Millal on vaja diiselmootoriõli vahetada?
Diiselmootor erineb bensiinimootoritega võrreldes mitmete omaduste poolest, mille tulemusena esitatakse diiselmootoriõli kvaliteedile kõrgendatud nõuded. Diiselmootori õlivahetuse intervalle mõjutavad tankitava diislikütuse kvaliteet, aga ka konkreetse jõuallika töötingimused.
Samuti soovitame lugeda artiklit, miks diiselmootoriõlid erinevad koostiselt bensiinimootoriõlidest. Sellest artiklist saate teada diislikütuse agregaatide mootoriõli omaduste ja nõuete kohta.
Kaasaegsed diiselmootorid nõuavad õlide kasutamist, mille klass ei ole madalam kui ACEA B2 (API CD). Mis puudutab viskoossust, siis valik toimub konkreetse sisepõlemismootori tootja lubatud hälvete järgi. Diiselmootorite jaoks kasutatakse kõige sagedamini universaalseid sünteetilisi ja poolsünteetilisi õlisid indeksiga 5W40 ja 10W40. Lisaks tuleb arvestada kasutatava õli tüübiga (mineraal-, poolsünteetiline ja sünteetiline õli) ning rangelt kinni pidada soovitatud vahetusintervallist.
Artikli sisu
- Miks tuleb diisliõli sagedamini vahetada
- Kui te ei vaheta õli pikka aega: tagajärjed
- Kasulikud näpunäited
Miks tuleb diisliõli sagedamini vahetada
Diiselmootori ressurss sõltub õigesti valitud mootoriõlist ja kasutusjuhendis toodud soovituste järgimisest. Euroopa eeskirjade kohaselt vahetatakse diiselmootoris õli iga 10 tuhande läbitud kilomeetri järel ja bensiinimootoritel võimaldab kavandatud vahetusperiood läbida umbes 20 tuhat km.
Eraldi tuleks arvestada, et diislikütus ja bensiin on arenenud riikides palju paremad kui SRÜ diislikütus. Kodumaine diislikütus sisaldab rohkem väävlit ja muid ebasoovitavaid lisandeid, mis põhjustab mootoriõli kiiret oksüdeerumist ja vananemist. Sel põhjusel soovitavad edasimüüjate teeninduskeskused rutiinset väljavahetamist iga 10 000 km järel. bensiinimootoritele ja iga 7500 km järel. diiselmootorite jaoks. Autoga töötamisel keerulistes tingimustes (kaubavedu rasketehnikaga, autode koormatud haagise olemasolu, lühikesed sõidud, tühikäiguliiklus jne) vähendatakse diiselmootori puhul seda intervalli 5 tuhandeni läbitud kilomeetrini.
Ekslik on eeldada, et sünteetiliste ja poolsünteetiliste õlidega moodsate turbodiislite töötamine tähendab, et vahetusintervalli võrreldes odavamate mineraalõlidega sõitmisega saab oluliselt pikendada.
Sünteetilised ja poolsünteetilised materjalid erinevad selle poolest, et suudavad säilitada optimaalseid omadusi ja omadusi kauem. Sellised õlid kaitsevad mootorit teatud kasutusea jooksul tõhusamalt kulumise eest, kuid see periood on siiski piiratud. Selgub, et kalli sünteetika kasutamine tagab parema jõudluse, kuid ei võimalda määratud määrdeainega tavapärasest kauem ilma vahetamata sõita.
Mis puudutab pikendatud tühjendusintervallidega Longlife õlisid, aga ka universaalseid õlisid, mida on võimalik samaaegselt kasutada bensiini- ja diiselmootorites, siis need tooted töötati algselt välja, võttes arvesse kvaliteetse diislikütuse kasutamist Euroopa standardite raames. SRÜ territooriumil tuleb nende õlidega sõitmisel järgida üldisi soovitusi, olenemata õli tüübist, selle omadustest ja ainulaadsetest omadustest.
Soovitame lugeda ka artiklit diiselmootori õli valimise kohta. Sellest artiklist saate teada põhinõuete, parameetrite, tolerantside ja soovituste kohta diiselmootoriõli valimisel.
Kui te ei vaheta õli pikka aega: tagajärjed
Nagu juba mainitud, mõjutavad diislikütuse kvaliteet ja teatud töötingimused otseselt mootoriõli eluiga. Kui määrdeainet õigel ajal ei vahetata, koguneb vananenud õli tolmu ja mustuse osakesi.
Õlis sisalduvad lisandid kipuvad aja jooksul lagunema, mistõttu kaob võime hõõrduvaid pindu tõhusalt määrida ja kulumise eest kaitsta ning pesuvõime väheneb.
Kriitilistel juhtudel on määrdesüsteemi ja kogu mootori õlikanalid täielikult ummistunud määrdunud ja paksenenud õliga, mis põhjustab jõuallika tõsiseid kahjustusi. Diiselmootori jaoks tähendab see ülikallis remonti.
Kasulikud näpunäited
- Diiselmootori töötamise ajal on soovitatav kasutada ühte kõikidele tolerantidele vastavat marki õli, mis oli algselt mõeldud diiselmootorile (mitte universaalne). Paralleelselt mootoriõli vahetamisega tuleb vahetada ka mootori määrdesüsteemi õlifilter.
- Mootoriõli kiire tumenemine ja ühtlane tumenemine pärast selle asendamist näitab otseselt dispergeerivate ja pesuainete lisandite aktiivset toimet, mis on tingimata selle koostises sisalduvad. Värvuse muutus ei tähenda, et määre on oma omadused kaotanud.
- Pidev sama tüüpi ja sama tootja õliga sõitmine välistab vanade õlijääkide ja värske õli koosmõju ning lahustumatud sademete tekkimise mootoris. Selgub, et vajadus diiselmootorit enne õlivahetust loputada muutub palju vähem oluliseks.
- Et kindlustada end võltsingu omandamise vastu, ostke mootoriõli ainult volitatud edasimüüjalt või ametlikest müügipunktidest.
