Filmid põnevate autode tagaajamistega: top 10
Artikkel filmidest, kus on kõige põnevamad auto tagaajamised. Huvitavad faktid filmide kohta. Artikli lõpus – video kinoajaloo parimatest tagaajamistest.
Artikli sisu:
- Lahedate autode tagaajamistega filmide hinnang
- Hull Max. viha tee
- Bullitt
- Ronin
- Maatriks on uuesti laaditud
- Smokey ja bandiit
- Läks 60 sekundiga
- 007: spekter
- kiire ja vihane
- Takso
- Kandja
- Video kinoajaloo parimatest tagaajamistest
On palju filme, mida pärast vaatamist ei mäleta mitte näitlejate särav mäng, mitte algne süžee, vaid lihtsalt üks uskumatult põnev tagaajamine.
Millised filmid jätsid endast just tänu autosõidule mulje?
Lahedate autode tagaajamistega filmide hinnang
1. Mad Max. viha tee
Postapokalüptiline pilt koosneb ühest suurest peategelase tagaajamisest Tom Hardy kehastuses, kes üritab ületada kõrbe ebainimlikes tingimustes. Kuigi film on täis kõige erinevamaid, mõnikord täiesti fantastilisi sõidukeid, ei seisne selle peamine eelis selles. Peaaegu 90% kõigist trikkidest sooritatakse otseülekandes, arvutigraafikat kasutamata. Just kaskadööride professionaalsus annab põnevatele tagaajamistele täiendava ilmekuse.
Kuna süžee järgi juhtus naftakatastroof juba 70ndatel, siis ilusaid, sportlikke, kaasaegseid autosid filmis ei ole. Kuid klassikalised tohutute mootoritega "ameeriklased" loovad just sellise mastaabi, mida Namiibia kõrbe jaoks vaja on.
Stseenis, kus veeautot ründasid röövlid koledate naeltega autodes, olid kõik kokkupõrked äärmiselt agressiivsed. Režissöörid saavutasid selle sellega, et vaatasid palju tunde teistes filmides sarnaseid stseene, et oma trikke oluliselt ületada.
2. Bullitt
See on omaette suurepärane film, mis ühendab ikoonilise näitleja oma ajastu sama ikoonilise autoga. Karismaatiline ilus mees, sportlane, näitleja, auto- ja motosportlane Steve McQueen ja legendaarne Ford Mustang GT390 – mis saaks olla eepilisem pilt.
Peategelase püüdlus Dodge Charger R/T järele läbi San Francisco tänavate on jõudnud Ameerika kinokunsti aastaraamatutesse oma enneolematu ulatuse tõttu. Põletavalt ägeda autovõitluse ajal hääbub isegi džässi ja messingrocki segu pisaraid kiskuv heliriba, kuulda on vaid mootorite kõrvulukustavat mürinat ja kummikohinat. Stsenaariumi järgi pidi lõpetamine toimuma kuulsa Kuldvärava all, kuid paraku ei andnud linnavõimud selleks luba.
3. Ronin
Muidugi pidi film populaarseks saama tänu näitlejapaarile Robert de Nirole ja Jean Renole. Kuid just Audi S8, Citroen Xmi, Peugeot 205 ja isegi BMW vastasseis Nice’i päikeselistel tänavatel ja järskudel serpentiinidel tegi ta tõeliselt kuulsaks. Pole juhus, et kangelased valisid 360-hobujõulise Audi, mis demonstreerib kivistel pööretel kõiki oma nelikveo voorusi. Stseen tundub veelgi realistlikum ilma eriefektideta, kuid kaskadööride pööraste trikkide ja peategelaste täiesti surnud nägudega.
4. Maatriks: taaskäivitage
Üsna nõrk teine osa, halvasti ülesehitatud süžeega, liigse kuhjaga eriefekte ebaloomulike trikkide taustal, võib olla täielik läbikukkumine. Kui mitte stseeni jaoks, mis kestis umbes 16-17 minutit. Nii vähe ekraaniaega võtnud tagaajamist filmiti tervelt 3 kuud, mille jooksul ehitasid filmitegijad spetsiaalse 2-kilomeetrise raja.
Autotootja General Motors andis filmimiseks kolmsada oma autot, mis hävisid täielikult. Kuid näitlejad investeerisid sellesse stseeni nii palju kui võimalik, nii et lõpuks murdis mootorratast juhtinud Cary-Anne Moss jala, Laurence Fishburne käe ja Hugo Weaving kaelalüli.
Noh, transtsendentne liikumine moonutatud reaalsuses ei saa olla teisiti.
5. Smokey ja bandiit
Suurepärane märulikomöödia, mille peaosades on nägus Burt Reynolds ja magusa häälega kantrilaulja Jerry Reed, tegi väikese eelarvega filmist oma aja klassika. 1977. aasta edetabelis jäi ta Star Warsist vaid veidi alla.
Filmi süžee järgi palgatakse neil aastatel keelatud alkoholi vedama võidusõitja, keda tuntakse hüüdnime Bandit all. Õlu asetatakse Bandiidi vana sõbra veoautosse, tema ise aga sportautol peab olema kattevarjuks kohtumise korral politseiga.
Pontiac pidi lahku minema viiest mustast Trans Am-ist, mille kapotil olid hämmastavad tulelindud, ja kahe sportliku LeManiga. Loomulikult olid nad kõik filmimise lõpus erinevas hävingus ja neil õnnestus lint filmida "Frankensteinile", mis oli vormitud nende katkiste vendade varuosadest. Muide, Year One, mis varustas nende autode osi, ladustab hoolikalt seda säilinud eksemplari, millel on Burt Reynoldsi autogramm.
Peategelase kamraad Lumememm sõitis kaikohaga varustatud veoautoga Kenworth W900A. Esimeses osas pole selle koletise eelised nii selgelt näha, erinevalt kolmandast osast, kus mitukümmend veokit võitleb sadade politseiautodega. Elegantsel mustal Trans Amil on aga palju vaeva: tagaajamised, üle tiikide ja piirdeaedade hüppamine, manöövrid ja pöörded ning isegi veoautode kolonni "kõhus" peitumine.
6. Läinud 60 sekundiga
70ndate samanimelise filmi uusversioon ületas oma esivanemat dünaamilisuse, kasutatud sõidukite taseme ja filmimise kvaliteedi poolest.
Lindil osalesid Aston Martin, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Ferrari, Mercedes, Porsche, Lamborghini, Jaguar, Plymouth, Rolls-Royce ja teised premium-autotööstuse esindajad. Kuid ainult Ford Mustang Shelby GT500, mis sai filmis hüüdnime "Eleanor", saavutas ülemaailmse kuulsuse.
Filmimiseks tõsteti see suurepärane 1967. aasta näide 355-lt 650-le ja dilämmastikoksiid suurendas selle näitaja 1000 hj-ni. Samuti asendati kaskadööride töö hõlbustamiseks 4-käiguline käigukast automaatkäigukastiga. Ja neid ootas ees lummav võidujooks läbi rahvarohkete linnatänavate, sadama tööstustsooni, kiirtee ja lõppes suurejoonelise suusahüppega üle remonditud teelõigu.
Kokku loodi filmi jaoks 11 Eleanorit, millest üle poole läks katki.
7,007: spekter
Iga uus "Bondi" osa ületab eelmist nii süžee keerdkäigult, agentide tehnilise varustuse taseme kui ka loomulikult autode tagaajamiste kvaliteedi poolest. Kriitikud nimetasid selle sarja filmimist enneolematuks, eriti just äsja välja antud Jaguar C – X75 juuresolekul.
Raske on ette kujutada Briti agenti ilma Aston Martinita, mille 7 koopiat purustati vaid jälitamisel Vatikani tänavatel. Pealegi hoiatasid produtsendid kohe, et arvutigraafikat ei tule, trikke sooritavad päris inimesed tippkiirusel. Kuid kaabakas jälitas legendaarset kangelast ainulaadsete mootoritega Jaguaris:
- 1,6-liitrine 500-hobujõudu koos 7-käigulise käigukastiga;
- 2 elektrimootorit 200-hobujõudu, kiirendades auto sadadeni 6 sekundiga.
Seega näeb nende kahe autokoletise võidusõit välja nagu titaanide lahing pisikesel Itaalia pinnasel.
8. Kiired ja vihased
Raske on välja tuua ühtegi konkreetset osa Fast and the Furious multiköites, millest igaühel on oma eriline atmosfäär, näitlejad, kallid autod ja meeldejäävad trikid.
Kuigi vaatajad märgivad üha halvenevat näitlejatööd, vähem realismi ja kunstlikke efekte, avaldas neile kõige rohkem muljet viies osa. Rio de Janeiro päikese all võistlevad Vin Diesel ja Paul Walker mustades Dodge Chargersis, vedades teel 10-tonniseid seife, purustades teel politseiautosid. Juba ainuüksi sellise tagaajamise tõsiasi on tehnilisest küljest ebausutav, mille kompenseerivad täielikult värvikast videoseeriast tulenevad emotsioonid.
Subie-cam kaamerad ja kaamerakraanad võimaldasid pildistada nii lendavate autode seest kui ka nende lähedusest. Kuid mitte ilma arvutitöötluseta.
9. Takso
"Takso 2" nimetab Luc Besson viimaseks heaks filmiks. Vaatamata koomilisele komponendile levis see osa "provintsiaalsest" Marseille’st väljapoole pealinna tänavatele ja ületas tagaajamiste arvult teisi filme.
Kõik algab väga jultunud sissepääsust politseijaoskonda. Siis õnnestus yakuza täiustatud kamikaze-trikk Eiffeli torni lähedal suurepäraselt. Noh, Peugeot’ tiibade lõplik kasv oli ideaalne "õnnelik lõpp".
10. Kandja
Neljast osast kõige suurejoonelisemaks võib nimetada võitlust Audi A8 ja Mercedese vahel. Peategelasel pole suvaline mudel, vaid 12-silindriline 6-liitrine 450-hobujõuline nelikveoline Audi A8. Keegi ütleb, et selline raev murduks hetkega lihtsast "suure silmaga" Mercist lahti, eriti sirgel teelõigul.
Keegi paneb tähele, et isegi sellise kiirusega pinnasteel ei peksa ükski stseeni kangelane pead vastu lakke. Kuid kõike kompenseerib elegantsete mustade autode ilu kaunite maastike taustal, Jason Stethami jõhkrus, omavahel võitlevad kroomitud iluvõred ja üldine sõidutunne.
