Parim auto multimeeter – kuidas valida?

Ülevaade auto kõrgeima kvaliteediga multimeetritest: 9 parimat seadet, valikureeglid, funktsioonid. Video multimeetri valimise kohta.

Parim auto multimeeter - kuidas valida?
Artikli sisu:

  • Parim auto multimeeter - kuidas valida?
    Universaalsed mõõteriistad jagunevad kolme suurde rühma:
  • analoog;
  • kombineeritud;
  • elektrooniline.

Analooginstrumentide näidud kuvatakse astmelisel skaalal noole kõikumiste järgi. Analoogkomplektide peamine puudus on see, et seadmed ei määra polaarsust ja kui sondid on valesti ühendatud, ebaõnnestuvad need kiiresti.

Multimeetrite kombineeritud mudelid, mis ühendavad gradueeritud skaala ja digitaalsed näidud, on praktilisemad, neid kasutatakse laialdaselt autosiseste vooluahelate kontrollimiseks näitude mugava kuvamise ja väiksema veaprotsendi tõttu.

Elektroonilistel multimeetritel on polaarsuse tuvastamise funktsioon, seadet kasutatakse negatiivsete ja positiivsete kontaktide määramiseks.

Kogenud elektrikute sõnul on digitaalse multimeetri puuduseks see, et monitoril süttivad digitaalsed väärtused, mis ei edasta diagnostikaprotsessi ajal vooluahela kõikumiste dünaamikat.

Digitaalsed seadmed asendavad järk-järgult analoogseadmeid, mida peetakse suure veaprotsendi ja minimaalse lisafunktsioonide tõttu vananenuks.

Multimeetri omadused õige valiku jaoks

Parim auto multimeeter - kuidas valida?
Autotööstuse mõõteseadme valimisel tuleb arvestada tehniliste omadustega , mille hulka kuuluvad:

  • lubatud viga;
  • mõõtmisulatus või -piirid;
  • toidu tüüp;
  • multimeetri näitude bitisügavus;
  • lisafunktsioonid.

Kaasaegsete suure hulga elektroonikasüsteemidega autode jaoks valitakse lisafunktsioonidega seadmed, mis võimaldavad tuvastada andurite, seadmete plokkide jms rikkeid.

Multimeetri lubatud viga on kuni 1%. Usaldusväärsete kaubamärkide elektroonikaseadmed töötavad tavaliselt veaga 0,025-0,5%, mis ei mõjuta auto täpsust. 220 V võrgu puhul on lubatud viga kuni 2,5%, selles vahemikus töötab 90% analoogmultimeetritest.

Iga multimeetri jaoks määrab tootja oma töövahemiku, mille piires seade suudab õigesti töötada.

Multimeetri võimsus on näitude jälgimise võimalus. Lihtsates analoogseadmetes toimub mõõtmine kuni sajandikuni tervest indikaatorist. Digitaalsete instrumentide puhul määratakse bitisügavus kuni tuhandikuni, kuna sellise instrumendi viga on minimaalne.

Vastavalt toiteallika tüübile jagunevad multimeetrid eraldiseisvateks, mis töötavad sisseehitatud akult, ja statsionaarseteks, mis tuleb akuga ühendada. Autode jaoks valitakse ainult sõltumatust toiteallikast töötavad kaasaskantavad multimeetrid.
Lisafunktsionaalsusega multimeeter suudab lisaks transistoride ja dioodide jõudluse kontrollimisele genereerida testsignaali, kontrollida pooljuhtide tööd, salvestada saadud tulemusi ja teha mõõtmisi automaatrežiimis. Lisaks on seadmel endal mitmeid lisaseadeid: lülitus nuppudega, taimer, ekraani heleduse reguleerimine jne

Enne multimeetri valimist tuleb otsustada, mis otstarbeks seadet vaja on. Multifunktsionaalset arvestit kasutatakse remonditöökodades sagedamini ja see on üsna kallis. Näiteks universaalsel multimeetril Fluke 279 FC (887222) on 15 mõõtmisfunktsiooni, lai valik piiranguid, värviline ekraan jne ning see maksab alates 50 000 rubla.

Kui kõigi autoelektriseadmete terviklikku remonti pole vaja teha, on soovitatav valida kõige vajalikuma valikuga arvesti. Pakume 2020. aasta 9 parimat automultimeetrit.

Parimad autode multimeetrid

Parimad eelarveklassi autode multimeetrid

Parim auto multimeeter - kuidas valida?
Fotol: Victor VC830L multimeeter

  1. Mastech MAS838 – 900 rubla;
  2. ÜKSUS UT-33 modifikatsioon A 700 rubla;
  3. Victor VC830L – 750 rubla.

Eelarvemudelite seas on esikohal Mastech МAS838 multimeeter. Seade jälgib kõiki elektrisignaali põhiomadusi, mõõdab bipolaarsete transistoride võimendust. Mugav korpus, tugevad ja töökindlad juhtmed, õhukesed teravad sondid. Mudelil on nupp näitude fikseerimiseks, mis kuvatakse mustvalgel ekraanil.

Seadme eelisteks on pikk kasutusiga, maksimaalne mõõtmisulatus, selge 3,5-tolline ekraan.

Eelarveklassi digitaalne multimeeter UNI-T UT 33 valib automaatselt töövahemiku, et määrata kindlaks auto pardaahela takistuse ja pinge parameetrid. Lisavõimalustest – transistori testpaneel, temperatuuri mõõtmine, test-ruudu laine genereerimine.

Multimeetril on mugav korpus, vastupidavad sondid, üks puudustest on ekraani taustvalgustuse puudumine, näitude automaatse salvestamise võimalust pole. Saate signaali fikseerida nupu kaudu.

Kaubamärk Victor VC830L lõpetab eelarvemudelite reitingu. Multimeeter mõõdab alalis- ja vahelduvvoolu, pinget, takistust, temperatuuri. Lülitub automaatselt välja 15 minuti pärast, töötab 2 AAA patareiga, minimaalselt 185g.

Parimad arvestid keskmises hinnasegmendis

Parim auto multimeeter - kuidas valida?
Fotol: Testo 7601 multimeeter

  1. Testo 7601 – 5100 rubla;
  2. Mastech MS 826-0E – 2100 rubla;
  3. CEM DT – 1900 rubla.

Testo on suure funktsionaalsusega digitaalne automaatne multimeeter. Lisaks standardmõõtmistele "Pinge", "Vool" on seadmel kolmas režiim "Täpsem", ühendamisel määrab see automaatselt individuaalse vahemiku ja testimismeetodi. Režiim jälgib mahtuvust vahemikus 10 nF-100nF, signaali sagedust vahemikus 0,001 Hz-513 kHz jne.

Mudel 760-1 on riiklikus registris kaasatud uuringute ajal võrdlusmõõturina. Eeliste hulgas on kõrge töökindlus, minimaalne mõõtmisviga, pikk kasutusiga. Miinustest märgivad raadioamatöörid transistori kontrollimise võimaluse puudumist.

Mastechi mudel MS8260E võimaldab lisaks standardsetele elektriskeemide kontrollidele mõõta drosselite ja mähiste õiget tööd. Lisavõimalustena on sageduse, temperatuuri mõõtmine. Sisseehitatud moodul kontrollib bipolaarsete transistoride, dioodide tööd. Mudelil on helisignaal, kui elektriahel heliseb.

Eeliste hulgas on toite ühendamine nupust, kaitsmest, lisaseadmest transistoride testimiseks. Puuduste hulgas on Krona seadme toiteallikas.

Lihtsat digitaalset multimeetrit CEM DT peetakse autojuhtidele kõige mugavamaks. Lisaks standardvalikutele on olemas kondensaatori mahtuvuse, sageduse ja temperatuuri mõõtur. Mudel suurendas pinge kontrollimisel väljundtakistust kuni 10 MΩ. Ekraanil on sõltumatu taustvalgustus.

Parimad multimeetrid professionaalse klassi auto jaoks

Parim auto multimeeter - kuidas valida?
Fotol: Fluke 233 multimeeter
Selle klassi arvestid ostavad harva autojuhid, kes teevad lihtsat autodiagnostikat. Tööriist muutub asendamatuks keerukate tööde jaoks nii teenindusjaamades kui ka elektriseadmete, signaaliandurite iseremondiks, ECU kontrollimiseks ja parandamiseks.

  1. Fluke 233 – 30 000 rubla;
  2. APPA 107-N 17 000 rubla;
  3. CEM AT-9955 10 000 hõõruda.

Multimeetril Fluke 233 on eemaldatav ekraan, mida saab põhimõõtmismoodulist eemaldada. Kuni 10-meetrine sideraadius tagab mugavuse raskesti ligipääsetavates kohtades paiknevate sõidukiosade ja sõlmede diagnoosimisel ja parandamisel.

Arvesti määrab voolupinge veaga kuni 0,00001%, mida tänapäeval peetakse täpsuse etaloniks, määrab mahtuvuse kuni 9999 uF ülemise piirini, sageduse, temperatuuri, genereerib testimpulsse jne Lisaks standardsele sondid, multimeeter töötab väliste vooluklambrite, rõhu- ja vaakummõõturitega. Seade töötab 5 patareiga.

Kalleimate automultimeetrite edetabelis kuulub teine ​​koht tootja APPA mudelile 107N. Usaldusväärsel instrumendil ei ole nii palju funktsionaalsust kui Fluke mudelitel, kuid see erineb mõõtmise täpsuse ja kõrgepinge kaitsmete olemasolu poolest. Minimaalne kasutusiga on 10 aastat.

Eeliste hulgas on mõõtmiste täpsus ebakorrapärase sinusoidiga elektriahelas, võimalus salvestada viimased 1600 näitu, RS-232 liidese kaudu on võimalik testi sünkroonida arvutiga. Lisavõimalustest: ekraani taustvalgustus aja järgi (kasutaja poolt reguleeritav), häire sondi vale ühendamise korral.

CEM AT-9955 on 9 parimat automultimeetrit. Lisaks standardsetele mõõtmisrežiimidele: AC, DC, takistus, pinge, on multimeetril lisafunktsioonid, mis on kasulikud auto enesediagnostikaks. See on püromeeter, impulsi laiuse mõõtmine, suletud oleku nurk jne. Maksimaalne mõõtmisviga on 2%.

Mudel on autojuhtidele mugav – seade võimaldab lugeda süütetsükli pulseerimist, elektroonilist sissepritse. Tanklameistrid kasutavad arvestit elektrilise juhtimisega automaatkäigukasti, pihusti juhtseadme diagnoosimisel.

Järeldus

Autole multimeetrit valides kontrolli, et pakendil olev vöötkood ühtiks tootja baasiga. Keskmise ja esmaklassilise segmendi mudeleid praktiliselt ei võltsita, kuid turul on piisavalt kahtlase kvaliteediga eelarveseadmeid.

Video multimeetri valimise kohta: