Kereremont – auto kereremonditööde liigid

Välimus on esimene asi, millele autot esimest korda vaadates tähelepanu pöörate. Loomulikult näeb kerekahjustustega auto välja, olgu selleks mõlgid, kriimud, kere üksikute elementide deformatsioonid, ebaatraktiivne, millega seoses selle maksumus oluliselt väheneb, ja juht tunneb end selles psühholoogiliselt ebamugavalt. "Raskemad" kahjustused, mis tavaliselt saadakse õnnetuse tagajärjel ja mille tulemuseks on kere geomeetria tõsine rikkumine, võivad olla uute õnnetuste põhjuseks, kuna sel juhul muutub auto peaaegu juhitamatuks.
 

Mõned autojuhid valivad oma raha säästmiseks remondiks "garaaživaliku". Loomulikult vähendab see oluliselt kereremondi maksumust, kuid ka kvaliteet on vastav (ilma remondiks vajalike oskuste, eriteadmiste, kogemuste ja seadmeteta on ebatõenäoline, et saate tööd tõhusalt teha ja vältida vead).

Tehnilise keskuse meistrid teavad kõiki kereosade parandamise nüansse ja peensusi, seetõttu saavad nad kõik kahjustused kõrvaldada, valides meetodi, mis vastab remondi keerukusastmele, nimelt:

Kerge lihtne remont

Sellesse tüüpi kuuluvad tööd, mis on seotud detailide algseisundi taastamisega, mis on saanud kahjustusi väikeste kildude, kulumiste, kriimustuste ja mõlkide näol. Lihtsa remondi erinevus seisneb selles, et defektide kõrvaldamiseks pole detaili vaja demonteerida, see kiirendab oluliselt protsessi. Spetsiaalsete tehnoloogiate kasutamine tagab ka kehaosa kiire taastamise.

Nii kasutatakse näiteks mõlkide eemaldamiseks nn värvivaba meetodit, kuna enam pole probleemiks leida mõlkide eemaldamise teenust ilma värvimiseta, mille põhiolemus on kahjustatud koha tasandamine spetsiaalsete tööriistade abil. Selleks kasutatakse kas nuppe ja konkse (detaili mõjutamiseks seestpoolt) või spetsiaalset klambrit (detaili välisküljelt liimimismeetodiga mõlkide kõrvaldamiseks).

Keskmise keerukuse taseme taastamine

Juhul, kui täheldatakse detaili deformatsiooni, metalli purunemist, mis viis selle geomeetria rikkumiseni, on vaja drastilisemaid meetmeid. Vajalikke töid on võimalik teostada vaid detaili kinnituskohast eemaldamisega. Reeglina sisaldab selliste elementide taastamistööde loend järgmist:

• demonteerimine;
• keevitustööd;
• detaili pinna tasandamine (sirgendamine);
• kahjustatud ala puhastamine, krunt, kitt;
• värvimine, poleerimine.

Igaks konkreetseks juhtumiks koostavad meistrid oma nimekirja töödest, mis tuleb teha ettenähtud järjekorras kõiki reegleid järgides ja kindlat tööriistakomplekti kasutades.

Keeruline kere remont

 

Remonditööd erinevad sel juhul vähe keskmise keerukusega remondist, kuid sisaldavad väga olulist protseduuri. Selle olemus on taastada auto kere algne geomeetria. Peamine kahju õnnetuses langeb reeglina kehale, selle häda kõige tõsisem tagajärg on geomeetria rikkumine. Ja see on juhitavuse kaotus ja rehvide kiire kulumine ning uute hädaolukordade oht teel. Seetõttu tuleks auto pärast õnnetust anda professionaalide kätte. Joondamine toimub kontrollpunktides ellingu (spetsiaalne alus) abil, seda protsessi juhib arvutiprogramm. See spetsiaalne varustus võimaldab teil vältida vigu ja valmistada keha ette edasiseks taastamiseks.

Igat tüüpi kereosade remonditöödele peavad teeninduskeskuste spetsialistid andma garantii !!!