teil on vaja pesapead "13".

1. Keerake lahti kaks mutrit, mis kaitset kinnitavad…

2. … keerake mõlemad mutrid lahti …

3. … ühendage lahti toitejuhtme klemm …

4. … ja eemaldage toitekaitse.

5. Paigaldage uus toitekaitse eemaldamise vastupidises järjekorras.