Kuidas liikluspolitseinikuga suhelda

Mitte ükski autoomanik oma elus ei suuda vältida suhtlemist Riikliku Liiklusohutuse Inspektsiooni esindajaga. Pole tähtis, milline see suhtlus olema saab – positiivne või negatiivne, kuid "südamest südamesse rääkimine" võib toimuda igal ajal. Ja juht peab olema selliseks suhtlemiseks vaimselt valmis. Kuidas käituda liikluspolitsei esindajaga vesteldes ja milliseid vigu tuleks vältida, räägime selles artiklis.

Kõigepealt peate mõistma, et liikluspolitsei inspektor on ka inimene ja tema juhiga suhtlemise viise saab üles ehitada sõltuvalt võtmest, milles teie vestlus kulgeb. Seetõttu peab juht igas olukorras kinni pidama viisakast toonist ja mitte ilmutama agressiivsuse märke. Isegi kui teil on kohutavalt kiire ja teil pole tuju võimuesindajaga suhelda, peaksite end kontrollima. Viisakas, mitte hüsteeriline suhtlemine liikluspolitseinikuga on konstruktiivsem ja võib lõppeda palju varem kui vestlus vastastikuse nääklemisega.

Liikluspolitsei inspektor kontrollib dokumente

Niisiis, alustame. Oletame, et liigute oma autoga ja näete teeservas seismas liikluspolitsei patrullautot ja ka inspektorit, kes vehkis oma taktikepiga. Mis on teie esimene reaktsioon? Paljudel lülitage sisse parempoolne suunatuli, sõitke teelt välja (pressige tee äärde), lülitage sisse avariialarm ja oodake inspektori lähenemist. Pange tähele, et see tegevus on alateadlik, kuid mitte alati tõsi. Teil on täielik õigus selles olukorras mitte peatuda, kui liikluspolitsei inspektor ei osutanud vardaga teie autole ja järgmise žestiga – kohta, kus peaksite peatuma. Kui need žestid jäid millegipärast kahe silma vahele, siis vaata patrullist möödununa paremasse küljepeeglisse või salongi tahavaatepeeglisse. Kui näete, et inspektor vehib teie auto suunas, on parem peatuda, kuna nõudmisel peatumata jätmine on rikkumine. Ja juba järgmises postituses võidakse teid peatada ja esitada vastav nõue, mis võib kaasa tuua täiendava trahvi (500 kuni 800 rubla vastavalt Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.25 2. osale) – kui muidugi eelmine patrull rikkumist ei näinud ja seepärast su auto peatas.

Kui inspektor pidas silmas täpselt teie autot, siis peatame kõiki peatumisreegleid järgides auto liikluspolitseiametniku näidatud kohas ja ootame, kuni see autole läheneb. Siin saabub väga oluline psühholoogiline moment: isegi mõistes, et ühtegi reeglit ei rikutud, autos on vähemalt üks tunnistaja ja esiklaasil ripub DVR, kogeb inimene endiselt elevust ja teatud süükompleksi. See on normaalne, kuid te ei tohiks nende emotsioonide külge kinni jääda. Parem hinga sügavalt sisse, kogu oma mõtted ja valmistu sõbralikuks vestluseks Riigiinspektsiooni töötajaga.

Te ei pea autost väljuma, välja arvatud teatud juhtudel.

Oluline on meeles pidada, et inspektori peatamisel ei pea juht autost väljuma, korrakaitsjaga saab suhelda läbi avatud autoakna. Siiski on mitmeid juhtumeid, mil liikluspolitseiniku nõue autost väljuda on seaduslik ja põhjendatud. Need sisaldavad:

– kaubaveo reeglite rikkumine või auto tehnilise rikke kõrvaldamine;

– kahtlus, et juht on alkoholijoobes (Venemaa siseministeeriumi 02.03.2009 korraldusega N 185 kinnitatud halduseeskirjade punkti 126 lõige 3) või üldine halb enesetunne;

– sõiduki ühikute arvu vastavusse viimine, mis toimub auto omaniku juuresolekul, auto dokumentidesse kantud andmetega;

– Auto ja selle lasti isikuülevaatuse, ülevaatuse või ülevaatuse läbiviimine;

– juhi osalemine kohtumenetluses, teiste liiklejate või korrakaitsjate abistamine;

– autojuhi oht liikluspolitsei inspektori isiklikule turvalisusele.

Kui ükski ülaltoodud võimalustest ei vasta olukorrale, millesse sattusite liikluspolitseiniku peatuse ajal, saate temaga autost dialoogi pidada. Oluline on meeles pidada, et teie suhtlust peaks alustama õiguskaitseametnik. Lõpetasite ju tema algatusel. Saate filmida kogu suhtlusprotsessi DVR-i või mobiiltelefoni kaameraga (see pole kehtiva seadusega keelatud), kuid inspektor võib dialoogi filmida ka oma kaameraga.

Videokaameraga liikluspolitseinik

Inspektor peab end tutvustama, hääldades selgelt ja selgelt oma perekonnanime, eesnime ja ametikoha. Seejärel peab ta selgelt välja ütlema ka peatumise põhjuse ja eesmärgi, mida ta taotleb – näiteks ennetava vestluse läbiviimine (jah, neid on) või trahvi määramine. Seejärel võib inspektor teilt nõuda dokumentide (juhiluba, sõiduki registreerimistunnistus, OSAGO poliis) esitamist, selgitades, milleks ta neid dokumente vajas. Pange tähele, et sel juhul tegutseb inspektor seaduse raames: üleandmist nõudma, mitte dokumente esitama, on tal õigus halduseeskirjade lõigete 20 ja 67 kohaselt. See punkt riigiinspektsiooni esindajaga suhtlemisel on väga oluline, kuna autojuhtide seas on tänaseni vaidlusi selle üle, kas kas dokumendid tuleb korrakaitsjale üle anda või saab ainult esitada. Teie kuulekas teenija andis oma dokumendid alati liikluspolitseiametnikule üle ja see ei viinud kordagi millegi ebatavaliseni.

Kui kahtlete volitatud liikluspolitseiametnikuga suhtlemise usaldusväärsuses, on teil õigus nõuda, et inspektor esitaks (ja mitte ei edastaks, nagu juhi dokumentide puhul) laiendatud teenistustunnistust piisava vahemaa tagant. kaaluge kõiki andmeid. Kui soovite kogu liikluspolitseiniku kohta käiva teabe ümber kirjutada, võite paluda tal tunnistust paar minutit teie vaateväljas hoida – tavaliselt on korrakaitsjad sellega meelsasti nõus. Ja kui kahtlete tõesti tõendi õigsuses ja selles, et Riigiinspektsiooni töötajal on õigus sellel teelõigul patrullida, võite nõuda korrakaitsjalt inspektori andmete (kontakttelefoni numbri ja asukoha) esitamist. teenistuses või selle üksuse juht, kuhu turvatöötaja on määratud. Ja inspektoril pole õigust teile sellest keelduda, vastasel juhul rikub ta halduseeskirja punkti 23 lõikes 4 kirjutatud sätet. Lisaks saab helistada infotelefonile, mis peaks olema patrullauto kerele kirjutatud.

Kui arvate, et inspektor paneb toime ebaseaduslikke toiminguid, võite paluda tal selgitada, millises järjekorras on juhil õigus need edasi kaevata. Kui korrakaitsja keeldub, tuletage talle meelde, et ta on kohustatud juhile selle teabe edastama – vastavalt sama määruse punkti 23 teisele lõigule.

Kui olete veendunud, et teie ees on tõesti täiskohaga liikluspolitseinik ja selgitanud välja peatumise põhjuse, näiteks reeglite rikkumise ristmikult läbi sõitmisel, ärge kiirustage oma süüd tunnistama (v.a. Muidugi olete veendunud, et te ei rikkunud reegleid ja teil on videosalvestis sellele õigustused). Veelgi enam, paluge viisakalt inspektoril esitada õigusrikkumise kohta tõendid. Kui korrakaitsjal ei ole oma süüdistuse kinnituseks midagi, kuid ta on juba koostanud protokolli ja sisestanud sinna teie andmed ja andmed auto kohta, võite samasse protokolli kirjutada "Ma ei nõustu rikkumise süüdistusega. selline ja selline liikluseeskirja punkt.” Ja – valmistuge oma seisukohta kohtus kaitsma. Samuti peate veergu "tunnistajad" sisestama kõik tunnistajate andmed, kes viibisid teie auto salongis. Pidage meeles, et inspektor on kohustatud teile andma protokolli koopia,

Kui liikluspolitseinik esitab teile süüdistuse joobeseisundis juhtimises ja pakub joobeseisundit alkomeetriga kontrollida, on teil õigus sellest protseduurist keelduda ja nõuda läbivaatust raviasutuses. Kõik teie nõuded tuleb protokolli lisada. Samuti on juhil õigus nõuda protokolli koostamist ja tunnistajate kutsumist, kui liikluspolitsei inspektor korraldab auto ülevaatuse.

Loodame, et meie nõuanded on teile ülalkirjeldatud olukordades kasulikud.