Millist õli Volkswagen Polo mootorisse lisada: õli valik ja vahetus

Regulaarne mootoriõli vahetamine ja õige määrdeaine valik mõjutavad otseselt mootori eluiga. Sel põhjusel peavad Volkswagen Polo omanikud teadma, millist õli Volkswagen Polo mootorisse täita, millal õli vahetada ja ka seda, kuidas vajadusel ise õli vahetada. 

Ametlikest andmetest:

• Volkswagen Polo õli tuleb vahetada iga 15 tuhande km järel. läbisõit või kord 12 kuu jooksul (olenevalt sellest, kumb saabub varem);
• Volkswageni tehas soovitab mootorit täita VW 504 00 või VW 502 00 standardile vastava viskoossusindeksiga 5W-40 määrdeainega.

Samas märgivad eksperdid, et mõnel juhul tuleb hooldusvälba korrigeerida ning asendamiseks võib kasutada ka teiste tootjate mootoriõlisid. Lisateavet leiate meie artiklist.

Artikli sisu

• Millal Volkswagen Polo mootoris õli vahetada
• Millist õli Polosse valada: sedaan ja luukpära
• Õlitaseme kontrollimine
• Kui palju õli mootorisse valada
• Ise õlivahetus
• Soovitused

Millal Volkswagen Polo mootoris õli vahetada

Ametlikult tuleks õli vahetada iga 15 tuhande km järel. või kord aastas. Samas sobivad sellised intervallid rohkem õrnateks töötingimusteks. Kui tingimused on rasked, tuleks asendamise intervalle lühendada.

 Rasketeks töötingimusteks loetakse:

• Linnas sõidu "räbala" tempo;
• pidev kiirendamine ja peatumine;
• sõitmine väikese kiirusega;
• lihtne liiklusummikutes;
• kaubavedu, haagiste pukseerimine jne.

Oluline on mõista, et sellistes tingimustes õli "vananeb" palju aktiivsemalt, mille tulemusena tehakse vahetus iga 8-10 tuhande km järel. Kui kasutatakse keskmise või madala kvaliteediga kütust, autot kasutatakse ebaregulaarselt ja läbisõit on väike, siis on parem mootoriõli õigeaegselt vahetada 1 kord 6-7 kuu jooksul, mitte 1 kord aastas. Põhjuseks on spetsiaalsete lisandite loomulik “aktiveerimine” mootoriõlis.

Millist õli Polosse valada: sedaan ja luukpära

Soovitatav õli on standardmääre:

1. VW 504 00;
2. VW 502 00.

Esimene tüüp sobib rohkem mootoritele, mis töötavad kvaliteetse kütusega.

Tegelikult on see nafta Euroopa jaoks. SRÜ riikide jaoks on parem valida teist tüüpi õli. Kui on vaja lisada, võib kasutada ACEA A3/B4 või API SN/SM vedelikke. Pealegi rohkem kui 500 ml. ei tohiks täiendada.

Mis puudutab viskoossust, siis Volkswagen Polo mootoritesse valatakse tehases 5W-40 õli (originaal VAG Special Plus 5W-40 õli). Sellisel juhul saate valida teiste tootjate analooge.

Et mõista, millist õli Volkswagen Polo sedaani või luuki täita, on oluline leida sobiva viskoossusega ja VW 502 00 kinnitusega õli (näiteks Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W40, Motul Xcess 8100 5W40, Shelli tooted, Castrol jne).

Praktikas aitab spetsialiseeritud foorumite külastamine kindlaks teha, millist õli nende autode omanikud Volkswagen Polo sisse valavad. Nii saate valida kvaliteedi ja hinna jaoks parima valiku. Samuti on oluline, et määrdeaine oleks originaalne, kuna turul on palju tuntud kaubamärkide võltsinguid.

Õlitaseme kontrollimine

Arvestades, et ka täistöökorras Volkswageni mootorid võivad õli kulutada, tuleb mootori õlitaset kontrollida iga 500 km (uute “sissesõitvate” mootorite puhul) või 1000 km järel. jooksma. 

Õlitaseme kontrollimiseks on vaja jahutatud mootoril eemaldada õlimõõtevarras. Märgi “A” tase on maksimaalne, lisamine pole vajalik. Tase "B" on keskmine (saab täiendada tasemeni "A"). “C” tase näitab madalat taset, mis tähendab, et lisamine on vajalik.

Lisame, et Volkswagen Polo mootoritel on õlitaseme andur, mis käivitub määrdeaine taseme languse korral. Samal ajal ei tohiks te sellisele andurile loota. Mootori tugeva languse ja enneaegse kulumise vältimiseks on optimaalne õlimõõtevarda juhtimine.

Kui palju õli mootorisse valada

Volkswagen Polo sedaani või luukpära õli valimisel tuleb arvestada ka mootori karteris oleva määrdeaine koguhulgaga.

Sel juhul oleneb määrdevedeliku koguhulk autole paigaldatud mootori tüübist.

1,6 CFNA mootorisse valatakse veidi alla 4 liitri, teised neljasilindrilised mootorid (näiteks 1,4) mahutavad 3,6-3,8 liitrit, kolmesilindrilisse aga pannakse umbes 3 liitrit mootoriõli.

Ise õlivahetus

Olles Polo sedaani või luukpära jaoks õiges koguses õli ette valmistanud, peate paralleelselt ostma uue mootorile sobiva õlifiltri.

Samuti peavad käepärast olema tööriistad jõuallika kaitse eemaldamiseks (kui on), mootori karteris oleva tühjenduskorgi lahti keeramiseks jne.

Pange tähele, et tühjenduskorgil on ka vasest tihend, mis on kõige parem vahetada kohe pärast korgi lahti keeramist.

 Üldiselt vajate:

• mutrivõtmed 13 ja 18 mm;
• pöördemomendi mutrivõti;
• õlifiltri tõmmits (võtmekapp 74 või 80 mm);
• kruvikeeraja / TORX-võti;
• tühjendamise võime "väljatöötamiseks";
• lehter mootori täitmiseks värske õliga;

Õli vahetamiseks tuleb esmalt mootor soojendada, sõita 10-15 km, seejärel sõita autoga auku või tõsta tõstukile. Järgmisena peate eemaldama mootorialuse (plastikust) või mittestandardse terase standardse kaitse. Järgmine samm on õli täiteava kaela ümbrus ja tühjenduskorgi ümbrus puhta lapiga puhastada. Selle ettevalmistav etapp on lõppenud.

Samuti soovitame lugeda artiklit Polo Sedani manuaalkäigukasti õli vahetamise kohta. Sellest artiklist saate teada, millised on Polo Sedani manuaalkäigukasti õlivahetuse funktsioonid, millist õli kasti valada ja millele pöörate tähelepanu Polo Sedaani käigukasti õlivahetusel.

Polo õlivahetus ise toimub järgmiselt:

• keerake mootori täiteava kork lahti;
• keerake õli väljalaskekork võtmega 18 lahti ja asetage tühjendamiseks anum;
• pärast õli voolamise lõpetamist (keskmiselt 15 minuti pärast) saab konteineri eemaldada;
• sulgege kile abil mootoriruumis olevad rihmad ja sõlmed õlist;
• keerake vana õlifilter lahti, pühkige selle paigalduskoht;
• keerake sisse uus filterelement, pingutades pöördemomendiga 20 Nm;
• keerake pistik pannile, asendades tihendi (kui see on olemas);
• pärast seda valage täitekaelas oleva lehtri kaudu osade kaupa 2,5–3 liitrit õli (olenevalt mootori tüübist), kuna kael on kitsas.
• pärast määrdeaine põhiosa täitmist kontrollige taset ja vajadusel korrigeerige;
• käivitage mootor, pärast mida peaks õlirõhu lamp 2-3 sekundi pärast kustuma;
• lülitage mootor välja ja kontrollige mootoriõli taset uuesti 3-5 minuti pärast, kuna osa määrdeainest võib sattuda õlifiltri korpusesse. 

Soovitused

1. Kui teil on vaja õli vahetada, saate Volkswagen Polo jaoks kasutada nii VAG-i originaaltoodet kui ka analooge. Ühelt tüüpi ja tootja õlilt teisele üleminekul on vaja mootorit loputada, et vältida vana ja uue õli jääkide segunemist.
2. Mootori loputamiseks võite kasutada nii tavalisi “treeninguks” mõeldud pesulisandeid kui ka täismahus loputusõlisid. Mitmel põhjusel on teine ​​võimalus eelistatavam, kuid praktikas nõuab see rohkem aega ja kulusid. CFNA mootoritel saab õli asendamise ajal täita mitte ainult kaela kaudu, vaid ka õliseparaatori katte eemaldamisega. Sel juhul saab määrdeainet kiiremini täita, täitmisprotsess ise on lihtsustatud.
   

   Samuti soovitame lugeda artiklit selle kohta, milline automaatkäigukast on Volkswagen Polo sedaanil. Sellest artiklist saate teada Polo automaatkäigukasti omadustest, samuti selle käigukasti tugevatest ja nõrkadest külgedest.

3. Enne õlifiltri paigaldamist ei pea kõik Polo mootorid filtri korpusesse väikese koguse õli valama. See on tingitud filtri asukohast, kust õli lihtsalt paigaldamise ajal välja voolab. Sel põhjusel peate olema valmis selleks, et pärast mootori katsetamist õlitase langeb, kuna osa sellest on õlifiltri korpuses. Seda funktsiooni arvestades tuleb määrimise taset kontrollida ja reguleerida.