Nelikvedu 4Matic kirjeldus, välimus ajalugu

Mida see tähendab Mercedes 4 maticu jaoks?

MERCEDES 4 MATIC

Mercedes E klass. 4MATIC nelikveo kontroll.

Mercedes 4Matic nelikveosüsteem

KÕIGI SEDAANI KUNINGAS / UUE MERCEDES BENZ S KLASS S560 4 MATIC W222

ÄRIKLASS = MERCEDES E200 4 MATIC! 3 AASTAT KAOTAB HINNA 1,5 MILJONIT. PAREM AUDI A6 või BMW 5?

Quattro või 4 matic??? Mida valida talveks? Quatro või 4 matik ??? Mida valida talveks?

Mercedes-Benz GL500 4-matic MOOTORSIT!

https://youtube.com/watch?v=CEXKCMeGO78

Auto-Leto Mercedes c 280 kere w204 4-matic, proovisõidu Mercedes s280 “Kon Fire” ülevaade

TOP 5 PARIMA JA HALVIMA MERCEDESI MOOTORIT

Meie testid – 4MATIC nelikveosüsteem

Vaata ka:

Esitlus Mercedes Benzist saksa keeles
Mercedes 140 pidurivedelik
Mercedes 609 rex
Tiivad Mercedes wald
Petturid Mercedes 230
Generaatori harjad Mercedes w203
Kapid Mercedes w220 jaoks
Mercedes c 250 bluetec 4matic 2014.a
Mercedes a klass 2002 kere
Kuidas vahetada Mercedes Actrose välimist laagrit
Takso Mercedes w222
Mercedes amg buzova
Mercedes ml 320 w163 omanike ülevaated
Mercedese käigukangi nupp
Pingutusrull Mercedes a 140

Mercedese uue põlvkonna 4 Matic

2013. aastal tutvustasid Mercedese arendajad maailmale 4 Matic süsteemi uut viiendat põlvkonda koos nelikveoülekande erinevate variatsioonidega.

Mercedese tootjate järgmise põlvkonna 4 Matic on täiesti uue disainiga. Kui varem kanti tagasilla võimsus ette, siis nüüd on pistikprogrammi Formatik tööpõhimõte mõnevõrra erinev.

Arendajad ise peavad oma tööd väljapääsuks uuele tasemele. Ja nad on uhked, et suutsid saavutada energiakasutuse, dünaamika ja ohutuse optimaalse tasakaalu. Viies versioon ei ole Formatiku varasemate versioonide asendus, vaid täiendus.

Tavatingimustes liigub auto eranditult ökonoomse esiveoga. Keerulistesse oludesse sattumisel edastab süsteem pöördemomendi automaatselt tagaratastele, millest väljumisel toimub jõuülekanne mõne minutiga vastupidises suunas.

Uuel nelikveosüsteemil on järgmised eelised :

vähendatud süsteemi kaal;
kõrge efektiivsusega;
kõrge majandus.

Ala- või ülejuhitavuse tingimustes, st kui auto ei mahu pööretesse või libisemisse, jaotub veojõumoment nii, et oleks saavutatud auto maksimaalne stabiliseerimine teel. Võetud meetmete ebaefektiivsuse korral kasutatakse adaptiivset elektroonilist stabiliseerimissüsteemi või veojõukontrollisüsteemi koos Formatik süsteemiga, et hoida auto võimalikult palju soovitud trajektooril.

Uus draiv on veel üks täiendus eelmisele 4 Matici versioonile. Nüüd on igal klassil oma optimaalne 4×4-veo võimalus alates CLA-st kuni maasturiteni. Uus Formatik struktuur on loodud pakkuma maksimaalset energiasäästu koos suurepärase dünaamika ja kõrge ohutusega.

Stuttgarti inseneri keerukus

Arvatakse, et 4maticu draivi kolmandat põlvkonda leidub turul kõige sagedamini ja me kaalume selle struktuuri. Süsteem koosneb järgmistest põhiosadest:

Automaat käigukast;
ülekandekast (ülekandekast);
esi- ja tagatelge vedavad kardaanvõllid;
risttelgede diferentsiaalid ja peaülekanded;
tagarataste teljevõllid;
konstantse kiirusega liigenditega veovõllid.

Ülekandekast mängib selles koosseisus põhiviiulit. Just tema juhib mootori pöördemomendi jaotust piki telge – reeglina langeb 60% pöördemomendist taga ja 40% ees.

Jaotuskasti sisse on peidetud planetaarkäigukast, mille kanduri külge on ühendatud mootori veovõll ning erineva läbimõõduga päikese hammasrataste külge on võllid, mis edastavad pöörlemist sõiduki telgedele.

4maticu tehnoloogia huvitav omadus on nelikveosüsteemidele tuttavate telgedevaheliste ja ratastevaheliste diferentsiaalilukkude puudumine. Neid funktsioone simuleerivad nii-öelda erinevad elektroonilised abilised, näiteks ETS (veojõukontroll), mis tegelikult täidab klassikalise diferentsiaali tööd.

Nelikvedu 4Matic kirjeldus, välimus ajalugu

See juhtub libisevate rataste pidurdamisel ja pöördemomendi ülekandmisel normaalse haardumisega ratastele.

Lisaks ETS-ile kasutavad Stuttgarti insenerid kolmanda põlvkonna nelikveosüsteemis ESP (vahetusstabiilsus), ASR (veojõukontroll) ja loomulikult ABS (blokeerumatu pidurisüsteem) tehnoloogiat.

Kõik nad vastutavad auto stabiilse käitumise ja turvalisuse taseme tõstmise eest.

Nüüd, sõbrad, me kõik teame, kuidas Mercedes-Benzi patenteeritud 4matic nelikveosüsteem töötab.

Ärge jääge uutest postitustest ilma! Ja lugege artiklit BMW xDrive nelikveosüsteem

Nelikvedu 4Matic kirjeldus, välimus ajalugu