Helendavad rattakatted
Mõelge, millised helendavate korkide võimalused on olemas, kuidas neid õigesti paigaldada ja kas liikluseeskirjade kohaselt on selliseid seadmeid lubatud riputada.
Üha rohkem autojuhte hakkas pöörama tähelepanu oma raudhobuse häälestamisele. Mõned lisavad kerekomplekti, teised parandavad tehnilisi parameetreid, kuid siiski jääb kerge häälestus üsna oluliseks.
Nibude helendavad korgid peetakse kõige lihtsamaks ja populaarseimaks häälestamiseks, nüüd saate neid osta igast autopoest. Kui ratast keerata, moodustavad korgid peaaegu pideva helendava riba, mis annab tunde, et ratas helendab sees mööda ketta ääri.
Helendav kork seade
Korgi enda seade sõltub selle kasutamise keerukusest, on nii lihtsamaid, mis töötavad ainult pöördemomendil, kui ka keerukamaid, mida juhib juhtpult juhikabiinist. Vaatleme iga tüüpi eraldi.
Lihtsamad helendavad korgid koosnevad tavapärasest keermest, millega need keeratakse rattapooli või nipli külge, tänu standardkeermele sobib igat tüüpi ratastele mis tahes sõidukil. Akude mahutavus on peidetud keerme alla, sageli on need kolm tahvelarvuti kujuteguri akut, kontaktide abil edastatakse võimsus pöördemomendi andurile, see on see, kes vastutab valgustuse sisse- või väljalülitamise eest. kork. Järgmisena on kõige olulisem LED, mis annab meile valgust, olenevalt selle kaubamärgist. Kõige rohkem on selliseid punase, sinise, rohelise ja valgega mütsid.
Juhtploki osas on süsteem sarnane, lisatud on ainult värviline juhtpult, mis raadiosignaali abil lülitab voolu mitme LED-i vahel, et saavutada erinevat tooni või panevad spetsiaalse LED-i, mis reageerib võimsusele ja muutub sõltuvalt teie värvi võimsusest. Sageli on juhil spetsiaalne kaugjuhtimispult, millel on värvid näidatud ja sõltuvalt vajutatud nupust muutub ka värv.
Valguskorkide paigaldamine
Helendavate korkide paigaldamiseks ei ole teil vaja superteadmisi ega lisapingutusi. Kui ostsite kõige lihtsamad, siis piisab, kui vanad eemaldada ja helendavad kerida. Pärast helendavate korkide kogumist kontrollige, kas see töötab korralikult, selleks piisab, kui raputada paar korda pimedas ruumis. Kui kõik on õigesti kokku pandud ja akud pole tühjad, näete LED-i vilkumist. Kogenud juhid soovitavad pingutada tangidega, et need pöördemomendi ajal maha ei lendaks.
Kui ostsite juhtplokiga korgid, peate paigaldamisega veidi nokitsema. Lisaks standardsele paigaldusele ratastele peate ka salongi või armatuurlaua alla paigaldama juhtseadme. Selleks peate leidma varutoite ja ühendama juhtseadme. Seda tüüpi korke on põhimõtteliselt võimalik kontrollida ainult auto suunas.
Mis puudutab hinda, siis neljaosaline standardkomplekt maksab 1-2 dollarit, kuid kui võtta komplekt koos juhtpaneeliga, siis 3-5 dollarit.
Kas neid trahvitakse sellise häälestamise eest?
Sageli küsivad algajad endalt kohe, kas neid trahvitakse selle eest. Vastus on ühemõtteline, ei, kuna liikluseeskirjades pole kuskil kirjas, millised peaksid olema rataste korgid, samuti nende puudumine. Kui see tõmbab juhtide tähelepanu, siis reeglid ütlevad, et juhti ei tohi juhtimiselt segada.
Näidisvideo helendavate korkide tööst:
Video selle kohta, kuidas tänu LED-ribale oma kätega auto rataste taustvalgustust teha:
