Mis on pseudoksenoon autodele
Autojuhid, kes soovivad raha säästa, ostavad "pseudoksenooni", millel pole ksenoonlampidega mingit pistmist. Kuna valguse saamise protsess on oluliselt erinev. Ksenoonlambi kuma annab "päevavalguse" (valge-sinise) valguse ja "pseudoksenoonis" – kollase ja sinise kombinatsiooni.
Mis see on
Pseudoksenoon (rahvapäraselt kutsutud ka lzheksenooniks) on tavaline halogeenhõõglamp, milles valguse intensiivsus sõltub energiatarbimisest. Nende efektiivsus on madal, kuna. soojuse kujul eraldub palju energiat. Aga lambipirnid säravad ilusa sinise värviga, meenutades ksenooni, aga pole sellega midagi pistmist.
Ksenoonsära jäljendamine ei ole ainult Hiina ja Korea ettevõtete haigus. Näiteks võib autopoodidest leida Philipsi halogeene nimega Blue Vision (sinine nägemine), mille valgusspekter on lähedane ksenoonile. Kollane toon sellise lambipirni säras on peaaegu nähtamatu.
Millised on erinevused
Värvilised kolvid võivad suurendada pildi kontrastsust, kuid ainult teatud tingimustel. Arvatakse, et kollase varjundiga paraneb nähtavus vihmas ja udus. Kuid sinise valgusega on vastupidi.
Pseudoksenoonlambi heledus on ksenoonlampist halvem. Kui hea valgus pole vajadus, vaid soov liikluses silma paista, siis võib kasutada Blue Visioni lampe. Need on saadaval nii komplektides kui ka üksikutes pakendites – asendamiseks.
Mõned usuvad, et pseudoksenoon särab sinise valgusega. Seetõttu suurendavad tootjad "värvi", värvides esitulede sees olevad katted või katavad esituled sinise klaasiga. Sinine värv suureneb ja nähtavus teel väheneb. Seetõttu ei soovita ma osta sinise korgiga MTF-lampe – need säravad kohutavalt.
Tootjad teavad, et simuleeritud halogeeni valgus ei ole sinine, vaid lihtsalt valgem. Selle klassi lambid, mis on valmistatud vastavalt Euroopa standarditele, ei ohusta liiklusohutust. Serveerige ainult vähem ja see võib plahvatada või sulada.
Kui soovite parandada nähtavust ja vabaneda kollasest särast, kuid pole valmis ksenooni paigaldamiseks, siis on parim valik pseudoksenooni paigaldamine. Mitte iga autojuht ei saa ksenooni autosse paigaldada, sest. selleks peate juhtmestiku paigaldama. Pseudoksenooniga on lihtsam – tuleb vanad pirnid eemaldada ja uued paigaldada.
Mis mõju
Omast kogemusest olen veendunud ksenoonpirnide tõhususes. Nende eeliseks on eredam valgus ning parem tee- ja õlavalgustus. Valget värvi peetakse loomulikuks, paljude autojuhtide jaoks on see eelistatav.
Miinus – need on kallimad kui sarnased ilma ksenoonefektita ja kasutusiga on suurenenud võimsuse tõttu madalam. Samuti oli varem keelatud autojuhtidel sinise pirniga pirne auto tuledesse panna – selle eest määrati trahv.
Paljudele need lambid ei meeldi, sest. nende valgus muudab teeääre kontrastsemaks, kuid nad ei paista hästi kaugusesse. Kui olete harjunud tavaliste lambipirnide kollase helgiga, siis ostke need. Sinised lambipirnid võivad põhjustada ebamugavust ja muuta sõitmise ohtlikuks. Päris ksenoon on ainult tehases.
