Kuidas autos konditsioneeri puhastada: mida peate teadma

Kliimaseadme või kliimaseadme olemasolu autos on väga oluline ja kasulik valik. Kui veel paar aastat tagasi polnud paljudel “baasis” uutel autodel konditsioneeri, siis tänapäeval on kliimaseade kõikjal isegi enamiku tootjate soodsatel mudelitel.

Samas ei tea kõik autoomanikud, et autos olevat konditsioneeri tuleb regulaarselt puhastada ja hooldada. Hooldus hõlmab külmutusagensi rõhu kontrollimist süsteemis, salongifiltri (aka kliimaseadme filtri) vahetust, kompressori ajami seisukorra hindamist jne.

Mis puutub puhastamisse, siis see pole nii lihtne. Paljud usuvad, et kui konditsioneer töötab, siis on kõik korras ja lisategevust pole vaja. Tegelikult pole see kaugeltki nii. Konditsioneeri puhastamata jätmisel on paratamatu iseloomulik kopitanud lõhn, samuti on oht saada terviseprobleeme juhile ja tema reisijatele. Järgmisena vaatame, kuidas auto konditsioneeri puhastatakse.

Artikli sisu

• Auto konditsioneeri puhastamine ja desinfitseerimine: miks see vajalik on
• Kuidas ise autos konditsioneeri puhastada
• Summeerida

Auto konditsioneeri puhastamine ja desinfitseerimine: miks see vajalik on

Esiteks, kliimaseadme aurustile, mis on paratamatult niisutatud, koguneb järk-järgult mustus ja pisikud. Samuti tekib töö ajal äravoolude järkjärguline ummistus, see tähendab, et aurusti vesi kaotab võimaluse täielikult ära voolata.

Sellistes tingimustes paljunevad bakterid ja seened aktiivselt. Tuleb meeles pidada, et just kliimaseade on mikroorganismide paljunemiseks kõige sobivam koht, kuna seal on pidev niiskus, valguse puudumine ja liigne kuumus.

Kui meetmeid ei võeta, areneb mikroorganismide paljunemisprotsess kiiresti, mille tulemuseks on püsiv ja ebameeldiv lõhn. Loomulikult satuvad kliima sisselülitamisel mikroosakesed ka sõitjateruumi, misjärel hakkab juht ja reisijad saastunud õhku sisse hingama. Mõnel juhul võib see olla väga ohtlik!

Oluline on mõista, et sellises olukorras lihtsalt salongifiltri (kliimaseadme filtri) vahetamine probleemi ei lahenda. Teisisõnu, peate puhastama konditsioneeri. Samuti tuleb riskide minimeerimiseks puhastada konditsioneer, isegi kui ilmseid saastumise märke pole.

Puhastamine lahendab omakorda mitu probleemi korraga:

• ebameeldiva lõhna eemaldamine;
• süsteemi jõudluse parandamine;
• suurendada auto kliimaseadme kasutusiga;
• terviseriskide vähendamine;
• suurenenud sõiduohutus (prillid higistavad vähem) jne.

Reeglina on auto konditsioneeri soovitatav puhastada 2 korda aastas (iga 6 kuu tagant), kevadel ja sügisel. Samal ajal toimub salongifiltri vahetus. Praktikas, kui konditsioneeri talvel ei kasutata, võib viimase abinõuna piirduda puhastamisega alles enne suveperioodi algust, mil konditsioneer on kõige aktiivsemalt kaasatud.

Siiski on endiselt optimaalne hoida kliimaseade puhtana, puhastades seda iga poole aasta tagant. See võimaldab teil konditsioneeri kiiremini ja tõhusamalt puhastada ning vähendab oluliselt ka võimalikke riske.

Loomulikult saab kohe minna teenindusse, kus spetsialistid teevad kõik tööd (puhastavad auto konditsioneeri aurusti, loputavad ära äravoolutorusid, eemaldavad õhukanalitelt tolmu ja mustuse jne). Kahjuks on selliste teenuste hind sageli üsna kõrge. Sel põhjusel otsustavad autojuhid sageli auto konditsioneeri oma kätega puhastada.

Kuidas ise autos konditsioneeri puhastada

Seega võib auto konditsioneeri pesemine olla ennetav ja keeruline. Ehk siis puhastust ennast saab teha kahel viisil: kasutades konditsioneeri puhastit või süsteemi lahti võtmist ja mehaanilist puhastamist spetsiaalsete ja sobivate vahenditega. 

Näiteks kui omanik puhastas enne süsteemi regulaarselt või auto on uus, siis ei pruugi kliimaseadme aurusti puhastamine selle elemendi eemaldamisega olla vajalik. Kui aga on juba märgatud ebameeldiva lõhna tekkimist, isegi uue salongifiltriga aknad higistavad, siis on vajalik sügavpuhastus. Selliseks puhastamiseks on vaja eelnevalt õppida, kuidas konkreetsel automudelil konditsioneeri aurusti eemaldada.

• Praktikas köidab paljusid mitmel põhjusel eranditult auto konditsioneeri ennetav puhastamine. See on arusaadav, kuna see meetod on lihtne ega vaja erilisi oskusi.

Piisab konditsioneeri puhasti ostmisest (näiteks vahtplastist autokliima puhastit või mõnda muud saab osta igast suurest hüpermarketist, kus on autokaupade osakond). Üldiselt peate puhastamiseks eemaldama salongifiltri. Järgmiseks peate sulgema auto aknad, lülitama konditsioneer välja, lülitama sisse ventilatsiooni. Samuti on soovitatav pliit korraks sisse lülitada, et aurusti “kuivatada”.

Lisaks süstitakse ainet sees olevate õhukanalite kaudu. Seejärel peate vastavalt juhistele ootama teatud aja, lülitage ventilatsioon uuesti sisse maksimaalselt ilma aknaid avamata.

Seejärel paigaldatakse uus salongifilter. See lõpetab puhastusprotsessi. Muide, kliimaseadme puhastusvahendi valimisel aitavad konkreetse koostisega spetsiaalsete foorumite ülevaated otsustada, millist toodet on parem valida, millist tüüpi koostis on kvaliteedi ja hinna osas optimaalne jne.

• Kui puhastust täpsemalt kaaluda, siis saab autos asuvat konditsioneeri puhastada järgmiste vahenditega: kliimaseadme puhastamine kloorheksidiiniga, spetsiaalne vaht konditsioneeride puhastamiseks (vahupuhastaja), LIQUI MOLY Klima-Anlagen-Reiniger, Lysoformin 3000, kloramiin B, CRC õhupuhasti, PRESTO Klimaanlagen- reiniger jne. Samuti võib osutuda vajalikuks eelnevalt ette valmistada pikendus (õhuke voolik), et toode õhukanalitesse suunata. Samuti peavad käepärast olema puhtad lapid, kindad jms.

Algstaadiumis peaksite käivitama mootori, lülitama autos kliima sisse maksimaalse õhuvoolu intensiivsuse režiimi. Seejärel peate määrama õhuvoolu suuna režiimidele "jalad" ja "nägu". Pärast seda sulgege siiber, blokeerides välisõhu sissepääsu. Järgmisena sulgege auto aknad ja uksed. Pärast seda peate ventileerima umbes 10 minutit, samal ajal kui salongis viibimine on keelatud. Järgmiseks peate muutma puhumisrežiime. Seejärel peaksite protseduuri lõpus salongi hoolikalt ventileerima.

Soovitame lugeda ka artiklit, kuidas oma kätega auto rooli taastada. Sellest artiklist saate teada, kuidas ja millega auto rooli värvida, kuidas taastada rooli kate, samuti mida peate nende protseduuride ja rooli taastamise osana arvesse võtma. autost. Näiteks eelistavad autojuhid üsna sageli puhastada auto konditsioneeri kloorheksidiiniga. Selleks täidetakse pihustisse 3 pakki kloorheksidiini, misjärel pihustatakse toode õhuvõtuavadesse. Te ei pea muretsema, sest ülejääk valgub lihtsalt läbi drenaaži välja. Samal ajal on kloorheksidiin tõhus ja suhteliselt taskukohane vahend seente ja bakterite eemaldamiseks.

• Konditsioneeri saab puhastada ka vahuga. Selleks valitakse puhastusvahend, mis juhitakse vooliku abil läbi äravooluava. Edasised toimingud pole vajalikud, sest mõne minuti pärast muutub vaht vedelikuks ja hakkab läbi äravoolu voolama.

Muide, auto kliimaseadme puhastamine oma kätega erinevate vahenditega on ligikaudu sama. Siiski on oluline tutvuda soovitustega ja teha kõik vastavalt tootja juhistele.

• Nimekirja täiendab keerulisem mehaaniline puhastusmeetod. Selleks peate ette valmistama tööriistad ja seadmed, kuna võib osutuda vajalikuks konditsioneer lahti võtta ja külmutusagensi uuesti täita, samuti lisada õli konditsioneeri kompressorisse.

Paralleelselt peavad teil laos olema torud, tihenduselemendid jms. Mõnel juhul on peamine ülesanne eemaldada aurusti (soojusvaheti radiaator), et seda saaks puhastada.

Samuti pumbatakse kliimaseadmest välja külmutusagens. See võib nõuda ahju eemaldamist, et pääseda ligi aurusti torudele. Järgmisena pestakse aurustit tavalise seebilahusega. Samas on käsitsi puhastamise raames võimalik süsteemi kõrgeima kvaliteediga puhastada, kuigi tavalises garaažis seda meetodit tavaliselt ei praktiseerita.

Summeerida

Ülaltoodud teavet arvestades saab selgeks, et auto kliimaseade vajab eraldi hoolt ja hooldust. Samuti on oluline pöörata tähelepanu teatud sümptomitele: lõhn, vähenenud jõudlus, akende udustumine ja kõrvaline müra töö ajal. Selliste probleemide ilmnemisel on sel juhul vaja koheselt puhastada auto konditsioneer.

Samal ajal võimaldavad ülalkirjeldatud meetodid kiiresti ja tõhusalt puhastada ning kogu töö saab teha iseseisvalt. Reeglina piisab vahupuhastusvahendist ja/või spetsiaalsetest toodetest.

Soovitame lugeda ka artiklit, kuidas autosalongi oma kätega keemiliselt puhastada. Sellest artiklist saate teada, kuidas puhastada auto sisemust ja kuidas kodus sisemust keemiliselt puhastada. Kui reostus on liiga tugev, siis on soovitatav mitte proovida süsteemi pealiskaudselt puhastada. Võttes arvesse asjaolu, et kliimaseadet on omal käel autos keeruline lahti võtta, puhastada, tankida ja kokku panna, on parem külastada teenindusjaamu, kus spetsialistid teostavad auto konditsioneeri põhjaliku mehaanilise puhastuse ja hoolduse. Pärast seda saate puhtust veelgi säilitada, tehes iseseisvalt ennetavaid puhastusi.