Pantera autoalarmi omadused: paigaldus- ja kasutusjuhised, 2 lihtsat viisi selle väljalülitamiseks ilma võtmehoidjata

Pantheri vargusvastane süsteem on autoomanike seas väga populaarne. Sellel on suurepärane funktsionaalsus, sellel on erinevad konfiguratsioonid, mis erinevad hinna ja teostatavate ülesannete arvu poolest.

Pantheri turvasüsteemi omanik saab korraga salvestada kuni neli kaugjuhtimispulti , muutes selle kasutamise veelgi mugavamaks ja tõhusamaks. Kuidas siduda võtmehoidja Pantheri alarmiga, kaalume edasi.

Juhised automaatkäivitusfunktsiooniga kaugjuhtimispultide seadistamiseks

Automaatkäivitusega Pantheri häiresari sisaldab järgmisi mudeleid: SLK-635RS, SPX-2RS, SLK-675RS, PR-2, SLK-650RS, LX-320, SLK-775RS kahesuunaline, SLK-868RS, SLK 625RS. Saate salvestada nelja kaugseadme koode: kahe 5-nupuga ja sama palju 4-nupulisi.

Uute või täiendavate võtmehoidjate registreerimisel kustutatakse vanade koodid süsteemimälust. Iga toimingu jaoks on aega viisteist sekundit. Kui ületate aja, väljub juhtseade programmeerimisrežiimist. Samuti viib süüte väljalülitamine pultide koodide kirjutamise ajal köitmisest väljumiseni. Kostab üks lühike ja pikk sireeni piiksatus.

Järgige juhiseid automaatse käivitamisega kaugjuhtimispultide seadistamiseks.

1. Lülitage turvarežiim välja, istuge autosse.
2. Kui programmeerimisse sisenemiseks on vaja sisestada isikukood, siis toimi järgmiselt:
   • Lülitage sisse, välja ja koheselt aktiveerige süüde.
   • Vajutage määratud aja (viieteistkümne sekundi) jooksul klahvi "Jack". Klõpsude arv on koodi esimene number.

   • Samamoodi sisestage salajase parooli teine ​​väärtus.

3. Viieteistkümne sekundi jooksul vajutage kolm korda "Jack". Süsteem kostab lühikest sireenitooni ja LED-tuli hakkab aeglaselt vilkuma. Saate sisestada esimese võtmehoidja andmed.
4. Klõpsake põhisaatja nuppu. Kõlab pikk sireenitoon, mis kinnitab esimese seadme programmeerimise lõppu.
5. Salvestage ülejäänud kaugjuhtimispuldid.
6. Köitmisrežiimist väljutakse süüte väljalülitamisega või viieteistkümne sekundi pärast. Järgnevad lühike ja üks pikk CHIRP.

Autoalarm piiparite salvestamine ühesuunalise sidega

Pantheri turvasüsteemi esindavad ühesuunalise sidega mudelid: CL-500, QX-44, CL-700, SL-600, XS2500, CL-550, SLK-25SC. Nende mudelite konsoolide sidumine süsteemiga toimub vastavalt algoritmile.

1. Iga toimingu jaoks on ette nähtud viisteist sekundit.
2. Lülitage sisse režiim "Disarmed". Istuge autosse.
3. Aktiveerige, desaktiveerige, lülitage süüde uuesti sisse.
4. Määratud aja jooksul (15 s) vajutage kolm korda nuppu "Jack". Süsteem annab ühe lühikese sireeni helina. LED-tuli hakkab aeglaselt vilkuma. Signalisatsioon on pultide salvestamiseks valmis.
5. Vajutage ja hoidke all klahvi "Suletud lukk", kuni sireen piiksub pikka aega. LED-tuli põleb nii kaua, kuni nuppu all hoiate.
6. Vabastage klahv "Lock Lock". LED-tuli hakkab aeglaselt vilkuma. Süsteem on järgmise lüliti salvestamiseks valmis.
7. Registreerige ülejäänud andurid turvakompleksi mällu.
8. Salvestusest väljumiseks lülitage süüde välja.

Pantera XS-110 kaugjuhtimispuldi vilkumine ja taaskäivitamine

Olete asendanud mittetöötava Panther XC 110 piipari uue vastu. Kuidas seda õigesti süsteemiga ühendada?

1. Auto desarmeerimine.
2. Lülitage sisse ja seejärel kohe välja süüde.
3. Tehke järgmine samm viie sekundi pärast. Vajutage klahvi "Jack" 5 korda.
4. Kõlab 5 CHIRPS, tuled süttivad viis korda. Programmeerimisrežiim on sisse lülitatud.
5. Lõpetage see samm kümne sekundiga. Vajutage esimese seadme vasakut klahvi. Kostab üksainus sireen.
6. Tehke sama ka ülejäänud saatjatega. Sireen annab sobiva arvu signaale.
7. Pärast neljanda kaugjuhtimispuldi koodi sisestamist või süüte väljalülitamist väljub süsteem salvestamisest. Sireen kostab 5 korda, mõõtmed vilguvad viis korda.

Alarmfunktsioonid CLK 355 375 455

Need on Pantera kaubamärgi eelarvelised häiremudelid. Võtmehoidjate salvestamiseks tehke järgmist.

1. Eemalda turvarežiim.
2. Viie sekundi jooksul lülitage süüde sisse ja välja.
3. Vajutage kolm korda jack-klahvi. Tehke seda viie sekundiga. Kõlab üks pikk sireen.
4. Aktiveerige süüde. Järgnevad 1 lühike ja pikk CHIRP. LED-tuli hakkab aeglaselt vilkuma. Süsteem on programmeerimiseks valmis.
5. Kümne sekundi pärast klõpsake esimesel võtmehoidjal mis tahes klahvi. Süsteem annab ühe pika piiksu. Peapiileri kood on meelde jäetud. LED süttib püsivalt.
6. Tehke sama ülejäänud kaugjuhtimispuldidega.
7. Pärast neljanda võtmehoidja andmete sisestamist väljub juhtseade salvestusrežiimist. Kostab lühike ja üks pikk sireeni helin.

SLK-35SC lülitite aktiveerimise protseduur

Turvasüsteemide saatjad kasutavad dünaamilist koodi. Mõnes olukorras on kaugjuhtimispuldi ja juhtseadme koodid sünkroonist väljas. Sest. Olukorra parandamiseks.

1. Lähenege autole.
2. Topeltklõpsake saatja nuppu. Sünkroonimine taastatakse. Võite kasutada lülitit.

Juhend on universaalne, sobib võtmehoidjate SLK-100SC, SLK 4I, SLK-200SC, SLK 7I, SLK-5I programmeerimiseks.

Erinevused piiparite SLK-75 SC ja SLK500 kohandamisel

Saate programmeerida 85SC, 755RS vastavalt järgmistele juhistele.

1. Juhtseadme mälu salvestab nelja võtmehoidja koodid.
2. Iga toimingu jaoks on aega viisteist sekundit.
3. Eemaldage auto valvest, istuge sisse.
4. Määratud aja jooksul (15 s) vajutage kolm korda nuppu "Jack". Kostab lühike sireen. LED hakkab aeglaselt vilkuma. Süsteem on valmis kaugjuhtimispuldi koode kirjutama.
5. Vajutage nuppu esimesel võtmehoidjal. Kõlab pikk CHIP. Kommunikaatori sünkroonimine on lõpetatud.
6. Programmeerige ülejäänud saatjad sama algoritmi abil.
7. Salvestusrežiimist väljumiseks lülitage süüde välja või ärge tehke viieteistkümne sekundi jooksul midagi.

Kuidas Pantheri võtmehoidjal aega määrata

Praeguse kellaaja õige näitamine kaugjuhtimispuldi ekraanil on väga oluline. Kõige olulisemad funktsioonid lülitab ju kella sisse ja välja: automaatkäivitus aja järgi, turbotaimer jne. Järgmised juhised aitavad teil kella õigesti seadistada.

1. Seadistusrežiimi sisenemiseks hoidke klahvi F viis sekundit all.
2. Võtmehoidja annab kaks lühikest piiksu.
3. Kella esikülje andmed vilguvad ekraanil.
4. Tundide suurendamiseks vajutage nuppu "Pagasiruumi avatud". Näitude vähendamiseks kasutage tärniklahvi.
5. Minutite määramiseks vajutage korraks klahvi F.
6. Klõpsates "Pagasiruumi avamine" suurendame minutite väärtust. Minge alla versioonile tärninupuga.
7. Aja seadistamise režiimist väljumiseks hoidke F viis sekundit all.

Ülevaade PANTERA autosignalisatsiooni omadustest

Autot ostes on iga autoomaniku esmane ülesanne pakkuda tõhusat kaitset varguse või auto kahjustamise eest sissetungijate poolt. Üks populaarsemaid siseturul pakutavaid autosignalisatsioone on Pantera autoalarm. Pandora autoalarmide omaduste ülevaate leiate siit.

Pildil autoalarm Pantera SLK-200 SC

Iseärasused

Pantera autoalarmide kasutamise eelised:

• autoalarm "Pantera" on laias valikus mudeleid;
• parim suhe hinna ja funktsioonide komplekti (turvalisus, teenindus, alarm, vargusvastane) konkreetsele häiremudelile;
• autoalarm "Pantera" on võimeline töötama suures temperatuurivahemikus;
• võimalus kaugjuhtida autouste avamist/sulgemist;
• automaatkäivitusfunktsioon;
• autosignalisatsioonil "Pantera" on töökindel ja sissemurdmiskindel signaaliedastuskanal.

Tüübid ja mudelid

Automaatkäivitusega Pantera alarmi tehnilised omadused näevad ette mootori käivitamise teatud temperatuuriväärtusel (temperatuuriandur paigaldatakse reeglina otse mootorile endale).

Samuti saab mootorit teatud ajal käivitada. Mootori automaatse käivitamise funktsioon tühja aku väärtuse korral on väga mugav.

Pantera SLK-625RS signalisatsioon on varustatud mootori automaatse käivitamise funktsiooniga.

Juhtrežiimis on sõiduulatus üks kilomeeter, häirerežiimis võib ulatus olla kuni kaks kilomeetrit.

Selle modifikatsiooni alarmi saab paigaldada nii automaat- kui ka manuaalkäigukastiga autodele. Lugege sellelt lehelt ülevaadet autoalarmide Sheriff tüüpidest.

Autoalarm Pantera XS-1000 on varustatud Anti-HiJack rünnakukaitse funktsiooniga, on varustatud kaitsega valehäirete eest (näiteks äikese ajal) ja on varustatud täiustatud paanikarežiimiga.

Pantera alarm koos tagasisidega võimaldab võtmepuldile vastavaid signaale edastades kontrollida autoomanikul sellest teatud kaugusel asuva auto oleku muutusi.

Tagasisidega alarm "Pantera QX 270" on varustatud funktsioonidega "Comfort", "Turbo", "Anti-HiJack". Häirerežiimis on häireulatus kuni kaheksasada meetrit, juhtimisrežiimis aga kuni kolmsada meetrit.

Foto

Fotol on autoalarmi võtmehoidja "Pantera XS-3100"

Fotol on autoalarmi võtmehoidja "Pantera SLK-625RS"

Fotol on Pantera LX-320 autoalarmi võtmehoidja

Juhtmestiku skeem

Näide "Pantera" häire nupu "Valet" juhtmestiku skeemist

Kuidas seadistada?

Olukorras, kus autole paigaldatud signalisatsioon rakendub väikseimagi liigutuse peale auto lähedal, võib see kedagi häirida. Sel juhul tuleb häire tundlikkuse parameetrid ümber konfigureerida. Reeglina on alarmi suurenenud tundlikkusel kaks peamist põhjust:

• löögiandur on halvasti fikseeritud;
• tundlikkuse seadistus on seatud maksimaalsele tasemele.

Pantera alarmi tundlikkust saate vähendada löögianduri enda küljes oleva nupu abil. Tundlikkuse skaala viies tase on optimaalne.

Mõned häiremudelid nõuavad tundlikkuse reguleerimist võtmehoidja abil. Sel juhul vaadake häirega kaasasolevat kasutusjuhendit. Tomahawki signaalimisomaduste ülevaade siit: http://vidsyst.com/signalizaciya/avtosignalizaciya/obzor-xarakteristik-signalizacii-tomahawk.html.

Kasutusjuhend

Mis tahes turvasüsteemi seadmete komplekt sisaldab kasutusjuhendit, mille järgi toimub autoalarmi paigaldamine, seadistamine, hooldus ja kasutamine.

Võtmehoidja kasutamisel läheb kindlasti vaja juhendi juhiseid, kuna see avaldab infot turvasüsteemi programmeeritavate funktsioonide kohta (võtmehoidja korpusel asuvate nuppude tähendused ja nende kombinatsioonid), annab ka tõlgenduse võtmehoidja ekraanil asuvate vilkuvate indikaatorite ja informatiivsete piktogrammide signaalid. Lugege ülevaadet video sisetelefonide tüüpidest ja soovitusi, kuidas valida.

Probleemid

Pantera alarm ei reageeri võtmepuldile:

• võimalik, et võtmehoidjasse paigaldatud aku hakkab tühjaks saama, see tuleb välja vahetada;
• kui aku vahetamine tulemusi ei toonud, võib võtmehoidja vajada ümberprogrammeerimist (juhised peaksid olema kasutusjuhendis).

Kui häire käivitub iseenesest, peitub põhjus tõenäoliselt löögianduri seadistustes. Sel juhul peate reguleerima anduri tundlikkust.

Pildil on näide autos asuvast Valet nupust

Häire "Pantera" maksumus

Pantera alarmi maksumus varieerub sõltuvalt tehnilistest omadustest 1700 rubla ulatuses. kuni 8500 rubla. Loe ülevaadet Commaxi video sisetelefonide omadustest.

Kust osta Pantera autoalarm koos võtmehoidjaga?

Kust osta Moskvas:

1. Smifin LLC, 2nd Kozhukhovsky proezd, 31. Tel.: + 7 (495) 506-33-01;
2. Master 12 Volt LLC, st. Ozernaja, 46, sl. 2. Tel.: + 7 (495) 585-23-29;
3. Firma Avtofan, st. B. Ochakovskaja, 47, lit. A. Tel.: + 7 (495) 236-75-72.

Kust osta Peterburis:

1. Master 12 Volt LLC, st. Novgorodskaja, 18, lit. B, pom. 4-N. Tel.: + 7 (812) 337-13-75;
2. Ettevõtte teenindusjaam "Frunzenskaya", st. Sofiyskaya, el. 81, bldg. 5. Tel.: + 7 (812) 981-23-16;
3. Ettevõte "Guardavto", st. Odojevski, 12, lit. A. Tel.: + 7 (812) 332-43-43.

Video

Vaata Pantera autoalarmi videoülevaadet:

Pantera autosignalisatsioonid on esindatud laia tootevalikuga, mis erinevad kulude ja funktsionaalsete omaduste poolest, võimaldades tarbijal valida konkreetse mudeli, millel on spetsiifilised tehnilised omadused ja sobiv hind. Autosignalisatsiooni paigaldamiseks on soovitatav pöörduda spetsialistide poole, kuna see protsess nõuab professionaalseid oskusi.

Signalisatsiooni Pantera PR-2 ühendamise omadused. Autorun ja Flex

Räägime standardmeetodil – signaalikaablite kaudu – ühendatud turvasüsteemi seadistamisest.

Üldiselt on PR-2 mudeli Pantheri häired varustatud CAN-liidesega, kuid see töötab alles pärast kaardi installimist. Viimane ei kuulu põhipaketti.

Niisiis, me seadistame Flex-kanalid, eriti kuna neid on siin kaks. Flexi funktsioonide tutvustuse leiate selle juhendi lisast.

Seadistuse "No Flex" teostamine

Kõnealusel Pantera süsteemil on kolm tabelit: esimene sisaldab turvasuvandeid, teine ​​sisaldab automaatkäivitusfunktsioone ja kolmas CAN-i parameetreid. Tabel 1 näeb välja selline:

Turvavalikud

Mõelgem kohe programmeerimisjärjestusele:

1. Süüde peab olema välja lülitatud;
2. Valeti nuppu vajutatakse 5 või 6 korda, olenevalt sellest, mida konfigureeritakse – turvalisus või automaatkäivitusega seotud parameetrid;
3. Järgneb rida piiksu (5 või 6);
4. Järgmisena kasutage valiku numbri valimiseks nuppu Valet;
5. Vajutades kaugjuhtimispuldi klahvi, valitakse üks väärtustest (alates "1" kuni "4").

Väärtus "4" seatakse järgmiselt: nuppu "Sule" vajutatakse kuni esimese meloodiasignaalini, vabastatakse ja vajutatakse korraks uuesti. Tea, et sammude vaheline intervall ei tohiks ületada 10 sekundit.

Räägime nüüd sellest, mis on Flex. Sinise juhtme (valik 11) vaikefunktsioon on valguse juhtimine: juhe on ühendatud releega, mis lülitab lambi pinget. Küsimus on selles, kuidas alarm "teab", kui tuli tuleb sisse lülitada? Lihtsalt ukse lülitite juhtmed lähevad sinna.

Üldiselt analüüsitakse erinevaid sündmusi: kas uks on lahti, kas süüde on sees jne. Ja Flexi valik töötab järgmiselt: toimub sündmus, süsteem ootab 1 kuni 999 sekundit ja lülitab sisse kohandatud väljundi. Juhistes märgitud reageerimisperiood on samuti programmiliselt konfigureeritud.

Nii ei tööta mitte ainult Pantera süsteemid, vaid ka Starline Flexi signaalimine, aga ka mõned teised.

Mida täpselt tuleb seadistada

Pantera PR-2 signaalimine on varustatud kolme väljundiga, mida saab võtmehoidja abil sisse ja välja lülitada. Esiteks vajutavad nad klahvi "AUX", ootavad helisignaali ja seejärel vajutage korraks ühte kolmest nupust: "Close", "Open" või "AUX". Sellest lähtuvalt töötab üks väljunditest: esimene, teine ​​või kolmas. Ühte neist (Output 2) saab seadistada Flex-režiimile.

PR-2 nupud

Kaugjuhtimiskäsk on üks juhtimissündmuste tüüp. Üldiselt valitakse seadistamise ajal üks 17 sündmusest. Pange tähele, et 5 neist on seotud automaatkäivitusega.

Juhtige sündmuste valikut

Pantera süsteemide juhiste tekst sisaldab 17 juhtimissündmust. Kõigi nende esinemisel saab aktiveerida "Exit 2", samuti (mõnede eranditega) ja "Exit 4". Kõik arutatud sündmused on loetletud allpool:

1. Kaugjuhtimispuldi käsu saatmine (mitte "Väljundi 4" jaoks);
2. Lülitumine režiimile "Kaitse";
3. Turvalisuse keelamine;
4. Süüte sisselülitamine;
5. Süüte väljalülitamine;
6. Starter lülitus sisse;
7. Starter välja lülitatud;
8. Lukustuslukud;
9. Lukud on lukustamata;
10. Häire käivitamine;
11. "Käsipiduri" tõlkimine asendisse ON;
12. "Käsipiduri" viimine asendisse OFF;
13. Käivituskäsu täitmise alustamine;
14. Stardi edukas lõpetamine automaatkäivitusega;
15. Ebaõnnestunud katse automaatseks käivitamiseks;
16. Peatuskäskluse vastuvõtmine;
17. Seisake mootor käsu peale.

Näib, et siin pole midagi keerulist. Autoalarm jälgib sündmuse toimumist, et võimaldada seadistatavat väljundit.

Peamine signalisatsioonipistik PR-2

Tegelikult saab jälgida mitte ainult sündmusi, vaid ka tingimusi. See tähendab, et iga sündmuse saab muuta "tingimuslikuks". Näiteks sündmus "4" võib vastata juhtumile, kui võtit keeratakse režiimis "Kaitse". Tingimuseks on siin kaitsetegevuse aktiivsus.

Kokku sisaldab põhijuhend 9 tingimust. Kõik need on loetletud allpool.

Tingimuslik sündmus

Need tingimused, mida häire suudab eristada, on näidatud loendis:

1. Turvalisus on sisse lülitatud;
2. Turvalisus on välja lülitatud;
3. Mootor töötab;
4. Mootor seiskunud;
5. Süüde sisse lülitatud;
6. Süüde välja lülitatud;
7. Start tehti "võtmest";
8. Stardi tegi autorun;
9. Turbo taimer töötab.

Iga sündmuse jaoks valitakse üks või mitu tingimust. Kui valitud on "0", siis tingimust pole. Valik "0" on ainuõige, kui räägime sündmustest 1, 2, 3 ja ka 6-9.

Pantera signaalimine töötab ainult järgmiste tingimuslike sündmustega:

• Sündmustele 4 ja 5, 15 ja 16 saab määrata tingimuse 1 või 2;
• Sündmus 10 – tingimus 3 või 4;
• Sündmused 11 ja 12 – seisund 5 või 6;
• Sündmus 13 – 1, 2 või 9, kas "Ettevalmistusprotseduuri ajal on süüteahela vool" (väärtus 5) või "Automaatkäivituse ajal puudub süüteahela vool" (väärtus 6);
• 15 – 1, 2, 7, 8.

"Punkt 4" viitab ettevalmistusele, mis tehakse enne automaatkäivitust. See protseduur viiakse läbi järgmiselt: nad kasutavad käsipidurit, eemaldavad võti, sulgevad uksed. Nii et autoalarm "teab", et neutraal on sisse lülitatud. AKP puhul pole see valik asjakohane.

Ettevalmistusprotseduuri läbiviimine

Ettevalmistamisel saab süütetugi peale suruda – seadke vastavalt alarmi valik 10. Pange tähele, et tingimust "0" saab valida mis tahes sündmuse jaoks. Standardjuhistes on sellele asjaolule ka tähelepanu pööratud.

Kuidas kasutada Flex-režiimi

Valvefunktsioonide seadistamisel valige suvand 11 või 13. Kasutades väärtust "3", aktiveerite Flex-režiimi, mis on konfigureeritud järgmiselt:

1. Kasutage "Close", "Open" ja "AUX" nuppe, et määrata esimese pausi kestus.
2. "AUX" nuppu hoitakse all, kuni kuvatakse number "2".
3. Sammud "1" ja "2" viiakse läbi reaktsiooniaja, pausi kestuse ja teise toimingu kestuse määramiseks. Numbrid "999" vastavad asjaolule, et häire keelab sündmuse väljundi.
4. Samm 3 lõpetatakse nupu "AUX" vajutamisega, ilmub sümbol "C3". Kasutage sisselülitussündmuse valimiseks nuppe "Ava" või "AUX".
5. Jällegi vajutage pikalt nuppu "AUX" – ilmub sümbol "U". Iga nupp valib tingimuse numbri.
6. Kui kasutati kestust "999", valitakse reisi sündmus.
7. Pärast nupu "AUX" vajutamist ilmub sümbol "S-ON".
8. 7. sammu korratakse – ilmub sümbol "d-ON".
9. "AUX" nuppu vajutatakse uuesti pikka aega.

Flex-režiimi seadistamine pole lihtne. Kuid autoalarm ise töötab selles režiimis piiramatult.

"S-ON" on kõigi andurite ümbersõit. Saate selle valiku keelata, vajutades lühidalt nuppu "AUX". Sama kehtib ka valiku "d-ON" kohta, kuid me räägime ainult ukseanduritest.

Juhendis öeldakse, et Pantera PR-2 signaalimist toodeti kahes versioonis: Flexi valikuga ja ilma selleta. Signalisatsiooni juhtimismeetodit on uues versioonis muudetud:

Uue signaalimise juhendi ekraanipilt

"Sule" nuppu vajutatakse pikalt ja lühidalt – käsk vastab käivitamisele. Käsu "Stopp" annab teine ​​klahv "Open" ja varem kasutati kahe klahvi kombinatsiooni.

Pantera PR-2, komplekti sisu

Alarm Panther – võtmehoidja, juhised ja võtmehoidja tööpõhimõte

Seade, millega juhtimist teostatakse, on võtmehoidja. Sellel on viis nuppu, mille abil saate käske anda. Suhtlemine on kahepoolne. Vajaliku teabe edastamiseks on võtmehoidja varustatud väikese vedelkristallkuvariga.

Lisaks peamisele võtmepuldile on komplektis ka nelja nupuga lisavõtmehoidja. Kahesuunalise side raadius on tuhat meetrit. Kui me räägime kaugusest, mille kaugusel saab infosignaali edastada, siis me räägime kahest tuhandest meetrist.

Peamised funktsioonid

Pantheri võtmehoidjal on mitmeid auto turvalisuse jaoks olulisi funktsioone, kuid funktsionaalsus ei piirdu nendega. Võimaluste konkreetseks ettekujutamiseks räägime teile selle funktsionaalsusest üksikasjalikumalt.

• Tunnid ette nähtud. Muidugi ei üllata see meie ajal kedagi, kuid märgime, et seda funktsiooni täiendavad äratuskella ja ka taimeri olemasolu.
• Kood pakub kaitset skaneerimise ja pealtkuulamise eest. Nagu teate, võimaldavad kaasaegsed tehnoloogiad mõnel juhul süsteemile volitamata juurdepääsu, kuid sel juhul pakutakse programmikoodi dünaamilist muutmist, mis tagab sellistes olukordades kõrgema kaitsetaseme.
• Valvestamise funktsioon koos väljalülitatud signaalimisega peamisele võtmepuldile. Valehäire kaitse. Ühest küljest võib see auto varastamise katsel mõnevõrra vähendada auto kaitsetaset. Teisest küljest on juhtumeid, kus ilmastikuolud (tugev vihm) või muud sarnased mõjud sõidukile on juhuslikud. Igal juhul saab juht seda kasutada, kui ta seda vajalikuks peab.
• Võimalus suunata kõne auto seest omaniku võtmehoidjale. See võib olla oluline juhul, kui kaasreisija jääb autosse ja ta soovib end juhile meelde tuletada.
• Mootori kaugkäivitus. Siin on mitu erinevat kasutusjuhtu. Käskluse peale on start. See näeb ette ka perioodilise käivitamise koos seiskamisega. Regulaarse ajavahemiku, mille möödudes mootor käivitatakse, saab määrata. Võimalik käivitada sõltuvalt temperatuurimuutustest.
• Mõned muud funktsioonid.

Tarne sisu

See süsteem koosneb mitmest osast. Pärast ostmist tuleb need hoolikalt paigaldada. Kui juhil on teatud oskused selliste seadmetega töötamiseks, saab ta selle hõlpsalt paigaldada. Kui see tundub liiga keeruline, on mõistlik pöörduda vastava spetsialisti poole. Loetleme peamised seadmed, millest Panther koosneb.

• Peamine elektrooniline seade.
• Ekraani ja viie juhtnupuga võtmehoidja.
• Täiendav võtmehoidja. Sellel puudub ekraan ja seal on ainult kolm juhtnuppu.
• Löögiandur on kahetasandiline.
• Sireen valju helisignaali andmiseks.
• Relee, mis on ette nähtud mootori blokeerimiseks turvasüsteemi käsul.
• Spetsiaalne plokk juhtmetega, mis on ette nähtud blokeerimisrelee paigaldamiseks.
• LED-indikaator koos selle kaabliga.
• Nupplüliti Valeti töörežiimi jaoks. Mõnikord võib tekkida küsimus, milleks see režiim mõeldud on. Siin on mõte mõne kaitsefunktsiooni väljalülitamises, kui see on juhi jaoks vajalik. Selline olukord võib tekkida näiteks auto pesemise ajal.
• Tarnekomplekt sisaldab piirlülitit.
• Traadi komplekt.
• Juhend.
• pakett.

Pange tähele, et me räägime siin standardtarnekomplektist. Pakutakse laienemisvõimalust. Näitena võime öelda GPS-andurite paigaldamise võimaluse kohta. Sellised täiendused tõstavad auto ohutuse taset.

Kuidas võtmehoidja töötab

Kunagi kasutasid kõige esimesed mudelid staatilist koodi. Tänu sellele, et see säilitas pidevalt oma väärtust, oli suur häkkimise tõenäosus ja sellest tulenevalt ka võimalus varastamise korral alarm välja lülitada. Selline turvalisuse tase oli selgelt ebapiisav.

Edaspidi hakkasid loojad kasutama palju turvalisemat dünaamilist koodi. Selle tööpõhimõte seisneb selles, et iga võtmehoidja antud käsuga muutuvad nii võtmehoidja kui ka kogu turvasüsteemi pääsukoodid.

Kuna see lähenemisviis kasutab iga kord erinevat koodi, on häkkimise tõenäosus dramaatiliselt vähenenud. Selline võimalus on aga endiselt olemas.

Kaasaegsetes mudelites on võtmehoidja tööpõhimõtet taas täiustatud. Siin võetakse aluseks koodivahetuse dialoogimudel. Väidetavalt toimub selle moodustumine kolmes etapis.

1. Võtmehoidja suhtleb turvasüsteemiga.
2. Saadud andmete põhjal saadetakse võtmehoidjale spetsiaalne signaal.
3. Võtmehoidja teeb saadud infot arvesse võttes muudatusi turvasüsteemi koodides.

See turvasüsteem muudab süsteemi juurdepääsukoodide murdmise praktiliselt võimatuks.

Kasutusjuhend

Selleks, et kõik toimiks õigesti, peate läbi viima pädeva installi ja programmeerimise. Selle aluseks peaksid olema kaasasolevad juhised. Räägime sellest lühidalt.

Dokumendi esimeses osas loetletakse lühidalt peamised funktsioonid. Seejärel on loend funktsioonidest, mis tuleb programmeerida. Siin on mõned neist.

1. Automaatne valve.
2. Uste lukustamine valvesse panemisel.
3. Uste lukustamine, kui süüde on sisse lülitatud.
4. Uste lukust lahti tegemine samas olukorras.
5. immobilisaatori režiim.
6. Valehäire kaitse.
7. Süsteemi taaskäivitamine automaatrežiimis.
8. Valvestamise viivitus kolmkümmend sekundit (räägime sellest, et kui käivitate mootori ilma kaitserežiimi välja lülitamata, lülitub sireen teatud aja pärast sisse).
9. Ja ka mõned muud funktsioonid.

Järgmises jaotises kirjeldatakse, kuidas anda teatud käske erinevate klahvivajutuste abil.

• Uste avamine või lukustamine.
• Kaitse sisse või välja lülitamine.
• Löögianduri täielik või osaline väljalülitamine.
• Turvasüsteemi vaikne aktiveerimine.
• Auto passiivse valvestamise ajutine tühistamine.
• Paanikarežiimi lubamine või keelamine. Me räägime siin kaootiliste heli- ja valgussignaalide lühiajalisest kaasamisest lühikese aja jooksul.

Järgnevalt kirjeldatakse LED-anduri tööd süsteemi erinevates töörežiimides. Kirjeldati, kuidas kasutada spetsiaalset Valeti nuppu.

Käsiraamatu teisele osale järgneb üksikasjalik kirjeldus koos selgitustega iga käsitletava probleemi kohta.

Programmeeritavaid funktsioone käsitletakse üksikasjalikult ja kirjeldatakse üksikasjalikult, kuidas neid konfigureerida.

Juhend lõpeb turvasüsteemi seadme ja selle paigaldamise protsessi üksikasjaliku kirjeldusega.

Mida teha rikete korral

Nagu iga tehnilise seadme puhul, võib mõnikord esineda tõrkeid. Vaatleme mitut sellist võimalikku olukorda.

Võtmehoidja ulatus on auto ohutuse seisukohalt väga oluline. Kui see hakkab kiiresti vähenema, siis tuleb sellega midagi ette võtta. Sel juhul on kõige tõenäolisem põhjus tühi aku. See on võimalik, kuid mitte ainus põhjus.

Selleks, et turvasüsteem võtmehoidja ära tunneks, peab ta seda "mäletama", selle andmeid meeles pidama. Selle parandamiseks on vaja läbi viia võtmehoidja andmete lähtestamise protseduur, mida on kirjeldatud kasutusjuhendis.

Kui võtmehoidja lakkas töötamast tühjenenud autoakuga, võimaliku äkilise kokkupuute korral elektromagnetväljaga või väga madala temperatuuri tõttu, võib selle toimimine ettearvamatult muutuda, kõigepealt peate selle olukorra parandamiseks proovima. Selleks on vaja läbi viia hädaseiskamine ja pärast teatud vahemaa läbimist kontrollida süsteemi tööd. Mõnikord võib abiks olla võtmehoidja nuppude korduv vajutamine.

Kui rike jätkub, on järgmine samm võtmehoidja lahtivõtmine. See tuleb lahti keerata ja kontrollida tolmu ja mustuse suhtes ning kontaktide terviklikkust. Võtmehoidjasse on võimalik siseneda ka vedelikku. Peate selle puhastama ja kontrollima süsteemi tervist.

Kui sellised meetmed ei aidanud, on mõistlik pöörduda teenindustöökotta.

Turvasüsteemide programmeerimine

Süsteemi turvafunktsioonide õigeks konfigureerimiseks on vaja programmeerida mõned selle funktsioonid. Pantheri ostmisel on kasutusjuhendis kirjeldatud eelseadistatud parameetrid. Võib-olla see sobib teile. Kui ei, siis peate sisenema programmeerimisrežiimi. Kirjeldame lühidalt, kuidas seda teha.

• Esialgu tuleb turvasüsteem välja lülitada ja autosse istuda.
• Nupu Valet abil veenduge lisaks, et turvasüsteem on keelatud.
• Programmeerimisrežiimi sisenemiseks sisestage oma isiklik kood. See väljastatakse süsteemi ostmisel ja seda saab sisestada ainult üks kord.
• Käivitage auto, lülitage süüde välja ja vajutage Valet nuppu nii mitu korda kui turvakoodi esimene number. Püüdke hoida ettenähtud aja piires. Kui kood koosneb mitmest numbrist, peate need sisestama, unustamata vajadust järgida ranget ajakava.
• Pärast programmi sisenemist peate kolm korda vajutama Valet nuppu. Pärast seda peaks kõlama piiks ja süsteemi märgutuli hakkab vilkuma.
• Pärast seda tuleb süüde sisse lülitada või mõnda aega mitte midagi teha, kuni kostab signaal (üks lühike ja üks pikk piiks). Pärast seda lülitub süsteem valverežiimi.

Võtmehoidja "Panther" hinnad

• Pantera SLR-5750 maksab 3100 rubla.
• Pantera SLR-5650 – maksab ka 3100 rubla.
• Pantera SLR-5700 on mõnevõrra odavam. Selle hind on 2590 rubla.
• Pantera SLR-5200 maksab 2590 rubla.
• Pantera QX-290 maksab 2900 rubla.

Järeldus

Auto turvasüsteem "Panther" ei paku mitte ainult kõiki auto turvalisuse põhifunktsioone, vaid ka mõningaid lisafunktsioone. Võib ka öelda, et see areneb dünaamiliselt, parandades pakutava turvasüsteemi kvaliteeti.

Pantheri alarmi automaatne käivitamine: kuidas lubada ja konfigureerida

Kahesuunaline autosignalisatsioon Panther on oma laia funktsionaalsuse tõttu saavutanud autoomanike seas väljateenitud populaarsuse ja seda esindavad järgmised mudelid:

• SLK-775RS ilma CAN siini ühenduseta;
• SLK-868RS täiustatud funktsioonidega;
• SPX-2RS suurendatud mürakindluse ja koodi nuusutamise kaitsega;
• Passiivse immobilisaatori funktsiooniga PR-2.

Need võimaldavad mootorit kaugjuhtimisega võtmehoidjalt käivitada ja seisata.

TÄHELEPANU! Leidsin täiesti lihtsa viisi kütusekulu vähendamiseks! Ei usu? Ka 15-aastase kogemusega automehaanik ei uskunud enne, kui proovis. Ja nüüd säästab ta bensiini pealt 35 000 rubla aastas! Loe rohkem"

Selle valiku rakendusfunktsioone vaadeldakse süsteemi 868. mudeli näitel.

Mootori kaugkäivitamine ja seiskamine

Selle funktsiooni rakendamiseks peab auto olema avatud või ventileeritavas parklas. Kõigepealt peate:

• rakendage käsipidurit või asetage automaatkäigukasti hoob PARK-asendisse;
• määrake kliimaseadme seaded;
• lülitage ventilatsioonisüsteem retsirkulatsioonirežiimile.

Mootori kaugkäivitamine toimub 2 korda mitte rohkem kui 3-sekundilise pausiga, vajutades põhi- või täiendava võtmepuldi nuppu “*”. Kinnitamine toimub suunatulede lühiajalise lisamise kaudu.

Rikke korral käivitatakse mootor (starteri väntamise aega saab muuta) maksimaalselt kolm korda. Konditsioneer ja muud eelseadistatud seadmed lülituvad sisse 1,5 minutit või eelseadistatud ajaintervalli pärast mootori käivitumist.

Mootori tööaeg pärast kaugkäivitust või salongi soojenemist on piiratud 12 minutiga või mõne muu programmeeritud väärtusega.

Auto saate kaugjuhtimisega välja lülitada nupuga “*”. Süsteemi aktiveerimist kinnitab helisignaal või 2-sekundiline vibratsioonisignaal.

Lisaks lülitub puldi ekraan praegusele kellaaja näidurežiimile.

Automaatse käivitamise lubamine temperatuuri ja aja järgi võtmehoidjalt

Süsteem pakub

• automaatne käivitamine temperatuuri järgi;
• ajastatud automaatkäivitus.

Nende funktsioonide olemasolu ei lase mootori temperatuuril langeda alla teatud väärtuse ja võimaldab sõitu alustada ilma seda eelsoojenduseta.

Süsteem väljub tehasest välja lülitatud automaatse soojendusfunktsiooniga, seega tuleb Pantera automaatkäivitus eelnevalt konfigureerida. Vajadusel saab mis tahes tüüpi automaatkäivituse välja lülitada.

Autostarti aktiveerimine

Automaatkäivitus võimaldab teil mootori soojendamiseks käivitada ja salongi temperatuuri reguleerida.

Saate seadistada selle automaatkäivituks, vajutades 2 sekundit nuppu “*”. Taimeri seadistamiseks vajutage luku sulgemiseks nuppu, üleminek temperatuuri järgi alustamisele toimub luku avamise nupu kaudu.

Automaatkäivituse aeg tundides (4 saadaolevat väärtust) seadistatakse nupuga “*”. Seda saab kasutada ka temperatuuri seadmiseks 5°C kaupa.

Iga “*” vajutus kinnitatakse suunatulede ühekordse sisselülitamisega ja lühikese piiksuga.

Lihtsaim programmeerimisrežiimist väljumine on 15 sekundi jooksul mitte midagi teha.

Tingimuslike käivitusrežiimide aktiveerimist kinnitab kella ja temperatuuri sümbolite kuvamine ekraanil. Esimene temperatuurikäivitus tehakse üks tund pärast auto sisselülitamist.

Autostart saab keelata, lülitades programmeerimisrežiimi, kuna lülitus algab asendist OFF ja käib ringi.

Tüüpilised automaatkäivitussüsteemi rikked ja nende kõrvaldamine

Tänu disaini ja tarkvara hoolikale arendamisele on süsteemil kõrge töökindlus. Selle töös on võimalikud talitlushäired

• vale kokkupanek;
• kontaktide puudumine;
• toitepinge probleemid.

Üsna sageli on süsteem vastuolus standardse immobilisaatoriga.

Väsinud trahvide maksmisest? Väljapääs on olemas! Unustage kaamerate trahvid! Täiesti juriidiline uudsus – liikluspolitsei kaamera segaja, peidab teie numbrid kõigis linnades olevate kaamerate eest. Täpsemalt lingil.

• täiesti seaduslik (artikkel 12.2);
• Peidab end foto-videosalvestuse eest;
• Sobib kõikidele autodele;
• Töötab läbi sigaretisüütaja pesa;
• Ei tekita häireid raadiotes ja mobiiltelefonides.

Lisateavet

Pantheri autosignalisatsiooni ühendusskeem

Tänapäeval eksisteerivate erinevate valvesignalisatsioonide hulgast on Panther süsteem eriti populaarne.
See on suuresti tingitud mitte ainult selle süsteemi suurest töökindlusest, vaid
suurel määral ka erinevatele automudelitele paigaldamise lihtsusest, samuti
üksikasjalike soovituste olemasolust, mis selgitavad panterialarmi ühendamist.

Süsteemi kokkupaneku algfaasis peaksite otsustama
paigalduskoha üle peamise juhtseadme salongis. Näiteks võib see
olla vaba ruum armatuurlaua all või taga. Valitud kohas kinnitatakse plokk
komplektis olevate kruvide abil.

Alternatiivina saab kinnitusdetailidena kasutada
spetsiaalseid plastikust pikendusi .

Keskjuhtimisseadet ei ole soovitatav paigutada mootoriruumi
, kuna see ei ole õhukindel ja võib
ebasoodsate välismõjude tõttu lõpuks rikki minna, lisaks võivad
naaberseadmed olla parasiitide raadiohäirete allikaks.

Pantheri süsteemi komplekt sisaldab tingimata piirlülitit
, mille abil on tagatud auto kapoti kaitse.

See
lüliti tuleks paigaldada metallpinnale, mis on ühendatud ühise "massiga"
, kus niiskus ei kogune, näiteks tiibade külgpinnale
kapoti (pagasiruumi) piirkonda.

Kui piirlüliti on korralikult paigaldatud, peaks kapoti (ja ka pagasiruumi, kui on paigaldatud teine ​​sarnane lüliti)
sulgemisel olema vähemalt 6 mm käik .

Turvasüsteemi olekust märku andev punane LED
on paigutatud armatuurlauale kohta, mis on
autost väljast hästi nähtav ja samas ei tohiks indikaator juhi tähelepanu hajutada. Enne kui
hakkate sellele auku puurima, peate esmalt veenduma, et tagaküljel
pole juhtmeid ja muid elemente.

Valeti lüliti koha määramine nõuab erilist kujutlusvõimet,
kuna ühelt poolt peaks see olema kergesti ligipääsetav ja teisest küljest
ei tohiks ründaja seda kiiresti leida ja häiret välja lülitada.

Löögianduri jaoks on kõige mugavam koht kõva
pind mootoriruumi ja sõitjateruumi vahel (sõitjateruumist). Mõnikord kinnitatakse see
kitsendustega armatuurlaua alla või roolisambale. Igal
juhul peab anduril olema reguleerimise tegemiseks hea juurdepääs.

Standardne pantheri autoalarmi ühendusskeem
näeb ette järgmist jaotust (vastavalt värvimärgistusele)
ja põhijuhtmete ühendamist:

• Valge juhe, mis tagab
  küljetulede vilkumise nii süsteemi käivitumisel kui ka valve-
  ja väljalülitamise ajal, on ühendatud küljetulede vooluringiga (kui vooluahel on
  negatiivse polaarsusega, siis läbi lisarelee);
• Punane juhe, mis on ette nähtud
  süsteemi toiteks + 12 V kaitsme kaudu, on ühendatud aku positiivse
  klemmiga ";
• Valge / punane toitejuhe +
  keskseadme 12 V – kaitsme kaudu on see ühendatud punase juhtmega;
• Valge / must juhe sireeni väljundiks – läbi kummipuksi
  paigaldatakse see sireeni paigalduskohta;
• Pagasiruumi kaugavamiseks kasutatav tumesinine juhe
  on ühendatud
  lisarelee klemmiga 85. Pange
  tähele, et selle juhtme ühendamine otse lukustusahelatega on rangelt
  keelatud;
• Roheline / valge juhe, mis juhib
  sisevalgustust, kui režiim "Paanika" käivitatakse, samuti valvest väljalülitamise ajal
  – juhe on ühendatud lisarelee klemmiga 86 ";
• Must traat "kaal" – ühendub
  aku negatiivse klemmiga;
• Kapoti (pagasiruumi) päästiku tume/roheline juhe (-)
  maandusega lühistamisel käivitub süsteem koheselt,
  pikendatakse kapoti (pagasiruumi) piirlülititeni;
• Ukse päästiku lilla juhe (+) –
  olenemata uste arvust on see ühendatud ainult ühe
  piirlülitiga;
• Ukse päästiku lilla traat (-) – nagu
  eelmisel juhul, läheb ukse lülitisse;
• Kollane juhe süütelüliti toite olemasolu jälgimiseks
  on ühendatud süütelüliti juhtmega, millele
  võtme pööramisel ilmub + 12 V;
• Oranž starteri lukustusjuhe –
  ühendatakse abirelee klemmiga #86. Samal ajal on klemm # 85 ühendatud
  süütelüliti juhtmega, millele mootori käivitamise ajal luuakse
  pidev pinge + 12 V.

Antennijuhtme paigaldamisel tõmmatakse see täies pikkuses välja
ja paigaldatakse kohta, kus seda on raske
auto töötamise ajal kahjustada.

Meie juhend osutus üsna universaalseks, nii et see sobib peaaegu kõigi pantera signaaliseadmete modifikatsioonidega. Allpool on nimekiri mudelitest, millele meie juhend sobib.

• Pantera SLK-250SC
• Pantera SLK-450SC
• Pantera SLK-400SC

Kuidas Pantera äratus välja lülitada

Sa vajad

• – Pantera alarmi juhised.

Juhend

Keelake kõik Pantera süsteemi turvafunktsioonid, kasutades kolme nupuga Valeti lülitit. Selleks minge autosse. Leidke Valet lüliti ja hoidke seda 10–15 sekundit all. Kui kõik läheb hästi, annab süsteemisireen ühe staccato piiksu. Sel juhul põleb häireandur pidevalt.

Lülitage süsteem eemalt välja. Seda on lihtne teha, kuid esmalt tuleb keelata ka mõned üsna olulised häirefunktsioonid. Eelkõige tuleb neutraliseerida Anti-HiJacki teenus, mis vastutab auto mootori blokeerimise eest.

Kui võtmepuldi saatja on kadunud, selle patareid on tühjad või tekib olukord, kus võtmepuldi kasutamine on võimatu, avage auto võtmega. Samal ajal ärge pöörake tähelepanu karjuvale sireenile ja vilkuvatele parkimistuledele, samuti salongi sees olevale valgusele. Alarm töötas normaalselt, kuid seda saab välja lülitada ka aktiivses faasis.

Pantera turvasüsteemi hädaolukorras väljalülitamiseks tuleb võti süütelukku sisestada, seejärel mootor sisse lülitada, välja lülitada ja kohe uuesti sisse lülitada. Vajutage ja hoidke Valet nuppu 10-15 sekundit all. Häirerežiim lülitub välja ja mootor avatakse.

Keelake ilma saatjata valvesignalisatsioon programmikoodi abil, kui see oli varem süsteemi paigaldatud. Selleks kasutage autosse sisenemiseks võtit. Signaliseerimist ei saa vältida. Leidke nupp Valet ja 15 sekundi jooksul.

vajutage seda täpselt nii mitu korda, kui see vastab isikukoodi esimesele numbrile. Seejärel valige Valet nuppu vajutades koodi teine ​​number. Kui kõik tehti õigesti, siis häirerežiim eemaldatakse, sireen lülitub välja ja auto saab edasi liikuda.

Seotud videod

Kasulikud nõuanded

Kui programmi isikukood on 3 korda järjest valesti sisestatud, siis Pantera valvesignalisatsiooni hädaseiskamine on blokeeritud.

• Kuidas pantrihäire töötab?

Signalisatsioon on turvasüsteem, mis tavaliselt paigaldatakse autole, majja jne. Alarmid on erinevad. Mõned annavad volitamata ruumi sisenemise korral helisignaale, teised blokeerivad lukustuselemendid ja saadavad teate saatja pulti. Igal juhul on need mõeldud kodu kaitsmiseks varaste ja huligaanide eest.

Juhend

Kuid väga sageli, mis pole tänapäevaste tootjate juures üllatav, häireseadmed ebaõnnestuvad ja annavad omanikele palju ebameeldivaid minuteid. Kõige tavalisemad häirehäired hõlmavad selle elektroonilise seadme rikkeid, kvalifitseerimata paigaldamist, kontaktide ja juhtmete oksüdeerumist. Ebaõnnestunud häiresüsteem võib põhjustada palju ebameeldivaid minuteid. Seetõttu tuleb seda teeninduses kontrollida. Spetsialistid diagnoosivad juhtmed ja kontaktid, selgitavad välja rikke põhjuse, paigaldavad uue või parandavad vana signalisatsiooni. Kui ta aga ukse blokeerib, mitte oma häälega “hüüab”, tuleb ta ise välja lülitada.

Lülitage sireen välja. Tavaliselt piisab juhtmete lõikamisest toiteallikast sireenini traadilõikuritega. Kui traadilõikureid pole käepärast, saab juhtmed lihtsalt välja tõmmata. Kui see on autonoomne ja jätkab pärast juhtmete lahtiühendamist ulgumist, tuleb see oma võtmega välja lülitada või mehaaniliselt vigastada.

Leidke relee juhtmestikust, mis katkestab vooluringi, eemaldage see. Tavaliselt on signalisatsioon peidetud uksepikenduste või sokli alla. Saate lihtsalt jälgida häireseadmesse mineva LED-i vilkuvat juhtmestikku, seejärel leida blokeerimisrelee ja eemaldada see.

Ühendage juhtmed, mis selle relee poolt purunesid, lülitage alarm välja. Muide, kaasaegsetes kõrge kaitseklassiga täiustatud häiresüsteemides kasutatakse kontaktivabasid releed, mis võivad asuda kõige ootamatumates kohtades.

Mõnikord nõuab nende leidmine palju vaeva. Lihtsam on leida vooluring, mille blokeerimisrelee avab, ja seejärel kasutada seda selle asukoha määramiseks ja vooluringist väljajätmiseks. On ka lisareleed, mis reageerivad näiteks ainult liikumisele.

Siis pead otsinguga kauem nokitsema.

Märge

Ärge unustage helistada valveametnikule, vastasel juhul peetakse teid vargaks.