Istmete remont

Samm-sammult juhised autoistmete iseparandamiseks

Istmete remondiks valmistumist tuleb alustada polstrimaterjali valikuga, mis sõltub teie eelarvest. Polstrimaterjalina saate valida järgmise:

• ehtne nahk (või kunstnahk);
• veluur;
• vastupidav kangas.

Lisaks vajate toolide parandamiseks järgmisi tööriistu:

• polsterdusmaterjal;
• tolmuimeja;
• pintsetid;
• terav nuga;
• käärid;
• tugev niit;
• liim;
• awl (mitu erinevat nõela);
• viltpliiats;
• tükk kriiti;
• pastakas.

Tooli parandamise algoritm näeb välja lihtne:

1. Eemaldage sõitjateruumist ja võtke vana iste lahti.

Pange tähele, et istme lahtivõtmisel peate kasutama tasast ja puhast pinda. Raami küljest on vaja eraldada nii istme seljatugi kui ka padi

Pärast seda võtke terav nuga (eelistatavalt kantselei nuga) ja lõigake tooli polstri õmblused nii, et seda saaks eemaldada. Polsterduse kinnijäämise kohti on kõige parem määrida bensiiniga (väikese kogusena).

Nüüd peaksite raami täielikult lahti võtma ja polstri eemaldama. Vajalik on, et polstri osad oleksid võimalikult palju säilinud. Kasutage tolmu kogumiseks tolmuimejat. Kui istmed on väga vanad, kasutage respiraatorit.

Seejärel liikuge lõikamise juurde. Protsessi lihtsustamiseks paigaldage vanad polstrielemendid uue materjali peale ja joonistage need kriidiga välja. Püüdke hoida joon võimalikult õhuke. See peaks järgima kontuure nii palju kui võimalik.

Kontuurid tuleb välja lõigata heade teravate kääride või elektrinoaga (kui see on olemas).

2. Asendage kõik defektsed osad ja kinnitage polster uuesti.

Seda tuleb teha liimi või niidiga. Materjal tuleks asetada üksteise peale (väliskülg). Pärast seda peate kontrollima, et seal pole moonutusi ega volte. Teise võimalusena võite esmalt kasutada serva ümber liimi ja seejärel õmmelda kahe niidiga.

3. Pange iste tagasi selle algsesse olekusse.

Parandatud tooli kokkupanek peab algama hingega. Pärast seda kinnitatakse padi. Polster on venitatud üle padja. Sama toimingut tuleb korrata ka turvaistme seljatoega.

Seejärel peaksite ühendama tooli seljatoe padjaga, kasutades konstruktsiooni hingesid.

4. Paigalda remonditud iste autosse.

Tool on remonditud ja seda saab uuesti paigaldada.

Kokkuvõtteks lisame, et turvatoolide iseremondi kõige keerulisem etapp on kaunistuste osade õige lõikamine ja ühendamine.

Uut polstrit on väga raske venitada nii, et pole lõime ja volte. Sel põhjusel väldivad autoomanikud sageli istmete iseparandust ja usaldavad selle probleemi spetsialistidele, hoolimata sellise teenuse kõrgest hinnast.

Mida sa vajad

Nii et turvatoolide remondi alustamiseks vajate:

1. Spetsiaalsed materjalid.
2. Spetsiaalsed tööriistad.
3. Spetsiaalne varustus.

Sünteetiline nahk.

Kunstnahk.

Esimese asjana tuleb turvatoolide parandamisel alustada istmete polstri parandamisega.

Nagu me ütlesime, vajame remondiks spetsiaalseid materjale.

Nende hulka kuuluvad loodusliku, sünteetilise, kunstnaha tükid, erinevad pehmenduskangad, PVC-kile, muud materjalid, näiteks lausmaterjalid.

Polüvinüülkloriidkile (PVC-kile).

Antud juhul oleneb kõik sellest, millest vana iste tehti ja mida soovitakse pärast turvatoolide remonti saada.

Kindlasti läheb vaja ka ässi, õmblusnõelu, liimi (kummist või sünteetilist), pintsleid, patsi, tugevaid niite (värv vali ise), aga ka kriiti lõikamiseks.

Tööriistadest läheb vaja standardset komplekti, aga ka tolmuimejat, pintsetid ja puidusaag.