Kuidas saada TCP duplikaat väljastamisel, erinevused originaalist

Millele tähelepanu pöörata

TCP kontrollimisel tuleks erilist tähelepanu pöörata dokumendi kõikidele punktidele, samuti vormi enda vastavusele riiklikele standarditele. Passi kõige olulisemad näitajad on selle autentsus ja päritoluriik.

PTS-i autentsus.

See on oluline kriteerium, mis määrab teie kui auto ostja riskiastme. Vaatamata kõrgele kaitsetasemele on passi võltsimise juhtumeid palju

Kehtetu TCP eest kaitsmiseks pöörake tähelepanu:

• Riigimärgi eriornamendi olemasolu kogu dokumendi ulatuses, mis ei kaota suurendamisel oma selgust.
• Vormi ohutus, kui see on kulunud, võib see viidata sellelt teabe eemaldamisele.
• Hologramm, sellel peab olema selgelt loetav trükitud kiri.

Samuti peaksite passi esikülge valguses vaadates nägema Venemaa vappi ja sõna RUS kombinatsiooni. Tagaküljel on ka spetsiaalne riigimärk – roos. See muudab oma värvi rohelisest halliks, kui pöörate veidi vaatenurka.

Kõik need kontrollimeetodid on väga lihtsad ja võimaldavad neid kasutada igal autojuhil.

Päritoluriik või edasimüüja riik .

See teave kantakse ka passi. Riigi saab määrata VIN-numbri järgi – need on 17 numbrit, millest kolm esimest näitavad tootjat. Esimene on geograafiline piirkond, teine ​​riik, kus auto on valmistatud ja kolmas konkreetne tootja.Tänapäeval ei kasutata VIN-numbrit ainult Jaapanis.

Kui auto imporditakse välismaalt, väljastab PTS tolliteenistus. Passi saamiseks peate pöörduma avaldusega uue omaniku registreerimise koha tolliasutusse. Peate esitama kogu teabe sõiduki kohta või täitma elektroonilise passi, mille alusel väljastatakse paberkandjal eksemplar. Pärast esitatud teabe kontrollimist prinditakse TCP välja ja tollikontrolli läbipääsule kantakse spetsiaalsed märgid.

Olukord on lihtsustatud, kui auto imporditakse Valgevenest: tollikontrolli läbimise dokumendile tehakse lihtsalt märge, registreerimine selles struktuuris pole vajalik.

Võimalikud raskused müügiga

Kui autoomanik, kellel on käes “puhta” sõiduki passi duplikaat, otsustab oma sõiduki maha müüa, siis raskusi ei tohiks tekkida.

Loomulikult on ostjad skeptilised sõidukite suhtes, millel pole originaale, vaid põhidokumentide duplikaate. Aga kui müüjal pole midagi karta, siis toimub tehing ilma igasuguse sekkumiseta.

Põhimõtteliselt jääb originaaldokument paberi vahetamisel sõiduki omaniku kätte. Järgmise sammuna tuleb anda ostjale vajalik teave auto võimalikuks ülevaatuseks.

Milleks on PTS?

Igal kodanikul on pass ja PTS on sama dokument, ainult sõiduki jaoks. See sisaldab kogu teavet auto kohta. See väljastatakse, kui auto on toodetud Venemaal või kui auto imporditakse välismaalt.

Vormilisest küljest ei ole PTS liikluspolitsei registreerimispaber. Auto registreerimine MREO-s sellest ei sõltu. Kuid selles sisalduva teabe muutmist või duplikaadi saamist peetakse juba registreerimistoiminguks.

Lisaks ei määra PTS auto omanikku, kuigi omaniku märkimiseks on olemas veerg. Sõiduki kuuluvus määratakse ühe dokumendiga, mida nimetatakse müügilepinguks. Seda kasutatakse tehingutes autoesindusega või eraisikuga tema käest ostes.

Kuidas see välja näeb

Niisiis koostatakse ja täidetakse TCP duplikaat ja originaaldokument.

Dokumendi vorm on A4 formaadis ja tehtud helesinisele paberile. Kuna PTS on ranged aruandlusdokumendid, on igal vormil oma ainulaadsed üksikasjad (seeria ja number), mis on näidatud esikülje ülaosas. Ja esikülje allservas (rida 25) tuleks märkida väljaandmise kuupäev.

TCP esikülg näitab teavet sõiduki kohta, mille jaoks dokument väljastati. Nimelt:

• mark ja mudel;
• väljaandmise aasta;
• unikaalne number (VIN-number);
• auto tüüp ja kategooria;
• värv;
• mootori tüüp, arv ja tehnilised omadused;
• paigaldatud üksuste arv (šassii, raamid, kered);
• riik ja tootja;
• auto omanik;
• dokumendi väljaandmise kuupäev;
• saadaolevad tollipiirangud ja nii edasi.

Dokumendi ülejäänud väljad on mõeldud vallasvara omaniku registreerimisandmete märkimiseks.

Lisaks juriidilise isiku täisnimele või nimele on siin märgitud:

• elu- või registreerimiskoha aadress;
• ostukuupäev;
• vallasvara omandiõiguse üleminekut kinnitava põhidokumendi andmed;
• registreerimise kuupäev;
• väljastatud registreerimistunnistuse andmed ja nii edasi.

Seega peegeldavad nii originaal- kui ka duplikaat PTS usaldusväärset teavet auto ja selle omaniku omaduste kohta.

Dokumendi välimus

Dokument tuleb koostada "Gosznakis" sinisele paberile. Dokumendil on veerg nimega "Erimärgid", kuhu on kirjutatud "Duplikaat. Välja antud vana TCP asendamiseks. Sinna on märgitud ka andmed eelmise passi kohta. Duplikaadi struktuur on identne originaaldokumendiga. Duplikaadil on 24 veergu järgmise teabega:

• VIN-kood.
• Auto mark ja mudel.
• kehatüüp.
• Väljalaskeaasta.
• Mootori teave.
• Kaal.
• Tootja riik.
• Passi väljastanud organisatsiooni andmed.
• Infot auto omaniku kohta.

Dokumendi pealehel on tempel "DUPLIKAERITUD". Algses passis olevate tootja ja/või tolliteenistuse pitserite asemel kantakse liikluspolitsei tempel.

Samuti on passis kaitse tagamiseks kindel vesimärkide komplekt. Väärib märkimist, et tavakodanikul on duplikaadi kvalitatiivselt teostatud võltsingut visuaalselt üsna raske kindlaks teha.

Video TCP duplikaat kas tasub sellist autot osta

Tähelepanu!

• Seaduste sagedaste muudatuste tõttu vananeb teave mõnikord kiiremini, kui jõuame seda saidil uuendada.
• Kõik juhtumid on väga individuaalsed ja sõltuvad paljudest teguritest. Põhiteave ei garanteeri teie konkreetsete probleemide lahendamist.

Kui auto on seaduslikult puhas, on algse PTS-i asendamine duplikaadiga võimalik kahel juhul:

• Kui originaalis oli liiga palju omanikukirjeid. Sel juhul väljastatakse duplikaat, kuna vanas TCP-s pole piisavalt ruumi uute omanike salvestamiseks. Reeglina jääb müüjale samal ajal eelmise pealkirja koopia ning autot ostes on võimalus uurida selle täielikku ajalugu.
• Kui TCP on kahjustatud või kadunud.

Milliste olukordadega peaksite olema ettevaatlik?

Laenuga autot ostes hoiab pank oma PTS-i kuni hetkeni, mil võlg panga ees on tasutud. Kuid teadliku inimese jaoks pole duplikaadi hankimine keeruline. Liikluspolitsei kirjutab avalduse esialgse TCP kaotamise kohta ja mõni päev hiljem väljastatakse auto omanikule uus, märgistusega "duplikaat". Seetõttu võib dubleeritud pealkirjaga laenuauto ostmine kujuneda teie jaoks tohututeks probleemideks: mõni aeg pärast ostu võite saada kohtukutse auto eelmise omaniku vastu algatatud pangahagi alusel. Enamik juriste ütleb teile, et sellises olukorras asuvad kohtud panga poolele. See, et oled soliidne ostja, ei mängi kahjuks mingit rolli – auto omamise õigus jääb ikkagi pangale. Selle tulemusena võite kaotada nii auto kui ka raha, maksis selle eest eelmisele omanikule. Sel juhul jääb üle vaid auto omanik kohtusse kaevata. Kuid see on pikk ja raske ülesanne.

Kuidas kaitsta end pettuse eest

Ilmselge vastus on: ärge ostke dubleeriva pealkirjaga autot. Kui olete otsustanud riskida, peaksite sel juhul olema väga ettevaatlik. Kasuks tulevad järgmised turvameetmed:

• Helistage esindusse, kust auto osteti. TCP-s, samuti hooldusraamatus, müügimärgis tuleb märkida autoesinduse nimi. Andke edasimüüjale auto VIN-kood ja küsige temalt auto ostmise üksikasju.
• Ostke auto ainult otseselt omanikult. Ostes autot isikult, kes tegutseb üldvolikirja alusel, suurendate kohati krediidipettuste riski.

Lõpuks tuleks öelda veel üks ebamugavus, mis on seotud TCP duplikaadiga. Kunagi tekib tahtmine autot vahetada, aga dubleeriva pealkirjaga auto müümine on uskumatult keeruline – enamik ostjaid kardab sind nagu tuld, arvates, et oled samasugune krediidipettur. Mõistlikud argumendid sel juhul palju ei aita – meie tegelikkuses on inimesed väga kahtlustavad ja kui nad võtavad duplikaatidega ühendust, siis ainult heade sõprade kaudu, keda nad täielikult usaldavad.

Aitame müüa ainult originaalnimetusega autosid ja kontrollime müüdud autode seaduslikku puhtust. Iga auto kohta postitatakse saidile pealkirja skannitud koopia ja saate ise veenduda, et pealkiri on originaal. Valige oma auto meie kataloogist. Ainult otsemüügileping

Templiga sõidukipass on tiitli duplikaat.

Paljud juhid on kasutatud autode ostmisel ettevaatlikud autode suhtes, milles TCP pole originaal, vaid on duplikaat. Enamasti püüavad omanikud selliseid autosid isegi vältida ja valida originaaldokumentidega.

Mis on TCP duplikaadi väljastamise põhjused
ja millised võivad olla riskid?

Kas tasub osta dubleeriva pealkirjaga auto?

Kas ma saan osta passi duplikaadiga auto? Jah, kuid enne ostmist on soovitatav hoolikalt kontrollida.

Riikliku liiklusinspektsiooni veebisaidilt VIN-numbri (šassii või kere) järgi saate teada:

sõiduki registreerimisandmete ajalugu. See teave võimaldab teil teada saada, mitu omanikku autol oli ja mis ajal omanikku vahetati;

• kas kõnealune auto on varem liiklusõnnetustes osalenud ja kui jah, siis mis kahju sai. Sellise teabe põhjal saab hinnata ka transpordi seisukorda;
• kas otsitakse määratud andmetega autot. Kui sõidukit soovitakse, siis seda osta ei saa. Kui auto on sellest vaatenurgast puhas, siis tuleb järeldus ostu otstarbekuse kohta teha muude andmete põhjal;
• Kas nimetatud auto registreerimisel on mingeid piiranguid. Piiranguid võivad kehtestada kohus (näiteks abielulahutuse korral), maksuamet (näiteks vallasvara maksu tasumata jätmise korral) ja muud organisatsioonid (näiteks kohtutäiturid, kui maksu ei tasuta). trahvid).

Muud teavet leiate täiendavatest Interneti-ressurssidest:

Föderaalse Notarite Koja veebisaidilt
saate teada, kas sõiduk on praegu panditud. Kehtiva pandilepingu puudumine on tõendiks selle kohta, et auto ei ole krediidivahend või autolaen on laenusaaja poolt täielikult tasutud;

Venemaa liikluskindlustusandjate liidu (RSA) veebisaidilt
saate teavet kehtiva OSAGO kindlustuspoliisi kohta (ostukuupäev, kehtivusaeg, saadud hüvitis ja nii edasi). See teave on oluline ka sõiduki tehnilise seisukorra hindamisel.

Kui pärast kõigi soovitatud kontrollide läbiviimist selgub, et sõiduk ei ole pandi esemeks, ei ole kantud otsitavasse andmebaasi ja omaniku esitatud teave on usaldusväärne, ei tohiks dubleeritud omandiõigus olla aluseks vallasvara omandamise tehingu tegemisest keeldumise eest.

Dubleeriva pealkirjaga auto ostmine

Kasutatud auto müügitehingu tegemine on selle madalama maksumuse tõttu ülipopulaarne.

Kuid tehingut tehes peaksite teadma: milline on duplikaadi oht autot ostes?

Ostja peab pöörama tähelepanu mitte ainult masina tehnilisele seisukorrale, vaid ka korralikult vormistatud dokumentidele. Kui müüja ei esita dokumendi originaali, vaid duplikaadi, peate pöörama tähelepanu järgmisele:

Kui müüja ei esita dokumendi originaali, vaid duplikaadi, peate pöörama tähelepanu järgmisele:

1. Suur nimekiri eelmistest omanikest. Reeglina katavad petturid sel viisil ise oma jälgi.
2. Passis on tollimärgid – kui auto omanik ei ole tasunud kehtestatud riigilõivu, siis on auto kasutamisel teatud piirangud.
3. Märgid auto osalemise kohta kriminaalasjas, näiteks katkised numbrid jne.
4. Kui vedu registreeriti hilisemaks utiliseerimiseks välja, on sellise transpordi uuesti registreerimine keeruline.
5. Passis ja kapoti all on vaja kontrollida sõiduki identifitseerimisnumbrit – ründajad saavad sarnaste sõidukite dokumente.
6. Kui auto omanik elab mõnes teises kaugemas piirkonnas, samuti sõiduki registreerimise kõrvalises piirkonnas, on see tegur, mis peaks ostjat hoiatama.
7. Ohtlik on ostu sooritada isikuga, kes ei ole auto omanik, isegi kui tal on võimalik esitada üldvolikiri.

Dubleeriva tiitli ja omanikuga auto ostmine on tavaline asi, kuid kahtlase mainega salongidest ja üldvolikirja andjatelt autot osta ei tasu.

Sageli on juhtumeid, kus ostetakse varem krediidivahenditega ostetud auto ja leping on kehtiv. Laenuga autot ostes võtab finantsasutus omandiõiguse kliendilt ära, kuid pettuse teel on võimalik hankida liikluspolitseist passi duplikaat.

Sellegipoolest nõuab laenu väljastanud organisatsioon võla tagasimaksmist ja kui kehtestatud makseid ei tehta, võib ta võla tasumiseks auto välja võtta. Reeglina saab selliseid pettureid ära tunda järgmiste tegurite järgi:

• Autol on transiitnumbrid.
• Müüja ostis auto hiljuti.
• Müüja nõuab täielikku tasumist esimesel võimalusel.
• Auto on peaaegu uus, suurepärases tehnilises seisukorras ja müüakse alla turuhinna.

Ostmisel peate pöörama tähelepanu järgmistele punktidele:

1. Kontrollige PTS-i hoolikalt.
2. Nõua auto ostmise aluseks olevat dokumenti – müügilepingus on kirjas krediidikohustuste puudumine ja pandilepingu puhul tuleks mõelda kahtlasele ostule.
3. Vaadake sõiduki kapoti all olevat VIN-koodi ja teavitage müüjat, et tuttav liikluspolitsei inspektor murrab nüüd andmebaasis olevast numbrist läbi – selline teave hirmutab petturid ja nad keelduvad tehingut vormistamast.

Autoga seotud omandivaidluse korral on pettuste tegemiseks veel üks viis, mille ühel küljel on sõiduki passi originaal ja teisel autol.

Teine osapool koostab liikluspolitseiga ühendust võttes duplikaadi ja paneb seejärel auto müüki. Kui auto tegelik omanik pärast ostu-müügitehingut kohtusse pöördub, siis enamikul juhtudel teeb kohus otsuse hageja kasuks ning seejärel kuulub sõiduk ostjalt arestimisele.

Kui ostjal tekib tehingu käigus küsimusi, saab ta pöörduda õigusabi, et vältida võimalikku kolmandate isikute pettust.

Duplikaadi saate väljastada riigiteenuste portaali kaudu või liikluspolitsei osakonnaga. Auto omanik peab esitama vajaliku dokumendipaketi ja tasuma riigilõivu. Dubleeriva pealkirjaga auto ostmisel tuleb tõsiselt suhtuda kõigi dokumentide kontrollimisse, kuna ostjal võib olla tegemist petturitega.

Kuidas kaitsta end varastatud auto ostmise eest

Varastatud sõidukite või panditud autode ostmise välistamiseks on soovitatav olla äärmiselt ettevaatlik.

Lisaks ülalkirjeldatud ettevaatusabinõudele peaksite pöörama tähelepanu ka järgmistele punktidele:

kui autoomanike nimekiri on tohutu, peaks see ostjat hoiatama. Tavaliselt ajavad petturid oma jäljed segamini

Juhil on oluline teada, mitu omanikku saab TCP-sse sisestada. Maksimaalne number on 6;
välismaiste autode PTS-is tuleb teha tollimärgised

Vastasel juhul võidakse kehtestada sõiduki kasutamise piirangud;
kui märkate dokumendis kaugemat registreerimispiirkonda, peaks see teid hoiatama;
kui koopiaga autot müüb kahtlane salong, on parem mitte tema käest osta;
on ohtlik osta autot koos koopiaga, kui see on täiesti uus;
Kui autot müüakse väga madala hinnaga ja müüja püüab sõiduki võimalikult kiiresti maha müüa, peaks see hoiatama.

Kuidas kaitsta end petturite eest

Kui müüja esitab auto passi duplikaadi, peaks ostja olema tähelepanelik ja kõige ettevaatlikum, sest kaupleja võib osutuda pettust ajavaks kurjategijaks.

Pettur võib sõiduki passi duplikaadiga sõidukite müümisel kasutada ühte kuriteovõimalustest:

• auto vargus ja seejärel passi taastamine ja muutmine petturi nimele;
• sõiduki ost järelmaksuga, laen, samal ajal kui võla tasumine on lõpetamata.

Viimasel juhul on auto passi originaal finantsasutuses. See dokument kinnitab laenatud vahendite pantimist.

Pettur, kes soovib müüa “krediit” sõidukit, teatab liikluspolitsei osakonnale auto passi kaotamisest.

Laenulepingust tulenevate kohustuste tasumata jätmisel on pangal õigus talle seaduslikult kuuluv sõiduk ära viia.

Et kaitsta end kurjategijate eest, kes tänu oma kavalusele ja petturlikule tegevusele üritavad müüa mittepuhast sõidukit, tuleks järgida teatud reegleid.

Peamine reegel ostu-müügitehingu sõlmimisel on auto passi duplikaadiga sõidukite ostmise välistamine.

Riski võtmiseks peab ostja järgima järgmisi samme:

• võtke ühendust esindusega, kes konkreetse sõiduki müüs. Sellised andmed leiate sõiduki passist (rida 16 "Sõidukitootja"), olenemata sellest, kas tegemist on originaali või duplikaadiga;
• osta auto ainult otsestelt omanikelt. Välistada auto ost üldvolikirja esitanud isikult, sõltumata selle dokumendi notari poolt tõestamisest;
• vaadake piirkonda, kus sõiduk ostuprotsessi käigus registreeriti. Kui müügipiirkonnas on suur erinevus, peaks tekkima kahtlusi. Antud juhul võib tegemist olla vargusega, mille puhul toimus sõiduki juhtimise tegu kiirmüügi eesmärgil;
• vaadata kõiki kirjeid ja välistada andmed sõidukite registrist kustutamise kohta. Kui auto tuleb utiliseerida, on selle transpordiga seotud registreerimistoimingud võimatud;
• leidke teave autopassi duplikaadi väljaandmise kuupäeva kohta (dokumendile on märgitud väljaandmise kuupäev). Kui ümberregistreerimine toimus lühikest aega enne müüki, võib see viidata võimalikule jälgede kinnikatmisele petturite nimel ja sellele järgnenud sõidukite kiirmüügile;

• Moskvas või Moskva regioonis tehingut tehes tuleks autokoodi kasutades veelkord üle kontrollida, millistel tingimustel auto kuulus. Kõige turvalisemaks võimaluseks peetakse seda, kui duplikaadi väljastamine on tehtud kahe aasta tagusest ajast ja sel perioodil oli auto kasutuses ühe omaniku poolt;
• vaadake kõiki passis märgitud omanikke ja loendage neid. Juhul, kui omanikud vahetuvad väga sageli ja neid on palju, näitab see, et petturid varjavad oma kriminaalset staatust;
• kontrollige real nr 1 "Identifitseerimisnumber" näidatud andmeid sõiduki kerel ja sisemuses asuvate sümbolitega (spetsiaalne VIN-plaat);
• vaadata kehtestatud piirangute välistamiseks sõiduki passi väljal nr 20 "Tollipiirangud" toodud andmeid;
• võrrelda andmeid dokumendis märgitud kerevärvi kohta sõiduki värviga. Kui värvides on lahknevusi, tuleks sellisest ostust hoiduda;
• vaadata auto omandiõiguse ülemineku alust kõikidele omanikele. Hea märk on see, et auto võõrandati sõidukite müügilepingu alusel. Kui vastaval real on märge pandilepingu olemasolu kohta, siis oli krediidiregistreering;
• Arvutage aeg, mis kulus auto ostmisest müügini. Kui periood on üsna lühike, ei viita see mitte ainult petturlikule tegevusele, vaid ka sõiduki talitlushäirele, teatud riketele jne;
• küsige originaaldokumenti ja uurige seda originaalsuse tuvastamiseks. Kui originaali ei esitata, on kahtlus, et fakt on varjatud.

Kuidas olla turvaline dubleeriva pealkirjaga auto ostmisel

Kasutatud auto ostmine on paljudele tavakodanikele ainus viis saada õnnelikuks sõiduki omanikuks. Kasutatud autod on ju palju odavamad kui sõitjateruumi autod.

Et aga sääst ei muutuks üheks pidevaks probleemiks, tuleks lisaks tehnilisele seisukorrale pöörata suurt tähelepanu ka dokumentidele.

Mis puutub TCP-sse: kui see on originaal, siis pole probleemi kui sellist

Kuid kui müüja esitab duplikaadi, peaksite pöörama tähelepanu sellistele punktidele:

• Liiga pikk nimekiri eelmistest omanikest. Sageli katavad petturid sel viisil oma jäljed.
• TCP-s on tollimärgid: kui auto omanik ei ole tasunud kõiki vajalikke tollimakse, siis on tema vabadus autot käsutada piiratud.
• Märgib, et auto osales kriminaalasjas (näiteks "tapetud" numbrite kohta).
• Kui auto registrist kustutatakse hilisema utiliseerimise eesmärgil, on ebatõenäoline, et seda saab registreerida.
• Vajalik on kontrollida TCP-s ja auto kapoti all märgitud vin numbrit
  . Lõppude lõpuks saavad petturid sageli dokumente "identsete" sõidukite kohta.
• Auto registreerimise ja viimase omaniku elukoha väga kauged piirkonnad peaksid ajendama mõtlema.
• Te ei tohiks teha tehingut isikuga, kes ei ole auto tegelik omanik, isegi kui tal on üldvolikiri.

Mida tähendab dubleeritud TCP, millised on riskid

Algse TCP duplikaadiga asendamiseks võib olla mitu põhjust:

• auto omaniku perekonnanime muutus;
• vaba ruumi puudumine uue teabe sisestamiseks;
• TCP kaotamine või kahjustumine;
• elukohavahetus.

Korduva pealkirjaga taastatud auto ostmisel võite komistada petturite otsa. See petuskeem on eksisteerinud pikka aega ja on piirkondades laialt levinud. Auto ostetakse laenuraha eest (nimetus on hoiul pangas) ja pärast paarikuulist selle eest tasumist pannakse see müüki (petturlik omanik võtab ühendust liikluspolitseiga ja seaduslikult selle duplikaat. pealkiri on tehtud kaotuse jaoks). Enamasti püüavad nad krediitautot müüa teistesse piirkondadesse. Uus omanik registreerib auto liikluspolitseis lihtsalt varana (nii kaua kui raha läheb panka, pole sellel mingeid piiranguid).

Selle tulemusena lakkavad pärast müüki ja omanikuvahetust kõik laenumaksed. Sellest lähtuvalt saadab pank pärast aja möödumist auto tagaotsitavate nimekirja ja kehtestab registreerimistoimingutele piirangu. Kõik muud menetlused kohtus (keerulisem on midagi tõestada, kui sõiduk on ostetud edasimüüjatelt, kolmandate isikute kaudu).

Samuti kasutavad edasimüüjad sõiduki passi duplikaati, kui soovivad varjata varasemaid omanikke (liisingfirmad, taksod, kaubandusettevõtted). Pärast “väsinud” auto müügiks ettevalmistamist (nn algse läbisõidu väänamine, puhastamine ja poleerimine) müüvad nad seda nagu “kommi”.

Dubleeri pealkiri

väljastatud auto omaniku või omaniku taotlusel taotluse esitamise päeval. Erandiks on olukord, kus on vaja täiendavat kontrolli; sel juhul pikeneb TCP duplikaadi väljaandmise tähtaeg 30 päevani.
Välja antud TCP duplikaadis jaotises "Erimärgid" on kirje "Duplikaat. Välja antud TCP asendamiseks”, kus tuleb märkida vana TCP number ja seeria.

Lisaks avaldusele peab auto omanik esitama järgmised dokumendid:

• pass;
• tunnistus auto omandiõiguse kohta;
• auto ostu kinnitavad dokumendid;
• OSAGO poliitika;
• riigilõivu tasumise kviitung;
• selgitav (kui dokument läks kaduma).

Kuidas kontrollida (duplikaat) PTS-i:

Vaata omanike arvu. Kui neid on liiga palju ja need muutusid 1-2-kuuliste intervallidega, on see halb.
Kontrollime kõiki TCP-s olevaid numbreid autol olevate numbritega. On täiesti võimalik, et saate "sama" auto eest PTS-i.
Vaatame auto registreerimispiirkonda ja viimase omaniku piirkonda. Kui need on üksteisest kaugel, tasub sellise auto ostmist kaaluda väga ettevaatlikult
.Osta auto otseselt omanikult. Püüdke mitte vormistada ostu-müügitehingut isikuga, kes tegutseb volikirja alusel, isegi kui see on notariaalselt kinnitatud.
Kontrollige, kas TCP-s on auto registrist kustutamise kirje. Lugege hoolikalt, sest kui näete silti, et auto on hilisemaks utiliseerimiseks registreeritud, ei saa te seda sõidukit enam registreerida.
PTS-ist leiate palju huvitavat teavet. Näiteks kui auto vastu algatati kriminaalasi “tapetud” numbrite kohta, siis selline teave on TCP-s igal juhul olemas.
Samuti võite komistada taastatud . Selliseid autosid ostetakse kindlustusfirmadelt ja eraisikutelt. Ehk siis tegu on peaaegu “konstruktoriga”, need on lihtsalt kasutatud varuosadest kokku pandud. Kuid siin võivad probleemid alata tulekahjust mõjutatud veininumbritest. Kleebised ja sildid vahetatakse igal juhul välja.

Nõuab nende õigeaegset asendamist, sealhulgas autodokumente. Sel juhul pole te originaal, vaid duplikaat. Millised dokumendid tuleks dokumendi kättesaamiseks ette valmistada? Kas see on seda väärt ja miks mitte sellega autot osta, kuidas saada selline duplikaat TCP, miks see on halb ja ohtlik, kuidas see välja näeb ja mida see tähendab – seda kõike saate sellest materjalist teada.

Mida teha, kui algne PTS on kadunud

Sõbrad, valgustasime küsimust: TCP duplikaat, mis tähendab, et auto müüjal on see olemas.

Muidugi ei tähenda dubleeritud TCP sugugi seda, et nad tahaksid teid petta. Võib-olla on originaal kaotsi läinud. Suurema osa oma ajast veedab ta kodus riiulil, kus ta võib teiste paberite vahele eksida või isegi kogemata vanapaberi kogumispunkti sattuda. Tulekahju, üleujutus, röövimine, kõik on võimalik.

Niisiis, kuidas saada TCP duplikaat?

Oletame, et kavatsete vahetada uue auto ja müüa oma vana. Dokumente kokku korjanuna avastad ühtäkki, et puudu on üks elementaarsemaid – sõiduki pass. Mida teha? Kaotuse korral tuleb järgida järgmisi samme:

• koostage dokumendid: kindlustuspoliis, kõik paberid, mis teile auto ostmisel väljastati, tõend, MREO juhile adresseeritud seletuskiri, mis kirjeldab tiitli kaotamise üksikasju, koostatud avaldus rangel kujul kviitung tasu maksmise kohta. Sõiduki passi varguse korral on vaja lisada GOVD tõend kriminaalasja kohta;
• anda MREO-le kontrollimiseks auto, mille pass läks kaduma;
• läbima auto ülevaatuse, mille järel peab ta avaldusele alla kirjutama;
• anda koostatud dokumendid liikluspolitseile;
• teile öeldakse, kust saada TCP duplikaat ja millal see valmis saab.

See on kõik, kallid lugejad, teie ees on see lihtne põhiteabe kogum, mis aitab vastata küsimusele: TCP duplikaat, mida see tähendab ja kas seda saab usaldada.

Loodan, et olete nüüd teabega relvastatud ja ei jää auto ostmisel hätta. Ja kaotuse korral te ei kurvasta ja saate rahulikult TCP duplikaadi.

Varsti näeme!

Mida karta TCP duplikaadi ostmisel, kuidas seda originaalist eristada ja millised lõksud võivad olla duplikaadiga auto ostmisel, loe artiklist.

Mootorsõiduki passi väljastab sõiduki tootja või toll. Kaotsimineku, varguse või sobimatuse korral väljastab Riiklik Liiklusinspektsioon TCP duplikaadi, millel on täielik juriidiline jõud.

Selle dokumendi duplikaadiga auto ostmisel tuleks aga erilist tähelepanu pöörata passi originaalsuse ja auto “puhtuse” kontrollimisele.

Kuidas autentsust kontrollida

Sageli ei seisne petturlikud tegevused mitte ainult TCP-andmete võltsimises duplikaatide hankimisel, vaid ka dokumendi enda võltsimises.

Seetõttu on enne Interneti-ressursside kontrollimist soovitatav kontrollida dokumendi autentsust visuaalselt.

Kaitsetasemed hõlmavad järgmist:

• dokumendi nimetus, mis tehakse pealdise gofreerimise teel. Lainetust tunnete sõrmedega mööda aeglast juhtmestikku dokumendi nimes. Lainepapi puudumine annab tunnistust võltsitud kirjaplangist;
• spetsiaalne hologramm, mille keskel on auto kujutis ja mitmes reas poolringis kiri "Riiklik liiklusohutusinspektsioon" (pilti ja silti saab vaadata ainult olulise suurenemisega). Joonistus on tehtud hallides toonides, millel on tunda metallilist läiget;

• kogu dokumendis kiri RUS, mis muutub nähtavaks ereda valguse käes;
• turvaniit dokumendi kõigi lehtede allosas;
• kaitsejoonis esiosa veerus "Erimärgid", mis on reserveeritud omanike märkimiseks.

Täiendavat teavet, mis näitab esitatud TCP originaalsust, saate ka pärast dokumendis märgitud andmete kontrollimist:

• TCP-vormi numbri esimesed numbrid peavad täielikult vastama selle piirkonna numeratsioonile, kus dokument väljastati;
• esimesel real märgitud identifitseerimisnumber (VIN) peab ühtima kerenumbriga (rida 8). Kui näidatud numbrid ei ühti, vahetati seade välja, millele tuleks viidata veerus "Erimärgid".

Täiendava kande puudumine annab tunnistust valedokumendi käsitlemisest.

Seega tuleb enne duplikaatpealkirja eest sõiduki ostmist hankida täielik teave nii auto kui ka selle omaniku kohta ning kontrollida ka dokumendi ehtsust.

Kui TCP vorm on originaal (seal on kõik kaitsejoonised), dokumendis olevad andmed ühtivad täielikult ja kontrolli tulemusena pettuse fakte ei ilmnenud, pole duplikaat ohtlik, see tähendab, et saate julgelt osta Auto.

Kuidas kontrollida TCP-d auto ostmisel

Duplikaadi pealkirjaga autot ostes tuleks esimese asjana tähelepanu pöörata duplikaadi väljaandmise kuupäevale ja erimärgistele veerus, kuhu on märgitud duplikaadi väljaandmise põhjus. Erimärkide veerus saab märkida järgmised põhjused:

Erimärkide veerus saab märkida järgmised põhjused:

• välja antud ringlussevõetud sõiduki eest, tähendab see, et pass on kahjustatud või ei olnud sõidukil kohta omaniku veergu kirjutada;
• välja antud kaotuse tõttu.

Kui põhjus on "taaskasutatud asemel", võib see tähendada, et autol oli palju omanikke. Kuid "välja antud kaotuse tõttu" võib peita petturlikud skeemid, eriti kui TCP-s duplikaadi väljaandmise kuupäev on hiljutine.

Ükski kontroll ei anna täielikku garantiid, et sõiduk on "puhas", sest andmebaasid ei pruugi õigel ajal täituda ja uuendada, kuid riski saate siiski vähendada.

Kuidas autot liikluspolitsei andmebaasi järgi kontrollida, lugege meie veebisaidilt.

Tulemus

Artiklis kirjeldatakse samm-sammult, kuidas hankida TCP duplikaat. Kaalutakse, millistel juhtudel väljastatakse TCP duplikaat ja kas selle dokumendi eest on vaja maksta. MREO-s saate teha duplikaadi esitatud taotluse ja dokumentide paketi alusel.

Avalduses on märgitud põhjus, miks dokument tuleks esitada. TCP duplikaadi eest tasumine toimub riigilõivu vormis. Kui autoomanikule anti uus registreerimistunnistus, siis samal ajal väljastasid nad uue STS-i.

Võtke autot ostes reegliks hoolikalt kontrollida kõiki dokumente ning võrrelda VIN-koodi ning mootorile ja kerele tembeldatud numbreid. Tehing tuleks sõlmida omanikuga, mitte esindajaga, kes võttis hiljuti registreerimistunnistuse duplikaadi ja autoomaniku elukohast kaugel asuvas piirkonnas.

Viimasele omanikule pandilepingu alusel registreeritud auto ostmiseks ei sobi. Nii korraldavad nad transpordi, mille jaoks laenu väljastatakse. Edu teedel!

Nagu inimesel, on ka autol pass, kus on kirjas omadused, tähtajad ja kuupäevad, registreerimisajalugu. Töö ajal täitub dokument aja jooksul, kulub, rikneb ja muutub perioodiliselt kasutuskõlbmatuks. See asendatakse duplikaat-TCP-ga. Teistkordselt väljastatud transpordipass autot müües äratab potentsiaalses omanikus kahtlust ja mitte asjata. Mõelgem välja, mis on duplikaat, mille poolest erinevad originaal- ja duplikaat TCP, kui ohtlik on sellise auto ostmine ja kuidas probleeme vältida. Mine!