Kuidas testida dioodsilda multimeetriga?

Dioodi silla olulisuse generaatoris määravad selle kasulikud omadused voolu alaldamiseks. Saate veenduda, et dioodsild töötab ainult paigaldatud generaatoril, mida saab eemaldada ja lahti võtta, mis võib võtta palju aega ja vaeva. Kuid teades elektriseadmete töö teatud peensusi, saate teada, kas hoiate oma käes töötavat dioodsilda või mitte? Täna räägime teile, kuidas kontrollida generaatori dioodsilda, kuid kõigepealt saate teada, milleks see on.

Dioodsilla roll generaatoris

Elektriteadustest teadaolevalt on elektrivoolu kahte tüüpi – see on vahelduv ja otsene. Nende peamine erinevus seisneb selles, et vahelduvvoolus liiguvad laetud osakesed eri suundades ja alalisvoolus ainult ühes suunas. Vahelduvvoolul on head majanduslikud näitajad, pidades silmas selle ülekandmist pikkadel vahemaadel, kuid paljud elektriseadmed töötavad nüüd ainult alalisvoolul.

Lisaks on autoaku laadimiseks ja paljude elektriseadmete tööks vaja alalisvoolu, mida generaatorist ei saa. Nendel eesmärkidel paigaldatakse generaatorisse dioodsild.

Dioodsild on valmistatud kahe metallplaadi kujul, mis juhivad elektrivoolu. Kogu plaatide alale on sisse ehitatud spetsiaalsed pooljuhtelemendid – dioodid, mis paigaldatakse vahelduvas järjekorras. Dioodide töö olemus on alati ja kõikjal see, et nad läbivad sellist suurust nagu vool ainult ühes suunas, alaldades seega pinget.

Generaatorist väljuv vahelduvpinge muudab elektronide liikumissuuna. Seetõttu on konstantse pinge saamiseks vaja mitte ainult blokeerida elektronide läbimist "vales" suunas, vaid ka suunata need ümber nii, et vahelduvvoolu mõlemad faasid töötaksid alalisvoolu tekitamiseks. Seda ülesannet täidab dioodsild. Vahelduvvoolu tõttu ilmub faaside klemmidele vaheldumisi pinge, mis võimaldab eraldada positiivse pinge negatiivsest. Samal ajal läbib iga silla diood pinget ainult ühes suunas, seetõttu on generaatori iga väljundiga ühendatud kaks dioodi, mis eraldavad positiivse ja negatiivse pinge. Sageli on generaatorite mudeleid, mis toodavad keha pinge suhtes mitte ainult positiivset, vaid ka negatiivset, seetõttu on nendes mähise iga klemmiga ühendatud kolm dioodi. Paljudel kaasaegsetel masinatel on dioodsild keerulisem, kuid üldine tööpõhimõte on muutumatu ja aku toimib kondensaatorina, mis summutab pingekõikumisi.

Dioodisilla katseahel

Sageli juhtub, et dioodsild lihtsalt ebaõnnestub. See võib juhtuda, kui aku polaarsus on muudetud või generaatoris on tekkinud elektriline lühis. Uut ostes või vana dioodsilda parandades tuleb see enne autole paigaldamist üle vaadata. Selleks on kaks võimalust, mis on loetletud allpool.

Vead

Autos on ainult kaks pideva pinge allikat, mis tagavad pardavõrgu töö – aku ja generaator. Seetõttu mõjutab dioodsilla mis tahes rike tingimata pardavõrgu tööd. Kui teie uus aku kiiresti "istub maha", esituled säravad tuhmilt või starter on külma ilmaga raskesti käivitatav, on tõenäoliselt probleem dioodisillas. Kui vastuvõtja või CD / USB-mängija hakkas töötava mootoriga heli moonutama, siis on tõenäoline, et probleem on generaatori dioodisillas.

Kui üks silddioodidest on katki või katki, siis stabiilse pulseeriva pinge asemel ilmub generaatori väljundisse pinge koos langustega. Tõepoolest, vastava poolperioodi jooksul ei saa diood pardavõrku pinget edastada, mistõttu tekib rike. Aku teatud määral kompenseerib need langused oma ressursside arvelt, kuid võrgu üldine pinge muutub veidi väiksemaks. Lisaks on langused elektromagnetiliste häirete allikad, mis mõjutavad negatiivselt heli taasesitusseadmeid.

Silla diagnostika multimeetriga + video

Ainus viis dioodsilla korralikult testimiseks on generaator mootorist eemaldada, sild sellest lahti ühendada ja testriga heliseda. Lõppude lõpuks võib probleem olla mitte ainult dioodisillas, vaid ka mähistes, kontaktides või pingeregulaatoris. Generaatori eemaldamise ja lahtivõtmise protseduur on masinati erinev, seega vaadake oma masina remondi- või hooldusjuhendit. Pärast generaatori eemaldamist ja lahtivõtmist eemaldage sellest dioodisild. Mõnel seadmel kinnitatakse see generaatori külge poltidega, teistel jootmisega. Generaatori ja dioodisilla märgistamiseks kasutage värvi, et mitte segi ajada selle orientatsiooni paigaldamise ajal. Pärast dioodisilla eemaldamist võtke tester (multimeeter) ja lülitage see helinäidikuga takistuse mõõtmise režiimi.

Multimeeter on universaalne seade, mis on mõeldud elektriliste suuruste mõõtmiseks ning teiste elektriseadmete ja elementide toimivuse testimiseks. Ühendage seadme sondid dioodi mõlema klemmiga. Paljudel sildadel on poolte dioodide negatiivne klemm ühendatud tsentraalse alumiinium- või terasplaadiga ja pooled dioodide positiivsetest klemmidest on ühendatud metallsüdamikuga – paljas tinatud traat läbimõõduga vähemalt 1 mm. Iga dioodi kontrollimiseks puudutage esmalt ühe sondiga keskplaati või südamikku ja teisega dioodi vastast väljundit, seejärel vahetage sondid. Kui diood töötab, annab tester piiksu ainult sondide teatud asendis. Kui seade piiksub sondide ühendamise mis tahes järjekorras, on diood katki. Kui tester ei piiksu üheski testimise järjekorras, siis on diood katki.

Seade peaks piiksuma ainult ühe külje kontrollimisel . Kõiki teisi silladioode kontrollitakse samal viisil.

Teine võimalus multimeetriga kontrollimiseks on täpsem ja hõlmab teise füüsilise suuruse – takistuse – kasutamist. Selleks seatakse seadme lüliti uude asendisse "1kOm". Mõõtmiste olemus ei muutu, välja arvatud see, et seade peaks ühes suunas näitama 500 kuni 800 oomi ja teises suunas lõpmatust. Seega võib dioodi lugeda täiesti töökorras.

Kontrollige 12-voldise tulega

Kui teil pole sobivat seadet, võite selle asemel kasutada lampi. Selleks võite kasutada akut ja 12-voldist lampi. Pange lambi-aku ahel kokku ja eemaldage vooluahela katkemisel juhtmed noaga. Need otsad on sondid, mille abil saate kontrollida. Nagu õigesti arvasite, peaks dioodiga ühendamise ühe polaarsusega lamp süttima ja teisega ei tohiks see reageerida. Ainult sel juhul peetakse dioodi töökõlblikuks.

Lambiga kontrollimiseks on veel üks võimalus, kuid generaatorit lahti võtmata. Kuid selle võimalused võimaldavad teil kontrollida ainult dioodide rühmi tervikuna. Pange kokku sama lamp-aku ahel ja tehke vooluringi katkestusse püstikud. Mõõtmised viiakse läbi neljas etapis:

• Esimene etapp . Absoluutselt kõik dioodid on kontrollitud. Üks vabadest otstest on ühendatud generaatori negatiivse klemmiga ja teine ​​​​väljundkontaktiga "30". Kui lamp süttib, saate ohutult hinnata lühise olemasolu dioodiahelas (ühe või teatud dioodirühma kahjustused samal ajal).
• Teine etapp . Nüüd peate kontrollima pooljuhtelementide "negatiivset" rühma. Selleks tuleb miinus ühendada generaatori maandusega (või korpusega) ja pluss tugevalt toetuda poldi külge, millele dioodisild on kinnitatud. Kui tuli süttib või hakkab vilkuma, siis on rike dioodisilla negatiivses rühmas.
• Kolmas etapp . Järgmisena testitakse positiivset dioodide rühma. Lambi negatiivne ots läheb dioodi silla kinnituspoldi külge ja pluss on paigaldatud tihvti "30". Igasugune lambi tuli näitab lühise olemasolu.
• Neljas etapp . Sekundaarset rühma kontrollitakse viimasena. Selleks peate jätma negatiivse otsa samasse kohta ja panema plussi kontakti väljundile "61". Kui lamp süttib, on see ka märk teatud tõrkest.

Nii testitakse dioodsilda. Siin see lõpeb. Nagu näete, pole see sugugi keeruline ja saate sellega hakkama ilma eriteadmisteta elektrotehnika valdkonnas.