Hinnang TOP-20 talve naastudeta rehvid maastur 2018


Millised on linnamaasturile parimad talverehvid

Rehve valides tuleks tähelepanu pöörata kandevõime koefitsiendile. Kui see ei vasta sõiduki mudelile, hävivad rehvid kiiresti.

Kandevõime märgistuse leiab rehvi küljelt kiirusindeksi juurest. Mõned autojuhid paigaldavad täiendava kaitsena libisemisvastased ketid.

Maasturite talverehvid naastrehvid

Hinnang TOP-20 talve naastudeta rehvid maastur 2018 Kui teie maastur sõidab suurema osa ajast linnateedel, võite paigaldada naastrehvid. Kui reisite sageli linnast välja, on parem eelistada naastudega valikuid. Naastud suurendavad auto haarduvust lumisel ja jäisel teekattel, suurendavad risttakistust ja vähendavad pidurdusteekonda. Kuna teravik on mõeldud sõitmiseks lumisel pinnal, käitub see puhtal teel halvemini. Puhas asfalt on võimeline muutma naastude eelised puudusteks, vähendades kokkupuutepinda pinnaga ja suurendades vahemaad pidurdamisel. Samuti suureneb naastrehvide kulumine.

Tulemuste koondtabel

Hinnang TOP-20 talve naastudeta rehvid maastur 2018 Maasturite talve naastrehvide 235/60 R18 testitulemuste lõpptabel. Off Road, 2018. Suurendamiseks klõpsake.

Off-Roadi ekspertide järeldus

Kaasaegsed talverehvid peavad lahendama suure hulga keerulisi ülesandeid. Need peavad olema jäisel pinnal ohutud, lumeoludes hõlpsasti käsitsetavad ja märjal teekattel tõhusalt pidurdama, selleks peavad tootjad pidevalt leidma tasakaalu oma mudelite turvisemustri ja kummisegu koostise vahel.

Kõik kuus maastikumaasturite 2018. aasta talverehvi mõõdus 235/60 R18 toimivad testis hästi, neist neli – Nokian WR SUV 4, Pirelli Scorpion Winter, Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 ja Dunlop Winter Sport 5 väärivad "väga soovitatav" otsust. Uus 2018. aasta Nokian WR SUV 4 rehv, mis selle numbri poolest eriti silma paistab, demonstreeris isegi kõrgeid tulemusi nii jääl ja lumel kui ka märjal ja kuival teekattel.

Kõrvalmärkused Shina Guide’i toimetajatelt

Off Road ekspertide otsuste suuremeelsusel pole piire. Isegi kui võtta arvesse asjaolu, et test viidi läbi mägirehvide jaoks, st mõeldud kasutamiseks pehmetes talvistes ilmastikutingimustes, ei ole täiesti selge, miks mudelid, mille jõudlus lumel ja jääl pole kõige parem (me räägime mõlemast Goodyeari mudelid: Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 ja Dunlop Winter Sport 5) said väga soovitatava otsuse.

Näiteks Kumho Wintercraft WS71 rehvid, mis said testirühmalt lumel “rahuldava” hinnangu, said sama üldhinnangu kui Pirelli Scorpion Winter ning GT Radial Champiro WinterPro HP rehvide jõudlus jääl, vastavalt saadud hinnangud on tulemustega täiesti identsed.testi võitjad.

Testi lõpptulemused tekitavad ka mõningaid küsimusi: miks oli Off-Road testijatele kättesaadava kuuepallise hindamissüsteemi puhul kõigi osalejate lõpptulemuseks 2 punkti, mille plussis ("+") või negatiivne oli väike eelis ("-") pool, mis korreleerub nõrgalt tulemustes välja kuulutatud kohtuotsustega?

Sel põhjusel soovitame tungivalt rehvivalikul lähtuda erinevatest võrdlustestidest, samuti vaadata üksikasjalikult üle testitulemused üksikutel erialadel.

Talverehvide võrdlustestide sarja jätkumisest anname teada meie lehtedel , , . Telli, et mitte ilma jääda.