Autoõli valimine
Artikkel selle kohta, kuidas valida oma autole õiget õli. Olulised nüansid autoõli valimisel. Artikli lõpus on huvitav video autole õli valimise kohta.
Artikli sisu:
- Milleks on mootoriõli?
- Õli valik – samm-sammult algoritm
- Esimene samm
- samm teine
- Kolmas samm
- Neljas samm
- Viies samm
- Kuidas eristada kvaliteetset õli võltsist
- Video mootoriõli valimise kohta
Vene rahvatarkus ütleb, et "õliga putru rikkuda ei saa", aga automootori puhul see vanasõna ei tööta ja valesti valitud mootoriõli võib põhjustada mitte ainult mootori kehva töö, vaid ka selle kiire rikke. . Lõppkokkuvõttes peab autoomanik oma “raudhobu” tanklasse saatma, mis tõotab märkimisväärseid rahalisi kulutusi, ja ise ümber istuma ühistranspordile.
Sellepärast väidavad eksperdid üksmeelselt, et auto mootoriõli valimise protsessile on vaja läheneda suure vastutustundega.
Samuti väärib märkimist, et igal aastal ilmub autoturule suur hulk uusi mootoriõlide tootjaid, kellest igaüks väidab, et tema tooted on parimad. Turundusnippe aga pimesi usaldada ei tasu ning enne valiku tegemist on soovitatav tutvuda teiste autoomanike arvustustega konkreetse tootja kohta, selle maine ja võimaliku saadavuse kohta ning võltsingute tuvastamise meetoditega.
Mootoriõli on peamine eesmärk
Mootoriõli põhieesmärk on mootori liikuvate osade määrimine. See moodustab osade pinnale õhukese kaitsekile ning imab endasse ka kütuse põlemisel tekkivad kahjulikud ained ja metallilaastude väikesed osakesed.
Lisaks on tänu õlile mootor puhastatud, jahutatud ja kaitstud korrosiooni eest, mis lõppkokkuvõttes tagab selle pikema ja sujuvama töö.
Auto mootoriõli valimine
Esimene samm
Enne poodi minekut ja saadaoleva mootoriõlide valikuga tutvumist on soovitatav uurida sõiduki hooldusraamatut, kus tootja peab ära märkima soovitatavad omadused ja nõuded mootorisse valatavatele mootoriõlidele. .
Kui auto osteti kasutatuna, pole hooldusraamatu puudumise juhtumid välistatud – siis kogu vajaliku teabe auto kohta ja soovitusi selle kasutamiseks leiate kaubamärgi ametlikelt edasimüüjatelt või autoosade tarnijatelt, kes. on sertifitseeritud autotootja poolt. Selle tulemusena saab autoomanik nimekirja vajalikest parameetritest (spetsifikatsioonid ja eritolerantsid), mille alusel on vaja autoõli valida.
Teave saadaolevate tolerantside ja spetsifikatsioonide kohta on oluline, sest iga tootja kasutab mootoriõlide valmistamisel erinevaid lisandeid, mistõttu on see mõeldud kasutamiseks teatud mootorites ja kliimavööndites.
Valesti valitud õli võib kahjustada nii auto jõudlust kui ka kütusekulu. Halvimal juhul on autoomanikul oht minna mootori kapitaalremondi tegemiseks palju kiiremini teeninduskeskusesse, mis, nagu me juba märkisime, on täis märkimisväärseid rahalisi kulutusi.
samm teine
Pärast seda, kui autoomanik on tutvunud vajalike spetsifikatsioonide ja kooskõlastuste nimekirjaga, tasub uurida, millist mootoriõli on autos varem kasutatud (oluline ainult kasutatud auto puhul), mida saab teha vastavalt küsides. küsimus auto eelmisele omanikule.
Kui endine omanik ei mäleta või keeldub vajalikke andmeid esitamast, pole see oluline, kuid tuleb mõista, et see toob autoomanikule kaasa täiendavaid rahalisi kulutusi, sest. on vaja mootorit loputada.
Kolmas samm
Pärast seda, kui sai teatavaks autotootja soovitused ja selgus, millist õli sõiduki eelmine omanik kasutas, tasub mõelda, kas seda tasub edaspidi kasutada.
Kui kasutatav õli vastab täielikult tootja soovitustele, on parem jätta kõik nii, nagu see on.
Erandiks võib olla olukord, mis on seotud suurenenud õlitarbimisega – siis on soovitatav minna üle viskoossemat tüüpi mootoriõlidele, näiteks sünteetilistest poolsünteetilistele. Kui kasutatav õli ei vasta nõutavatele tolerantsidele, on parem pärast mootori loputamist üle minna soovitatud õlile, vastasel juhul võib autoomanik tekitada mootorile korvamatuid kahjustusi, mis ähvardab veelgi suuremate kulutustega.
Neljas samm
Selles etapis on vaja koostada saadaolevate mootoriõlide loend, mis on mõeldud üksikute automarkide ja -mudelite jaoks. Mootoriõli eristatakse tavaliselt tüübi (sünteetiline, mineraalvesi, poolsünteetiline), klassijaotuse ja viskoossuse järgi:
- Sünteetiline – iseloomustab kõrge voolavus ja keemiline stabiilsus. Seda tüüpi õlil on pikk kasutusiga ja see sobib suurepäraselt autodele, mis on valmistatud pärast 2000. aastaid. Sellisel õlil on suur eeliste loetelu ja ainult üks puudus – maksumus.
- Mineraal ehk “mineraalvesi” on looduslik õli, mis sobib hästi enamikule automarkidele, kuid millel on üks oluline puudus – lühike kasutusiga. Niisiis kaotab "mineraalvesi" palju kiiremini oma määrdevõime ja vajab tihedamat asendamist. Eeliseks on madal hind.
- Poolsünteetiline õli – valmistatud "mineraalvee" ja sünteetilise õli kombineerimisel. Oma omaduste järgi pole “poolsünteetika” praktiliselt sugugi halvem kui “sünteetika”, kuid eriti külmades piirkondades on tungivalt soovitatav seda mitte kasutada. Sellise õli maksumus on ligikaudu kalli sünteetilise õli ja taskukohase "mineraalvee" vahel.
Viskoossus on iga mootoriõli üks peamisi parameetreid, mis määrab, kui lihtne on autoomanikul jõuallikat külma ilmaga käivitada.
Viskoossustaseme järgi on tavaks eristada kolme tüüpi mootoriõlisid: suve- ja talveperioodiks ning iga ilmaga. Suveõli tähistab number (SAE 20, 30, 40 jne), talveõli ladina tähega “W” ja mitmeastmelist õli suve ja talve kombinatsiooniga (näiteks SAE 5W40 või SAE 0W30).
Viskoossustaseme järgi õli valimisel tasub arvestada mitte ainult selle tööpiirkonnaga, vaid ka mootori vanusega / läbisõiduga. Niisiis, mida vanem on mootor ja mida suurem on selle läbitud ressurss, seda viskoossemat õli tuleb kasutada, unustamata seejuures tootja lubatud vahemikku, mis on märgitud auto hooldusraamatusse.
Viies samm
Praeguses etapis seisab autoomanik ees raske ülesanne – valida üks tootja, mida saab teha oma sõprade ja sugulaste kogemuste põhjal, kuulates müügikonsultantide soovitusi või teiste autojuhtide soovitusi, mille leiate spetsiaalsed foorumid.
Ideaalne valik on mootoriõli, mida autotootja algselt kasutas, kuid see õli on sageli kallis.
Samuti tasub mootoriõli valimisel meeles pidada, et enamasti võltsivad “kered” kõige massiivsemaid ja kallimaid mootoriõli marke. Seetõttu on soovitatav mootoriõli osta ainult spetsialiseeritud autoremonditöökodades, ametlikes teeninduskeskustes või usaldusväärsetes veebipoodides, mis kaitsevad teid võltsimise eest ja säilitavad auto "tervise".
Kuidas eristada tõelist mootoriõli võltsist
Võltsingu eristamiseks algsest mootoriõlist on soovitatav hoolikalt uurida kanistrit ja sellel olevat silti, kus viimane tuleb kindlalt anuma külge liimida. See peab olema kohal:
- tootja nimi;
- tootja aadress;
- Ettevõtte asukoht;
- tootmiskuupäev;
- eluea lõpp;
- spetsiaalne kaitsehologramm.
Tootmiskuupäev peab olema dubleeritud plastpakendi põhjale ja see peab ühtima ümbrisel märgitud kuupäevaga.
Mootoriõli originaalsust saate kontrollida ka tsiviiltingimustes. Selleks valage väike kogus õli läbipaistvasse klaasi ja uurige hoolikalt selle värvi – väga tume õli näitab, et meil on ebakvaliteetne toode.
Samuti on soovitatav magnet kasta õliklaasi ja jätta see mõneks ajaks sinnapaika. Kui mõne minuti pärast ei teki põhja hägust setet, siis on õli kvaliteetne ja seda saab autosse valada.
Järgides neid lihtsaid samm-sammult juhiseid ja soovitusi, saab igaüks, isegi algaja autojuht, hõlpsasti valida oma "raudhobuse" jaoks õige mootoriõli.
