Kuidas vahetada VAZ 2107 amortisaatoreid
Kuidas vahetada VAZ 2101-VAZ 2107 tagumisi amortisaatoreid
Paremal ja vasakul küljel vahetatakse samamoodi tagumised vedrud, seega kuvatakse kogu vahetustööde käik vaid ühel amortisaatoril!
1) Enne tööle asumist lugege kindlasti läbi rubriik "Tähtis!" artikli allosas, võib-olla vajate seda. 2) Pärast lugemist minge asendusse
Esmalt sõitke auto vaatlusauku või tõstke tõstukiga üles
2) Pärast lugemist liigume edasi asendamise juurde. Esmalt sõitke auto vaatlusauku või tõstke tõstukiga üles.
Kui töötate liftiga, on soovitatav paigaldada tagasilla toe alla mingi tugi ja seejärel auto veidi langetada, nii et see toetuks sellele. Ja seda kõike tehakse nii, et tagavedrustus oleks veidi koormatud ja muidu on amortisaatori eemaldamine väga problemaatiline!
3) Järgmiseks, hoides polti ühe mutrivõtmega, keerake teisega lahti mutter, mis kinnitab alumise hinge polti.
4) Pärast seda eemaldage hingelt polt veidi ja eemaldage sellega distantshülss, mis on näidatud noolega.
5) Järgmisena hoidke käega amortisaatori alumist osa, nihutage seda kronsteinist veidi eemale ja eemaldage selle tulemusena poldi küljest kaugpuks.
Pärast teostatud toiminguid eemaldage täielikult alumise hinge polt koos seibiga!
6) Nüüd jõudke amortisaatori ülaossa ja keerake seejärel lahti mutter, mis kinnitab ülemise telje.
7) Pärast lahtikeeramist eemaldage seib naastu ja hinge välimise kummipuksi küljest, mida tähistab punane nool.
Juhul, kui välimist hülsi on väga raske eemaldada, ei saa te seda üldse puudutada ja jätkake selle edasise asendamisega!
8) Järgmiseks tõmmake käega amortisaatorit, eemaldades seeläbi selle ülemise hinge naastu küljest ja koos sellega eemaldatakse ka välimine hülss.
9) Seejärel eemaldage tihvtilt sisemine pöördhülss.
10) Seejärel eemaldage amortisaatorit käes hoides alumisest hingest noolega näidatud vahepuks.
11) Kui puks on eemaldatud, eemaldage lisaks veel kaks kummist puksi, mis asetsevad hingeaasades.
Vahetage kõik deformeerunud, samuti tugevalt kulunud puksid uute vastu!
1) Paigaldage uus amortisaator eemaldamisele vastupidises järjekorras.
Pingutage mõlemat mutrit, mis kinnitavad amortisaatorite ülemist ja alumist liigendit ainult sel hetkel, kui vedrustus on koormatud kogu auto massiga!
Amortisaatoreid saab tavaliselt parandada, kuid kui teil pole piisavalt kogemusi ja tööriistu, on kõige parem amortisaatorid parandada spetsialiseeritud autoremonditöökodades, nii-öelda anda see neile, kes on seda juba pikka aega teinud. !
Ja ka tagumiste amortisaatorite vahetamisel on väike nüanss, kuid see seisneb selles, et neid tuleb vahetada paarikaupa, st kaks korraga. Miks sa seda küsid? Asi on selles, et ühe uue amortisaatori omadused võivad oluliselt erineda teisest, isegi kui teine amortisaator on täiesti töökorras!
Kogu tagumiste amortisaatorite vahetamise protsessi üksikasjalikumaks mõistmiseks vaadake videolõiku, mille leiate allpool:
