Millise trahvi saab määrata gaasiballooni varustuse ebaõige paigaldamise eest autole? 5 võimalikku juhtumit

Lugemisaeg: 7 min.

⚡️ Mis on karistuseks installitud HBO ilma dokumentideta? Trahv HBO jaoks ilma registreerimiseta. Nõutavate dokumentide loetelu. Tegelikud trahvid selles artiklis saidi "Liikluspolitsei karistused" spetsialistidelt.

Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.5, osa 1 / Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 19.3.

Milline on karistus registreerimata HBO eest?

Trahv gaasiseadmete eest 2019. aastal – 500 rubla . Liikluspolitsei määrab viiesaja rubla trahvi ka gaasiseadmete täiesti ebaseadusliku (registreerimata) paigaldamise, osa HBO-ga seotud dokumentide puudumise ja üksikute numbrite mittevastavuse korral. seadmetes ja dokumentatsioonis.

Seadus

Karistus HBO eest ilma dokumentideta Vene Föderatsiooni õigusaktides

Liikluspolitseiametnik juhindub registreerimata HBO puhul haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.5 lõikest 1 – „Sõiduki juhtimine rikete või tingimuste korral, mille korral vastavalt põhisätetele sõiduki lubamine, sõiduki kasutamine on keelatud.”

Sõiduki töötamist keelavate rikete ametlikus loendis vastutab lõige 7 gaasiseadmete volitamata, registreerimata või osaliselt registreeritud paigaldamise eest.

18 – "Sõiduki konstruktsioonis on tehtud muudatusi ilma Vene Föderatsiooni siseministeeriumi riikliku liiklusohutuse inspektsiooni või muude Vene Föderatsiooni valitsuse määratud organite loata."

Mõnel juhul kohaldatakse Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artiklit 19.3 "Politseiametniku seadusliku korralduse eiramine".

Seega on trahv registreerimata gaasiballooni seadmete (LGB) eest, samuti trahv osalise registreerimise või “gaasi” tehnilise ülevaatuse läbimata jätmise eest 500 rubla. Siiski on nüanss (!)

Registreerimata gaasiseadmete eest arest 15 päeva ja trahv

Mõnel juhul teevad liikluspolitseinikud, mõistes LPG madalat trahvi (500 rubla) autole gaasiseadmete registreerimata paigaldamise eest, trikke.

LPG-seadmed on keerukas tehniline seade, mis vajab pidevat jälgimist. Võrreldes bensiiniga on gaas plahvatusohtlikum. Gaasi kasutamine autos ei ole ohutu ilma vastavate ekspertiiside, sertifikaatide ja põhjaliku perioodilise tehnoülevaatuseta.

Haldusmeetmete järjekord on järgmine:

I. Liikluspolitseiametnik peatab esimest korda ebaseadusliku HBO-ga auto ja määrab trahvi 500 rubla. vastavalt haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.5 lõikele 1 (Sõiduki juhtimine rikete korral).

II TÄHTIS (!) Koos gaasitrahvi protokolli või resolutsiooniga väljastatakse juhile nõue keelata sõiduki kasutamine, kui konstruktsioonimuudatusi ei legaliseerita.

Järgmine kohtumine liikluspolitseiga ebaseadusliku gaasiseadmega autos võib vastavalt Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artiklile 19.3 "Politseiniku seaduslikule korraldusele allumatus" kaasa tuua juhi vahistamise. 15 päevaks ja auto saatmine arestimajja.

Märkus: Juhtumid, mis puudutavad juhte, kes lubasid Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artiklis 19.3 sätestatud gaasiseadmete ebaseaduslikku või poollegaalset paigaldamist, on üksikud. 90% juhtudest väljub autojuht ehmatusega ja 500 rubla trahviga, kuid ka seda võimalust tuleb meeles pidada.

Kui liikluspolitseiametnik leidis teie valdusest registreerimata gaasiseadmeid ja esitas nõuded auto viimiseks tavalisse olekusse, on kõige parem HBO kiiresti eemaldada.

LPG trahvi asemel keeld tanklates dokumentideta autosid tankida

Lisaks rahatrahv 500 r. registreerimata HBO jaoks võib ilma loata paigaldatud gaasiseadmega autos sõitjal oht, et tal ei anta autot tankida.

Reguleerivad asutused avaldavad tanklatele survet ja annavad tanklatele korralduse kontrollida saabuvate autode omanike dokumente enne gaasikütuse müüki. See tingimus ei ole müüjatele kasulik. Seadusprobleemide vältimiseks rakendatakse aga autode registreerimata LPG-ga tankimise keeldu ligikaudu 20-30% juhtudest.

Lisaks ründavad liikluspolitseinikud kõige sagedamini suurte bensiinijaamade läheduses autojuhte, kellel on probleeme LPG registreerimisega.

Gaasiseadmete registreerimine liikluspolitseis

Gaasiseadmete registreerimise kord liikluspolitseis on alati olnud üsna keeruline. 2016. aastal, pärast tolliliidu regulatsioonide jõustumist, läks aga viimse piirini keerulisemaks.

Tõenäoliselt ei õnnestu kõigi juhtumite täielik ja iseseisva läbimine. See võtab kuid ja isegi sel juhul ei saa äriorganisatsioonidega suhtlemist vältida. Seadus ütleb, et igal juhul peab sertifitseeritud organisatsioon allkirjastama auto LPG-ks muutmise.

Kui kirjeldame lühidalt vajalike toimingute loendit, siis see sisaldab: auto kontrollimist enne ja pärast HBO paigaldamist, kõigi sertifikaatidega gaasiseadmete ostmist, liikluspolitseiga suhtlemist ja tehtud toimingute heakskiitmist, muudatuste tegemist PTS-is ja STS-is, perioodiliselt. läbima erikontrolli (iga 6 kuu järel).

Oluline on teada!

Venemaal asuvale autole paigaldatakse HBO sageli hallide skeemide järgi ilma kvalifitseeritud töötajatega sertifitseeritud organisatsioonide kaasamiseta. Selliste rikkumiste põhjuseks on ühelt poolt trahvide pehmus (ainult 500 rubla), teisalt auto täiesti legaalse gaasistamise keerukus ja kõrge hind (alates 40 000 rubla).

HBO kvalifitseerimata (hall) installimine on äärmiselt ohtlik (!). Bensiini asendajana kasutatavad gaasisegud on surveanumates, need on plahvatusohtlikud ja lenduvad. Aja ja raha säästmine auto gaasile ümberehitamisel võib lõppeda mürgistuste, tulekahjude ja plahvatustega.

Konversiooniprotseduur

Siin on Venemaa jaoks 2019. aastal autos gaasiseadmete registreerimise standardprotseduur (võttes arvesse tolliliidu dokumentidega seotud eeskirjade muudatusi).

Lihtsaim viis protsessi alustamiseks on leida adekvaatne organisatsioon, mis müüb ja paigaldab gaasiseadmeid. Ettevõttel peavad olema head ülevaated, töökogemus, kõik vajalikud sertifikaadid nii teenuste osutamiseks kui ka müüdavatele seadmetele.

Vene Föderatsiooni piirkondades on välja kujunenud autode GAZ-i ümberehitamise turg. Kõikjal on 2-3 suurt ettevõtet, kes on selle alaga pikka aega tegelenud. Parem on sinna minna, vaatamata pisut paisutatud hindadele võrreldes ettevõtte uustulnukatega.

Oluline on teada!

Gaasiseadmete paigaldamise küsimustes on kõige parem teha koostööd ühe organisatsiooniga, kes võtab täieliku nii tehnilise kui juriidilise vastutuse teie auto gaasile ümberehitamise eest. Selliseid ettepanekuid turu slängis nimetatakse "võtmed kätte gaasiseadmed".

Autode gaasile muutmiseks kasutatavad seadmed on põlvkondade, tootjariikide ja konfiguratsioonide lõikes väga erinevad. Oluline on valida täpselt see toode, mis on teile mugav.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata nipli, järelejäänud kütuseanduri ja gaasiballooni asukohale. Mõnikord asetatakse silinder ruumi säästmiseks varuratta nišši. Silindrile valesti valitud koht põhjustab auto igapäevasel kasutamisel palju probleeme.

1. Peate leidma organisatsiooni, kes väljastab sertifikaadi, mis kinnitab, et teie auto on tehniliselt sobiv gaasile (HBO) ümberehitamiseks. Tunnistus väljastatakse blanketil.
2. Liikluspolitseile on vaja kirjutada avaldus GAS-i muutmise taotlusega (võimalik on liikluspolitsei täiendav kontroll).
3. Liikluspolitsei paneb rakendusele märgi ümberehituse loa kohta.
4. Liikluspolitsei kinnitatud avaldusega peate tulema teie auto esmase ülevaatuse teinud ettevõttesse, otsustama HBO põlvkonna, riigi, ettevõtte ja konfiguratsiooni üle ning paigaldama seadmed autosse. Veenduge, et teile antakse ballooni pass, seadmete sertifikaat, teenindusleping, sertifikaadid F-2a ja F-2b.
5. Pärast HBO paigaldamist samasse ettevõttesse viiakse läbi lõplik tehniline ekspertiis, millest saadakse kolm järeldust:
6. Gaasiseadmed on paigaldatud vastavalt normidele ja eeskirjadele,
7. Sõidukit on ohutu kasutada,
8. Sõidukit on muudetud.
9. Kõikide dokumentidega on vajalik läbida tavapärane tehnoülevaatus tavalises tehnoülevaatuspunktis.
10. Kõigi dokumentidega tuleb taas jõuda liikluspolitseisse, tasuda riigilõiv, dokumendid üle anda ning saada registreerimistunnistus ja sõidukipass, millel on märgid auto gaasile ümberehitamise kohta.

Autode gaasile ümberehitamisega tegelevad suured ettevõtted võtavad enda peale paberimajanduse, koostavad kõik tõendid ise ning minimeerivad kliendi ja liikluspolitsei vahelist suhtlust. 2019. aastaks maksab auto seaduslik ümberehitamine gaasile keskmiselt 40 000 rubla.

Kontrollige trahve

2019. aastal gaasile üleminekuks vajalike dokumentide loetelu

• Tehnoülevaatuse kupong või diagnostikakaart;
• Esialgse ekspertiisi järeldus, mis kinnitab sõiduki konstruktsiooni muutmise võimalust (äriorganisatsioon);
• Dokumendid, mis kinnitavad omaniku isikut;
• sõiduki registreerimistunnistus ja registreerimistunnistus;
• auto omamise õiguse dokument;
• tunnistuse taotlemine;
• Vormi nr 2a ja nr 2b sertifikaadid, mis väljastatakse pärast LPG paigaldamist (äriorganisatsioon);
• Paigaldamisel kasutatud gaasiballoonisüsteemi vastavust kinnitavate sertifikaatide koopiad (äriorganisatsioonilt);
• Akrediteeritud sertifitseerimiskeskuse poolt sõidukite ümbervarustuse teenuste osutamiseks (äriorganisatsioon) paigaldajaettevõttele väljastatud sertifikaatide koopiad;
• Riigilõivu tasumise kviitung.

Auto muutmine gaasile: plussid ja miinused

Auto ümberpaigutamine veeldatud naftagaasi jaoks tundub ahvatlev, sest igas tanklas on kokkuhoid viiskümmend protsenti. Enne auto gaasile ümberehitamist tasub aga hinnata miinuseid:

• Mürgistus-, tulekahju- ja plahvatusoht (sh õnnetuse ajal);
• Tehniline ülevaatus iga 6 kuu tagant;
• auto pagasiruumi mahu vähendamine;
• iseloomuliku gaasilõhna olemasolu autos;
• Probleemid mootori käivitamisel talvel (vajadus tankida nii bensiini kui ka gaasi samal ajal);
• Halb katvus gaasitanklate võrguga kogu Vene Föderatsioonis;
• Kaasaegse HBO paigaldamise kõrge hind;
• Mootori komponentide ja sõlmede suurenenud kulumine (kuivamine), mis ei olnud algselt mõeldud gaasi jaoks;
• Probleemid auto müügiga (inimesed ei taha järelturult LPG-ga autosid osta).

19. märts 2019

26. jaanuar 2019

Kui suur on trahv HBO-le ilma dokumentide ja registreerimiseta 2019. aastal?

Mis on HBO trahv, kui palju see on ja kuidas see määratakse, arutame selles materjalis. Mõelge, milles on viga, kui nii paljud autoomanikud sõidavad takistamatult gaasipaigaldistel. See on kasumlik ja mugav, nii et milles probleem?

Gaasiga töötav auto on tõesti kasumlik. LPG-le üleminek võimaldab säästa kütust peaaegu kaks korda. Seadus lubab selle takistamatut kasutamist, kuid ainult juhul, kui paigaldamine on liikluspolitseis legaliseeritud. Ja trahv HBO riiklikus struktuuris registreerimata jätmise eest on sanktsioon, mida saab rikkujale rakendada.

Mis on HBO jaoks trahviga rikkumine

Rikkumise all selles kontekstis on tavaks mõista HBO installi volitamata installimist ilma liikluspolitsei eelneva nõusolekuta. Aluseks võetakse lubade puudumine. Kuid trahvi saab määrata ka muude punktide, näiteks sertifikaadi puudumise või seadme rikke eest.

Kuid lubade puudumine on rikkumine, isegi kui seadme jaoks on olemas sertifikaat ja pass, ballooni töökõlblikkuse sertifikaat. Kui registreerimismenetlust ei lõpetata, on kõik eeldused karistamiseks, sest tegemist on seadusliku protseduuri rikkumisega.

Tähelepanu! HBO mittekasutamine, mittetäielik konfigureerimine volitamata teisendamise ajal toob kaasa samasuguse trahvi kui installi sihtotstarbelise kasutamise korral.

HBO-le trahvi kasutamise võimalikud põhjused on järgmised:

• paigaldaja tunnistus;
• seadmete passid;
• kasutuskõlblikkuse testimise sertifikaadid;
• märge PTS-is paigalduse kohta;
• märk veo registreerimistunnistusel.

HBO töökõlblikkust kinnitavat sertifikaati on vaja uuendada iga kahe aasta tagant. Kui kehtivad muud tehnilise ülevaatuse tingimused, märgitakse need andmed tõendile. Ettevõttel endal, kes sertifitseerib teatud kategooria seadmeid, on õigus tingimusi muuta. Aegunud balloonid ja kehtetud sertifikaadid toovad kaasa trahvi.

Kui HBO ei nõua legaliseerimist

Gaasisüsteemide kasutamine ilma liikluspolitseiga kooskõlastamata on lubatud, kui tootja näeb algselt ette vastavate paigaldiste kasutamise. Eeldatakse, et auto auto töötab bensiinil ja gaasikütustel.

Tähtis! Tootja gaasipaigaldise olemasolu autos on ette nähtud tehasepassis, toimimine.

Karistust ei kaasne isegi siis, kui installitakse ainult süsteemi väikseim osa ja seda on võimatu HBO-ks liigitada. Näiteks pagasiruumis on silinder, millel pole klappe. Sisselasketoru, anduri, ühendus- ja muude elementide puudumisel, mis takistavad paigaldise sihtotstarbelist kasutamist, rikkumist ei kvalifitseerita.

Kuidas taotleda HBO-d 2019. aastal, et vältida trahvi

Peate olema valmis selleks, et kogu HBO seadmete registreerimise etapp on töömahukas protseduur. Kuid sama oluline on mõista selle mittetegemise tagajärgi. Sageli pakuvad nende süsteemide paigaldajad abi registreerimiseks vajalike dokumentide komplekti kogumisel.

Registreerimisprotseduur hõlmab järgmisi samme:

1. Eelekspertiis. See on omamoodi MOT, mis võimaldab teil kindlaks teha, kas konkreetset autot saab muuta gaasikütuseks. Seda viivad läbi spetsialiseerunud ettevõtted.
2. Liikluspolitseile avalduse esitamine. See on loa taotlus masina muutmiseks. Avaldusele esitatakse positiivse vastusega eksperdiarvamus.
3. Komplekti paigaldamine.
4. Paberite komplekti, sh paigaldustunnistuse ja passi ning paigalduslepingu, tõendi, tõendi 2-b või 2-a koostamine.
5. Lõpliku ülevaate läbiviimine. Lõplik järeldus peaks sisaldama järgmisi punkte:

• paigaldamine viidi läbi tehnilisi nõudeid arvestades;
• auto kasutamine gaasiga on ohutu;
• Sõiduk on töökorras ümber ehitatud.

1. Erakorralise ülevaatuse läbimine.
2. Riigilõivu tasumine.
3. Liikluspolitseile kõigi dokumentide, samuti riigilõivu tasumise kviitungite esitamine.

Tähtis! Asjaolu, et liikluspolitsei annab nõusoleku gaasisüsteemi paigaldamiseks, on märgitud taotleja taotlusel või eraldi kirjaliku otsusega.

Kuidas tuvastatakse rikkumine ja määratakse rahatrahv 2019. aastal

Seega saab dokumentideta HBO eest auto omanikku trahvida. Kuid tekib loogiline küsimus, kuidas saab rikkumist tuvastada. Niisiis, kõige levinumad ebaseaduslike asjaolude tuvastamise juhtumid:

1. Sõiduki ümberregistreerimine seoses ostuga. Müüja ei legaliseerinud ümberehitust ja ostja ei arvestanud ostmisel hetkega. Uuele omanikule autot registreerides tuleb see fakt kindlasti päevakorda.
2. autoõnnetus. Liikluspolitsei esindajate ülesandeks on õnnetuse korral hinnata auto tervislikku seisundit. Sellistel hetkedel tuvastatakse niisama ümbervarustuse hetk. Nõutav on esitada load, mida omanikul ei ole.
3. Ükskõik milline liiklusrikkumine. Juht võib peatada iga, isegi kõige väiksema rikkumise eest. Paralleelselt saab tuvastada muid ebaseaduslikke asjaolusid, eelkõige HBO kasutamist ilma vajalike dokumentideta.
4. Juhiste järgimise kontrollimisel. Juhtub, et liikluspolitsei inspektorid annavad juhile teatud korralduse ja nad peavad kontrollima, kas see järgib soovitusi. Sel juhul on võimalik tuvastada ka meie rikkumine.
5. Muud juhtumid.

Märkusena! Volitamata HBO paigaldusega sõiduki ümberregistreerimine toob kaasa registreerimisest keeldumise.

Kui tuvastatakse probleemi kõrvaldamise juhiste eiramine, võidakse määrata haldusarest. Auto arestitakse. Struktuuri GAI õigustes registreerimine likvideerida.

Kui suur on trahv 2019. aastal HBO jaoks ilma registreerimiseta?

Seega on 2019. aasta ebaseadusliku kasutamise ja HBO jaoks dokumentide puudumise eest ette nähtud karistus. Need on fikseeritud summad viissada rubla . Avastatud rikke kõrvaldamata jätmise korral võib kasutada haldusaresti ja registreeringu likvideerimist.

Tähelepanu! HBO trahvid ilma registreerimiseta ulatuvad 2019. aastal 500 rublani. Sama summa kehtib ka osaliselt mittetäielike dokumentide kohta.

Arreteerida 15 päeva ja arestida

Mõistes 500-rublase trahvi tühisust, lähevad liikluspolitsei esindajad trikitama. Karmimad karistused võimaldavad vastutustundetutel autojuhtidel palju tõhusamalt kui riigikassasse kantud miinimumsumma.

Juhi 15-päevane arest ja sõiduki arestisse saatmine on meede, mida liikluspolitsei esindaja saab kasutada talle varem HBO ebaseadusliku tegutsemise korralduse täitmata jätmise korral. Mehhanismi rakendamise järjekord:

1. Rikkumise tuvastamine ja karistus esmase rikkumise eest vastavalt art. Esimese osa 12.5.
2. Kirjaliku korralduse väljastamine, millega keelatakse autoga LPG-ga sõitmine ilma loata dokumentide kogumita.
3. Karmima meetme kasutamine, kui sõiduk seisatakse uuesti ja leitakse samad probleemid.

Arreteerimine + arestimine – vastutusmeede, mis kuulub art. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku punkt 19.3

Kahjuks või õnneks, aga karmim karistus art 1 lõike 1 alusel. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku punkti 19.3 kasutatakse politseile allumatuse haldusõiguserikkumiste koodeksit vaid 10% juhtudest.

Tihti on seda võimalik rakendada vaid neile rikkujatele, kes kasutavad pidevalt sama liikumisteed. Sel juhul kontrollivad liikluspolitsei inspektorid tõenäolisemalt nende juhiste täitmist.

Kui on nõue HBO eemaldada, ei saa neid juhiseid eirata.

• Küsimus: Luba moderniseerimiseks on olemas ühele paigaldusele. Ka paigaldaja sertifikaatidega on kõik korras, aga liikluspolitseisse ma uue HBOga ühendust ei võtnud. Kas tekib probleeme, kas dokumendid on olemas?
  Vastus: Kui leitakse, et paigaldiste numbrid loadokumendis ja uue seadme passis ei ühti, siis on trahv. See rikkumine on seadme ebaseaduslik kasutamine. Kindlasti tuleb läbida kogu protseduur, võttes arvesse ekspertiisi ja tehnilist ülevaatust. Trahvi aluseks on haldusõiguserikkumiste seadustiku 12.5.

☎ 8 (499) 653-59-12 Moskva ja Mosk. piirkond

☎ 8 (812) 648-22-83 Peterburi ja Leningrad. piirkond

☎ 8 (800) 550-72-89 Tasuta kogu Vene Föderatsioonis

Nupule klõpsates nõustute oma isikuandmete töötlemisega ja nõustute isikuandmete töötlemise poliitikaga.

Karistused HBO eest 2019. aastal

Hinnang: 5/5

LPG paigaldamine autole võib oluliselt vähendada autojuhi kütusekulusid. Seetõttu on viimasel ajal üha rohkem inimesi, kes soovivad oma autot ümber teha. Kuid mitte kõik ei tea, et registreerimata HBO-ga sõitmine toob kaasa halduskaristuse. Auto ebaõige kasutamise korral on ette nähtud ka karistused.

Miks panna HBO autole

Odav gaasi hind ei ole ainus põhjus, miks autojuhid otsustavad autot ümber ehitada. On ka muid eeliseid:

1. Mootor töötab pehmemalt kui bensiiniga, mis tähendab, et see võib kauem vastu pidada.
2. Autot pole vaja sageli tankida.
3. Keskkonna seisukohast teeb HBO vähem kahju kui bensiini kasutamine, mis tähendab, et seda saab kasutada Euroopa riikides.

Autosse paigaldamine ja HBO registreerimine võib olla väga tulus majanduslik investeering, kui kõik on seaduse järgi tehtud. Vastasel juhul võite saada trahvi.

Mille eest LPG-ga auto omanikku trahvitakse?

Trahvid registreerimata LPG ehk muudatuste tegemise nõuete mittetäitmise eest on alates 2016. aastast autoomanikele kõige levinum karistus, kuigi põhjuseid on teisigi. Muu hulgas võib liikluspolitseinik pöörata tähelepanu järgmistele punktidele:

1. TCP-s pole märki selle kohta, et autot uuendati HBO installimisega.
2. Seadmed ise ei vasta ühelegi nõudele.
3. Auto omanikul puuduvad korrektset paigaldust ja korralist hooldust kinnitavad sertifikaadid. Probleem on viimasel ajal väga levinud, kuna autode omanikud arvavad ekslikult, et piisab nende esitamisest HBO registreerimisel ja siis kaotavad nad lihtsalt dokumendid.
4. HBO silindril olev number ei ühti sõiduki PTS või sertifikaadi numbriga.

Kõik ülaltoodud rikkumised, aga ka registreerimata HBO autol, on võrdsustatud haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.5 lõikega 1, mis keelab sõiduki juhtimise rikete või tingimuste korral, mille tõttu sõiduki töö on häiritud. keelatud.

Rikete ametlikus loetelus vastutab punkt 7.18 gaasiseadmete volitamata, registreerimata või osaliselt registreeritud paigaldamise eest – "Sõiduki konstruktsioonis on tehtud muudatusi ilma liikluspolitsei või muude valitsuse määratud asutuste loata. Vene Föderatsiooni."

Selle alusel määratakse kõige sagedamini trahv ja koostatakse korraldus tõrkeotsinguks.

Mõnel juhul kohaldatakse rikkumise korduval avastamisel Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artiklit 19.3 "Politseiametniku seadusliku korralduse eiramine". Karistuseks võib määrata ka rahatrahvi 500-1000 rubla või haldusaresti.

Kui sageli peate hooldust tegema, kui HBO on autole paigaldatud

Nagu eespool mainitud, pole HBO karistamine ilma registreerimiseta ainus võimalus. Seadme tehnoülevaatusest tegemata jätmise eest võite saada ka trahvi. Alates 2019. aastast peaks seda teostama kord aastas, alates auto arvelevõtmisest.

Eksami sooritamise koha valik jääb auto omanikule. Seadme kogu kasutusiga ei tohiks ületada kümmet aastat, pärast mida tuleb see lahti võtta ja välja vahetada. MOT-st keeldumine on võrdsustatud registreerimata HBO-ga sõiduki juhtimisega.

Regulaarselt kontrollitakse ka gaasiballoone:

• propaan-butaanil – üks kord 2 aasta jooksul;
• metaanil – üks kord 5 aasta jooksul.

Alates 2019. aastast LPG-ga auto tehnoülevaatuse läbimisel tuleb kaasa võtta balloonide pass.

Mis on karistus HBO jaoks ilma registreerimiseta

Rikkumiste esmasel avastamisel karistatakse juhti 500 tüüri suuruse rahatrahviga ning korduva arestiga kuni 15 ööpäeva ja LPG-ga autoga sõitmise keeluga. Veelgi enam, auto viiakse panka.

Mis puudutab juriidilisi isikuid, siis sellel on kaks poolt. Registreerimata LPG-ga autot juhtinud ametnik saab karistuse samamoodi nagu üksikisik.

Organisatsioonile, kelle bilansis auto on kantud, määratakse täiendav trahv summas 5 kuni 100 tuhat rubla. Lisaks antakse välja korraldus rikkumise kõrvaldamiseks.

Seda saab teha HBO autolt lahti monteerimisega või nõuetekohase registreerimisprotseduuri läbimisega.

Kuidas vältida trahve ja muid karistusi

Et karistus registreerimata HBO või muude seadmetega seotud rikkumiste eest ei varjutaks autoomaniku elu, peate hoolitsema dokumentide korrektse vormistamise eest.

Kõigi protseduuride samm-sammult rakendamine väldib probleeme tulevikus. Kuidas on lood nendega, kes ostsid registreerimata HBO-ga auto? Paigaldamiseks tuleb ikka ülevaatusest luba saada. Sageli nõuab see gaasisüsteemi demonteerimist. LPG registreerimisel liikluspolitseis abistavad Power-Gasi teenuse töötajad.

HBO installimise eest määratud karistuste kohaldamise tunnused

Kui HBO ei ole mingil põhjusel autole täielikult paigaldatud ja seda ei saa kasutada, ei pea see registreerimisprotseduuri läbima. Selle eest ei karistata. Samal ajal, kui gaasiballooni seade on täielikult kasutusvalmis, on omanik kohustatud kujunduse muudatused liikluspolitseis registreerima. See, kas seadet kasutatakse ettenähtud otstarbel, ei oma tähtsust.

Mis juhtub, kui te HBO eest trahvi ei maksa?

Alates 2018. aastast auto registreerimata HBO eest trahvi maksmisest keeldumine võib kaasa tuua väga ebameeldivaid tagajärgi:

• Haldustrahvi võib kahekordistada või asendada aresti või sundtööga.
• Juhtumiga saab pöörduda kohtutäituri talituse poole, kes leiab võimaluse võlgnevuse sissenõudmiseks.
• Autole võidakse keelata mis tahes registreerimistoimingud.
• Peate oma raudse sõbra peenest parklast üles võtma ja tema seal viibimise eest maksma.

Igal juhul on karistuse tulemus väga ebameeldiv, seega on parem läbi viia HBO autol registreerimise protseduur vastavalt seadusele.

Mida on vaja veeldatud naftagaasiga auto registreerimiseks

Auto ametlikuks registreerimiseks peate järgima mitmeid lihtsaid samme:

1. Hankige HBO installimiseks luba lähimast MREO liikluspolitseist.
2. Sõiduki muutmiseks võtke ühendust Power-Gasiga.
3. Läbige liikluspolitsei osakonnas auto ohutuse kontroll, esitades seal dokumendid auto registreerimiseks.

Võtke meiega ühendust, et saada abi auto registreerimisel ja registreerimata HBO eest trahvi vormis karistus ei ole enam probleem.

Kui suur on trahv registreerimata HBO eest 2018. aastal ja kuidas seda vältida?

Autole gaasikütusesüsteemi paigaldamisel toimuvad muudatused sõiduki komponentide konstruktsioonis, muutuvad vastavalt nõuded auto tööohutusele. Seetõttu on iga autoomanik kohustatud HBO liikluspolitseis legaliseerima. Peavad olema load, millest on näha, et gaasiballooni varustust käitatakse kõikide reeglite kohaselt.

Autol olevate ebaseaduslike gaasiseadmete eest näeb seadus 2018. aastal ette rahatrahvi.

Põhjus trahviks

Kuni 1. jaanuarini 2016 ei olnud liikluspolitseis LPG lubade hankimine kohustuslik. Vastu võetud Tolliliidu tehniliste eeskirjade uus versioon "Ratassõidukite ohutuse kohta" ütleb selgelt, et sõiduki konstruktsiooniossa on lubatud sekkuda pärast tehnilise ekspertiisi protseduuri.

Kohtuotsuse teevad asjatundjad spetsialiseeritud tehnilistes keskustes. Nad annavad arvamuse, kas selle sõiduki kütuseskeemis on võimalik muudatusi teha, kas see on ohutu. Olles saanud riiklikult liiklusinspektsioonilt vastava loa HBO ühendamiseks, võite seadmete paigaldamiseks ühendust võtta spetsialiseeritud keskustega. Seejärel peate registreeruma liikluspolitseis.

Selleks, et 2018. aastal dokumentideta HBO eest liikluspolitsei trahvi mitte maksta, peavad autoomanikud uue seaduse kohaselt hankima teeninduskeskustest dokumendid, mis kinnitavad, et HBO vastab ohutusnõuetele.

Tähtis! See nõue kehtib ka omavolilise gaasisüsteemi demonteerimisel, kuna see muudab sõidukite konstruktsiooni.

Millal neile trahvi tehakse?

Dokumentideta HBO trahv ei anna mitte ainult vastutust kohustusliku registreerimismenetluse, vaid ka tehnilise ülevaatuse eiramise eest. Milline on karistus 2018. aasta LPG seadusega seoses auto omavolilise ümbertegemise eest?

Trahv on 500 rubla. Kuid ükskõik milline trahv dokumentideta gaasiseadmete eest 2018. aastal ette on nähtud, peab autoomanik meeles pidama, et seab ohtu nii enda, reisijad kui ka kõik liiklejad.

Dokumentideta vedelgaasi eest autoomanikule rahatrahvi määramise aluste loetelus tegi 2018. aasta omad korrektiivid. Veebruari lõpus võeti vastu seadusemuudatused. Nüüd saab autoomanikke vastutusele võtta järgmiste rikkumiste eest:

• trahv ebaseaduslikult autosse paigutatud gaasiseadmete eest (puudub paigaldussertifikaat ja nende jaamade loa koopiad);
• liikluspolitseis registreerimata HBO-le on ette nähtud rahatrahv auto kütusesüsteemi ümbertöötamise fakti eest seadusega kehtestatud 10-päevase tähtaja jooksul;
• neid saab trahvida ka järgmise tehnoülevaatuse tähtaegadest kinnipidamise eest;
• gaasiballooni kontrolli õigeaegse mitteläbimise eest;
• andmelehel puudub märk HBO paigaldamise kohta;
• gaasiballooni seadmete süsteem ei vasta ohutusnõuetele;
• HBO kontrolle ei läbitud õigel ajal (propaan-butaani puhul 1 kord 2 aasta jooksul, metaani puhul 1 kord 5 aasta jooksul.)
• gaasipaagi registreerimisnumber ei ühti LPG tunnistusele kantud numbritega.

2018. aastal HBO registreerimise ja tegutsemise reeglite rikkumise eest lisatrahvi ei kohaldata. Autoomanikule võidakse määrata 15-päevane haldusarest või määrata auto kasutamise keeld.

Liikluspolitseinikud tühistavad sõiduki registreerimise ja toimetavad registreerimata LPG-ga sõiduauto arestiplatsile. Autoomanikul tekivad registreeringu taastamisega tõsised juriidilised probleemid.

Liikluspolitseinike tegevuse edasikaebamine ei toimi, sest nende nõudmised on seaduslikud.

Kuidas HBO-d õigesti välja anda?

Selleks, et HBO trahvist 2018. aastal mööda saaks, peab kõik olema korralikult vormistatud ja registreeritud:

• hankige liikluspolitseilt dokument seadmete paigaldamise loa kohta;
• sooritama esmase tehnilise eksami;
• paigaldage gaasisüsteem volitatud teeninduskeskusesse;
• uuesti testida;
• teha muudatusi sõiduki tehnilises dokumentatsioonis;
• hankige liikluspolitseis registreerimisdokumendid.

Kõigi nende etappide probleemideta läbimiseks peate koguma dokumentide paketi:

• täidetud avaldus Riiklikule Liiklusinspektsioonile;
• sõiduki registreerimistunnistus;
• sõiduki registreerimistunnistus;
• gaasiballooni komplekti sertifikaat;
• kontrolli tulemused;
• foto autost enne ja pärast gaasisüsteemi paigaldamist;
• akt läbiviidud ekspertiisi kohta;
• riigilõivu tasumise tšekid.

Registreerimisel saab takistuseks vähemalt ühe dokumendi puudumine.

Pärast kõigi muudatuste tegemist on vaja regulaarselt kontrollida gaasipaake ja esitada auto kaks korda aastas autoteenindusse, et kontrollida kõigi komponentide toimimist.

Tähtis! Need nõuded kehtestati mitte juhtide karistamiseks, vaid selleks, et kaitsta kõiki liiklejaid võimalike ohtude eest, mida registreerimata gaasiballooni seadmed endaga kaasa toovad.

Kas HBO installimine selliste raskustega on seda väärt?

Autoomanikud, kes on auto ümber ehitanud ja kõik õigesti korraldanud, säästavad kütuselt palju raha. Lisaks on gaasiga töötaval autol palju eeliseid:

1. Gaasikütus, erinevalt bensiinist, ei eemalda õli silindri seintelt. See mõjub hästi silindri-kolvi grupi tööle.
2. Mootori kasutusiga pikeneb, kuna see ei segune bensiiniga, mis aja jooksul muudab õli vedelamaks.
3. Kui HBO on õigesti ühendatud, töötab mootor palju vaiksemalt, see vajab pikema aja möödudes kapitaalremonti.
4. Gaas on palju keskkonnasõbralikum. Põlemisel eraldub palju väiksem kogus kahjulikke elemente. Seetõttu on auto heitgaaside mürgisuse tase gaasile normaalne ja järgmistel kontrollidel probleeme ei esine.
5. Kiired elektrijaamad alluvad gaasikütusele, kuna sellel on kõrge oktaanarv. Suur tähtsus on asjaolul, et gaasi-õhu segu on balloonides vähem detonatsiooniohtlik.
6. Mitte kõik autoomanikud ei ole teadlikud veel ühest gaasikütuse eelisest: pärast selle otsa lõppemist võib auto siiski “jõuda” kuni 3 km kaugusele, enne kui tankib “paari jaoks”.
7. Kahe kütusega autol on võimalus igal hetkel bensiinile ümber lülituda. Kui teil on bensiini ja gaasi täielik tankimine, saate pikki vahemaid läbida ilma täiendava tankimiseta. See on asjakohane, kui peate reisima sinna, kus tanklaid on vähe või neis olev kütus on ebakvaliteetne.

Seega on gaasisüsteemi ühendamisel olulisi eeliseid, mis on seotud selliste küsimustega nagu mootori töö, kütusekulud ja keskkonnasõbralikkus.

Märkusena! Kasumlikum on paigaldada metaanisüsteem sellistele autodele nagu gasell, kuna mitte iga sõiduauto ei tõmba paksu seinaga gaasipaagi raskust. Metaankütus on odavam kui propaan-butaan.

Tõsiste tootjate uusimad gaasiballoonipaigaldised ei vaja mootorisse erilist sekkumist. Kaasaegsed elektroonilised juhtimissüsteemid võimaldavad gaasi säästlikult kasutada. Seetõttu on autoomanikel, kes paigaldasid HBO enne 2016. aastat, lihtsam vana moraalselt “väsinud” demonteerida ja paigaldada uus vastavalt kõikidele reeglitele. Sel juhul HBO-le karistust ei määrata.

Millal ma ei saa LPG-ga autot registreerida?

• Kui sõiduki (veoauto või sõiduauto) mudel eeldab gaasiga sõitmise võimalust ja tootja on seda märkinud, ei ole vaja liikluspolitseis registreerida ega hankida LPG paigaldamise lubasid.
• Sama kehtib ka autoomanike kohta, kes tarnisid gaasisüsteemi enne 31. detsembrit 2015 tingimusel, et paigaldus on teostatud seadust rikkumata ja selle kohta on olemas dokumendid.
• Kui gaasisüsteem on autole paigaldatud tehasest, näitavad tootja dokumendid LPG kasutamise lubatavust, gaasiseadmete eest võib siiski määrata trahvi, kui autoomanik otsustab vältida järgmist ülevaatust või ohutu kasutamise perioodi. gaasiballoonist on aegunud.
• Kõik veeldatud naftagaasiga autode omanikud peavad läbima seadmete tehnilise ülevaatuse ja läbi viima gaasipaagi rõhutesti spetsialiseeritud organisatsioonides.

Järeldus

Seaduse järgi ei saa te isegi kõige lihtsamas gaasipliidis mingeid detaile ise muuta. Auto on üsna keeruline mehhanism, mis saadetakse tehase koosteliinilt tarbijale alles pärast kõigi ohutustestide läbiviimist.

Kui sõiduki elektrijaam on kavandatud töötama bensiiniga, tähendab gaasiks muutmine tõsist sekkumist konstruktsiooni. Kui seda tehakse valesti, ei tule sõiduki ohutu käitamine kõne allagi. Pole teada, kuidas mootor teel käitub.

Tähtis! Ainult professionaal saab kindlaks teha, kui kindlalt on gaasijuhtmed ühendatud, kas gaasipaak on õigesti paigaldatud, kui hästi on seadistatud juhtploki automaatika ja palju muid nüansse, mis võivad kõige ebasobivamal hetkel ebaõnnestuda.

Juht peab seda meeles pidama ja mitte vältima kõiki auto ümbervarustusega seotud protseduure. On vaja tagada, et meistrid ja eksperdid võtaksid igal etapil LPG paigalduse ja kontrolliksid selle toimivust täie tõsiduse ja vastutustundega.

Loe ka Gaasi sisestamine karburaatorisse: kuidas seda õigesti teha?

Kui palju elusid on võimalik päästa, kui jälgite masina tehnilist seisukorda. Trahvi maksmine on väikseim karistus, mida HBO ebaseaduslikul viisil paigaldamine ja selle vormistamata jätmine kaasa tuua võib. Õnnetus maanteel, gaasiballooni plahvatus, auto mootori tõsine rike – need tagajärjed on palju kohutavamad.

Karistus gaasiseadmete eest: kas HBO on vaja liikluspolitseis registreerida ja kuidas seda teha

Naftatoodete pidevalt tõusvate hindade taustal on praegu märgatavalt suurenenud nõudlus gaasiseadmete järele. Samuti on viimastel aastatel paljud SRÜ autoomanikud juba varustanud oma autosid vedelgaasiga ja praktikas pole iga autojuht rakendanud auto gaasiseadmete seaduslikku registreerimist.

Teisisõnu ignoreerisid autojuhid enamikul juhtudel lihtsalt HBO paberimajandust. Tähelepanuväärne on see, et kui varem sellega erilisi probleeme polnud, siis täna on uus autode gaasiseadmete seadus ja registreerimata LPG trahv üsna aktuaalne ja oluline aruteluteema.

Autojuhte huvitab, kui palju maksab HBO registreerimine liikluspolitseis, milline on HBO registreerimise kord liikluspolitseis, kuidas sisestada gaasiseadmed TCP-sse ja ka milliseid dokumente on vaja HBO registreerimiseks MREO-s, liikluspolitseis (liikluspolitseis).

Samuti püüavad ebaseaduslikult paigaldatud gaasiballooniga autode omanikud välja mõelda, milline on 2019. aastal dokumentideta vedelgaasi trahv, kas LPG paigaldamisel kehtib seaduse järgi transpordimaksu soodustus jne.

Selles artiklis kaalume, kas HBO on vaja liikluspolitseis registreerida, kui palju trahvi saab määrata ebaseaduslikult paigaldatud gaasiseadmete eest ja kuidas HBO registreeritakse liikluspolitseis 2019. aastal avalike teenuste kaudu.

HBO paberimajandus: miks peate registreeruma

Esiteks on neil, kes on auto juba gaasile muutnud või alles kavatsevad seda teha, teada, et HBO on vaja liikluspolitseis registreerida, see tähendab, et registreerimisprotseduur tuleb tõrgeteta lõpule viia. . Lisaks on registreerimisprotseduur ise muutunud märgatavalt keerulisemaks, kuna uued nõuded näevad ette seadmete etapiviisilise paigaldamise ja projekteerimise.

Omanikele, kes on HBO ebaseaduslikult installinud, on trahv ette nähtud eraldi. Probleeme on ka ülevaatuse läbimisega. Kui juhti sellise varustuse eest korduvalt trahvitakse ja legaliseerimisest üritatakse kõrvale hiilida, võidakse auto registrist välja jätta, kehtestatakse piirangud sellise sõidukiga registreerimistoimingutele jne.

Loomulikult tekitas see autojuhtide seas elavat arutelu. Põhjus on selles, et varem ei peetud HBO paigaldamist alati suureks muudatuseks auto konstruktsioonis ja seda kui lisavarustuse paigaldamist, mis ei mõjutanud liiklus- ja tööohutust.

Pealegi suutsid paljud soovi korral suhteliselt lihtsalt legaliseerida auto ümberehitamise gaasile, nii et registreerimine toimus sageli liikluspolitsei enda äranägemisel. Auto omanik esitas kaks tõendit (vormid 2A ja 2B) ning kirjutas ka vastavad avaldused.

Hiljem, pärast 2015. aasta tolliliidu tehniliste eeskirjade nr 018/2011 "Ratassõidukite ohutuse kohta" jõustumist, sai see aga LPG-ga sõitvate autode omanike ja liikluspolitsei vaheliste konfliktide põhjuseks. . Fakt on see, et kuigi seaduses on palju mitte täielikult mõistetud ja vastuolulisi punkte, reguleerib see mitmeid põhisätteid.

• Edasised täiustused võimaldasid registreerimisprotseduuri selgelt määratleda ja standardiseerida kogu Vene Föderatsioonis. Loomulikult hakkas liikluspolitsei pärast seda aktiivselt trahvima ebaseadusliku HBO-ga autode omanikke. Reeglina on trahv auto tehaseprojekti muudatuste tegemise eest 500 rubla.

See pole aga veel kõik. Sageli märgivad omanikud, et neile saadetakse juhised paigaldatud seadmete eemaldamiseks ja kontrollimiseks esitamiseks. Kui seda ei tehta, võidakse auto registrist kustutada. Samuti töötavad liikluspolitseinikud sageli koostöös tehnilise järelevalve spetsialistidega, mis annab võimaluse anda arvamust auto ebaseaduslikule gaasile ümberehitamisele.

2019. aasta seisuga pole olukord muutunud. Jätkuvalt karistatakse autojuhte, kui gaasiseadmed on paigaldatud ebaseaduslikult või kasutatakse gaasiballoone, mida ei ole testitud, ekspertiisi ei tehtud õigeaegselt jne. See on ka rikkumine, kui silindrid on halvasti fikseeritud.

HBO liikluspolitseis registreerimise kord

Alates 1. jaanuarist 2017 on uute reeglite kohaselt HBO installimine muutunud keeruliseks ja pikaks ajaks. Peate kulutama mitte ainult aega (umbes 60 päeva), vaid ka raha.

Keskmiselt peate lihtsalt gaasiseadmete legaliseerimiseks kulutama 10-20 tuhat rubla või rohkem. Kui lisada sellele seadmete enda maksumus, samuti selle sertifitseeritud keskuses paigaldamise hind, on summa muljetavaldav.

Algstaadiumis (tavaliselt isegi enne gaasi paigaldamist masinale) peate hankima loa sõiduki konstruktsiooni osaliseks muutmiseks. Samuti peate hankima dokumendi, mis kinnitab, et tehtud muudatused vastavad täielikult ohutusnõuetele.

Selgub, et olemasoleva paigaldise ümberehitamiseks või legaliseerimiseks on 2019. aastal liikluspolitsei eeskirjade kohaselt gaasiballooniga sõidukite konstruktsioonis muudatuste tegemise kohta ette nähtud järgmised toimingud:

• LPG paigaldamise loa saamiseks ja tehnilise eelkontrolli läbimiseks on vaja esitada MREO-le taotlus;
• pärast loa saamist saate installida HBO sertifitseeritud teeninduskeskusesse, mis väljastab sertifikaatide koopiad ja väljavõtte-deklaratsiooni, mis määrab kõigi tehtud tööde kvaliteedi ja mahu;
• kui olete saanud hoolduskeskusest dokumendid, see tähendab, et olete kogunud auto gaasiseadmete jaoks täieliku dokumentide paketi ja andnud need liikluspolitseile üle, peate läbima kontrolli ja saama tõendi (järeldus), et muudatused on tehtud. mis on valmistatud vastavalt sõiduki konstruktsioonile, ei ole vastuolus ohutusnõuetega;
• nüüd jääb üle teha TCP-sse sissekanded tehtud muudatuste kohta, samuti väljastada sõiduki projektis tehtud muudatuste ja muudatuste ohutuse dokumendi alusel uus sõiduki registreerimistunnistus.

Samuti nõuavad 2019. aastal uued autode gaasiseadmete nõuded HBO testide seeriat, mille järel väljastatakse sertifikaadid. Sellised katsed ja kontrollid viiakse läbi paralleelselt gaasiballoonide sertifitseerimismenetlusega (propaan-butaaniseadmete puhul iga kahe aasta tagant ja metaani puhul iga viie aasta järel).

Samuti lisame, et kui varem paigaldatud seadet ei registreerita, tuleb see eemaldada ja läbida täielik registreerimisprotseduur. Vastasel juhul peetakse sellist HBO-d ebaseaduslikuks muudatuseks auto disainis koos kõigi sellest tulenevate tagajärgedega.

HBO registreerimine ei ole vajalik ainult siis, kui sellised seadmed on autotootja juures paigaldatud, registreerimistunnistusel on märge, et seadme teatud komponentide väljavahetamisel on taasvarustus lubatud ning HBO on paigaldatud ja legaliseeritud seadusandlike aktide raames. mis kehtisid selliste seadmete paigaldamise ajal.

Nagu näete, muudavad HBO liikluspolitseis registreerimise uued nõuded registreerimisprotseduuri keerulisemaks, muutes selle etapiviisiliseks. Samuti peab autoomanik läbima mitmeid kontrolle ja eksameid, koostades suure hulga dokumente ja järeldusi.

HBO liikluspolitseis registreerimise hind on märkimisväärselt tõusnud, kuna uue registreerimistunnistuse väljastamise ja TCP-s märgi tegemise eest tuleb tasuda riigilõivu. Samuti tuleb tasuda HBO paigaldusjärgse tehnilise ülevaatuse läbimise eest ning väljastatakse uus diagnostikakaart. Paralleelselt tekivad muud kulud nii installimisetapis kui ka HBO registreerimise etapis.

Selgub, et uute reeglite kohaselt peab omanik juba enne HBO paigaldamist esmalt saama esialgsest tehnilisest ekspertiisist järelduse, et selliste seadmete paigaldamine konkreetsele autole on lubatud (maksumus 5-6 tuhat rubla ). Kui autol on juba registreerimata HBO, tuleb seadmed enne registreerimise algust eemaldada.

Järgmisena kirjutatakse HBO paigaldamiseks taotlus, mis esitatakse liikluspolitsei tehnilise järelevalve osakonnale. Pärast seda saate HBO installida, kuid paigaldaja peab väljastama seadmete jaoks täieliku dokumentide paketi. Peale paigaldamist esitatakse dokumendid liikluspolitseile, auto läbib tehnoülevaatuse ja väljastatakse uus diagnostikakaart (kaardi hind ca 1200 rubla). Edasi on kaardi alusel vaja hankida tehnilise ekspertiisi protokoll.

Sõiduki konstruktsioonis tehtud muudatuste ohutusnõuetele vastava tõendi saamiseks peab auto omanik saabuma liikluspolitseisse paigaldatud HBO-ga autole, kuhu ta varem taotles, dokumentide täispaketiga. luba installida. Töötajad vaatavad sõiduki üle ja registreerivad auto, misjärel saab omanik vastavustunnistuse ning tehakse vajalikud kanded PTS-i ja STS-i.

Millal saab HBO eest trahvi saada?

Nagu näha, saab LPG eest trahvi teha, kui gaasiseade pole autol registreeritud. Esmase rikkumise eest määratakse HBO ilma registreerimiseta installimise eest trahv summas 500 rubla. (vastavalt haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.5 lõikele 1, mis näitab sellise rahatrahvi määramise juhud).

Samuti kutsutakse omanikku 10 päeva jooksul läbima LPG registreerimise protseduur, olles saanud tõendi auto konstruktsiooni muutmise kohta. Korduva rikkumise tuvastamisel võidakse teha otsus sõiduki käitamise keelamiseks, samuti juhile 15-päevane arest.

Neid saab HBO eest trahvida, kui omanik ei ole järginud sõiduki konstruktsiooni muudatuste tegemise reeglite nõudeid, registreerimistunnistusel ja tehnilises passis puuduvad märgid HBO paigaldamisel, seadmed ise ei ole nõuetele vastama. Samuti määratakse rahatrahv, kui HBO jaoks puuduvad sertifikaatide ja dokumentide puudumine plaanilise varustuskontrolli läbimise kohta (näiteks gaasiballooni numbrid erinevad HBO ja TCP sertifikaatide numbritest).

Näpunäiteid ja nippe

Nagu näete, näevad õigusaktid ette karistused gaasiseadmete ebaseadusliku paigaldamise eest. Tänase seisuga on tolliliidu territooriumil liikluspolitseiametnikel täielik õigus trahvida juhti, kui autole on paigaldatud registreerimata gaasiseade ning tuvastatud on ebaseaduslikud muudatused sõiduki konstruktsioonis.

Võttes arvesse asjaolu, et registreerimata HBO esimene trahv ei ole suur, võib sellist meedet pidada pigem stiimuliks paigalduse kõigi reeglite järgi lõpuleviimiseks. Samas on oluline mõista, et edasise ignoreerimisega kaasnevad paratamatult tõsisemad sanktsioonid.

Sel põhjusel on parem kohe installida HBO, järgides täielikult kõiki eeskirju. Kui juht on juba ilma registreerimata HBO eest trahvi saanud, oleks sel juhul parim lahendus ka seadmete juriidiline registreerimine.

Samas ei tohiks raha säästmiseks autole gaasi paigaldada ega üritada omal käel autot kuidagi ümber varustada. Ühel või teisel viisil on registreerimiseks vaja HBO paigaldaja dokumentide paketti, samuti seadmete endi sertifikaate.

Mis on tulemus

Ühest küljest raskendavad trahvid vedelgaasi ebaseadusliku paigaldamise eest autojuhtide elu, kuigi teisest küljest on selle meetme eesmärk taastada kord. Fakt on see, et gaasiseadmete omavoliline paigaldamine autole võib olla ohtlik juhile, tema reisijatele, teistele liiklejatele ja teistele.

Samuti soovitame lugeda artiklit, kuidas HBO 4 oma kätega installida. Sellest artiklist saate teada HBO autole installimise funktsioonide ja nüansside kohta, samuti saate teada, kuidas HBO 4 pärast seadmete paigaldamist ise seadistada.

Igal juhul on HBO registreerimine 2019. aastal muutunud keerulisemaks ja kulukamaks. Lisage sellele gaasiseadmete kõrge hind, mida pakutakse sertifitseeritud teeninduskeskustes, samuti paigalduse hind.

Selgub, et pärast muudatuste sisseviimist on märgatavalt vähenenud autode vedelgaasile ümberehitamise atraktiivsus tsiviilautodeks, mida ärilistel eesmärkidel ei kasutata. Sellise paigalduse tasuvus väikese keskmise aastase läbisõiduga autole on praegu üsna pikk, mis mõnel juhul seab kahtluse alla sellisele autole HBO paigaldamise otstarbekuse.

Ainsaks positiivseks punktiks võib pidada seda, et mõne Vene Föderatsiooni moodustava üksuse territooriumil tehakse HBO paigaldamisel vastavalt seadusele transpordimaksu allahindlus.

Näiteks mitte nii kaua aega tagasi langetati Baškortostani Vabariigis maagaasisõidukite transpordimaks 50%-ni.

Teisisõnu, mõnel juhul võite HBO juuresolekul arvestada transpordimaksusoodustustega.