Seat Ateca Cupra 2021 – pädev hinna ja kvaliteedi kombinatsioon
Seat Ateca Cupra 2021 ülevaade ja kirjeldus: välimus, interjöör, tehnilised andmed, omadused, hinnasilt ja varustus. Foto ja video.
Artikli sisu:
Hispaania autotootja Seat esitles südasuvel kompaktse krossoveri Seat Ateca Cupra järjekordset uuendust Ateca Cupra 2021. Auto esimene väljalase debüteeris juba 2016. aastal ning mudel on oma turul eksisteerimise jooksul saavutanud hea maine. Selle perioodi jooksul õnnestus ettevõttel erinevates Euroopa riikides müüa üle 300 tuhande auto.
Kavandatud ümberkujundamine ei olnud suunatud praeguse kontseptsiooni ülemaailmsele läbivaatamisele, vaid mõne aspekti kohalikule täiustamisele. Nende hulgas: mugavus, funktsionaalsus ja ohutus.
Mudeli töötasid välja Barcelona Seati filiaali töötajad ja tootmisprotsess viiakse sisse Tšehhi Vabariigis. Kontserni esindajad väidavad, et krossover on võimalik soetada sügisel. Müügile tulevad mitmed varustustasemed: SE, SE Technology, FR, FR Sport, Xperience ja Xperience Lux.
Välimus
Ümberkujunduse käigus on Seat Ateca Cupra 2021 välimus muutunud veelgi “värskemaks”. Välimuse disainis on uusi puudutusi, mis mõjutavad nii auto esi- kui ka esiprojektsiooni.
Eestpoolt tuvastab uudsuse radiaatorivõre muudetud kontseptsioon ja esitulede uuendatud konfiguratsioon. Nüüd on täis-LED-varustus krossoveri põhipaketis. Samuti muutsid disainerid esikaitseraua arhitektuuri ja kaunistasid selle horisontaalsete udutulede aktsentidega külgsektsioonidega.
Tagaosas on mudelil täiustatud sportlike suunatuledega LED-tuled, samuti uus põrkeraud, mille külgedel on 2 väljalasketoru. Pakiruumi kaanel oleval märgil "Ateca" on Seat Leoni luukpära omaga sarnane käsitsi kirjutatud kujundus.
Sportlik FR-variant ja Xperience’i maastiku kohandamine, mis asendab senist Xcellence’i, on varustatud ebatavalise kaitseraua, küljeliistu ja rattakoopa disainiga. Igas konfiguratsioonis saab omanik valida originaalsed valuveljed mõõtmetega 17–19 tolli. Standardsed korpuse värvivalikud on järgmised:
- Bila valge;
- energia sinine.
Kasutajale saadaval ka 8 "metallist" värvi. Kõige populaarsemate hulgas: Nevada White, Dark Camouflage, Lava Blue, Velvet Red, Reflex Silver, Black Magic ja teised.
Seat Ateca Cupra 2021 keremõõtmetes suuri muudatusi pole . Pikkus on muutunud 18 mm pikemaks ja muud mõõtmed on täielikult kooskõlas nende eelkäijaga:
Pikkus, mm 4381 Laius, mm 1841 Kõrgus, mm 1615 Ratastelgede vaheline kaugus, mm 2638
Eesmine ja tagumine üleulatus on vastavalt 868 ja 877 mm pikad. Kliirensi kohta täpset infot pole, kuid kere eripära arvestades võib eeldada, et kliirens jääb 180 mm.
Võrreldes klassikalise Seat Atecaga näeb 2021. aasta Cupra sportlikum ja agressiivsem välja.
Uudsuse “koonu” kaunistab suurejooneline peaoptika koos LED-seadmetega isegi “aluses”, kõrgendatud kapuuts ja uuendatud vale radiaatorivõre. Ka ees on näha massiivse õhuvõtuava ja suure Cupra tekstiga esiraud.
Külgprojektsiooni eristavad mahukad rattakoopad, huvitavad puudutused ustel ja kaldus katus. Valuveljed on saadaval erinevates suurustes ja ebatavalise disainiga.
Salong Seat Ateca Cupra 2021
Seat Ateca Cupra 2021 interjöör on täielikult kooskõlas moodsate stiili- ja mugavustrendidega. Ümberkujundatud crossoveril on mitmeid lisavõimalusi , sealhulgas:
- multifunktsionaalne multifunktsionaalne rool;
- soojendusega tuuleklaas Climacoat tehnoloogiaga;
- elektriliselt reguleeritav 8 asendiga juhiiste.
Viimistluste loetelu on üle vaadatud ja täiendatud. Lisaks klassikalisele kangale ilmub salongi nahkpolster ning põhivärvipaleti laiendamiseks on disainerid integreerinud ventilatsiooniavade lähedusse hallid detailid, info- ja meelelahutuskompleksi ning konsooli nupud.
Salongis on täiustatud multimeediumisüsteemi ekraan, mille diagonaal on 9,2 tolli. Kompleks ise ühildub Apple CarPlay ja Android Auto platvormidega ning põhiseadeid saab juhtida oma hääle abil. Juhil on ka 10,25-tolline virtuaalne näidikupaneel, sportlikud esiistmed elegantse Alcantara sisekujundusega ning poleeritud alumiiniumist ja roostevabast terasest dekoratiivsed vahetükid.
Esiosa armatuurlaua disain meenutab paljuski tsiviilotstarbelise Seat Ateco kontseptsiooni, kuid töökvaliteet ja tootmismaterjalide tüüp on klassi võrra kõrgemad.
Esireisijatele on ette nähtud ergonoomilised istmed, millel on täiustatud külgtugi, peatoed ja paindlikud reguleerimisvõimalused. Alates 2019. aastast saab lisatasu eest osta Recaro koppistmeid ning valida ainult nahkpolsterduse.
Juhi ja eessõitja vahel on massiivne käigukasti sahtel, mis võimaldab juurdepääsu mootori käivitusnupule, seisupiduri aktiveerimisele ja käiguvalijale. Ka selles autoosas näete ühilduvate mobiilseadmete juhtmevaba laadimise alust ja spetsiaalset pesurit Seat Drive Profile süsteemi sätete reguleerimiseks.
Tagasõitjad ei tunne ruumipuudust isegi 3 täiskasvanu maandumisel. Pagasiruumi standardmaht on 485 liitrit. Kui sellest ei piisa, saate tagumise istmerea konfiguratsioonis 40:60 kokku panna, mis suurendab ruumi 1579 liitrini.
Kõrgendatud pakiruumi põranda alt leiab standardse remondikomplekti ja varuratta.
Seat Ateca Cupra 2021 tehnilised andmed
Uue Seat Ateca Cupra 2021 jõuallikate valikut esindavad järgmised mootorid:
- bensiin 3-silindriline agregaat 1.0 TSI võimsusvaruga 110 liitrit. Koos.;
- kolmesilindriline 1,0-liitrine TSI tõstis kuni 115 hj Koos;
- turboülelaaduriga "neli" mahuga 1,5 liitrit ja mahutavusega 150 "hobust";
- 2-liitrine bensiinimootor, mis toodab 190 hj. Koos. võimsus;
- 2-liitrine turbomootor võimsusvaruga 300 hj. Koos ..
- 2-liitrine 115-hobujõuline 2,0 TDI diisel;
- 2-liitrine diiselmootor võimsusega 150 hobujõudu.
Koos mootoritega pakutakse mehaanilist või robotkäigukasti. Võimalused võimsaimate mootoritega 300, 190 või 150 hj. Koos. saadaval koos 4Drive nelikveosüsteemiga. See pakub 2 täiendavat sõidurežiimi – Snow ja Offroad või 4 põhiprogrammi – Eco, Normal, Sport ja Innodividual.
Uudse nelikveosüsteem on konfigureeritud nii, et krossoveri dünaamilisuse ja sõiduomaduste reserv on tõsiselt paranenud. Nüüd, et saavutada kiirendus 0–100 km / h, kulub crossoveril vaid 4,9 sekundit. Võrdluseks oleks eelkäija kulutanud selleks vähemalt 5,2 sekundit. Elektrooniliselt piiratud maksimaalne kiirus on 247 km/h.
Sega töötingimustes on enim "laetud" turbobensiinimootori kütusekulu umbes 7,4 liitrit 100 kilomeetri kohta. Linnas ja maanteel väheneb tarbimine 6,5 ja 9 liitrini 100 km kohta.
Alates baasviimistlusest on 2021. aasta Seat Ateca Cupral kohandatud amortisaatorite pakett ja Drive Profile tehnoloogia koos jõuülekande, käigukasti, vedrustuse ja rooliseadete valikuga.
Auto on ehitatud sõltumatu vedrustuse baasil, mille ees on MacPhersoni tugipostid ja taga 4-hoovaline disain. MQB-d kasutatakse moodulplatvormina, mida leidub paljudel Volkswageni mudelitel.
Rool on varustatud elektrivõimendiga ning piduripaketti kuuluvad ees ventileeritavad mehhanismid ja taga klassikalised kettad. Lisatasu eest saab Brembost pidureid tellida.
“Laetud” crossover on kuulus salongi täiustatud heliisolatsiooni poolest, nii et isegi suurel kiirusel sõites on autos üsna mugav olla. Seat Ateca Cupra 2021 kere valmistamiseks kasutasid insenerid ülitugevaid terase ja alumiiniumi klasse. See võimaldas vähendada auto üldmassi, kuid tõsta passiivse ohutuse kvaliteeti.
Sarnaselt teistele Cupra sarja toodetele saab uudsus 100 000 km läbisõidule 3-aastase garantii. Võrdluseks – Hyundai ja Toyota peamiste konkurentide garantiiaeg on olenevalt konfiguratsioonist 5 ja 7 aastat.
Hinnasilt ja varustus Seat Ateca Cupra 2021
Viimaste siseringi andmete kohaselt on uue Seat Ateca Cupra 2021 jõudmist Euroopa turule oodata selle aasta lõpus. Mudeli miinimumhinnaks kujuneb 44,2 tuhat eurot.
Sarnaselt teistele kaasaegsetele autodele on 2021. aasta Seat Ateca Cupral täielik valik mugavus- ja turvafunktsioone. Nad muudavad iga autoreisi meeldivaks ajaveetmiseks ilma vähimagi ebamugavuseta. Tootja määratud varustus mainib:
- stabiliseerimissüsteem;
- kesklukk puldiga;
- mitteblokeeruv tööriist;
- patenteeritud vargusvastane kompleks;
- adaptiivne püsikiiruse hoidja;
- rehvirõhu jälgimise süsteem;
- juhi väsimuse analüüsi süsteem;
- "Front Assistant" tehnoloogia, mis toetab hädapidurdust linnapiirkondades;
- turvapatjade komplekt;
- parkimisabi koos laiendatud andurite komplektiga ees ja taga;
- universaalne kaamera;
- turvavööd kõikidele reisijatele, sh ISOFIX kinnitused lapseistme kinnitamiseks;
- LED-valgustus ümber perimeetri;
- võimsad pidurimehhanismid;
- immobilisaator;
- vihma- ja valgusandurid;
- automaatse tumenemise võimalusega sisepeegel;
- elektriliselt reguleeritavad soojendusega välispeeglid;
- "pimedate" tsoonide jälgimine;
- Lisavarustusena Brembo pidurid.
Kõik Seat Ateca Cupra 2021 modifikatsioonid pakuvad juhile ja reisijatele täiustatud multimeedia- ja suhtlusvõimalusi. Lisaks on autol mõned "nutikad" valikud kaugjuhtimiseks spetsiaalse Seat DriveApp tarkvara abil.
Originaalset puuteekraani kasutades pääsete ligi uusimale Seat Full Link paketile, mis ühildub Apple CarPlay ja AndroidAutoga nutitelefonide teabe kuvamiseks. Süsteem suudab lugeda tekstisõnumeid, Facebooki ja Twitteri teateid, samuti dikteerida vastuseid. Lisaks toetab see kompleks ekraanil kuvatavaid žeste mugavaks ja kiireks juurdepääsuks põhikäsklustele.
Järeldus
Analüüsides autojuhtide ülevaateid ja sõltumatute ekspertide seisukohti, võime järeldada, et Seat Ateca Cupra 2021 ostmine põhiautoks ei ole raha raiskamine. Keskmise linnamaasturi kerega väikese luukpära ökonoomse mootori, käigukasti ja käigukasti nutikas kombinatsioon on hea lahendus. Ja esmaklassilist hinda õigustavad täielikult luksuslik siseviimistlus, originaalne väliskujundus ja rikkalik pardavarustus.
