Parandage autol kiipe, parandage kriimustusi oma kätega


Aerosoolpurgist killustunud värvi parandamine

Kui kasutate värvi pihustist, raputage seda põhjalikult ja pihustage väikesesse anumasse. Järgmisena kasta hambaork või pintsel värvi sisse ja laota värv laastu sisse, alustades keskelt. Kuivamiseks korrake pealekandmist teatud ajavahemike järel. Selle tulemusena peaks värv olema pisut kõrgemal kui üldpind, kuna see settib pärast täielikku kuivamist. Saate selles etapis lõpetada või jätkata peale kantud värvi tasandamist lihvimise teel. Seda on kõige parem teha 1-2 päeva pärast, olenevalt värvi paksusest ja temperatuuritingimustest.

sügavad mõlgid

Kuidas õigesti autole laastud üle värvida, kui on roosteelemente ja mõlke? Selline auto taastamine nõuab palju pingutusi ja spetsiaalseid tööriistu. Auto kiipide isetegemine toimub järgmiselt:

Keha pestakse põhjalikult ja kuivatatakse.
Seejärel peate eemaldama rooste nõelviili või noaga. Lõpus kasutatakse roostemuundurit (spetsiaalne kemikaal).
Pärast seda töödeldakse mõlkide ja kriimustuste koht veskiga. Ja algul kasutatakse jämedateralist abrasiivi ja seejärel peenemat.

Sel viisil oma kätega auto kahjustusi kõrvaldades on oluline mitte üle pingutada, et sooned ei oleks liiga sügavad. Vastasel juhul on need värvikihi all nähtavad.

Parandage autol kiipe, parandage kriimustusi oma kätega Mõlgi või kriimu koha töötleme veskiga

  • Peen tolm on vaja ära puhuda ja rasvaeemaldusvahendiga töödelda.
  • Lahjendage krunt vastavalt juhistele ja kandke pinnale. Lase kuivada.
  • Seejärel värvige vajaliku värviga, peale lakkige.

Selline laastude eemaldamine sõiduki kerelt viib tavaliselt hea tulemuseni. Kuigi on mõned probleemid:

  • vaod veski tugeva surve tõttu;
  • "apelsini" koor – liiga viskoosne värvi koostis;
  • triibud – vedel lahjendatud värvaine või lakk.

Laastude toonimine toimub siseruumides, et õhus ei oleks tolmu ja vedrustust

Oluline on meeles pidada, et kõrge õhuniiskuse tagajärjeks on udune päev pärast autol olevate kriimustuste ülevärvimist. See defekt parandatakse lihvimise ja poleerimisega.

Parandage autol kiipe, parandage kriimustusi oma kätega Kohalik autode värvimine

Kerel olevate laastude eemaldamist raskendavad mõnikord sügavad mõlgid. Sellisel juhul tuleb kõigepealt tasandada transpordi pind. Selleks kasutage spetsiaalseid tõmbeseadmeid. Mõnikord on vead tõesti väga sügavad. Tavaliselt kasutatakse spetsiaalset pahtlit, mis vasardatakse tekkinud auku. Alles siis on võimalik lihvida ja toonida.

Laastude värvimine autole oma kätega nõuab värvi- ja töötlemisvahendite soovituste rakendamist

Vedelike lahjendamisel on oluline järgida proportsioone

Ettevalmistus kohalikuks värvimiseks

Väiksemaid kiipe ja kriimustusi on lihtne parandada. Enne värvide taastamist väikestel aladel on siiski vaja ette valmistada:

  • Sõitke autoga soojendusega ja hästi valgustatud kohta.
  • Peske ja rasvatage töödeldud pind. Samal ajal ei tohiks bensiini kasutada rasvaeemaldusvahendina, kuna see võib kahjustada kere värvkatet. Pealekandmiseks kasutatakse kiuvaba lappi.
  • Pärast rasvaäratamist kantakse väikestele defektidele värvikompositsioone (neid kasutatakse laastude värvimiseks) või kasutatakse spetsiaalset pliiatsit kriimustuste eemaldamiseks, kuid suurte kahjustuste ümber poleeritakse, koht töödeldakse kruntvärviga. Mõnel juhul kasutatakse pahtlit väikeste mõlkide tasandamiseks.

Parandage autol kiipe, parandage kriimustusi oma kätega

Pärast ettevalmistustööde lõpetamist jätkake otse auto värvi taastamisega.

Väiksemaid kahjustusi on piisavalt lihtne kodus oma kätega eemaldada.

Loe ka: