Lada Granta: õlitaseme kontrollimine käigukastis “mehaanika” ja “automaatne”
Manuaalkäigukasti manuaalkäigukast erineb analoogidest oma lihtsuse ja töökindluse poolest. Oluline on mõista, et selline jõuülekanne vajab endiselt regulaarset hooldust, mis võimaldab teil seadme eluiga maksimeerida. Mis puutub automaatkäigukasti, siis sel juhul on nõuded õli kvaliteedile, tasemele ja seisukorrale veelgi karmimad.
Praktikas tähendab see, et omanik ei pea mitte ainult õli õigeaegselt vastavalt eeskirjadele vahetama, vaid ka pidevalt jälgima selle taset, värvi, lõhna, saastatusastet jne. Selles artiklis vaatleme, kuidas kontrollida õlitaset kastis Grants "mehaanika" ja "automaatne", samuti mida sellise kontrolli ajal otsida.
Artikli sisu
Kuidas kontrollida õli kastis Grant
Seega tuleb märkida, et seadmes olev vedelik tuleb täielikult täita ja kõigi käigukasti sees olevate osade määrimise efektiivsus sõltub otseselt õli kvaliteedist.
Alustame masinast ja küsimusest, millal on aeg Lada Grantat automaatkäigukastis vahetada. Eeskirjade kohaselt tuleb ATF-i õlivahetus Lada Granta liftbackil või mõnel muul kerel teha iga 75 tuhande km järel. läbisõit või iga 5 aasta järel (olenevalt sellest, kumb saabub varem). Fakt on see, et 5 aasta pärast kaotab õli paratamatult oma omadused, isegi kui võtta arvesse asjaolu, et auto on sõitnud vähem kilomeetreid, kui reeglid määratlevad.
Samuti võivad õli ennetähtaegse vahetamise vajadusest viidata automaatkäigukasti löökide ilmnemine, tõmblused käikude vahetamisel, automaatkäigukasti libisemine, müra ja kõrvalised helid töö ajal, vibratsioon jne. Samuti tuleb õli varem vahetada, kui autot kasutatakse rasketes oludes (lühikesed linnasõidud, start-stopp režiim, libisemine, haagise vedamine, suurel kiirusel sõitmine jne)
Mis puudutab õli ennast, siis Granti automaatkäigukasti saab valada Dextron II või III. AvtoVAZ tehas soovitab Lada Grant masinasse valada ehtsat EJ-1 ATF-i, kuigi praktikas on võimalik valida täielikuks asendamiseks analooge, millel on sarnased spetsifikatsioonid ja tolerantsid.
Kui kastis olev õli on kontrollitud ja seda ainult lisatakse, peate lisamiseks kasutama ainult seda, mis on juba seadmesse valatud. Erandiks võib pidada automaatkäigukastiga seotud hädaolukordi. Sel juhul tuleb aga kohe pärast auto remondikohta jõudmist õli täielikult välja vahetada.
Liigume nüüd õli kontrollimise juurde. ATF taseme diagnostika, vajadusel kontrollige õlitaset Lada Grantsi automaatkäigukastis, tehakse järgmiselt:
- Kõigepealt tuleb kast soojaks teha, sõites autoga ca 10-15 km. Seejärel asetatakse auto tasasele alale.
- Mootoriruumi õhufiltri all on automaatkäigukasti õlimõõtevarras. Sellisel juhul peate esmalt korpuse eemaldama või osaliselt lahti võtma, nihutama küljele.
- Lada Granti käigukasti õlitaseme kontrollimiseks peate eemaldama õlimõõtevarda, pühkima seda puhta, ebemevaba lapiga ja paigaldama tagasi kuni piirikuni.
- Seejärel peate sondi uuesti tõmbama. Tavaliselt peaks määrdeaine tase olema märkide MIN ja MAX vahel. Kui kastis on vähem õli, tuleb automaatkäigukasti lekkeid kontrollida. Isegi õlimõõtevardale saab näidata selles seadmes kasutamiseks soovitatava õli tüübi.
Pange tähele, et Lada Granta kontrollpunktis valatakse automaatsele masinale 4,0 kuni veidi vähem kui 4,5 liitrit õli. Muide, AMT 2182 robotkasti on vaja valada umbes 2,25 liitrit käigukastiõli.
Kui automaatkäigukastile on vaja õli lisada õlimõõtevarda paigalduskohta sisestatud lehtriga vooliku kaudu, peate kogusummat kontrollides järk-järgult lisama ATP-d. Oluline on jälgida, et tase oleks õlimõõtevarda tähiste MIN ja MAX vahel.
Samuti soovitame lugeda artiklit Lada Granta manuaalkäigukasti õli vahetamise kohta. Sellest artiklist saate teada, kuidas Lada Granta manuaalkäigukasti õli vahetada, kuidas seda protseduuri tehakse ja mida selle protseduuri raames otsida.
Samuti on soovitatav pärast taseme seadistamist mootor käivitada, mootor soojendada (vähemalt jahutusventilaator peaks töötama kaks korda). Seejärel peate taset uuesti kontrollima. Kui kõik on normaalne, võite teha proovisõidu, mille järel kontrollitakse uuesti, kas automaatkäigukastis on "kuum" õlikogus.
- Järgmisena kaaluge, kuidas kontrollida Lada Granta manuaalkäigukasti õlitaset. Nagu automaadi puhul, tuleb tavaliselt õli vahetada iga 75 tuhande km järel. läbisõit või iga 5 aasta tagant. Et mõista, millist õli Lada Granti kasti valada, pöörake lihtsalt tähelepanu asjaolule, et tootja soovitab Lukoil TM-4 valada.
Samal ajal võib Lukoil TM-4 viskoossus erineda, see tähendab, et õli valitakse, võttes arvesse konkreetse piirkonna kliimaomadusi. Saadaval 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 või 80W-90. Sageli on populaarseimad õlid 75W-90 ja 80W-90.
Lada Granata enda käigukasti õlitaseme kontrollimine hõlmab õlimõõtevarda mõõtmist või juhtkorgi lahti keeramist (näiteks kast 2181 peab kasti enda juhtkorgi lahti keerama). Mõõtevarda puhul on kõik sarnane automaatkäigukasti kontrollimisega, kuid kui seda pole, peetakse normaalseks, et määrdeaine asub juhtava alumise serva piirkonnas.
Pange tähele, et erinevate käigukastide õli kogumaht võib samuti erineda (indeksiga 2180 kasti maht on 3,1 liitrit, 2,2 liitrit aga valatakse seadmesse, mille indeks on 2181).
- Kui rääkida õli lisamisest käigukasti Grants trossiülekandega, siis tuleb auto paigaldada süvendiga tasasele alale, tõsta tõstukile või sõita estakaadile.
- Järgmiseks tuleb juhtauku sisestada voolik, mille teise otsa on ühendatud kastekann. Võite kasutada ka spetsiaalset süstalt, mis on automüüjalt eraldi ostetud.
- Kui õlitase tõuseb juhtava alumise servani, saate juhtkorki pingutada. Pärast seda tehakse proovisõit, mille järel on soovitatav õlitaset uuesti kontrollida.
Summeerida
Nagu näete, võimaldab Lada Grant kasti (nii mehaanika kui ka automaatkäigukasti) regulaarne õlitaseme kontrollimine lekete ja muude rikete korral õigeaegselt kindlaks teha kõrvalekaldeid normist.
Samuti soovitame lugeda artiklit selle kohta, milline masin on Lada Granta automaatkäigukastil. Sellest artiklist saate teada Granti automaatkäigukasti funktsioonide ning selle käigukasti plusside ja miinuste kohta. Samuti võimaldab Grant kasti õli kontrollimise otsus hinnata käigukasti vedeliku üldist seisukorda, märgata omaduste muutust, tugevat saastumist, suure hulga kulumistoodete olemasolu jne. Teisisõnu, mitmete märkide järgi on võimalik kindlaks teha, millal on parem kastis olev õli täielikult välja vahetada.
Lõpetuseks märgime, et ainult õigeaegne õlivahetus käigukastis võimaldab maksimeerida üksuse eluiga ning oluliselt parandada käigukasti kvaliteeti ja tõhusust sõiduki töö ajal.
