Autokülmik – vali targalt!
Suve saabudes kiirustavad paljud inimesed neid kauneid päevi veetma kooskõlas loodusega, jättes oma kodu ilma tavapärastest mugavustest. Siin tuleb appi autokompressorkülmik. Mõelge selle seadme tööpõhimõttele, selle tüüpidele ja rääkige, kuidas autole külmkappi valida, oleme juba rääkinud sellisest kasulikust asjast nagu sigaretisüütaja auto veekeetja.
Kuidas kompressioonkülmik töötab?
Sellise külmiku tööpõhimõte ei erine praktiliselt teiste külmutusseadmete tööpõhimõttest. Töö olemus on spetsiaalselt valitud keemiliste elementide agregatsiooniseisundi muutmine, mille tulemusena tekivad väga madalad temperatuurid, mis võimaldavad ladustada paljusid kiiresti riknevaid tooteid.
Külmutusagensina kasutatakse fluori, süsiniku ja kloori ühendit, mis on saanud üldnimetuse – freoon. Sellise seadme tööpõhimõte on sundida freooni intensiivselt aurustuma ja viivitamatult vedelasse olekusse, luues seeläbi spetsiaalse tsükli. Freooni aurustamise protsessis toimub kambri enda suurenenud jahutamine, mis on otseselt proportsionaalne reaktsioonikiirusega.
Seda tüüpi külmik suudab pakkuda temperatuuri vahemikus -18 kuni 4 kraadi Celsiuse järgi. See on täiesti piisav, et säilitada toodete kasulikud omadused välistemperatuuril, mis ulatub +30 kraadini. Kui selline külmik vooluvõrgust lahti ühendada, saab kambris temperatuuri hoida 6 tundi, mis teeb selle üsna ökonoomseks.
Autokülmikute tüübid
Tavaliselt võib kõik autokülmikud jagada kahte põhitüüpi: statsionaarsed ja mobiilsed seadmed. Esimesed on täisväärtuslik külmik, mis paigaldatakse pagasiruumi või muusse kohta autos ja mis hoiab kambris soovitud negatiivset temperatuuri. Selliste külmutusseadmete omadusi saab reguleerida, kui nende korpustel on vastavad juhtnupud.
Teist tüüpi külmikud on jagatud mitmeks alamliigiks – need on termoelektrilised, neeldumis- ja isotermilised. Termoelektrilised külmikud on tavapärane panipaik, mille sees on auto pardavõrku ühendatud ventilaator.
Absorptsioonkülmikud tagavad torusüsteemi kaudu ühenduse silindriga, mille sees on propaan või butaan, mis torude kaudu ringledes tagab soovitud temperatuuri alandamise.
Viimased külmikute alamliigid on kõige levinumad kambrid, mis töötavad termose põhimõttel – kambrisse asetatakse eeljahutatud tooted, mis oma omadusi muutmata säilitavad lihtsalt etteantud temperatuuriväärtuse.
Kuidas valida auto külmkappi?
Autokülmiku ostmiseks peate teadma, kuidas valida õige. Kõigepealt on soovitatav pöörata tähelepanu välimusele. Ühest küljest võib metallkorpus pakkuda täiendavat kaitset mehaanilise koormuse eest, teisest küljest on see liiga raske. Plastkorpusega on asi vastupidi. Seega, kui te ei suuda otsustada, võite lihtsalt osta alumiiniumist alternatiivi. Pidage meeles, et seina paksus ei mängi absoluutselt mingit rolli instrumendi termilistes omadustes, kuid sellel on suur mõju instrumendi kaalule ja mahule.
Mis puutub mahusse, siis see valitakse sõltuvalt pere koosseisust ja transporditavate toodete hulgast. Seega nõuab pikk reis muidugi rohkem külmiku mahtu.
Iga autokülmiku väga kasulik funktsioon on spetsiaalne relee, millel on energiasäästufunktsioon. Niipea, kui aku maht langeb kriitilise tasemeni, lülitub külmik välja ega lase akul täielikult "maanduda".
