Chevrolet Camaro 2019-2020 fotod, videod, tehnilised andmed, varustus ja uuendatud Chevrolet Camaro hind

Chevrolet

Aasta-aastalt muutub Chevrolet Camaro agressiivsemaks, vihasemaks ja enesekindlamaks. Samas jääb muskelautole omane roll muutumatuks: haara aeg-ajalt fooride vahele ja ülejäänud aja veere oma peremeest, mööda teed kõvasti urisedes ja palju süües. Erandiks pole ka ZL1 eesliitega 2018. aasta Camaro versioon, mida traditsiooniliselt peetakse võimsaimaks tsiviilmudeliks. Kupee ei lõpetanud tugevat müristamist ja hästi söömist, kuid nüüd saab läbi mitte ainult fooride vahelt, vaid ka päris rada mööda. Üldiselt on luksusauto muutunud veelgi luksuslikumaks.

Sündis raja jaoks

Välimus Chevrolet Camaro ZL1 näeb palju agressiivsem välja kui tavaline "vend". Seda kõike tänu reljeefsele kapotile, võimsale spoilerile, pikendatud rattakoobastele, aga ka muljetavaldavale aerodünaamilisele kerekomplektile, mis paikneb ümber perimeetri. Pilti täiendavad 19-tollised sepistatud veljed, mis on mähitud ees 305/30ZR19 ja taga 325/30ZR19 rehvidesse.

ZL1 sisemust kaunistavad Recaro istmed, mille profiil on spetsiaalselt loodud Camaro jaoks. Lisaks torkavad silma allosas lõigatud rool ning arvukad graveeringud ja mudelinimega nimesildid. Muid erilisi erinevusi ZL1-l oma tavalisest "vennast" ei ole – kõik sisustuselemendid on ühesugused atraktiivsed, kaasaegsed, kvaliteetsed ja mõeldud kahele inimesele mugavust pakkuma.

Saladus on sees

Uut Chevrolet Camaro ZL1 2017, 2018 saab Moskvast soodsalt osta Supercharged LT4 6,2L V8 bensiinimootoriga, otsesissepritse ja mehaanilise ülelaaduriga. Mootor on võimeline genereerima 650-pealist karja, maksimaalselt 6400 p/min. Vaikimisi töötab suure jõudlusega mootor koos 6-käigulise manuaalkäigukastiga ja käigukastiga tagaratastele. Lisavarustusena on saadaval ka 10-käiguline automaatkäigukast.

Ekstreemsel kupeel on adaptiivne šassii, kaherežiimiline väljalaskesüsteem ja elektrooniliselt juhitav piiratud libisemisega diferentsiaal. Kogu mootori võimsus suudab Brembo pidurikompleksi rahustada (6-kolvilised pidurisadulad ees, 4-kolvilised taga). Saate osta 2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE Venemaal laost või tellida Auto Premium Groupist.

Uus Chevrolet Camaro ZL1 2017-2018 võimsa seadmega

Ettevõte näitas oma mudelit, mis on mõeldud võidusõiduradadele, Chevrolet Camaro ZL1 2017-2018 uue kerega (fotod, varustus, spetsifikatsioonid, hinnad, video ja proovisõit) eelmise aasta märtsis toimunud eraüritusel. Siis aga ei teadnud avalikkus uudsusest suurt midagi ja nüüd on fännid värske teabe järele näljas.

Vaatamata sellele, et autot testiti Saksamaal, jõuab 2017-2018 Chevrolet Camaro ZL1 esmalt müügile Ameerika Ühendriikides. Hinnad algavad 63 400 dollarist (olenevalt varustustasemest). On teada, et automaatkäigukastiga mudel maksab 2400 dollarit rohkem, kuigi kui tulevane omanik soovib ameeriklast kasutada ettenähtud otstarbel, see tähendab rajal sõitmiseks, on parem valida manuaalkäigukastiga versioon. .

Chevrolet Camaro ZL1 2017-2018. Tehnilised andmed

Auto hakkab liikuma võimsa 6,2-liitrise mootori toel, mille võimsus on 650 hobust. Võrreldes eelmise versiooniga kasvas mootori võimsus enam kui 60 "mära" võrra ning tänu inseneride tööle vähenes sõiduki mass 91 kg, mis avaldas positiivset mõju ameeriklase dünaamikale. Uus kümnekäiguline käigukast võimaldab mudelil kiirendada "kudumist" vaid 3,5 sekundiga, mis on ka parem kui tema eelkäija. Kuuekäigulise "mehaanika" kohta andmeid ei esitata.

Täiendava stabiilsuse tagamiseks rajal on tootja oma mudeli varustanud spetsiaalse elektroonilise diferentsiaaliga. See ühendub automaatselt. Tänu selle kasutamisele tunneb auto end enesekindlalt ka kõige kitsamatel pööretel.

Väliselt Chevrolet Camaro ZL1 2017-2018 uues keres

Kuna ZL1 versioon on positsioneeritud võidusõiduversioonina, erineb see lihtsast versioonist hirmuäratavamate ja agressiivsemate detailidega. Tootja varustas uue mudeli suurte tiibade, soliidsete õhukollektorite, võimsa radiaatorivõre ja korraliku, kuid samas tõhusa spoileriga. Võimsa mootori tõhusamaks jahutamiseks on kapotile tehtud spetsiaalsed pilud, mille kaudu õhk mootoriruumi voolab.

Tagumise põrkeraua küljes on veel üks difuusor ning selle serva äärde on paigaldatud koguni 4 ümmargust toru.

Tasub teada, et ZL1 nimesilt asub iluvõre peal ja tagatule all, mis annab aimu auto sportlikust iseloomust.

Rattakoopad on suured ja mahutavad suurepäraselt 20-tollised alumiiniumveljed. Tootja soovitab kasutada Goodyeari kummi.

Sisustus Chevrolet Camaro ZL1 2017-2018 ja varustus

Autosse istudes saad kohe aru, kui mugavad ja mõnusad on esirea kopad. Need on varustatud ventilatsiooni- ja küttesüsteemiga. Lisaks püüavad pilku kvaliteetsed materjalid. Seal on nahk ja rool on kaetud naturaalse seemisnahaga.

Keskkonsool on varustatud 8-tollise monitoriga multimeediumisüsteemiga. Neid saab juhtida puuteekraani abil. Süsteem ise on varustatud navigaatori, Bluetoothi ​​ja nutitelefonidega sidumise funktsiooniga. Veidi madalam on kliimasüsteem. Saate seda juhtida lülitite abil, mis on suletud kroomitud süvenditesse.

Tootja on juba avaldanud põhikonfiguratsiooni elektrooniliste seadmete loendi:

• seisupidur;
• projektsiooniekraan;
• kiire laadimine ilma juhtmeteta;
• helikompleks.

Lisatasu eest saate paigaldada spetsiaalse registripidaja. See salvestab kvaliteetseid videoid ning tänu universaalsele kaamerale saab videoid vaadata peaaegu igast suunast. Salvestised salvestatakse ja mälukaardi abil saab need sülearvutisse või arvutisse üles laadida.

Turvasüsteem on tipptasemel. Valikute loend sisaldab:

• stabiliseerimissüsteem;
• pimeala jälgimise funktsioon;
• abiline tagurdamisel;
• liikluskorralduse võimalus parklast lahkumisel;
• kokkupõrkevastane funktsioon.

Sarnaselt eelmisele versioonile on mudel varustatud kaheksa turvapadjaga. Need asuvad esipaneelil, külgedel ja salongi tagaosas.

Chevrolet Camaro 2018-2019 – uuendatud kupee ja kabriolett

Ameerikas toimus uuendatud Chevrolet Camaro 2019 mudeliaasta ametlik esmaesitlus. Plaanitud ümberkujunduse käigus said 2019–2020 Chevrolet Camaro kupee ja kabriolett kohandatud välimuse, Chevrolet Infotainment 3 meediasüsteemi, muljetavaldava valikute nimekirja, Turbo 1LE versiooni 279-hobujõulise 2,0-liitrise mootoriga ja võimsaima. 461-hobujõulise 6,2-liitrise mootoriga Camaro SS oli varustatud 10 automaatkäigukastiga.

Oma ülevaates alustame lugu mitte uuendatud mudeli uuest välimusest ja interjöörist, neist räägime hiljem, vaid rajal kasutamiseks orienteeritud uuest versioonist – Chevrolet Camaro Turbo 1LE, mis muide on kõige soodsam variant, erinevalt kallitest V6 versioonidest 1LE, SS 1LE ja ZL1 1LE, mis on varustatud kuue- ja kaheksasilindriliste mootoritega. Selle Chevrolet Camaro modifikatsiooni kapoti alla on paigaldatud 2,0-liitrine neljasilindriline turbomootor (279 hj 400 Nm), mis on ühendatud 6-käigulise manuaalkäigukastiga.

Samal ajal on Camaro Turbo 1LE, hoolimata sellest, et see on kõige soodsam variant, arsenalis, aga ka võimsamad roomikuversioonid madala profiiliga rehvidega 245/40 R20 ja 275/35 R20 ning Brembo pidurid, Driver Mode süsteem koos režiimidega Sport Mode , Track Mode ja Competition Mode, sportvedrustus koos võimsate piduriklambritega, Recaro istmed (saadaval ainult lisavarustusena) ja altpoolt lõigatud veljega rool. Seega on Chevrolet Camaro Turbo 1LE suurepärane auto mõistliku raha eest neile, kellele meeldib sõita kinnisel rajal.

Nüüd pöördume tagasi uuendatud 2019. aasta Chevrolet Camaro kupee ja kabrioleti välimuse juurde, mis sai uue esiosa kujunduse koos täiustatud peaoptikaga, mida täiendavad pikad LED DRL-id. Uued esi- ja tagatuled on vaikimisi LED-tuled. Suuremaks on muutunud ka radiaatorivõre ja õhuvõtuavad, mis tagavad parema õhuvoolu sportauto komponentide ja koostude jahutamiseks ning parandavad ka survejõudu suurel kiirusel sõites.

Näib, et Chevrolet Camaro kerel pole nii palju uusi ja täiustatud osi, kuid kaheukseline 2019 mudel hakkas välimuselt stiilsem ja moodsam võrreldes mudeli reformieelsete versioonidega. Kuid uuendatud Chevrolet Camaro salongis pole nii palju muudatusi. Siia ilmus äsja uus Chevrolet Infotainment 3 multimeediumisüsteem, mida saab tellida 7,0 või 8,0 tollise ekraaniga, samuti lisavarustusena ettepoole kokkupõrke hoiatussüsteemi ja värvilise ekraaniga sisepeegli, mis kuvab tahavaatekaamerast pilti. .

Chevrolet Camaro 2019-2020 tehnilised omadused. Mis puudutab moderniseeritud Chevrolet Camaro tehnilist varustust, siis on vähemalt üks muudatus, õigemini ainult üks, see on võimas atmosfääriline V8 6.2 bensiinimootor (461 hj 617 Nm) uue 10 automaatkäigukastiga ( Hydra-Matic 10L80), mis asendas 8 automaatkäigukasti (Hydra-Matic 8L90).

Ülejäänud varustus kahel uksel jäi samaks, juba varasematest versioonidest tuttav, 2,0-liitrine turbo neljane võimsusega 279 hobujõudu ja kuuesilindriline vabalthingav V6 3,6 mootor (340 hj), mis on varustatud valida kahe käigukasti vahel 6 manuaalkäigukast või 8 automaatkäigukasti.

Video Chevrolet Camaro 2017-2018 – ülevaade ja video proovisõit Chevrolet Camaro 6

Avaleht » Chevrolet autod » Chevrolet Camaro 6 » Videotestid ja ülevaated

• Ülevaade
• Hinnad
• Omadused
• Foto
• Video

Videotest Chevrolet Camaro 2018 uues korpuses kanalil "Autoreview"

Video uuest Chevrolet Camaro 6 mudelist CarsGuru kanalil

Uute autode müük 2018.a

Allahindlused

Uue Chevrolet Camaro 2017 videoproovisõit Igor Burtsevilt

Vaata uue Camaro SS-i videotesti ja ülevaadet MotorWeeki kanalilt

Kõik ülaltoodud videote õigused kuuluvad nende vastavatele autoritele. Proovisõidud ja autoarvustused väljendavad ainult autori seisukohta, mis ei pruugi sinu omaga kokku langeda. Video taasesitust pakub Youtube.com.