Aurumasina pesemise 5 tehnoloogilist etappi: eelised ja puudused

Hoiatus : defineerimata konstantse callback_thumbing_img kasutamine – eeldatakse ‘callback_thumbing_img’ (see tekitab PHP tulevases versioonis tõrke) failis /home/polinavol4izanov/domains/proautomarki.ru/public_html/wp-content/themes/sreda-design-nocat /includes/kama_thumbnail.php real 337

Automootori keemilist puhastust esitletakse pesuviisina, mille käigus kuiva auru juga suunatakse jõusektsiooni. Sellise joa moodustamiseks kasutatakse aurugeneraatorit, mis kütteelemendi toimel vett soojendades toodab kuiva auru. Järgmisena tuleb mängu survepump, mille abil juhitakse tekkiv aur vooliku kaudu otsikusse.

Düüs on omakorda ehitatud spetsiaalsesse püstolisse, mida juhib pesur. Viimasel on võimalus reguleerida optimaalset rõhku, mille all auru tarnitakse. See parameeter võib olla 5–8 atmosfääri. Millised on aurumasinapesu plussid ja miinused, kui ohutu see on ja kas mootorit on üldse vaja pesta?

Milleks mootorit pesta

Paljud autojuhid lükkavad mootori pesemise vajaduse tagasi, selgitades seda seisukohta asjaoluga, et rauda pole vaja puhastada ja need manipulatsioonid võivad ainult kahju teha. Teine põhjus on osaliselt tõsi, kui tegemist on mitteprofessionaalsete seadmete, ohutusreeglite mittejärgimise ja pesuri operaatori vajalike oskuste puudumisega.

Vastasel juhul on mootori pesemise vajadus tingitud järgmistest punktidest.

1. Võimalus jälgida jahutusvedeliku või õli lekkeid. Määrdunud mootoril on plekke õigel ajal võimatu märgata (loe, kas enne õlivahetust on vaja mootorit läbi loputada).
2. Määrdunud mootorit iseloomustab halb soojuse hajumine, mis võib põhjustada ülekuumenemist ja kogu mehhanismi edasist parandamist.
3. Moodsa auto mootoriruumis on suur hulk juhtseadmeid, andureid ja elektriseadmeid, mis samuti vajavad puhtana hoidmist, muidu satub mustus kontaktidele ja kutsub esile korrosiooniprotsesse.
4. Tuleoht peaks juhtima ka autoomaniku tähelepanu regulaarse pesemise vajadusele. See juhtub õlilekke tõttu, mis võib kukkuda kuumadele osadele ja põhjustada tulekahju.
5. Suureneb ka elektrilekke oht suure mustusekihiga.
6. Mootori keemilise puhastuse vajadus tekib autot liikluspolitseis registreerides, sest töötaja ei hakka kivistunud mustuse kihi alt tunnusnumbreid otsima. Samuti peske mootor enne iga tehnoülevaatust ja enne auto müüki.

Selle protseduuri sageduse osas on soovitatav auto mootorit auruga pesta varasügisel, et puhastada auto suvise kasutamise tagajärgedest tolmustel teedel, samuti kevadel, kui palju reaktiive, liiva. ja pärast sõiduki talvist kasutamist koguneb kapoti alla mustus.

Aurupuhastus samm-sammult

Mootori aurupesu saab esindada kahe võimalusega – ilma keemilisi lahuseid kasutamata masina võimsuskambri katmiseks, samuti kasutades sobivaid tooteid, mida kasutatakse eelnevalt õlifraktsioonide eraldamise kiirendamiseks. mootoriruum ja mootorielemendid.

Üldine samm-sammuline keemilise puhastuse protsess nendel juhtudel põhimõttelisi erinevusi ei oma, kuid keemiliste pesuvahendite kasutamisel peate pärast nende pealekandmist ootama ja seejärel eemaldama. Alles siis tuleb mängu aurutöötlus.

Ülejäänud aurupuhastus on kujutatud järgmiste samm-sammult toimingutega.

1. Nähtavate andurite teipimine peale kapoti avamist. Aku peab olema kaitstud pakendiga, et välistada voolulekke ja tühjenemise võimalus. Pärast kõiki manipuleerimisi tuleb akut pühkida niiske lapiga ja seejärel kasutada kuivana.
2. Järgmises etapis eeltöödeldakse jõuallikat aurujoaga 30 sekundit. Järgmisena peate ootama paar minutit, kuni õlifraktsioonid ja mustus mootoriruumi pinnalt kooruvad. Samas etapis toimub vajadusel mootoriosade keemiline töötlemine.
3. Lisaks töödeldakse mootoriruumi auruga, tuleb tegutseda ettevaatlikult ja ettevaatlikult.
4. Viimases etapis pühitakse kõik puhastatud elemendid kuiva lapiga, seejärel puhutakse need madala rõhu all õhuga.
5. Peale pesutööde teostamist saad eemaldada anduritelt kaitsekile ja avada aku. Kõik pühitakse uuesti kuiva lapiga ja puhutakse õhuga.

Aurumeetodi eelised ja puudused

Auru-keemilise puhastuse ja mootori pesemiseks vee kasutamise vahel pole põhimõttelisi erinevusi, kuna auru moodustavad põhimõtteliselt väikesed veepiisad. Järgnevalt ei erine jõuallika esialgne ettevalmistamine enne puhastamist, kuid kuivtöötlusel on endiselt oma eelised ja puudused.

Keemilise puhastuse eelised

Järgmised aspektid aitavad mõista, et aurupuhastus on parem kui veega puhastamine:

1. Puhastustõhusus on palju suurem, kui auru temperatuur ulatub 160 kraadini Celsiuse järgi.
2. Pinda saab enamikul juhtudel puhastada ilma keemilisi lahuseid kasutamata. Kuivpesu ilma erivahenditeta on tõhus samaväärne veega puhastamisega, kasutades neid. Kui saaste on nii keeruline, et tekib vajadus aurupuhastuseks kasutada pesuvahendeid, siis veega kasutamine ei anna üldse mingit mõju.
3. Vee säästmine autopesulas.
4. Aurusegu juhitakse mootorisse sellisel kiirusel ja koguses, et tõenäosus, et mootor peale pesu ei käivitu, väheneb nullini.
5. Demineraliseeritud aurujoa kiirus ei ole nii suur kui veega pesemise korral ning 95 kraadine temperatuur ei põhjusta elektrijuhtmestikule ja mootorikomponentidele kahjustusi, seetõttu on kuivpesu ohutum.
6. Raskesti ligipääsetavates kohtades olevad õli- ja mudafraktsioonid koorivad ja eemaldatakse palju tõhusamalt.
7. Mootoriruumi elemendid ei ole kahjustatud, kuna punktjuga ei kasutata.
8. Valamu territooriumil reovee kanalisatsiooni ei ole vaja varustada.

Puudused

Kuna mootori puhastamiseks pole ideaalseid meetodeid, on keemilise puhastuse puhul teatud puudused:

1. Aurugeneraator on tavapärastest autopesulatest palju kallim, seega on ka teenuse maksumus palju kõrgem.
2. Töö on aeganõudev ja selle teostamise kestus võib ulatuda 2 tunnini.
3. Halva kvaliteediga auruseadmed ei vasta enamikul juhtudel keskkonnastandarditele.
4. Keemiline puhastus on autole ohutu, kuid mitte alati töötajale, sest õige oskuse puudumisel on oht saada põletushaavu.
5. Kummi-, plastelemendid ja mootoriruumi värvkate võivad ikkagi kahjustada saada, kui autopesula töötaja auruga töötades ei pea kinni tehnoloogilistest normidest.

järeldused

Nagu näete, on enamik puudusi, kui neid on, ainult kogenematute spetsialistide süü. Selle teguri välistades saame minimaalse arvu puudusi, mis muudavad aurupuhastuse optimaalseks mootori puhastamise meetodiks.

Palun hinnake seda artiklit!

Automootori auruga pesemise plussid ja miinused

Iga auto vajab korralikku hooldust ja puhtuse säilitamist. Puhtana tuleks hoida mitte ainult kere ja salong, vaid ka jõuallikas, mis samuti on reostuse tekke all. Aurupuhastus muutub tänapäeval üha populaarsemaks.

Sellele protsessile tasub tähelepanu pöörata, kaaluda selle olemust, uurida positiivseid ja negatiivseid aspekte. Venemaa autojuhid alles alustavad selle protseduuriga tutvumist, seega pole selle asjakohasus veel haripunkti jõudnud. Kuid see kõik taandub sellele.

Pidevalt suureneb nende autoomanike arv, kes oma "raudhobuse" jaoks sellise teenuse eest raha ei säästa.

Mootori auruga pesemise põhimõte.

Mis on aurumasina pesu?

Protseduur ise on lihtne, kuid ohtlik. Aurugeneraator toodab kuiva auru, mille temperatuur võib ulatuda 320 kraadini. Mootoriruumi pesemiseks piisab 160 – 250 kraadist. Seadmel on düüsidega voolik, mida saab vastavalt soovitud tulemusele muuta.

Düüsist väljub kõrge temperatuurini kuumutatud aur. Selle indikaatorit saab reguleerida vahemikus 50–320 kraadi. Aurugeneraator loob rõhu, mis on võrdne 7 atmosfääriga. Mootori selline autopesu võib spetsialisti poolt teostamisel kesta pool tundi kuni tund.

Kogenematu inimene võib seda protseduuri mitu tundi venitada ja isegi põletada.

Kuidas aurumasina pesu töötab?

Aurugeneraatori voolik on suunatud masina mootoriruumi. Oluline on töödelda iga sektsiooni nii, et ei tekiks lünki. Automootori auruga pesemine koosneb mitmest etapist:

• kapoti alune ruum puhastatakse võimsa vooluga, selle töötlemise tulemusena pestakse ära peamine mustus;
• tõsise saastumise korral rakendatakse spetsiaalseid keemilisi koostisi mitte rohkem kui 10 minutiks;
• enne autokeemia rakendamist suletakse kontaktid ja elektrielemendid;
• lõpus kuivatatakse osad ja kontaktid suruõhuga, mis väldib lühiseid ja takistab oksüdatiivseid protsesse.

Selle skeemi järgi saate auto mootorit auruga pesta. Muidugi mitte omaette, vaid spetsialiste usaldades.

Kui sageli

Vastuoluline teema on kapotialuse autoruumi pesemise sagedus. Siin on isegi ekspertidel raske üksmeelele jõuda. Alustuseks, miks seda protseduuri üldse läbi viia ja milleni võib viia mootor, mida pole kunagi pestud.

1. Puhas mootor demonstreerib optimaalset soojuse hajumist, ei kuumene üle, õli kestab kauem ja mootoril endal on pikem tööiga.
2. Puhtal seadmel on koheselt nähtavad vedelike triibud, mis viitavad riketele selle töös.
3. Puhta mootoriruumiga autol on elektriprobleemide tekkimine harvem, eriti talvel.
4. Puhtal pinnal püsib mustus, lumepuder ja soolaprits vähem.
5. Puhas ja mugav teenindus on võimalik ainult pestud mootoriga. Isegi elementaarsed manipulatsioonid on palju meeldivamad, kui mootor on eelnevalt puhastatud.

Varem tehti auto mootori puhastust enne müüki või remondi korral. Vaid üksikud eriti hoolikad autoomanikud panevad korra paari aasta jooksul mootoriruumi särama. Seda seletati suure rikete riskiga auto kõige kallimas osas.

Kuiva võimsa aurujoaga puhastamine on jõuallikale ja kõikidele mootoriruumi osadele ohutu. Seetõttu saab seda teha palju sagedamini, vastavalt vajadusele või sõltuvalt mootori saastumise astmest. See protseduur muutub eriti aktuaalseks enne talve tulekut, mis paneb proovile kõik autojuhid.

Probleem seisneb märkimisväärsetes kuludes, mis on tüüpilised mootori auruga puhastamiseks.

Eelised ja miinused

Seda protsessi, nagu iga teist, iseloomustavad positiivsed ja negatiivsed omadused. Mootori uuel viisil pesemise kohta õige otsuse tegemiseks on vaja uurida kõiki selle probleemi omadusi. Hüvitiste loetelu on järgmine:

1. Vee jõuallikasse tungimise tõenäosus väheneb. Sel juhul puuduvad tingimused juhtmestiku lühise tekkeks, mootori üleujutamiseks ja muude ohtlike olukordade tekkeks.
2. Protseduuri kõrge ohutus ei ohusta seadme jõudlust.
3. Auruvoolu mõjul eemaldatakse kergesti keerulised saasteained (rasvaplekid, õlijäägid, bituumen, tõrv ja tõrv, vana mustus).
4. Raskesti ligipääsetavate kohtade lihtne puhastamine.
5. Kiire puhastusjõudlus.
6. Pole vaja kasutada kemikaale ega spetsiaalseid puhastusvahendeid.
7. Puhas töö, mille lõpus pole lompe ja mustust.

Seda eeliste loendit tuleks lahjendada negatiivsete punktidega, mis on samuti sellele protsessile iseloomulikud. Puuduste loend koosneb järgmistest punktidest:

1. Märkimisväärne hind peatab paljud autojuhid. Hindade kujunemist mõjutavad kallite seadmete kasutamise vajadus ja selle protsessi tehnoloogilise poolega seotud omadused.
2. Protsessi oht seisneb kõrge temperatuuri kasutamises puhastamise ajal.

Kas mootorit on võimalik kodus auruga pesta?

Varem oli võimalik mootorit korda teha bensiini ja diislikütuse abil. See protsess oli raske ja mitte eriti meeldiv. Nüüd kohustuvad vähesed autojuhid seda rakendama. Aja jooksul asendati bensiin kemikaalidega, mis on mõeldud auto jõuallikate puhastamiseks.

Kuid sellel meetodil on ka palju puudusi. Hoopis teine ​​asi on see, kui mootorit auruga pesta. Oleme juba maininud selle protseduuri üsna kõrget hinda autoteeninduses. Kas seda on võimalik kodus teha? Paljud autojuhid mõtlevad sellele. Läksime kaugemale ja uurisime üksikasjalikult võimalust sellist protseduuri kodus läbi viia.

Selle ettevõtmise elluviimiseks peavad olema täidetud mitmed tingimused:

1. Eeltingimuseks on aurugeneraator, ilma milleta ei saa hakkama. Selle rent maksab palju, kuid selliste seadmete ostmine, isegi kasutatud, maksab veelgi rohkem.
2. Nõutav on selle tehnika käsitsemise kogemus, kuna tööprotsess on seotud põletusohuga.

Sellise pesemise korraldamise hind kodus on liiga kõrge, mis muudab selle ettevõtmise mõttetuks. Otstarbekam oleks pöörduda professionaalide poole ja usaldada neile mootori puhastamine.

Mootori aurugeneraatoriga puhastamise teenus on kallis, kuid see on seda väärt. Erinevus on kolossaalne mitte ainult mootoriruumi välimuses, vaid ka kogu auto töös.

Ärge säästke selle protseduuri jaoks raha, teie sõiduk tänab teid õige ja tõrgeteta töö eest.

Mootori pesemine – kõik plussid ja miinused. Mootoripesu tüübid — DRIVE2

Mootori pesemise küsimust on erinevatel saitidel ja foorumitel alati hoogsalt arutatud. Autoomanike arvamused on jagatud – kas see on seda väärt ja kas see protseduur on kasulik. Selles artiklis püüame neid probleeme käsitleda. Kaaluge mootori pesemise plusse ja miinuseid, samuti mootori ja mootoriruumi pesemise ja puhastamise tüüpe.

• Nagu iga mehhanism, vajab mootor perioodilist hooldust. Paljude autoomanike sõnul aitab perioodiline mootori puhastamine:
• Märka õigeaegselt rikkeid ja defekteParandab mootori ja mootoriruumi esteetilist välimust Õli ja muude vedelike lekkeid on lihtsam märgata
• Parandab mootori soojuse hajumist, mis omakorda hoiab ära mootori ülekuumenemise

See on mittetäielik nimekiri määrdunud mootori võimalikest puudustest, kuid kõik autoomanikud nõustuvad sellega, et mootorit ei tohiks sageli pesta ja mis kõige tähtsam, kogenud töötajad spetsialiseeritud autopesulates. Kui autot kasutatakse peamiselt ainult linnas, siis mootoripesu tehakse kas enne auto müüki või mõnikord enne teatud remonti.

Mootoripesu tüübid

Mootoripesu põhiliigid on hetkel vesipesu ja aurupesu. Vaatame seda tüüpi valamud ükshaaval üle.

Mootori pesemine veega

Seda tüüpi pesu puhul deklareerivad peaaegu kõik autoteenindused ja autopesulad, et kui mootor ei käivitu, siis nad ei vastuta. Selle põhjuseks on sagedased seibide ebakompetentsuse juhtumid või mitteteadmine õigest pesemisprotsessist ja kontaktide või juhtmestiku sulgemisest.

1. Kui otsustate mootorit pesta kodus või spetsiaalses autopesulas, on teil kasulik teada lihtsaid reegleid:
2. Mootorit tuleb pesta temperatuuril 20C kuni 40C sama temperatuuriga veega.Kogu juhtmestik,aku,õhuvõtuava,elektriseadmed tuleb hoolikalt veest isoleerida (näiteks polüetüleeni ja kleeplindiga) autokosmeetika
3. Kõige tähtsam on pärast pesemist kogu mootoriruum korralikult kuivatada (pärast eelnevalt peale pandud kaitsekilede eemaldamist) suruõhuaparaadi või tolmuimejaga, puhumisrežiimis, kodus.
4. Pärast “õiget” pesemist ja kuivatamist käivitub mootor probleemideta, juhtmestikus ei tohiks olla lühist.
5. Aurumasina puhastus

Hea alternatiiv mootori pesemisele on aurupuhastus. Puhastusprotseduuri käigus ei kasutata vett, mis omakorda välistab juhtmestiku lühistamise ja elektriseadmete kahjustamise ohu.

Rõhu all olev kuumutatud kuiv aur juhitakse spetsiaalse düüsi kaudu mootoriruumi. Operaator puhastab hoolikalt kõik mootoriruumi ja mootori elemendid, samal ajal kui kõik jääb kuivaks.

Seda tüüpi mootoripesu on mustuse puhastamiseks vähem tõhus, kuid te ei pea muretsema selle pärast, et pärast seda mootor ei käivitu.

• Aurumasina pesemise eelised:
• Kasumlikkus, kuna puuduvad kulud erinevatele kemikaalidele ja veele ning puhastusprotsess ise on ajaliselt kiirem.Ohutus. Vee ja vahu puudumine, mis võib sattuda juhtmestikule, voolata mootoriruumi tehnoloogilistesse avadesse
• Puhastusprotsess on tõhus ja kiire, mis on mugav kõigile autoomanikele

Sellest artiklist järeldusi tehes võime öelda, et mootoripesu tuleks teha harvadel juhtudel teie soovil või auto müügieelse ettevalmistamise teel selle välimuse parandamiseks.

Kõik oleneb sellest, kuidas te oma autot kasutate, kuid pesemise korral kasutage ainult spetsialiseeritud teenindusjaamu või kõrgelt kvalifitseeritud spetsialistidega autopesulaid ALLIKAS: meie matkaauto.

ru/blog/4379…=mirtesen.ru&paid=1&pad=1

Aurumootori pesu

Tere päevast, kallid autoomanikud! Täna räägin teile pesemise eelistest ja puudustest, samuti auto aurupesu protsessist. Praeguseks on masina jõuallika loputamiseks erinevaid viise . Kuid kõige tõhusam ja kvaliteetsem viis on mootori auruga pesemine.

Seda pesemismeetodit hakati kasutama mitte nii kaua aega tagasi. Seetõttu on autoomanikel palju küsimusi. Milliseid jõuseadmeid saab spetsiaalse paigaldusega pesta? Millised on selle pesumeetodi eelised? Nendele ja teistele küsimustele vastan selles artiklis.

Protseduuri omadused

Mootori aurupuhastus toimub spetsiaalse tehnilise paigalduse abil. Kõiki jõuseadmeid ei saa auruseadmega puhastada.

Kindlasti hindate oma autot väga ja soovite, et see töötaks nagu kellavärk? Seetõttu soovitan teil enne pesemist konsulteerida hea teenindusspetsialistiga.

Kuid reeglina valib puhastusmeetodi sõiduki omanik.

Aurumasina pesemine on ohutu ja kaasaegne protseduur, mis võimaldab puhastada mootori mustusest, tolmust ja rasvast. Professionaalseid teenuseid saate tellida spetsiaalsetes teeninduskeskustes ja tavapärastes teenindusjaamades. Selle teenuse maksumus sõltub otseselt töötajate kvalifikatsioonist, seadmetest jne. Seetõttu ei soovita ma selle teenuse pealt kokku hoida.

Puhastamise eelised

Kvaliteetne elektrijaama autopesu hoiab ära erinevate rikete esinemise. Tänu meetodile pikeneb mootori kasutusiga. Lisaks saab selle protsessi käigus tuvastada erinevaid vedelikulekkeid. Samuti on täiustatud mootori välimust. Vedelikulekke avastamisel tuleb teha remont.

Puhastamise miinused

Mootor on auto kõige olulisem element. Seetõttu hoolib iga autoomanik selle väärtusest ja ohutusest. Jõuülekanne on sõiduki süda. Kindlasti olete huvitatud auto mootori auruga puhastamise miinustest?

Ülekuumenenud kõrgsurveaur võib kahjustada elektrimootori juhtimissüsteeme. Kuid sel juhul sõltub kõik töötaja kvalifikatsioonist. Spetsiaalsete seadmete nõuetekohase kasutamise korral talitlushäireid ei esine.

Lisaks võivad selle protsessi käigus süütesüsteemi komponendid (süütepool, juhtmed, küünlad) rikki minna. Kuna kõik need komponendid on vee suhtes väga tundlikud. Kui need komponendid on kahjustatud, peate kulutama raha kõigi osade väljavahetamiseks.

Mootori sisselaskesüsteem koosneb kolmest põhikomponendist:

• Õhufilter
• Vooluandurid
• gaasihoova korpus

See süsteem on üldiselt vastupidav aurumasina pesemisele. Ohutuse huvides tuleb protseduur siiski läbi viia vastavalt juhistele. Survepesurid on kaasaegsed ja kvaliteetsed seadmed auto mootori puhastamiseks. Kuna nendega saab puhastada raskesti ligipääsetavaid pindu ja nurki. Seda tüüpi seadmed ei ole aga keskkonnasõbralikud.

Automootorite käsitsi puhastamine on ohutu valik. Kuna see võimaldab puhastada auto mootorit kiiresti ja tõhusalt ning ilma täiendavaid vahendeid kasutamata. Lisaks on see meetod üsna ohutu.

Tuleb arvestada, et see on väga aeganõudev ja keeruline protsess. Seetõttu peate enne protseduuri läbima spetsiaalse koolituse ja omandama vajalikud kogemused.

Teie auto väärib oma parimat välimust ja toimivust! Mootori puhastusmeetod tuleb sõidukile kindlasti kasuks .

Eksperdid soovitavad toiteplokki regulaarselt töödelda. Lisaks tuleb seda teenust kasutada enne auto müüki.

Isegi kui reisite sageli pikki vahemaid, on vaja meetodit regulaarselt läbi viia.

Mootori õige hooldus on sõiduki tööparameetrite jaoks ülioluline. Kui jõuallika käivitamise ajal tunnete põlemise lõhna, võib juhtuda leke.

Kui see rike ilmneb, on vaja läbi viia kvaliteetne remont. Kuna see võib kaasa tuua kulude ja kahjude suurenemise. Lekked mõjutavad auto mootorit ja auto üldist juhitavust.

Lihtsaim viis lekete tuvastamiseks on mootori aurupuhastus.

Kui teil on aurupuhastuse tegemisel kahtlusi, võite esitada mulle oma küsimused. Kui teile artikkel meeldis, siis tellige ajaveebi värskendused. Samuti saate soovitada artikleid sotsiaalvõrgustikes. Täname tähelepanu eest!

Lugupidamisega Maxim Markov!

Aurumasina pesu – olemus ja omadused

Mootori pesemise osas on hetkel palju erinevaid argumente. Mõned autoomanikud kardavad, et pärast auto mootori pesemist võivad ilmneda rikked andurite rikke, ekraanil kuvatavate vigade jms kujul ning mõned autoomanikud on lihtsalt veendunud, et mootorit pole vaja pesta, sest see on raud.

Tegelikult on neil ja teistelgi autoomanikel mingil määral õigus, kuid enamasti eksivad nad sügavalt. Mootor vajab pesemist ja põhjused, miks mootoripesu tähtaeg on, on ära toodud ühes varem avaldatud materjalis. Igal juhul on otsus, kas mootorit pesta või mitte pesta, autoomanike teha ning seejärel analüüsime üht mootoripesu võimalust – aurupesu.

Mis on aurumasina pesu?

Kuidas aurumasina pesu töötab?

Mootori auruga pesemist võib olla kahte tüüpi: esimene on aurupesu koos keemia eelneva kasutamisega, et kiiresti eraldada mustus – õlifraktsioonid mootori elementidest ja kogu auto mootoriruumist, ning teine. on aurupesu ilma auto jõuruumi eelkatet keemiliste lahustega. Sellest lähtuvalt on ülaltoodud tüüpidega mootori pesemisel üldprotsess sama, välja arvatud see, et enne mootori auruga pesemist keemia abil on vaja peale kanda keemiakiht ja oodata mõnda aega ning seejärel eemaldada ja aur. Ja nii koosneb mootori auruga pesemise üldine protsess järgmistest sammudest:

• • Pärast kapoti avamist on ideaaljuhul, nagu ka mootorit Karcheriga pestes, vaja kõik nähtavad andurid kleeplindiga kinni panna ja aku katta kotiga (parem pühkida niiskega ja seejärel kuivatage lapp), et vältida aku tühjenemist ja vooluleket;
• • Töötlege mootoriruumi eelnevalt auruga 30 sekundit ja oodake mõni minut, et mustuse-õli fraktsioonid mootoriruumi elementidest tõhusalt kooriksid. Kui pesete auruga keemia abil, peate esmalt kandma keemilist lahust ja seejärel ootama mõni minut;
• • Pärast seda saate jätkata mootoriruumi põhjalikku, kuid täpset aurutöötlust;

• Järgmine ja viimane samm on pühkida kõik elemendid kuiva lapiga ja puhuda kõik elemendid madala rõhu all õhuga. Pärast seda eemaldage anduritelt kõik kattekiled ja akult sulgeelement ning pühkige ka lapiga ja puhuge õhuga.

Video teemal "Autopesu auruga kapoti all"

Oluline on teada, et mootori auruga pesemisel ja veega pesemisel pole põhimõttelist vahet, kuna aur on sisuliselt ka kõige väiksemad veepiisad. Vastavalt sellele on nõuded enne aurupesu samad, mis enne veega pesemist. Kuid esimesel juhul on siiski mõned poolused.

Aurumasinapesu eelised

Kuid nagu teate, pole kõik täiuslik ja sellel pesemismeetodil on kahjuks ka oma puudused. Vastavalt sellele loetleme kõige olulisemad ja põhilised.

Mootori auruga pesemise miinused

Kas ma peaksin oma auto mootorit auruga pesema?

Loomulikult ei saa sellele küsimusele kindlalt ja positiivselt vastata. Mootoriruumi vee või kõrge temperatuuriga auruga pesemise vahel on autoomaniku enda valik.

Selles materjalis käsitletakse seda küsimust objektiivselt ja ilmunud mõtete korral saate seda selle teema kommentaarides edasi arutada.

Aurumootori pesu – olemust ja funktsioone muutis viimati: 15. aprill 2016 administraatori poolt

Autopesula aurugeneraatorid – kõikehõlmava auruga autopesu omadused

Aurupesu ehk aurupesu on ainulaadne tehnoloogia keeruliste saasteainete (tõkenenud rasv, rasv, õlisaadused, rooste) eemaldamiseks seadme pindadelt. Aurupuhastus vähendab veekulu kümneid kordi rohkem kui survepesur. Oluline eelis – enamikul juhtudel toimub aurupuhastus ilma keemilisi puhastusvahendeid kasutamata.

Professionaalse aurugeneraatori efektiivsus auruga pesemisel seisneb selles, et kõrge temperatuuriga aur lõhub saasteainete nakkumise pinnale ning kõrge rõhu tõttu lööb tolmu ja mustuse kergesti maha. Aurugeneraatoriga pestes jäävad pinnakatted puhtaks, kuivaks ja rasvavabaks.

Lisaks aurustub aur koheselt ja reovee ärajuhtimise küsimus muutub ebaoluliseks. Auru kasutamisel ei kahjustata auto mootori elektrisüsteeme. Autoaurugeneraatori kasutamise võimalused on tõesti lõputud, allpool on kirjeldatud vaid mõnda võimalust.

Tööstuslik aurugeneraator pesemiseks ja puhastamiseks lahendab mitmeid ülesandeid:

• Autode, mootorrataste, eritehnika, busside, laevade jms kere aurupesu;
• Auto salongi puhastamine ja desinfitseerimine (istmepolster, katted, vaibad, pakiruumi aknad jne)
• Puhastuskettad, rehvid, rattakoopad, liistud;
• Õhukanalite puhastamine ja desinfitseerimine;
• Mootori õrn ja ohutu puhastamine kuiva auruga;
• Metall- ja muude pindade ettevalmistamine järgnevaks värvimiseks (näiteks pulberpolümeervärv);
• Tööstusseadmete, komponentide ja osade puhastamine rasva- ja õlisaastest;
• Erinevate seadmete (rullikud, tihendid, konveierilindid jne) liikuvate osade ja mehhanismide puhastamine;
• Ventilatsioonisüsteemi elementide puhastamine rasvast saastumisest;
• Vaipade, kivipõrandate, plaatide, plaatide puhastamine; büroo-, haldus- ja ärihoonete erinevate sisustuselementide, akende ja fassaadide puhastus;
• Linna infrastruktuuri rajatiste puhastamine (bussipeatuste puhastamine, grafiti eemaldamine, igat liiki ühistranspordi, avalike kohtade, monumentide puhastamine ja desinfitseerimine, jää eemaldamine ja palju muud).

Aurugeneraator mootori ja auto kere pesemiseks

Professionaalseid tööstuslikke kõrgsurveaurugeneraatoreid kasutatakse edukalt auto kere ja mootori puhastamiseks. “Aurupesur” eemaldab mustuse, plekid, rasva igalt pinnalt isegi ilma keemilisi puhastusvahendeid kasutamata. Mootori pesemine aurugeneraatoriga on erinevalt kõrgsurvepesuritest õrn ja täiesti ohutu.

Tihtipeale ei otsusta autojuhid kohe seda tüüpi sõidukipesu proovida, kartes, et kõrgsurveaur võib auto kere kahjustada, rikkudes värvkatte. Tegelikult pole see arutlus õige. Tegelikult teeb traditsiooniline keemiaga versioon autovärvile palju rohkem kahju.

Aurupesula eelised:

• Nad tarbivad väga vähe vett, seetõttu pole reovett vaja ära visata;
• Õrn puhastus, ei tekita kriimustusi ega kahjusta värvi;
• Keemia puudumise tõttu ei avalda kaitsekattele ja auto kerele negatiivset mõju;
• Masina mootori elektrijuhtmete ja elektrooniliste komponentide kahjustamise oht puudub;
• Vähendab oluliselt vajadust keemiliste pesuvahendite järele;

Elektrilisi aurugeneraatoreid kasutatakse nii sise- kui ka välistingimustes. Aurugeneraatoriga väljuva autopesula teenus on muutumas üha populaarsemaks. Taksofirmad ostavad aurugeneraatoreid, et hoida oma autoparki puhtana.

Milline peaks olema autopesula aurugeneraator

Toimivus:

Sageli pakuvad erinevad tootjad autopesulate mudeleid, mille võimsus on kuni 5 kg auru tunnis ja mille toiteallikaks on 220 V, sellisest võimsusest piisab ainult salongi puhastamiseks või autopesula väljumiseks. Mootori ja kere paremaks ja kiiremaks puhastamiseks vajate vähemalt 15 kg / tunnis. Tuleb meeles pidada, et sellised seadmed tuleb ühendada kolmefaasilise 380 V võrguga.

Statsionaarsed autopesulad on soovitatav varustada aurugeneraatoritega, mille võimsus on 15 kg / h ja eelistatavalt 30 kg / h, rõhuga 10 atm. Sellise seadme maksumus katab rohkem kui pesemise suur kiirus ja kvaliteet.

Auru rõhk:

Professionaalse auto aurugeneraatori rõhk peab olema vähemalt 5 baari, selliste seadmete keskmine rõhk on 5-8 baari. 10-baarine kõrgsurveaurugeneraator võimaldab teil suurepäraselt puhastada igasuguse mustuse.

Ostke usaldusväärne autopesu aurugeneraator

Puhastamiseks ja aurupuhastuseks pakume võimsaid Venemaal toodetud aurugeneraatoreid. Näiteks sarnase Bieffe mudeli (Itaalia) hind läheb maksma 5-6 korda rohkem.

Mudeli omadused:

• Tootlikkus: 15, 30 kg/tunnis;
• Töörõhk – 5,5 või 10 atm;
• Täielik komplekt: 10 meetri pikkune aurutoru, aurupüstol, liikumise mugavuseks rattad.
• Madal hind;
• Suur töökindlus ja disaini lihtsus;
• Kõrge hooldatavus.

• Auto pesemiseks aurugeneraatori ostmiseks võtke meiega ühendust teile sobival viisil:

Tel. Moskvas: +7(499)112-45-65 Tel. Peterburis: +7(812)507-62-25 Tel. Novosibirskis: +7(383)209-99-75 E-post: [email protected]

1. Pakume ka Itaalias toodetud diisel-aurugeneraatoreid autopesulate jaoks.
2. Kuidas me klientidega töötame

• Aeg on kõige olulisem ressurss, seega hindame teie aega: Vastame e-posti päringule 10 minuti jooksul; Kaubad saadame laost 1 tööpäeva jooksul pärast tasumist.
• Korraldame tarne kõigisse Venemaa linnadesse ja tolliliidu riikidesse parimate hindadega: Teame transpordiettevõtete hindu ja tegelikke tarneaegu; Valime hinna / kiireloomulisuse jaoks parima tarnevõimaluse.
• Pakume täielikku komplekti sulgemisdokumente, sertifikaate, garantiikaarte.

Mis on aurupesula, ülevaated

Täna räägime auto auruga pesemisest, selle toimimisest, tööpõhimõttest, aurupesula eelistest ja puudustest.

Tehnoloogia ei seisa paigal

Peaaegu kõik autoomanikud püüavad autot puhtana hoida. Keegi peseb autot ise, kasutades ämbrit vett, lappi ja pesuvahendeid ning keegi külastab perioodiliselt autopesulaid, kus pesuvahendite abil eemaldatakse kere pinnalt mustus ja salongis tehakse keemilist puhastust. .

• Igal neist meetoditest on eelised ja puudused.
• Omal käel autopesu läbiviimine säästab raha, kuid samas ei ole alati võimalik autot kvaliteetselt puhastada.
• Autopesulas koheldakse autot paremini, kuna enamik kaasaegseid seadmeid varustab vett rõhu all – võimas juga peseb kehalt tõhusalt mustuse.

Jah, ja siseruumide keemiline puhastus peseb interjööri palju paremini. Kuid samal ajal võib vale lähenemisega kokkupuude kõrge veesurvega kahjustada kereelemente või värvkatet.

Ja viimasel ajal on ilmunud veel üks viis keha puhastamiseks – auru abil.

Seda meetodit reklaamitakse nüüd aktiivselt, kõik selle positiivsed omadused on näidatud. Proovime välja mõelda, kas auto aurupesu on nii suurepärane viis auto pesemiseks.

Üldine tööpõhimõte

Kõigepealt vaatame, kuidas sellist autopesu tehakse.

Selle rakendamiseks kasutatakse aurugeneraatoreid. See seade soojendab vett kuni 120 kraadi C, muutes selle gaasiliseks (auruks).

See aur juhitakse püstolisse rõhu all (umbes 8 baari). Selle püstoli abil juhitakse auto pinnale auru.

Eelised

Märgitakse, et aur tungib palju paremini mustuse struktuuri ja hävitab selle seestpoolt, st mustus jääb lihtsalt pinnast maha. Samuti tungib aur kergesti kõikidesse pragudesse, pestes välja kogu mustuse.

Kõrge temperatuur toob kaasa asjaolu, et lisaks mustusele hävitatakse ka kõik rasvaladestused ja pind on täielikult rasvatustatud.

Auruga keha pestes kasutatakse sageli lisaks mikrokiudlappi, mis võimaldab mustuse pinnalt täielikult eemaldada. Samal ajal võib selline puhastus eemaldada kroomitud elementidelt tuhmi, andes neile esialgse sära.

Aurupesu praktiliselt ei nõua kemikaalide kasutamist. Ja ainult tugeva saastumise korral (korrosioonivastase töötluse jäljed, bituumen, vaik) võib olla vajalik kasutada puhastusvahendeid.

1. See pesemisviis viiakse läbi käsitsi, mis võimaldab teil saavutada keha pinna kvaliteetse puhastamise.
2. See võib võtta kauem aega kui tavalise surveveega pesemine, kuid aurupuhastusega saab mustuse kergesti eemaldada ka kõige raskemini ligipääsetavatest kohtadest.
3. Peale kõiki töid on lubatud kere poleerimine, mis hoiab auto pinna pikemat aega puhtana.

Auru kõrge temperatuur desinfitseerib pinna ilma puhastusvahendeid kasutamata. Seetõttu on sisemuse auruga puhastamine ohutu, ei põhjusta allergilist reaktsiooni, desinfitseerib pinda, neutraliseerib lõhnu.

Aur tarnitakse küll märkimisväärse rõhu all, kuid gaasilise oleku tõttu ei suuda see pindu kahjustada.

Tänu sellele omadusele teeb aurupuhasti elektrijaama puhastamisel suurepärast tööd.

Töö käigus ei ole vaja juhtmestiku kaitsega seotud mootori ettevalmistust. Aur lihtsalt ei suuda juhtmeid kahjustada ning selle kõrged puhastusomadused eemaldavad mootori pinnalt kergesti tolmu, mustuse, kütuse- ja määrdeainete jäljed jms.

Lõpuks näeb mustusest täielikult puhastatud mootor välja nagu uus. Sel juhul ei niisuta aur kontakte, mis juhtub veega pesemisel. Autot saab kasutada kohe peale puhastamist.

Ja sellele järgnev mootori töötlemine kaitsevahenditega tagab elektrijaama ja selle abiseadmete pindade pikaajalise puhtuse.

Aurupesu ajal on ka väike veekulu. Autokere täielikuks puhastamiseks piisab 10 liitrist veest, sellist minimaalset vooluhulka ei saa tagada isegi surveveega pestes, rääkimata tavapärasest käsitsi meetodist.

Tänu sellele pole vee äravoolusüsteemi kasutamine vajalik, autot saab kergesti pesta garaažis või tänaval.

Võtame natuke kokku aurupesu positiivsetest omadustest.

LUGEJATE SEDA POPULAARNE: Mis on katalüsaator, seade ja tööpõhimõte

Tänu sellele meetodile saavutatakse:

• Auto kere, salongi, mootoriruumi, pagasiruumi delikaatne puhastus mustusest;
• Vähene pesuvahendite kasutamine (mõnel juhul kasutatakse selliseid tooteid endiselt vanade plekkide eemaldamiseks);
• Steam tagab desinfitseerimise, nii et sisemuse keemiline puhastus pole vajalik;
• Peseb elektrijaama keerukaid katteid, mõjutamata juhtmeid ja torusid;
• Auto pikaajaline kuivatamine pärast puhastamist pole vajalik, piisab 10-15 minutist, et kere täielikult kuivaks;
• Veekulu on minimaalne ja ei vaja vee äravoolusüsteemi.

Puudused

Sellel meetodil on palju positiivseid omadusi, kuid tavaliselt vaikitakse puudused.

Kõik autojuhid teavad, et tugev temperatuurilangus võib värvkatet kahjustada ja püstoli väljalaskeava auru temperatuur on 120 kraadi. FROM.

Kui suvel saab sellist kehapesu veel kasutada, siis talvel on see probleeme täis.

Nii et talvel on parem seda meetodit kerel üldse mitte kasutada või hoida autot eelnevalt köetavas ruumis, et temperatuuride erinevust minimeerida.

Kuid see puudutab keha ja selle kinnitusi. Salongi, mootorit või pagasiruumi on täiesti võimalik puhastada aurupuhastiga.

Teine nüanss on see, et need pesud ilmusid meie juurde mitte väga kaua aega tagasi, nii et kvalifitseeritud koristajaid on endiselt vähe. Ja inimene, kes tegelikult ei tea sellise pesu kõiki omadusi, võib kahjustada värvkatet ja muid pindu.

Ja mis kõige tähtsam, kallid aurugeneraatorid ei võimalda seda autopesumeetodit garaažitingimustes populariseerida.

Mida ütlevad inimesed, kes on seda autopesu kasutanud?

Sellegipoolest on seda tüüpi pesu kohta arvustusi juba ilmuma hakanud. Kuid endiselt on väga vähe juhte, kes on nõustunud kere aurupuhastusega. Samas märgivad nad, et aurupesu on üsna tõhus ja puhastab keha hästi.

Kuid nad märgivad ka autopesulaste ebapiisavat kvalifikatsiooni.

Pärast kõiki protseduure on võimalik jälgida plekke keha pinnal. Ja see on peamiselt tingitud asjaolust, et kogu keha pesemiseks kasutatakse ainult ühte mikrokiudlappi.

LUGEJATE SEDA POPULAARNE: Mootori dekarboniseerimine ise

Pesemise käigus korjab see endasse mustuse ja määrib selle siis lihtsalt pinnale.

Kuid need, kes tegid salongi või mootoriruumi aurupuhastust, on palju enamat. Samas märgivad nad, et siseruumide või elektrijaama puhastamine on tõesti kvaliteetne.

Tolmu jäljed eemaldatakse täielikult kõigilt plastpindadelt. Istmepolstri töötlemise kvaliteet sõltub suuresti töötaja kvalifikatsioonist.

Mõned juhid märgivad, et nahksisu pestakse väga hästi, teised aga märgivad triipude ilmumist, eriti riidest polsterdusel. Samal ajal eemaldatakse salongist kõik ebameeldivad lõhnad, mõned teostavad isegi salongi ventilatsioonisüsteemi aurutöötlust.

• Mis puutub mootorisse, siis selle aurupuhastus teenis ainult positiivseid hinnanguid.
• Mootor on täielikult puhastatud, samas kui midagi pole vaja ette valmistada ja mootor ei vaja pärast kogu tööd kuivatamist.
• Eraldi tuleb märkida, et aurupesu on parim võimalus radiaatori elementide pesemiseks.
• Üldiselt on aurupesu korralik viis auto puhastamiseks.
• Kuid seda tüüpi autopesu tuleks kasutada ettevaatusega, kuna vale lähenemine tööle võib värvkatet oluliselt kahjustada.