Hüpoidõli: eelised ja puudused
Artikkel hüpoidõlidest: mis need on, omadused, kasutusalad, tüübid, valikukriteeriumid, kaubamärgid. Artikli lõpus on video selle kohta, milline käigukastiõli on parem.
Artikli sisu:
- Mis on hüpoidõli
- Hüpoidsete segude omadused
- Hüpoidõlide kasutamine
- Mida peate teadma hüpoidsegude kohta
- Hüpoidsete segude valiku kriteeriumid
- Kõige populaarsemad hüpoidõlide kaubamärgid
- Video selle kohta, milline käigukastiõli on parem
Iga päev pöörduvad miljonid autoomanikud otsingumootorite poole lootuses leida teavet hüpoidõlide, nende omaduste, eeliste ja puuduste kohta. Kahjuks on väga vähe teavet, mis vastaks kõigile esitatud küsimustele, ja seda tuleb sõna otseses mõttes vähehaaval koguda. Seetõttu otsustasime lihtsustada autoomanike elu, kogudes selles materjalis andmeid hüpoidõli kohta.
Mis on hüpoidõli
Hüpoidõli on spetsiaalne määrdeõli, mis talub ülisuurt mehaanilist koormust. Seetõttu kasutatakse seda aktiivselt kardaanvõllides, samuti sõiduautode ja veoautode käigukastides, helikopterites ja mitmesugustes tööstusseadmetes.
Pealegi kasutatakse seda igas varustuses, mille mehhanismil on hüpoid tüüpi käik.
Hüpoidsegude olulisuse kindlaksmääramiseks on vaja sellist elementi käsitleda hüpoiditüüpi hammasrattana, mis vastutab pöörleva tõukejõu ülekande eest mitme kõverate hammastega varustatud käigu sisselülitamise tõttu. Nendel hammastel on minimaalne kokkupuutepunkt, mille tõttu suureneb erisurvejõud ühele punktile tugevalt, mille tagajärjel võivad tekkida nn kriimud, mis võivad hammasrattaid kahjustada.
Selle vältimiseks on vaja kasutada spetsiaalset segu – hüpoidõli, mis moodustab vastupidava kaitsekile, mille tõttu puutuvad osad kokku minimaalse hõõrdumisega.
Hüpoidsete segude omadused
Hüpoid-tüüpi õlide koostis sisaldab tingimata vähemalt 3-4% väävlit, millel on samaaegselt negatiivne ja positiivne mõju hüpoidelementidele. Ühelt poolt takistab väävel raua tardumist ultrakoormuste all, teisalt aga põhjustab selle oksüdeerumist.
Seetõttu hakati kirjeldatud protsesside ühtlustamiseks õlikompositsioonile lisama spetsiaalseid lisandeid. Näiteks üks populaarsemaid lisandeid on MOLYVAN L, mis suurendab oluliselt määrdeainete kaitseomadusi.
Sellist lisandit lisatakse peaaegu kõikidele mootoriõlidele, kus selle kontsentratsioon võib ulatuda 5% -ni. Lisaks takistab lisandi MOLYVAN L olemasolu määrdeainesegu külmumist temperatuurini miinus 30 °C.
Hüpoidõlide kasutamine
Hüpoidsildades kasutatakse aktiivselt hüpoid-tüüpi õlisid, mida mõni aeg tagasi paigaldati aktiivselt enamikele kaasaegsetele sõidukitele, nii sõidu- kui ka veoautodele. Siinkohal tuleb ka märkida, et nn ussitüüpi hammasrataste esilekerkimine aitas kaasa hüpoidhammasrataste populariseerimisele kaubaveos.
Möödunud sajandi 50. aastate keskel hakkasid lääneriigid välja töötama määrdeaineid, mis sobiksid igale sõidukile. Samas võeti lähtekohaks Suurbritannia ja USA standardid, kus hüpoidõlid sisaldasid suures koguses väävlit, aga ka fosfori- ja klooriühendeid.
Seejärel otsustati Saksamaal minna veidi teist teed, keskendudes stenditestidele, mille põhieesmärk on luua kõige kulumiskindlam õli. Kuid viimastel aastatel on autotootjad kasutanud hüpoidtelgesid üha vähem, mis on oluliselt vähendanud vajadust GL-6 klassi universaalsete GM-ide järele.
Samal ajal hakati aktiivselt kasutama uut tüüpi määrdeainete segusid, mis sobivad ideaalselt kasutamiseks suure kiirusega hüpoidkäigukastides. Lisaks ilmus spetsiaalne fosforit ja väävlit sisaldav lisand VIR-1, mis on mõeldud kasutamiseks erinevat tüüpi käigukastiõlides.
Mida peate teadma hüpoidsegude kohta
Kõigi hüpoidõlide üks peamisi omadusi on nende viskoossus. Praegu kasutavad kõik mootoriõlide tootjad SAE klassifikatsiooni, mis sisaldab 7 viskoossusklassi, millest 3 on suvised ja 4 talvised.
Suvised õlid on märgistatud järgmiselt:
- SAE 90;
- SAE 140;
- SAE250.
Talveõlide nimetuses kasutatakse lisaks tähte W:
- SAE 70W;
- SAE 75W;
- SAE 80W;
- SAE 85W.
Väärib märkimist, et hooajaõlide kasutamine ei ole ratsionaalne, kuna need ammendavad harva hooaja jooksul tootja poolt ette nähtud ressurssi. Sel põhjusel on autojuhtide seas populaarsemad spetsiaalse märgistusega hüpoidsegud, näiteks SAE 80W-90.
Lisaks viskoossusklassile erinevad hüpoidsegud API omaduste poolest, kokku on saadaval 6 rühma – alates GL1 kuni GL6. Mida suurem on viimane number, seda rohkem lisaaineid õli sisaldab. Hüpoidõlide osas võivad need kuuluda ühte kolmest viimasest rühmast – GL4, GL5 või GL6:
- GL4 – mõeldud hüpoid- või kanooniliste hammasülekannetega käigukastidele, kus kontaktpinge jõud ei ületa 3000 MPa ja maksimaalne temperatuur ei ole kõrgem kui +150 kraadi.
- GL5 – kasutatakse löökkoormusele alluvates hüpoidülekandes, kus kontaktpinge väärtus ületab 3000 MPa. Seda tüüpi õli kasutatakse laialdaselt piiratud libisemisega diferentsiaalidega seadmete määrimiseks.
- GL6 on mitmekülgne segu, mille populaarsus on peaaegu välja surnud.
Tähtis: GL4 klassi õlid sisaldavad minimaalses koguses väävel-fosforlisandeid, seetõttu on GL5 ja GL6 klassi vedelike kasutamine käigukastides, kus tootja soovitab kasutada madalama klassi segusid, rangelt keelatud. Vastasel juhul on metallilaastude ja mehhanismide enneaegse kulumise tõenäosus suur.
Hüpoidsete segude valiku kriteeriumid
Kahjuks on võimatu kindlalt öelda, millistele kriteeriumidele peaks GM vastama. Õige valik on segu, mis võtab arvesse auto konkreetsete üksuste ja elementide funktsionaalseid tingimusi ja omadusi. Ühe sõiduki hüpoidülekanne võib radikaalselt erineda teise sõiduki sarnasest võtmeelemendist. Sellepärast tasub kaaluda mitut tegurit korraga, sealhulgas:
- pöörlemismoment;
- aksiaalne nihe;
- löögikoormuste jõud;
- pöörlemiskiirus jne.
Et mitte teha valikut valesti ja mitte kahjustada oma "raudhobust", peate järgima tootja soovitusi, mis on välja toodud sõiduki kasutusjuhendis.
Hüpoidõli valimisel tasub meeles pidada, et sellel on piiratud säilivusaeg, kuna aja jooksul kaotab see märgatavalt oma kaitseomadused.
Kõige populaarsemad hüpoidõlide kaubamärgid
Nüüd on hüpoidõlide tootmisega tegelevate tootjate turg äärmiselt suur. Samal ajal on võimatu näidata kõige optimaalsemat toodet, kuna see võib iga auto puhul olla erinev. Spetsialistid aga eelkõige järgmisi tooteid:
- ZIC GF TOP on Korea ülekandesegu, mida soovitatakse minimeerida ülekandemüra ja kaitsta selle põhikomponente veelgi hõõrdumise eest.
- Liqui Moly Hydroid Getriebeoil on suurepärase voolavuse ja suure jõudlusega spetsiaalne õli hüpoidkäigukastidele.
- Mobil Mobilube on kõrge viskoossuse ja termilise stabiilsusega ülekandevedelik.
- Motul Gear-300 on üks populaarsemaid õlimarke, millel on kõrgeim hõõrdumisvastane tulemus. Selle ainsaks puuduseks on madal voolavus, kui seda kasutatakse miinustemperatuuridel.
Järeldus
Hüpoidõli valimisel ärge unustage lugeda masina kasutusjuhendit, kus tootja ütleb teile sobivaima hüpoidvedeliku tüübi.
Hüpoidülekannete jaoks on lubatud kasutada ainult hüpoidõli – klassikaline käigukasti segu on selliste sõidukikomponentide jaoks ohtlik, kuna see võib põhjustada äärmiselt negatiivseid tagajärgi.
