Lexus GS 450h 2015 – mugavus, kiirus, kütusesäästlikkus

Orgaanilise täiendusena GS-i valikule, mida varem esindasid mudelid GS 350 AWD ja GS 250, on uuest Lexus GS 450h-st saanud õigustatult maailma esimene hübriid-äriklassi sedaan automaailmas. Seda pakutakse klientidele kolmes versioonis koos täiskomplektidega: Premium, Luxury ja F SPORT Luxury.

Välisfunktsioonid Lexus GS 450h 2015

Oma eelkäijatest mudelivalikus erineb uus GS 450h ka väliselt. Esiteks on need ühes reas horisontaalselt joondatud kaug- ja lähitulede LED-esituled, mis tagavad parema valgustuse. Lennuki ribi kujul tehtud tagumine kaitseraud muudab väljalasketorud nähtamatuks. Ja esi-, külje- ja tagaküljele asetatud sinised nimesildid kirjaga "HYBRID" rõhutavad selle sedaani peamist hübriidomadust.

Selle klientidele pakutakse 11 kerevärvi valikut pärlvalgest metallikmustani. Saadaval on ka eksklusiivne must opaalviimistlus. Tänu uuele värvimistehnoloogiale säilitab auto välimus pikka aega oma esialgse läike.

2015. aasta Lexus GS 450h elegantsi rõhutavad oskuslikult uued 17-tollised valuveljed (baasmudelil).

Mõõtmete poolest erineb GS 450h 2015 oma "suurtest vendadest" vähe:

• kere pikkus – 4850 mm;
• laius – 1840 mm;
• kõrgus – 1470 mm;
• teljevahe – 2850 mm.

Uue Lexus GS 450h 2015 interjöör

2015. aasta GS 450h luksuslik interjöör avaldab muljet ainulaadse kombinatsiooniga ühest kolmest istmematerjali valikust (poolaniliinnahk, F SPORT nahk) koos 6-värvilise viimistlusega ning bambusest, pähklist, eebenipuust, mustast plastist ja alumiiniumist sisestustega (ainult F trimmi jaoks). SPORT). Istmete õrna ja kombatavalt meeldiva naha all on pehme täiteaine.

2015. aasta Lexus GS 450h sisekujundust täiendavad bambusviimistlusega rool, analoogkell ja loetavad LED-näitajad. Multifunktsionaalsel sisseehitatud ekraanil on ainulaadne diagonaali suurus 12,3 tolli. Tänu S-Flow energiasäästufunktsiooniga kliimaseadmele, mis tagab õhu ioniseerimise nanooe tehnoloogia abil, säilib salongis mugav kliima igal välistemperatuuril.

Salong Lexus GS 450h 2015 on ruumikas. Lisaks on tagaistmetel sõitjatel võimalus suuremaks mugavuseks kasutada eesmise kaassõitja istme tagaküljel olevat nuppu, et seda ettepoole liigutada.

Kallimatel varustustasemetel on tagaosas oma kliimaseade, helisüsteem. Siin, keskmises käetoes, on nupud, mis juhivad tagumise kardina servot ja diivanisoojendust.

Veojõuaku läbimõeldum paigutus võimaldas disaineritel oluliselt suurendada pagasiruumi mahtu. Selle maht on selle klassi rekord, 465 liitrit. Uksekatte all põrandas on tagavararehv.

Tehnilised andmed Lexus GS 450h 2015.a

Tänu 3,5-liitrisele 6-silindrilisele (V6) Atkinsoni tsükliga bensiinimootorile ja elektrimootorile ulatub uue Lexus GS 450h 2015 koguvõimsus 343 hj. See võimaldab tal kiirendada 100 km/h-ni vaid 5,9 sekundiga. Tippkiirus (elektrooniliselt piiratud) on 250 km/h.

Hübriidsõiduki seadistuse eelised võimaldavad juhil kohandada sõidurežiimi vastavalt konkreetsele teeolukorrale ja eelistatud sõidustiilile. Režiim võib olla:

• ökonoomne – Eco (elektrimootori esmane kasutus);
• igapäevane linna – Sport S (mõlemat mootorit kasutatakse ühtlaselt);
• kõige produktiivsem – Sport S +;
• eranditult elektriline – EV.

Kütusekulu Lexus GS 450h 2015: kombineeritud tsüklis kulutab hübriidsedaan keskmiselt 6 liitrit saja kilomeetri kohta, äärelinnas – 5,5 liitrit, linnasõidus – 6,7 liitrit. Piisavalt mahukas kütusepaak (66 liitrit) võimaldab teha pikki sõite ilma tankimata.

Üksikasjalikud passiandmed:

Erinevused varustuses ja hinnas Lexus GS 450h 2015.a

GS 450h põhikonfiguratsioon sisaldab:

• pardaarvuti;
• 10 turvapatja, aktiivse peatoe tehnoloogia;
• dünaamiline stabiliseerimissüsteem;
• udu- ja biksenoontuled;
• vihma- ja valgusandurid;
• parkimisandurid;
• kahetsooniline kliimaseade;
• Autopiloot;
• immobilisaator, võtmeta sisenemissüsteem;
• Navigatsioonisüsteem;
• multifunktsionaalne rool;
• reguleeritav roolisamba ulatuse ja kaldenurga jaoks;
• elektrokroomsed sise- ja välispeeglid;
• tahavaatekaamera;
• ventilatsioon, võimsuse reguleerimine 8 suunas ja soojendusega esiistmed;
• juhiistme seadistuste mälu;
• helisüsteem;
• integreeritud Bluetooth käed-vabad süsteem;
• valuveljed;
• adaptiivsed amortisaatorid;
• nahast kaunistused.

Luxury versioonis on Lexus GS 450h 2015 varustust täiendatud:

• LED esituled, udutuled;
• adaptiivsed esituled;
• värviprojektsiooniekraan;
• kolmetsooniline kliimaseade;
• elektriliselt reguleeritavad esiistmed 14 suunas;
• soojendusega tagaistmed;
• reisijaistme seadistuste mälu;
• tagumise kaasreisija poolt kõrvalistuja istme asendi reguleerimise funktsioon;
• soojendusega rool ja selle katmine nahast ja puidust sisetükkidega;
• luuk;
• servo tagaluuk;
• helisüsteem 17 Mark Levinsoni kõlariga;
• parklast tagurpidi ohutu väljumise süsteem (RCTA);
• seiresüsteem "pimedate tsoonide" külgpeeglites;
• tagumine käetugi koos audiosüsteemi ja kliimaseadme sisseehitatud juhtnuppudega;
• päikesevarjud külg- ja tagaakendel;
• siseviimistlus naturaalse puidu ja täiustatud nahaga.

Tänapäeval on Lexus GS 450h 2015 maksumus põhikonfiguratsioonis 3 401 000 rubla. , konfiguratsioonis Luxury – 3 907 000 rubla, hind F SPORT Luxury konfiguratsioonis – 3 960 000 rubla.

Videoülevaade uuest Lexus GS 450h:

teised fotod hübriidautost Lexus G S 450:

Fotod Lexus GS 450h F Sportist: