Kuidas hüdraulilist tungrauda õigesti õhutada? õlivahetus ja õhu eemaldamine süsteemist 6 sammuga

Hüdraulilised tungrauad on üsna laialt levinud. Konstruktsiooniomadused määravad, et neid saab kasutada erinevat tüüpi raskete mehhanismide tõstmiseks. Enamasti ostetakse selline tööriist auto tõstmiseks. Mõned põhjused võivad viia tõhususe vähenemiseni.

Kuidas hüdraulilist tungrauda pumbata

Miks tungraua efektiivsus väheneb

Hüdraulilise tungraua töö põhineb vedeliku kokkusurumatusele, mille tõttu suudab see edastada suurt jõudu. Selle disaini sagedast hooldust võib nimetada hüdraulika pumpamiseks.

veerev tungraud

Pudeli tungraud

Tõhusus väheneb järgmistel põhjustel:

1. Õhumullide olemasolu.
2. Mehhanismi põhielementide korrosiooni areng. Väliskesta ja paljude elementide valmistamisel kasutatakse kõrgendatud korrosioonikindlusega metalli. Odavaid versioone saab valmistada tavalistest sulamitest, mis niiskuse mõjul korrodeeruvad.
3. Kui ilmnevad erinevate saasteainete jäljed, mis võivad moodustada hoiuseid.
4. Liiga suur koormus põhjustab varre ja muude elementide deformatsiooni. Sellepärast peate tähelepanu pöörama kasutussoovitustele

Hüdrauliline tungraua seade

Kaasaegset tungrauda saab korraliku hoolduse korral kasutada pikka aega. Kui kasutussoovitusi ei järgita, väheneb see indikaator mitu korda.

Millal on vaja hüdraulika tungraua remonti?

Eksperdid soovitavad hüdraulilist tungrauda perioodiliselt pumbata. Kui seadet kasutatakse sageli, tehakse sarnane protseduur peaaegu iga kuu. Reeglina on probleemi esimene märk võimsuse langus.

Ennetamine toimub järgmistel juhtudel:

1. Saasteainete kontsentratsiooni suurendamine õlis. Need vähendavad oluliselt disaini tõhusust.
2. Varustus ei vasta oma ülesannetele.
3. Vedeliku pinnale võivad tekkida mullid. Õhk satub kolvi sisse harva, kuid sarnane probleem esineb ka.
4. Vähenenud kandevõime. Seadme spetsifikatsioon näitab, millise raskuse jaoks tõstemehhanism on mõeldud. Mehaanilised kahjustused ja paljud muud probleemid toovad kaasa tegeliku kandevõime vähenemise.

Hüdraulilise tungraua kokkupaneku skeem

Sellised probleemid ei ilmne niipea, kui järgite tööreegleid ja väldite korpuse mehaanilisi deformatsioone.

Tungraua remont ja pumpamine ise

Reeglina on kõik hüdraulilised tungrauad esindatud lahutamatu konstruktsiooniga, mida ei saa parandada. Kuid kõigil juhtudel saate pumpada. Hüdraulilise tungraua pumpamise kaalumisel pöörame tähelepanu järgmistele punktidele:

1. Avaneb spetsiaalne klapp, samuti kork õlimahutist. See on vajalik vana vedeliku tühjendamiseks ja pumpamisel uue lisamiseks.
2. Sageli toimub tungraua pumpamine suure hulga saasteainete sattumise tõttu seadme tööossa.

Jack remondis

Pudelitüüpi hüdraulilist tungrauda on soovitatav pumbata, võttes arvesse tootja esitatud soovitusi. Kaevandamise eemaldamine toimub hetkeni, mil töösilindris pole õhku. Selle põhjuseks on asjaolu, et mullid vähendavad oluliselt seadme efektiivsust, kuna gaasil on väiksem tihedus.

Hüdraulika õhk põhjustab alati katastroofilisi tagajärgi. See on tingitud asjaolust, et õhutaskud võivad kokkusurumisel oma mahtu muuta. Paljud tootjad loovad suletud konstruktsiooni, välja arvatud mõned ventiilid.

Õhk siseneb silindrisse mehaaniliste kahjustuste või ventiilide ebaõige töö tõttu. Probleemid tekivad ka õli ebaõige täitmise korral.

Tungraua pumpamine

Hüdraulilist verejooksu saab teha iseseisvalt. Selleks on vaja:

1. Spetsiaalne pesu. Sellel on omadused, mis võimaldavad teil eemaldada erinevat tüüpi hoiuseid. Sarnast koostist saate osta spetsialiseeritud kaupluses.
2. Hüdraulika jaoks mõeldud õli. On kaks versiooni: üks suveks, teine ​​talveperioodiks.

Täitmine pumpamise ajal toimub mitmes etapis:

1. Vana vedeliku tühjendamiseks keeratakse välja spetsiaalne kork. See asub konstruktsiooni allosas, reeglina on see keerme külge keeratud.
2. Saasteainete eemaldamiseks on vaja struktuuri spetsiaalse ainega loputada.
3. Spetsiaalne vedelik valatakse mitu korda. Selle täielikuks eemaldamiseks viiakse läbi pumpamine.

Pärast töösilindri täielikku puhastamist valatakse tööaine, et töösilinder täielikult täita. Kolb peab paagi täitmisel olema alumises surnud punktis.

Õli valamine tungrauasse

Kokkuvõtteks märgime, et kõige sobivama õli valimisele peate pöörama üsna palju tähelepanu.

Talveperioodiks valitakse külmakindel sünteetiline versioon, kuna see talub madalat temperatuuri.

Talvel on soovitatav kasutada ajutiselt hüdrotungrauda, ​​kuna ka tihendid ja tihendid on vastuvõtlikud kõrgetele temperatuuridele.

Hüdraulilise tungraua pumpamise võimalused

Hüdrauliline tungraud on mehhanism, mis võimaldab tõsta objekti teatud kõrgusele. Kõige sagedamini kasutatakse hooldusteenustes.

Hüdrauliline tungraud

Hüdraulilise tungraua pumpamine on vajalik järgmistel juhtudel: saaste ja õhu sattumine tungraua tööpiirkonda, mehhanismi korrosioon ja selle kahjustused, hüdrovarda deformatsioon suurte koormuste tõttu. Ja olenevalt ka tungraua tüübist ja kasutussagedusest.

Hüdraulilisi tungrauad on mitut tüüpi:

• veeremine,
• pudel,
• varvas,
• lasti,
•  elektriajamiga,
• auto ja teised.

Kahe silindriga tungraud

Hüdraulilise tungraua ostmisel peaksite juhinduma otstarbest, milleks seda kasutatakse. Seega peate nende nõuete põhjal valima pistiku tüübi.

veerev tungraud

Individuaalseks kasutamiseks on parem osta veeretav tungraud, mille tõstevõime on 3 tonni, sellest piisab autodele. Teenindusjaamade jaoks on vaja paigaldada veeretav tungraud, mille tõstevõime on vähemalt 5 tonni, ja raskete masinate jaoks – alates 20 tonnist.

pumpamine

Hüdraulilise tungraua pumpamise tehnoloogia seisneb hüdromehhanismi puhastamises. Kuna töötamise ajal võib mustus sattuda mehhanismi erinevatesse osadesse ja häirida seadme tööd.

Pärast töövedeliku eemaldamist tuleb hüdraulika mehhanismi saastumisest puhastamiseks spetsiaalse vedelikuga läbi loputada. Pumpamine toimub õli ülekandmiseks paagist tööpiirkonda.

Pumpamise ajal juhitakse kogunenud õhk tööpiirkonnast järk-järgult välja.

Tungraua tööpõhimõte

Pumpamisprotsessi tuleb jätkata, kuni õhk on tööpiirkonnast täielikult välja tõmmatud.

Vedeliku asendamine ja puhastamine tuleb läbi viia rangelt vastavalt juhistele, millel on samm-sammult fotod. Tavaliselt on see varustusega kaasas.

Või on moes kasutada kaasaegset meetodit ja vaadata Internetist videot, kuidas seda või seda tüüpi hüdraulilist tungraua õigesti pumbata.

Jack lahtivõtmisel

See protsess ei ole keeruline ega võta palju aega. Hüdraulilist tungrauda on võimalik oma kätega pumbata. Pumpamistehnoloogia võib olenevalt kasutatavast tungrauast erineda.

Kuidas veerevat hüdraulilist tungrauda õigesti õhutada

Veerev hüdrauliline tungraud on eriti populaarne tänu oma suurele tõstevõimele, mis võib ulatuda kümnetesse tonnidesse, ja kasutusmugavuse tõttu. Seda tüüpi tungraua peetakse kõige usaldusväärsemaks. Kuid isegi parim hüdrauliline tungraud võib aja jooksul kaotada oma esialgse efektiivsuse, mistõttu on vaja seda pumpada.

Nagu eespool mainitud, on hüdraulika pumpamise peamine põhjus saaste ja õhu sattumine tööpiirkonda. Veereva tungraua pumpamiseks on mitu võimalust.

Esimene võimalus on avada möödavooluklapp ja õlipaagi kork ning õhutada kiiresti hüdraulika tungraua pump. Pärast seda eemaldatakse tööpiirkonnast kogu õhk.

Seejärel sulgege möödavooluklapp ja õlimahuti kork.

Teisi pumpamisvõimalusi kasutatakse juhtudel, kui esimene ei suutnud õhku tööpiirkonnast täielikult eemaldada. Kuidas teada saada, kas pärast pumpamist on tööpiirkonnas õhku jäänud? Tungraua kasutamisel annab kindlasti tunda sisse jääv õhk, sest selle olemasolul ei tööta seadmed üldse või ei tööta korralikult.

Sel juhul peate leidma sellise osa nagu lukustusnõel, mis sisaldub mis tahes hüdraulilise tungraua konstruktsioonis. See tuleb kahe-kolme pöördega lahti keerata, seejärel tõsta nii palju kui disain lubab ja alla lasta. Ja korrake seda protseduuri mitu korda, kuni õhk on tööpiirkonnast täielikult eemaldatud.

Teiste tüüpide pumpamise viisid

Pumbake hüdrauliline pudelitüüpi tungraud oma kätega. Seda sorti tungrauadel on väga lihtne seade ja tööpõhimõte. Asutatakse raskete kaupade veoks ette nähtud kaubavedudel. Pudeli tungraua minimaalne kandevõime on 3 tonni ja maksimaalne kandevõime kuni 200 tonni.

Vertikaalseid hüdraulilisi tungrauad on kahte tüüpi: ühevardaline ja topeltvarras. Esimene on lihtsa disainiga ja väga mugav kasutada, seda kasutatakse peamiselt paigaldustöödel ehituses, autoremondis ja muudel eesmärkidel. Teise tööpõhimõte põhineb kahe varda paigaldamisel, tänu millele saavutatakse suur kandevõime.

Mis puutub pumpamistehnoloogiasse, siis pudeli tungraud ei erine veerevast tungrauast. Hüdraulilise pudeli tungraua pumpamiseks on vaja puhastada ka mehhanism töövedelikust ja õlist. Puhastamiseks keerake klapp lahti ja tühjendage kasutatud vedelik ning seejärel pumba pumpamisega õli.

Kui seadmed isegi pärast vedeliku ja õli vahetamist ei tööta korralikult, peate tööpiirkonda uuesti kontrollima töö ajal kogunenud õhu olemasolu suhtes.

Selle eemaldamiseks avage möödavooluklapp ja õlipaagi kork ning pumbake pumpa, kuni õhumullid on töösilindritest täielikult eemaldatud.

Ja seejärel sulgege möödavooluklapp ja õlipaagi kaas.

Saastumise ja õhu sissepääsu korral võib osutuda vajalikuks ka hüdraulika tungraua õhutustamine 5 tonni. Tavaliselt kasutatakse autoteeninduses 5-tonnise tõstejõuga tungrauda. Seetõttu tuleb autotungrauda suure koormuse tõttu rohkem pumbata kui teisi.

5-tonnise tungraua pumpamiseks peate tegema samad toimingud, mida eespool käsitleti.

Pumpamise põhieesmärk on eemaldada kogunenud õhk ning oluline on pumba pumpamist korrata seni, kuni see on töömehhanismist täielikult eemaldatud, vastasel juhul ei suuda tungraud isegi kõige kergemat koormat tõsta.

Kuidas hüdraulilist tungrauda ise pumbata?

Hüdraulika tungraua pumpamise küsimust küsivad paljud inimesed, kellel on seda tüüpi seadmed. Täitmistehnoloogia tundmiseks ja selle toimingu tegemiseks on vaja uurida hüdraulilise tungraua seadet ja selle tõhusa toimimise vähenemise põhjuseid.

 Hüdrauliline tungraud on tööriist, mida kasutatakse paljude ülesannete jaoks. Kõige tavalisemad hüdraulilised tungrauad teenindusjaamades ja autoremonditöökodades. Need seadmed võimaldavad tõsta korraliku koorma vajalikule kõrgusele.

Aja jooksul aga seadmete töö efektiivsus väheneb ja seda mitmel põhjusel.

Hüdrauliline tungraua seade.

Enne hüdraulikaseadmete pumpamise jätkamist tuleb kindlaks teha selle toimimise halvenemise põhjused.

Tungraua normaalne toimimine võib olla häiritud saastumise ja õhu sattumise tõttu tööriista tööõõnde.

Korrosiooniprotsess, mis kahjustab töösilindri pinda, võib piirata tungraua võimalusi. Kõige levinumad põhjused, mis põhjustavad tungraua pumpamise vajaduse, on järgmised:

Hüdraulilise tungraua detailid.

• õhumullide ilmumine;
• seadme sisemine korrosioon;
• suur koormus, mis põhjustas hüdrovarda paindumise;
• tungrauas täidetud saastunud õli, mis kahjustas mehhanismi.

Nendest defektidest vabanemiseks tuleks teha teatud tööde loetelu järgmises järjekorras:

1. Keerake kinnitusdetailid ettevaatlikult ja täielikult lahti.
2. Eemaldage ventiil, mis vastutab töövedeliku tühjendamise eest.
3. Eemaldage esmane kolb, kontrollige selle pinda kahjustuste suhtes.
4. Tehke seadmete ülevaatus, mille käigus kontrollige tihendite, klappide kuulide seisukorda, nende ebarahuldava seisukorra korral vahetage komponendid välja.
5. Loputage tungraua konstruktsioonis olevaid mehhanisme mustusest ja võõrelementidest.
6. Pärast mehhanismi kokkupanemist täitke uus õli ja pumbake tungraud.

Hüdraulilise mehhanismi normaalseks toimimiseks on vaja kasutada ainult eritüüpi õlisid, vastasel juhul ei saa seadmed täisvõimsusel töötada.

Seadmete talitlushäirete korral on vajalik hüdrauliline õhutus. Lisaks on seadmete stabiilseks tööks soovitatav tungraua regulaarselt pumbata.

Pumpamise ja tankimise sagedus ja sagedus sõltub seadme kasutussagedusest.

 Kui seadmeid kasutatakse väga sageli, siis selle stabiilseks tööks tuleks pumpamine läbi viia peaaegu igakuiselt ning seadme harvaesineva kasutamise korral vähemalt 2-3 korda aastas.

Tungraua pikaks töötamiseks peate jälgima õli olemasolu selles, samuti õlitihendi ja ventiilide seisukorda.

Hüdraulikaseadmete tankimise ja pumpamisega seotud tööde tegemiseks peaksite ostma õli ja spetsiaalse loputusvedeliku. Hüdraulikaseadmed on töökindlad, kuid isegi selline mehhanism nõuab regulaarset hooldust ja hooldust. Ennetustööd on vajalikud järgmistel juhtudel:

• seadme võimsusnäidiku vähenemisega;
• mehhanismi kandevõime vähenemisega ja suutmatusega teha varem probleemideta toiminguid;
• suure hulga õhumullide ilmumine seadme õlis;
• saasteainete tungimine seadmesse.

Ennetava hoolduse teostamine vastavalt hooldusgraafikule võimaldab vältida probleeme tungraua töös. Regulaarne õli pumpamine ja õhu eemaldamine võimaldab teil toiteindikaatori töömehhanismi tagasi viia.

Hüdraulilise tungraua vedeliku vahetamise protseduur

Hüdraulilise tungraua pumpamiseks tuleb ette valmistada järgmised materjalid ja tööriistad:

• spetsiaalne õli;
• loputus spetsiaalne vedelik;
• mutrivõtmed;
• Kruvikeerajate komplekt.

Hüdraulilise veereva tungraua pumpamise skeem.

Tungraua täitmine algab täitekruvi lahti keeramisega ja vana töövedeliku tühjendamisega. Mehhanism on täidetud spetsiaalse loputusvedelikuga. Hüdraulilise seadme mehhanismi loputatakse saasteainete eemaldamiseks. Kõikide saasteainete eemaldamiseks tuleks seadet pesta mitu korda.

Pärast iga pesemist kurnatakse vedelik spetsiaalselt ettevalmistatud anumasse. Pärast pesemist täidetakse tungraud õliga. Seade asub täitmisprotsessi ajal madalaimas võimalikus asendis, mis võimaldab täita maksimaalse tasemeni.

Õli täitmise käigus saab seadme varre hõlpsalt alla lasta, keerates spetsiaalse kruvi asendisse “äravoolu”.

Pärast funktsionaalse vedeliku täitmist pumbatakse tungraud, misjärel tuleb see täiendavalt täita. Täitmist ja pumpamist tuleks teha seni, kuni õli võib langeda alla maksimummärgi. Pumpamise läbiviimine ei nõua keerulisi manipuleerimisi ja tööd.

Hüdraulikaseadmete pumpamiseks on vaja valida õige õli. Näiteks talvel tuleks seadme talvel töötamise ajal kasutada spetsiaalset külmakindlat sünteetilist õli, mis vastab sellele maksimaalsetele tehnilistele nõuetele.

Enne pumpamist peate tutvuma pumpamise tehnoloogiaga ja teadma, kuidas hüdraulika tungrauad pumpada.

Hüdraulilise tungraua pumpamise tehnoloogia

Hüdraulilise tööriista õhutustamine algab hüdraulilise tööriista mehhanismi loputamisega.

Instrumendi loputamine tagab instrumendi normaalse töö. Töötamise ajal tungivad saasteained mehhanismi erinevatesse osadesse, mis võivad põhjustada tõsiseid rikkeid kuni seadme rikkeni.

Pärast töövedeliku tühjendamist täidetakse anum spetsiaalse loputusvedelikuga. Spetsiaalse vedelikuga pesemise käigus eemaldatakse seadmest kõik saasteained.

Pärast saasteainete eemaldamist tühjendatakse loputusvedelik ja reservuaar täidetakse töövedelikuga.

Pumpamise käigus liigub tööõli täitepaagist tööõõnde, see protsess toimub üsna kiiresti ja ei võta palju aega.

Protseduuri ajal toimub õhu järkjärguline väljatõrjumine tööõõnsusest. Korrake pumpamist, kuni kõik õhumullid on reservuaarist väljutatud.

Kõik töövedeliku vahetamise ja seadme loputamise toimingud tuleb läbi viia täielikult vastavalt tootja poolt seadmega kaasasolevatele juhistele.

Fakt on see, et erineva konstruktsiooniga hüdroseadmetel on töövedeliku asendamiseks erinev tehnoloogia.

Pärast töö lõpetamist sulgege möödavooluklapp ja õlimahuti ava.

Kuidas õhutada hüdraulilist või veerevat pudeli tungrauda

Paljud autojuhid on aastakümneid mõelnud, kuidas hüdraulilist tungrauda pumbata. Selle toimingu tegemiseks peate tutvuma selle rakendamise tehnoloogiaga, samuti võtma arvesse põhjuseid, miks seadme tõhus toimimine on vähenenud.

Hüdrauliline tungraud on seade, mis suudab täita mitmesuguseid funktsioone.

Seda kasutatakse aktiivselt autoteenindusjaamades ja töökodades sõidukite tõstmiseks vajalikule kõrgusele.

Mitmel põhjusel väheneb teatud aja möödudes seadme efektiivsus. Seetõttu peab iga juht teadma, kuidas hüdraulilist tüüpi tõstukit iseseisvalt ja õigesti pumbata.

Hüdrauliline tungraua seade

Tungraua efektiivsuse vähendamise põhjused

Enne hüdroseadmete pumpamist on vaja välja selgitada põhjused, mille tõttu selle funktsionaalsus on halvenenud. Levinud tegurid, mis häirivad mehhanismi normaalset toimimist, on reostus, samuti õhumasside sisenemine lifti õõnsusse.

Tungraua võimaluste piiramine toob kaasa korrosiooni tekkimise töösilindri pinnal.

Levinud põhjused, miks peate tõsteseadet pumpama:

• suur koormus, mis kutsub esile hüdrovarda paindumise;
• õhumullide moodustumine;
• mehhanismi sisemine korrosioon;
• madala kvaliteediga õli, mis täidetakse tungraua, mis põhjustab selle kiiret halvenemist.

Defektide kõrvaldamiseks tuleks järgida mitmeid konkreetseid reegleid. Kõik kinnitusdetailid keeratakse hoolikalt lahti, pärast mida eemaldatakse ventiil, mis vastutab töövedeliku tühjendamise eest.

Mis puutub primaarkolbi, siis see tuleb eemaldada ja hoolikalt kontrollida võimalike kahjustuste suhtes.

Samuti tuleks üle vaadata klappidel ja tihenditel olevad kuulid ning kui nende välimus ei ole rahuldav, tuleks komponendid välja vahetada.

Mustuse ja muude võõrkehade eemaldamiseks tuleb osad ka pesta. Pärast mehhanismi kokkupanemist valatakse sellesse kvaliteetne õli ja algab pumpamine.

Struktuuri normaalseks toimimiseks on soovitatav kasutada ainult eritüüpi õlisid. Vastasel juhul on tõstuki kasutamisel raske saavutada täisvõimsust.

Olukorrad, kus tungraua on vaja üle vaadata

Väiksemate hüdraulilise rikke tunnuste märgamisel on soovitatav alustada selle pumpamist, et töö oleks stabiilne.

Lifti töösagedus mõjutab tankimise ja pumpamise sagedust, samuti nende sagedust.

Hüdraulilise konstruktsiooni sagedase kasutamise korral tuleks seda pumbata kord kuus ja kui konstruktsiooni kasutatakse harva, siis vähemalt 3-4 korda aastaringselt.

Selleks, et seade kestaks pikka aega, on vaja jälgida kasutatava õli kvaliteeti, samuti klappe ja tihendikarpi.

Hüdraulilise tungraua üksikasjad
Enne konstruktsiooni remonditööde tegemist peate hankima spetsiaalse loputusvedeliku ja õli ning küsima endalt ka, kuidas tungraua alla lasta.

Hüdraulikaseadmete eelised hõlmavad suurt töökindlust, kuid isegi selline seade peaks olema ümbritsetud hoolduse ja korrapärase hooldusega. Remont võib olla vajalik järgmistes olukordades:

• mustuse sissepääs ja korrosioon seadme sisemisse silindrisse;
• tõstukiõlis on suur hulk õhumulle;
• tõstevõime vähenemine, samuti primitiivsete toimingute sooritamata jätmine;
• tõstekonstruktsiooni võimsusnäitajate kadu.

Tungraua rikete vältimiseks on soovitatav teha ennetavaid töid vastavalt hooldusgraafikule. Õhumulle eemaldades ja süstemaatiliselt pumpades saab töömehhanism taas täisvõimsusel tööle.

Kuidas hüdraulikaseadmes vedelikku õigesti asendada

Hüdraulilise tungraua pumpamiseks peaksite hankima sellised vajalikud tööriistad ja materjalid nagu kruvikeerajate komplekt, mutrivõtmed, spetsiaalne loputusvedelik ja kvaliteetne õli.

Vedeliku asendamise järjestus:

• Kõigepealt peate lahti keerama täitekorgi ja tühjendama vana töövedeliku. Hüdraulika tungraud tuleb loputada, et puhastada hüdroseadet sinna sattunud mustusest (mõnel juhul tehakse seda protseduuri 2-3 korda).
• Enne pesemisprotseduuri on soovitatav ette valmistada anum, kuhu vedelik kurnatakse. Pärast mehhanismi pesemist täidetakse seade õliga. Mehhanismi täitmise käigus on see väga madal, mis võimaldab saavutada maksimaalse täitetaseme. Kogenud autojuhid soovitavad tõstevarda veidi langetada, lülitades spetsiaalse kruvi (seadme “pea”) asendisse “äravoolu”.
• Pärast funktsionaalse vedeliku täitmist on vaja teostada seadme esimene pumpamine, mille käigus võib osutuda vajalikuks täiendav täitmine. On vaja pumbata ja lisada õli, kuni vedeliku langetamise tase jõuab maksimummärgini. Isegi kogenematu juht saab sellist protseduuri läbi viia, kuna see ei nõua palju pingutusi.

Hüdraulilise tungraua õhutustamine kodus
Enne hüdroseadme pumpamist peaksite võtma kvaliteetse õli valiku kogu vastutusega.

Näiteks talvehooajal on soovitatav eelistada spetsiaalset külmakindlat sünteetilist õli. See vastab tehnilistele nõuetele, mida lift võib talvel töötamise ajal esitada.

Hüdraulilise tungraua pumpamise tehnoloogiad

Hüdraulikaseadme pumpamist on vaja alustada kogu mehhanismi põhjaliku loputamisega.

Loputamine on vajalik tööriista normaalseks tööks, sest selle kasutamise käigus satub erinevate osade alusesse mustust, mis põhjustab sageli tõsiseid kahjustusi.

Kui tõstukit pikka aega ei loputata, võib see muutuda kasutuskõlbmatuks.

Pärast kogu töövedeliku tühjendamist tuleb anum täita spetsiaalse loputusõliga, mille käigus kaovad kõik olemasolevad saasteained.

Niipea, kui seade on mustusest puhastatud, tuleb spetsiaalne loputusvedelik välja lasta ja kogu mahuti täita tööõliga.

Tungraua pumpamise käigus liigub tööõli paagist täitmiseks töösilindrisse (see protsess kestab 10-15 minutit).

Ülaltoodud manipulatsioonide tegemisel surutakse kogu õhk töösilindrist järk-järgult välja.

Juhul, kui õhumullid ei ole paagist täielikult välja tõrjutud, tuleb kasutada uuesti pumpamist.

Seade tuleb loputada ja töövedelik täielikult välja vahetada, järgides kõiki tootja poolt tehnilistel andmetelehel märgitud juhiseid ja soovitusi.

Hüdraulilise mehhanismi see või teine ​​konstruktsioon näeb ette erineva tööõli asendamise algoritmi. Pärast kõigi tööde lõpetamist tuleb õlimahuti ava ja möödavooluklapp hermeetiliselt sulgeda.

Peamised väärkasutuse vead, mis põhjustavad purunemist ja kuidas neid vältida

Hüdrauliline tungraud on kasulik asi, kuid kahjuks mitte igavene. Kui tõstuk ei tööta korralikult, tuleb mõelda, mis selle rikke põhjustas ja miks hüdrauliline tungraud ei tõsta koormuse all 5 tonni.

Selle nähtuse kõige levinum põhjus on õlileke. Sellise probleemi vältimiseks on vaja pidevalt lisada ja kontrollida vedeliku mahtu silindris.

Töövedeliku mahu vähenemine põhjustab kahjustatud tihendi, tihendite ja ka selle loomuliku kadumise.

Hüdraulilised tungraua tihendid
Kui seadme kvaliteet on halvenenud silindris olevate õhumullide tõttu, on soovitatav kasutada pumpamist.

Teine levinud hüdroseadmete rikke põhjus on korrosioon. Kui see ilmub kere siseküljele või sissetõmmatavale kolvile, on rikked sagedased ja tõsised.

Suureks probleemiks on ka painutatud vars. Seda võib seletada asjaoluga, et seadmete teatud konstruktsiooniliste omadustega saab kasutuskõlbmatuks muutunud osi asendada.

Kuid sageli on vigase varrega hüdraulilist või pudelitungrauda problemaatiline parandada isegi spetsiaalses töökojas.

Kui mustus satub töökambrisse, töötab ka tõstuk halvasti ning mustuse eemaldamiseks on soovitatav kasutada petrooleumi, mida kasutatakse kogu süsteemi pesemiseks.

Sõltumata sellest, mis viis tõstekonstruktsiooni rikkeni, on kogenematul autojuhil parem usaldada selle pumpamine ja remont spetsialistile.

Lõppude lõpuks, kuigi professionaali teenused maksavad veidi rohkem kui iseparandus, saate spetsialiseeritud keskuses garantii, et remonditud konstruktsioon toimib optimaalselt ja tõhusalt. Samuti aitab see vältida veelgi suuremaid rikkeid, mida on võimatu parandada.

Rull- ja pudelitüüpi hüdraulilise tungraua õige pumpamine oma kätega

Tungraua on seade koormate tõstmiseks soovitud kõrgusele. Seda lihtsat ja kompaktset mehhanismi kasutatakse laialdaselt tööstuses ja igapäevaelus. Tungraua on mitut tüüpi, need on väga töökindlad, kuid mõnikord vajavad need remonti, tankimist ja pumpamist.

Hüdrauliliste tungraudade rakendamine

Tõsteseadmeid kasutatakse raskete koormate kinnitamiseks, teisaldamiseks ja tõstmiseks: ehitusplaadid, tööpingid, autod, kolonnid. Nende kandevõime võib ulatuda sadadesse tonnidesse. Olenevalt otstarbest muutuvad masina konstruktsioon ja mõõtmed. Suur jõudlus ja lihtne hooldus on muutnud tungrauad asendamatuks tootmises, autoremonditöökodades, töötlevas tööstuses, elektrijaamades, ladudes ja muudes tööstuspiirkondades. Ka autojuhid ei saa hakkama ilma oma kompaktsete liftideta. Ja ehitusplatsidel kasutatakse laialdaselt võimalust liigutada koormusi vertikaalselt ja horisontaalselt.

Hüdrauliline tõsteseade

Süsteemi põhikomponendid on korpus, liikuv kolb ja vedel keskkond (masinaõli). Korpus on valmistatud vastupidavast metallist silindri kujul. See toimib nii varda suunajana kui ka tehnilise vedeliku mahutina. Täiendavad elemendid, mis panevad seadme tööle:

Klappide kasutamine võimaldab suurendada kangile rakendatavat jõudu kümme korda. Kolb on vajalik kolvi liigutamiseks, transportides töövedelikku selle all olevasse anumasse.

Klapp ei lase vedelikul tagasi ühisesse anumasse voolata. Järk-järgult pumpab kolb kolvi alla üha rohkem vedelikku, tõstes seda üles.

Ja selleks, et koorem langeks, on vaja ainult klappi veidi avades lasta õlil tagasi ühisesse anumasse.

Hüdrauliliste tungraudade plussid ja miinused

Eelised:

• suur jõud;
• kasutamise ja hooldamise lihtsus;
• kõrge efektiivsuse tase – umbes 80%;
• võime teisaldada kuni 200 tonni kaaluvaid koormaid.

Puudused:

• ei suuda tõsta koormaid madalalt kõrguselt;
• koormuse langetamise taset ei saa seada;
• nõuab pidevat jälgimist ja hooldust: õli lisamine, tihendite ja tihendite vahetamine;
• neid saab transportida ja hoida ainult püstises asendis, vastasel juhul lekib töövedelik välja;
• töötage üsna aeglaselt, tsükliliselt, tõstes iga kord koormat väikesele kõrgusele;
• päris kallis;
• lagunevad sagedamini ja remont on kallim kui mehaanilised kolleegid.

Hüdrauliliste tungraudade tüübid

Loodud on mitut tüüpi seadmeid, mida on mugav kasutada erinevates valdkondades:

• villitud;
• hübriid;
• rullimine;
• teemant;
• varvas.

Pudelipesa on kõige tavalisem ja lihtsam disain. See on võimeline tõstma kahest kuni sadade tonnideni, sellel on suur jalajälg ja kompaktne korpus. Seetõttu kasutatakse selliseid mehhanisme tavaliselt erinevat tüüpi sõidukite, eriti veoautode, remondis.

Pudeli tungrauad võivad olla kahevardalised või ühekolvilised. Ühevardalisi lihtsamaid seadmeid kasutatakse raudteevagunite hoolduses, ehituses, inseneritöös, torulõikurite ja torupainutajate tootmisel.

Topeltvarraste mudelid töötavad vertikaalselt ja horisontaalselt.

Veeretungraud meenutab disainilt käru, mis liigub töötamise ajal tõstetava koorma all. Käsikangiga juhitav, õliklapiga reguleeritav.

Klapi avamiseks keerake klapi kruvi käepidet. See on väga mugav koormate ühepoolseks tõstmiseks. Seetõttu on rattavahetusel hea. Kuid see töötab ainult kõvadel ja tasastel pindadel.

On olemas ülekandesorti, millel on konstruktsioonis pööratav raam.

Hübriidtungraua nimetatakse ka kahetasandiliseks ja neid kasutatakse autoremonditöökodades. Nende mugavus paari platvormi juuresolekul lasti jaoks. Tegelikult on see pudeli ja veereva mudeli kombinatsioon. Masinat juhitakse jalgpedaali ja kangi abil.

Teemanttungraua kasutatakse ka autoteeninduses. Hingedega ühendatud laagrid moodustavad rombi. Sellest ka mehhanismi nimi. Väga kompaktne seade, lihtne kaasas kanda ja hoiustada.

Konkstungraud on hea seal, kus on vaja koormat tõsta väikeselt kõrguselt: tööpinkide liikumine, raudteerööpad. Disain põhineb pudeli mustril.

Tungraua remont ja pumpamine ise

Hüdraulilise tõstuki talitlushäireid põhjustavad mitmed tegurid:

• õli puudumine;
• õhu läbitungimine;
• mustuse ja rooste kogunemine;
• varre deformatsioon.

Seadme kasutamise ajal voolab õli järk-järgult välja, mistõttu tuleks seda aeg-ajalt lisada. Seda tehakse remondikomplekti abil. Enne töö alustamist valmistage ette ämber kasutatud ja värske tehnilise õli tühjendamiseks.

Edusammud:

• mutrivõtmete abil eemaldatakse kinnitus;
• tühjendusklapp ja kolb võetakse välja;
• kolvid puhastatakse mustusest, roostest ja kontrollitakse laastude, deformatsiooni suhtes;
• õhutusventiil puhastatakse põhjalikult seest ja väljast. Kui ventiilil leitakse kiipe või moonutusi, on seda mõttetu tagasi panna, see tuleb välja vahetada. Klapi kontrollimisel on oluline mitte kaotada metallkuuli. Selle lõdvalt istumine sadulale häirib tungraua tööd;
• nüüd tühjendatakse kasutatud õli pumbates: hooba tuleb liigutada üles-alla, kuni õli läheb põhisilindrisse. Tungraua pumpamine ei ole tavaliselt keeruline, kuigi see nõuab kannatlikkust;
• pärast õli tühjendamist puhastatakse kõik muud osad;
• tihendid ja mansetid vahetatakse välja, kuna nende defekte on sageli võimatu märgata, kuid surve all annavad need tunda.

Parim viis tungraua mustusest puhastamiseks on seda petrooleumiga pesta. Pärast õli tühjendamist valatakse töömahutisse petrooleum ja tungraud pumbatakse. Kõigepealt eemaldatakse lukustusnõel. Pärast seda puhutakse petrooleum välja ja seade täidetakse uue töövedelikuga.

Õhu läbitungimine

Töötamise ajal siseneb õhk silindrisse, kogudes mulli, mis vähendab järk-järgult mehhanismi efektiivsust. Kõige sagedamini siseneb õhk õlipuuduse korral. Probleemist vabanemiseks peate tõstukit pumpama:

• õlipaagi kork eemaldatakse;
• õliklapp avaneb;
• tungraua pumbatakse intensiivselt mitu korda.

Nende manipulatsioonide ajal liigub õhk õlipaaki. Nüüd peaksite sulgema tühjendusventiili, panema korgi oma kohale.

Protseduuri saab korrata mitu korda. Õhu sisenemisest tööõõnde annab märku aeglane töötamine või tõstuki täielik seiskumine.

Teine võimalus töösilindrist õhu väljalaskmiseks:

• keerake lukustusnõel 2 pööret lahti;
• tõstke kolb ülemisse asendisse ja langetage see;
• korrake protseduuri mitu korda.

Probleemi ei teki, kui seade on õigel ajal õliga täidetud. Tankimise ajal tuleb mehhanismi mitu korda pumbata, et õhk kõikidest õõnsustest väljuks!

Video ülevaate ja veereva tungraua pumpamisest:

Kuidas hüdraulilist tungrauda õigesti õhutada?

Hüdrauliline tungraud on seade, mis on mõeldud paljude ülesannete lahendamiseks.

Kuidas hüdraulilist tungrauda pumbata ja miks seda vaja on? Varustus võimaldab tõsta soovitud eseme vajalikule kõrgusele.

Just hüdraulilisi tungrauad kasutatakse kõige sagedamini autoremonditöökodades ja teenindusjaamades, tööks kodutöökojas. Remont seisneb paagi puhastamises, vedeliku vahetamises, seadmete pumpamises.

Hüdrauliline tungraud on võimeline kodutöökojas täitma palju erinevaid ülesandeid.

• Kuidas määrata nugade teritusnurka.
• Kuidas ise kangiga nuge teritada.
• Loe lähemalt, kuidas nuga teritada siit.

Enne hüdroseadmete pumpamise juurde liikumist peate välja selgitama, miks selline töö on vajalik.

Hüdraulikal põhinevad seadmed võivad tööõõnde sattuva mustuse ja õhu tõttu kahjustuda.

Korrosioon võib saada ka piirajaks mehhanismi langetamisel vajalikule tasemele. Põhjuste hulgas, mis nõuavad pumpamist, tuleks märkida:

1. Õhumullide välimus.
2. Mehhanismi korrosioon, mis takistab seadme täisvõimsusel kasutamist.
3. Liiga tugevad koormused, mille tõttu täheldatakse hüdrovarda paindumist.
4. Saastumise jälgede ilmumine õlis, mis kahjustab kogu mehhanismi.

Selliste defektide vältimiseks, mis takistavad seadme kasutamist, tuleks mitmeid töid teha iseseisvalt:

Hüdrauliline tungraua seade.

1. Kinnitused tuleb täielikult lahti keerata.
2. Eemaldage ettevaatlikult ventiil, mis on vajalik tööõli tühjendamiseks.
3. Esmane kolb eemaldatakse hoolikalt, selle pinda tuleb hoolikalt kontrollida, et kahjustusi ei oleks.
4. Tehakse seadmete täielik ülevaatus, tuleb kontrollida kõiki ventiilide tihendeid ja kuule. Kui nende seisukord on ebarahuldav, tuleks eelnevalt uutega asendada ja seejärel pumpada.
5. Vajadusel pestakse mehhanismid mustusest, võõrkehadest, mis võivad neisse sattuda.
6. Pärast seda on juba võimalik värsket õli lisada, süsteemi õhust välja pumbata.

Hüdraulikaõli tuleks kasutada ainult spetsiaalselt. Vastasel juhul ei tööta seadmed täisvõimsusel.

Kuidas õigesti õli tungrauasse valada

Tungraua kasutusala on palju laiem kui selle kasutamine autol rehvivahetusel. Iga kogenud autoomanik teab, millistel juhtudel seda seadet kasutada. Kuid lisaks tööreeglitele on oluline teada, kuidas hüdraulilist materjali õigesti hooldada ja asendada.

Erinevalt olemasolevatest tõstemehhanismidest on tungraua väikesed mõõtmed ja kaal, lihtne käsitsemine, mugavus ja kõrge töökindlus. Iga autoomaniku jaoks on selline tööriist vajalik ja väga oluline asi.

Tungraua on mitu peamist tüüpi:

• hüdrauliline;
• rack;
• kruvi;
• pneumaatiline.

Juhtimine võib olla käsitsi ja elektriline. Mõned mudelid taluvad kuni mitmesajatonniseid koormusi.

Hüdrauliline tungraud

Hüdrauliline tungraud on seade, mis võimaldab tõsta ja hoida raskusi etteantud kõrgusel. Selle mehhanismi abil saate teha järgmisi manipuleerimisi:

• tõstke ja hoidke auto kere remonditööde käigus;
• tõsta silla sildevahet;
• teostada kõrgepingejuhtmete pingutamist;
• ehitusmaterjalide ja -tarvikute transport;
• torude paigaldamine.

On ühe kolvi ja kahe kolviga mudeleid. Disaini tüübi järgi võivad mehhanismid olla:

• villitud;
• rullimine;
• varvas;
• kahetasandiline;
• romb.

Miks peetakse hüdraulilisi mudeleid tungraua parimaks? Neil on märkimisväärsed eelised:

• kõrge efektiivsus (80%);
• sujuvus ja müramatus;
• konstruktsiooni jäikus ja tugevus;
• pidurdamine ja peatumine täpselt määratud kohas;
• märkimisväärne kandevõime.

Kuid lisaks eelistele on vaja märkida disaini puudused:

• transportimine, et vältida õli lekkimist, peab toimuma rangelt vertikaalses asendis;
• madal kiirus;
• tõusma väikesele kõrgusele;
• võimetus seada kõrgust koorma langetamisel.

Hüdrauliliste mudelite tõstevõime vahemik on 2 kuni 200 tonni. Kõige populaarsem mudel on pudeli disain, kuna seda on kõige lihtsam kasutada.

Veerevat tungrauda saab kasutada ainult tasasel ja kindlal pinnal. See mehhanism on paigaldatud ratastele, sellel on üsna suur hoob, mis muudab löögijõu vähendamise vajaduse korral keeruliseks.

Õlitaseme ja selle puhtuse jälgimine on mehhanismi pikaajalise veatu töö võti.

Materjali valik

Autojuhid mõtlevad sageli, millist õli tungraua jaoks vaja on.

Näpunäide: valige ainult kvaliteetne õli ja ärge kunagi segage seda muude vedelikega, sealhulgas pidurivedeliku või muud tüüpi määrdeainetega. Segamine põhjustab purunemise ja koormuse kaotamise ohu tööprotsessi käigus.

Tungraua peab olema täidetud kvaliteetse õliga, mis vastab järgmistele näitajatele:

• määrdevedelik peab olema hästi filtreeritud;
• vahutamise tase on võimalikult madal;
• viskoossusindeks ja temperatuuri maksimum on valitud ülikõrgeteks;
• kõrge korrosioonivastase kaitse määr.

Tankimistungraudade jaoks kasutatakse tööstusmasinate töös kasutatavaid I30A, I40A või I50A marki vedelikke. Parim variant on spetsiaalne hüdroõli.

Tankimismehhanismid

Järgmisena kaaluge, kuidas soovitatud õli tungrauas korralikult täita. Mõnikord võib valesti transportimisel hüdraulikavedelik välja valguda, tühimikud on õhuga täidetud. See põhjustab tungraua rikke. Sel juhul on õlivahetus vajalik.

Hammaslatt on üsna suur, seda kasutatakse mitte ainult kere tõstmiseks, vaid ka vanade hoonete parandamiseks. Enne määrdeaine vahetamist tuleb mehhanism täielikult alla lasta. Selle kontrollimiseks saab jääkpinget leevendada, keerates väljalaskeklappi vastupäeva.

Suu, millesse täitmine toimub, asub tavaliselt paagi korpusel, sagedamini silindri alumises osas. Kael on vaja vabastada poldist või pistikust, mis kaitseb usaldusväärselt paagis olevat õli. Siis on vaja õlitajat, mille otsik tuleb kaela pista ja täita.

Hüdraulikavedelikust piisab, kui see hakkab üle ajama. Nüüd jääb üle ainult polt jõuga pingutada või pistik sisestada.

Määrdeaine pudelisse täitmine tuleb teha veidi teisiti. Kuid kõigepealt peate ka veenduma, et mehhanism on peatuseni langetatud. Kindlustada saab sama meetodiga nagu hammaslattmehhanismi puhul.

Pudeli konstruktsioonis tuleks pistikut otsida peamise silindri korpuse ülaosas. Alustuseks eemaldatakse kork ja täidetakse õliõliga, mis on eelnevalt täidetud hüdroõliga, eemaldades sellest õhu. Sel juhul ei tohiks õlitase täiteavani jõuda 1/8 tolli võrra.

Õli vahetamisel hüdraulika tungrauas on oma omadused. Enne valamist tuleks mehhanism lahti võtta ja puhastada. Kolvile võivad tekkida mustuse ladestised ja rooste. Järgmisena peate kontrollima tihendeid (need kuluvad üsna kiiresti) ja terviklikkuse rikkumise korral välja vahetama.

Näpunäide: vana õli tühjendamisel võite klapis asuva metallkuuli kaotada. Ilma selle väikese detailita tungraud ei tööta. Drenaaži tuleb teha väga hoolikalt.

Ärge avage klappe ise. See võib põhjustada kogu seadme rikke.

Enne õli täitmist peate mehhanismi pumpama, vabastades selle õhust, ja tühjendama vana vedeliku. Seejärel võite hakata valama läbi spetsiaalse augu. See on tihedalt suletud niidil oleva korgiga.

Vajaliku taseme näitab eririsk, mis asub kehal. Kui tase on jõudnud märgini, keeratakse kork kokku ja mehhanism pumbatakse õhutühjadest vabanemiseks. Kolb tuleks tõsta kuni piirini.

Seejärel keerake kork uuesti lahti ja lisage ning pumbake uuesti. Seda tehakse mitu korda, kuni vedelik hakkab välja voolama. See näitab õiget täitmist. Protseduuri on lihtsam teha koos assistendiga.

Nagu näete, on tungrauas oleva õli täitmine ja vahetamine üsna lihtne, peate lihtsalt järgima selles artiklis esitatud soovitusi ja seda toimingut pole keeruline ise teha.