Kuidas mitte sattuda võltsitud osadesse
Artikkel selle kohta, kuidas vältida võltsitud autoosade ostmist ja kasutamist. Mida otsida autoosade ostmisel. Artikli lõpus on video võltsitud varuosade ohtudest.
Artikli sisu:
- Varuosad
- Kas mitteoriginaalsed osad on nii hirmutavad ja millised on nende omadused
- Kuidas tuvastada võltsitud osa
- Video võltsimise ohtudest
Võltsvaruosa paigaldamine autole võib kaasa tuua tõsiseid kahjustusi ja kulukaid remonditöid, rääkimata sellest, et sellised tooted ei erine vastupidavuse poolest. Kuid kõigepealt peate välja selgitama, millist osa peetakse võltsiks ja milline on tavaline duplikaat.
Autoosade sordid
Varuosi on kolme tüüpi:
- Originaal . Tegelikult on originaal see, mis paigaldatakse autole montaaži käigus. Kõik muu võib liigitada analoogideks. Kuid tegelikkuses kuuluvad sellesse kategooriasse ka tootja poolt toodetud varuosad mõni aeg pärast järgmise automudeli turuletulekut.
- Analoog (või duplikaat) . Originaaliga identne, erineb ainult identifitseerimisnumbri poolest. Sellesse kategooriasse kuuluvad varuosade tootjate tooted. Nende tooted ei jää kuidagi alla originaalosadele ja mõnikord isegi ületavad neid kvaliteedi poolest. Kuid selliste kaupade hinnad on mitu korda madalamad.
- Võlts. Kuid siin on kõik keerulisem. Võltsingud hõlmavad tegelikult kõike, mis on valmistatud teise ettevõtte poolt ja mis on toodetud originaali kaubamärgi all. Põhimõtteliselt viitavad autojuhid selle kategooria toodetele Hiinast, Taiwanist ja teistest sarnastest riikidest, et need ei ärata usaldust.
Kuid selline klassifikatsioon on tingimuslik. Mõnikord võlts ei ole ja veelgi sagedamini ei ole selle kvaliteet mingil juhul halvem kui originaal või kaubamärgiga vaste. Viimastel aastatel on paljud usaldusväärsed varuosade ettevõtted avanud tehaseid riikides, kus tööjõud ja tehnoloogia on palju odavam kui Euroopas. Need on peamiselt Hiina, Brasiilia, Türgi jne. Paljudel autokontsernidel on sarnased harutehased – Ford, Huandei, Bosch jt.
Paljud sidusettevõtted toodavad täiesti legaalselt tooteid oma isikliku logo all. Näiteks ettevõtte Lemforder ümber käis mõni aasta tagasi äge vaidlus võltsingute üle. Probleem on selles, et ettevõtte logo on kolmnurgas öökull. Kuid viimastel aastatel on turul üha enam kohatud osi, millel on kolmnurgas L-tähe kujul häbimärgistus. Autoeksperdid kirjutasid kõik sellised üksikasjad kohe madala kvaliteediga võltsingute kategooriasse.
Tegelikult on ettevõttel üle 100 tehase üle maailma (pakendil on info päritolumaa kohta) ja neist vaid viis kasutavad öökulli logona, ülejäänutel on kolmnurgas L.
Seetõttu tasub enne nime kandmist põõsatoodete kategooriasse ettevõtte ja sellega seotud taimede kohta rohkem teada saada.
Kas mitteoriginaalsed osad on nii hirmutavad ja millised on nende omadused
Mõned autoomanikud kasutavad oma auto jaoks ainult originaali, teised eelistavad häid (ja mõnikord ka halbu) koopiaid. Ja igaühel on oma seisukoha kasuks argumendid.
Originaalosade eelised
- Kvaliteet. Valmistatud vastavalt kõikidele standarditele ja normidele, on tehaseabielu võimalus äärmiselt väike.
- Tootja garantii. Kui osaga on midagi valesti, saab selle probleemi lahendada garantii abil.
- Originaalosa sobib autole täpselt , tuleb vaid valida identifitseerimisnumbri järgi.
Originaali miinused
- Kõrge hind. Pealegi peate üle maksma mitte niivõrd toote enda, vaid kaubamärgi eest.
- Kaua tarne ootamine. Kui vajalikku osa pole edasimüüjal laos, siis võib selle tarne parimal juhul aega võtta mitu nädalat. Halvimal juhul kuud. Autoosade kaupade arv on tohutu, ladudes on tavaliselt ainult kõige populaarsemad.
Ametliku toodangu mitteoriginaalseid osi saab eristada märgistuse ja identifitseerimisnumbri järgi. Analooge toodavad ettevõtted, kes tegelevad teatud kategooria autoosade tootmisega, näiteks rool, pidurid, vedrustus jne.
Analoogide eelised
- Odav. Sel juhul ei pea te ametliku kaubamärgi eest enam maksma. Kuigi mõnikord on koopiaid, mis on originaalist kallimad.
- Kvaliteet. Kvaliteediomaduste poolest ei jää sellised varuosad originaalidele alla ja mõnikord isegi ületavad neid.
- Alati saadaval. Riigis on piiratud arv ametlikke edasimüüjaid, seega võib õige toote leidmine olla väga keeruline. Kuid "turutarnijaid" on rohkem kui piisavalt ja toodete valik on silmatorkav. Saate osta mis tahes kaubamärgi ja erineva hinnaklassi osa.
Analoogide miinused
- Suur oht osta madala kvaliteediga võltsingut. Võltsitud osa on palju lihtsam müüa autoosade ettevõtte nime all kui autofirma kaubamärgi all.
- Tehaseabielu võimalus on palju suurem.
- Garantiiga sõidukisse paigaldamine tühistab garantii.
Viimastel aastatel on Hiina (ja mõned teised riigid) välja arendanud seeriatootmisettevõtete võrgustiku. Selliseid varuosi müüakse oma tundmatu nime all ja need võivad olla korraliku kvaliteediga. Või "sündsusetu", nagu sul veab.
See eelarvevalik tuli kasuks inimestele, kelle rahaasjad ei võimalda kalleid varuosi osta. Seetõttu tasub enne riski võtmist jälgida internetifoorumeid ja otsida omanikelt tagasisidet ühe või teise kahtlase detaili kohta. See muidugi ei päästa teid defektsest ostust, kuid vähendab riski.
Võltsingutel on üks pluss – madal hind. Nende vastupidavus võib mõnikord osutuda mitte halvemaks kui kaubamärgiga toodetel, kuid mitte iga autoomanik ei julge seda kontrollida.
Kuidas tuvastada võltsitud autoosa
Võltsinguid tehakse väga halvasti ja neid müüakse kaubamärgi all. Enamasti tegelevad sellise piraatlusega Aasia käsitöölised, kes ei hooli mitte ainult osade, vaid ka pakendi standardite järgimisest.
Selleks, et kaitsta end võltsitud autoosade ostmise eest, peaksite pöörama tähelepanu mõnele punktile.
Skoor
- Ärge tehke ostmist kahtlase iseloomuga väikestes jaemüügipunktides.
- Liiga madal hind on põhjus tootest mööda hiilida.
- Müüja peab iga toote kohta esitama sertifikaadi. Kui selle ehtsus on kahtlane, on parem leida mõni muu pood.
pakett
Pakendit hoolikalt uurides selgub võltsing, vähemalt Aasia päritolu. Ilmselt ei jäta oja tembeldamine aega korralikuks kujundamiseks. Mida otsida:
- Karbi kvaliteet. See peaks olema tihe, valmistatud kvaliteetsest papist / plastist või muust materjalist. Kui varuosa on pakitud polüetüleeni, peaksite pöörama tähelepanu materjali tihedusele ja tihendatud õmblustele. Õhuke, kergesti rebenenud kile, ebaühtlane ja habras õmblus on tõendiks võltsitud osast.
- Värvimine. Brändid pakkivad oma tooteid tavalistesse värvipakenditesse. Kõiki muudatusi ja funktsioone saab vaadata tootja ametlikul veebisaidil.
- Brändinime õige kirjapilt. Kas hiinlased on ladina tähestikuga halvad või on see peen arvutus, kuid võltsmärgil on sageli "õigekirjavigu" – üks täht on puudu või asendatud sarnasega. Loomulikult pole tegu enam võltsinguga, vaid sarnase nimega tootega, kuid arvestus on täpselt selline, et tarbija seda nüanssi ei märka.
- Logo ja kaubamärgi värviline kujundus. Tuntud ettevõtted kujundavad need tavaliselt kindlas värviskeemis. Näiteks kirjutab Bosch kaubamärgi punaseks ja logo mustaks. Käsitöömeistrid ei pööra sageli sellistele peensustele tähelepanu, seetõttu võib müügil sageli leida võltsinguid, kus Bosch on logoga sobitamiseks kirjutatud mustaga.
- Brändi ja logo visuaalne disain. Näiteks teeb sama firma Bosch nimes olevad tähed s ja h kergelt viltuseks – nende alumised sabad on veidi ära lõigatud. Võltsingud on reeglina kirjutatud tavalises ladina keeles. Seetõttu peaksite pöörama tähelepanu pealdise ja logo kujutise identiteedile. Näidis on leitav ettevõtte kodulehelt.
- Vahemik. Varuosade ettevõtted on tavaliselt spetsialiseerunud konkreetsele tootele. Seesama Bosch näiteks ei tooda õlitihendeid, kuid müügilt on neid üsna lihtne leida. Seetõttu tasub tutvuda tootja ametliku kataloogi ja pakutava tootevalikuga. Kõik muu on võlts.
Detail
Vastutustundlikumad petturid tegelevad registreerimisega tõsisemalt. Isegi kui pakend tundub olevat ehtne, ärge olge liiga laisk, et eset ise üle vaadata. Mida otsida:
- Välimus. Osa peaks välja nägema korralik – ei tohi olla plekke, jäsemeid, lahtisi liitmikke ja muid ebameeldivaid asju.
- Bränd. Detailidele tuleb panna logo – selge, kaubamärgile vastav logo. Kui see pole identne, udune või raskesti nähtav, on see osa tõenäoliselt võlts.
- Keermestatud ühendused. Kui neid on, peaksid need tihedalt istuma, ühtlaselt, kuid tihedalt lahti keerama. Niit ise peaks olema kerge, läikiv ja selge.
- Magamiskohad. Kaubamärgiga ettevõtete keevisliidetel on kuumtöötlemise jälgi. Kui neid pole, siis võib-olla ühendati elemendid liimiga. Ja see on vastuvõetamatu.
- Tehase märgistus. Iga varuosa, olgu see originaal või duplikaat, on märgistatud. Vastasel juhul on see võlts.
Et kaitsta end eksliku ostu eest, peate kulutama mõnda aega lähtematerjalide uurimisele, millega toodet seejärel võrreldakse. Lisaks universaalsetele vigadele ei võta kahetsusväärsed võltsingute tootjad arvesse konkreetsete kaubamärkide varuosade individuaalseid omadusi. Seetõttu tuleks enne ostmist tähelepanu pöörata sellele, kuidas detail konkreetse auto puhul välja näeb ja kuidas see valmib. Kuid enamikul juhtudel piisab võltsingu tuvastamiseks üldisest teabest.
