Kuidas sidurit õhutada

Siduri õhutus toimub õhu sisenemisel süsteemi. Enamasti juhtub see süsteemi voolikute rõhu vähendamise või keermestatud side nõrga pingutamise tõttu. See rike on üks ebameeldivamaid, mis võib iga autojuhi üllatada. Peamine probleem on selles, et auto ei saa kaugemale sõita. Transpordi parandamiseks tuleb kutsuda puksiirauto või otsida hea kaasreisija, kes selle garaaži pukseerib. Esimesel juhul toob selline tühiasi kaasa täiendavaid rahalisi kulutusi ja teisel juhul võib see võtta palju aega, kuna täna võib harva kohata maanteel mõistvat autojuhti, igaühel on oma probleemid ja asjad. Selles artiklis räägime sellest, kuidas sidurit pumbata, mida selleks vaja on ja millised nüansid selle sündmuse rakendamisel ilmnevad.

 Ise-seda-ise siduri verejooks

Nagu iga teinegi töö, nõuab siduri veritsus mitmeid eelnevaid samme. Lisaks allpool loetletud tööriistadele ja seadmetele peate kontrollima hüdraulikavedeliku taset paagis, see ei tohiks olla alla normaalse. Seejärel on vaja sidurikomplekt mustusest puhastada.See hõlbustab oluliselt kõigi järgnevate sammude rakendamist. Tööks on vaja ette valmistada:

• pidurivedelik;

• tühi väike mahuti hüdraulikavedeliku tühjendamiseks ja voolik, mille läbimõõt peab ühtima äravooluliitmikuga;

• tüüpiline tööriistade komplekt autole;

• rõhk siduripedaali fikseerimisel, juhuks, kui abilist polnud ja pidid toimingud ise tegema.

Enne hüdrauliliste ja mehaaniliste siduritega süsteemide pumpamise vahetute etappide jätkamist peate selle konfigureerima. Reguleerimise vajadus tuleneb asjaolust, et HC kolvitõukuri (peasilindri) vaba lõtku puudumine muudab pumpamise teostamise võimatuks. Tegelikult on kolb ja tõukur sulgventiil.

VAZ siduri seadistus

Reguleerimise teostamiseks vajate kahte klahvi, samas kui kõik toimingud ei pea kulutama palju aega. VAZ-i autode pedaali käik peaks olema 120–130 millimeetrit. Käigu reguleerimine toimub reguleerimismutrit keerates. Kaugus tõukurvardast vabastushargi otsani peab olema 5 mm piires. Enne reguleerimise alustamist eemaldage vedru kronsteinist ja ike küljest. Löögi suurendamiseks tuleb kinnitust pingutada, vähendamiseks, vastupidi, keerake lahti. Juhtpolt pingutatakse teise võtmega. Pärast soovitud parameetrite saavutamist on vaja vajutada pedaali 3 korda ja mõõta vahemaad, vajadusel korrata protseduuri.

Vedeliku asendamine

Samuti on soovitatav töövedelik enne verejooksu läbiviimist välja vahetada. Eemaldage kork ja pange peale liitmik, eelnevalt ettevalmistatud voolik, mille teine ​​ots tuleb langetada äravooluanumasse. Kasutades 8 mutrivõtit, keerake liitmikku 3/4 täispöördest. Nüüd saate vedeliku eemaldada. Vajutades pedaali mitu korda, korrake neid samme, kuni kogu töökeskkond on välja voolanud, seejärel pingutage liitmikku. Kui siduripedaal iseenesest ei tõuse, tõmmake see käsitsi üles. Valage uus pidurivedelik hüdrosüsteemi läbi siduri reservuaari.

Pidurivedelikku saab vahetada järk-järgult. Selleks tuleb paagis olevat vedelikku lisada väikeste annustena pedaalile vajutamise vaheliste intervallidega. Kui töösilindrist (RC) voolab puhast vedelikku, sulgege liitmik ja täitke tünnid tasemel, mis ei ole madalam kui 1,5-2 cm ülemisest servast. See on üsna tõhus meetod, kuna vana sööde settib lisandite ja saaste tõttu ja lahkub süsteemist kõigepealt.

VAZ-2107 siduri õhutustamine

Nõukogude VAZ-i autode disain on suures osas sarnane, sidurisüsteem pole erand. Järgmine protseduur sobib mudelitele 2106, -07, -09. Siduri VAZ-2107 õhutustamine toimub mitmes etapis.Selle protseduuri läbiviimiseks ei vaja te erioskusi, haridust ega rohkem aastat kodumaiste autodega töötamise kogemust. Piisab, kui järgite rangelt allpool kirjeldatud toimingute jada ja mõistate natuke oma transpordi kujundust. Arusaamatute olukordade kõrvaldamiseks on soovitatav kasutada tehnilise dokumentatsiooni juhiseid. 

Auto tuleb paigaldada vaateava kohale või estakaadile. Puhastage siduri reservuaar mustusest ja avage kaas. Kui teil on pihustiga mudel VAZ-2107, peate demonteerima täiendava poritiiva. Nüüd eemaldame kaitsekorgi ja RC õhutusava (siduri töösilindri) pinnalt kõik saasteained.

Asetage vooliku üks ots mahutisse ja teine ​​ots liitmikule. 8 mutrivõtmega vabastage õhutusklambri polt 3/4 pööret. Järgmise sammu tegemiseks on vaja abilist. Vajutage järsult siduripedaali ja vabastage õrnalt, korrake samme, kuni koos vedelikuga tõrjutud õhumullid kaovad. Kui õhu vabanemine ei ole peatunud, pingutage liitmikku, täitke paak vedelikuga ja korrake protseduuri. Kui mullid enam ei välju, vajutage järsult pedaali ja kinnitage see sellesse asendisse, seejärel pingutage kinnitust.

Video – kuidas sidurit õigesti õhutada

Nagu ülaltoodud teabest näha, on protseduur väga lihtne ega sisalda keerulisi samme.