Autode vormimine: tüübid, kuidas ja mida liimida, näpunäiteid valimiseks
Autoliistude kirjeldus: klassifikatsioon, tootmismaterjalid, märgistus, asendamise omadused, nõuanded valikul. Video ukse vormimise kohta.
Artikli sisu:
- Auto liistude klassifikatsioon
- Vormimismaterjal
- Originaalliistu märgistus
- Vormi asendamise omadused
- Näpunäiteid liistu valimiseks
- Video ukse vormimise kohta
Autode liist paigaldatakse enamikul juhtudel tehases ja täidab kahte funktsiooni: esteetilist ja praktilist. Esimeses versioonis kaunistavad liistud autot, siludes üleminekuid ühest kereosast teise, näiteks tihendite kummipadjad sulgevad töötlemata ülemineku klaasilt raamile, kapoti katte ja kaitseraua osa vahel, uksed ja keha.
Elemendi praktiline pool on see, et liistud kuuluvad auto passiivsesse turvasüsteemi, ustel olevad kummeeritud triibud pehmendavad löögijõudu, kaitstes värvkatet pragude ja kildude eest, lävenditel olevad metallliistud kaitsevad põhja enneaegse korrosiooni eest. , muudavad autosse sisenemise ja sealt väljumise mugavaks.
Auto liistude klassifikatsioon
Dekoratiivsed kaitsekatted erinevad kuju, materjali, paigalduskoha poolest. Kõige sagedamini vahetavad juhid iseseisvalt uste ja lävede ülaosasid – nendes kohtades olevad liistud on kõige suuremate mehaaniliste kahjustuste, kulumise ja agressiivsete keskkonnamõjude all. Sagedamini jagatakse vooderdised vastavalt paigalduskohale. Ülekatteliist on plaat, mis paigaldatakse tasasele sirgele pinnale: uksed, kaitseraua ülemine / alumine pool, läved. Liist paigaldatakse olenevalt asukohast liimile, kahepoolsele teibile, klambritele või isekeermestavatele kruvidele.
Ukseläved paigaldatakse kõige sagedamini isekeermestavatele kruvidele või klambritele, enamikul juhtudel on uksepaneelid liimitud.
Katuse ja klaasi jaoks. Katusele on paigaldatud drenaaži (vihma)teedega liistud. Baaril on sisemine kanal tõhusaks niiskuse eemaldamiseks.
Liist küljeakendele. Osa on kumera poolavatud kujuga, kaunistab kere külge ja kaitseb külgseina mehaaniliste kahjustuste eest.
Lisaks paigalduskoha järgi klassifitseerimisele pakuvad tootjad universaalseid kujundusi. Kaitseribasid saab kasutada kaunistuseks nendes korpuse kohtades, kus tehas ei näe ette liistude paigaldamist. Universaalsed padjad sobivad erinevate mudelite ja klasside autodele.
Tootmismaterjal
Autoliistud valmistatakse erinevatest materjalidest, kõige sagedamini leidub turul kummi- ja plastelemente. Universaalsed kujundused on eelarvelised ja neid on lihtne paigaldada – paneeli liimimiseks ei pea te teenindusega ühendust võtma. Töö toimub iseseisvalt ja võtab aega kuni 15 minutit.
Dekoratiivpaneelid vastavalt tootmismaterjalile:
- teras;
- alumiinium;
- komposiitmaterjalidest: kumm-plast;
- universaalne teras kummist sisestustega.
Terasplaadid paigaldatakse 90% juhtudest ustele ja lävepakudele. Aknaavade ja kaitseraudade kaunistamiseks kasutatakse alumiiniumvooderdust, plastikut, kummipaneele.
Kummeeritud elementidega terasliistud on terasest osadest väiksema tiheduse, maksumuse ja kaaluga.
Kummist padjad on üsna painduvad – liist saab painutada vajaliku nurga all, selle saab lihtsalt vajaliku pikkusega lõigata. Sageli valitakse autode ümberkujundamiseks, mille jaoks tootja ei tooda originaalseid dekoratiivkomponente.
Plastikust või kummist plastist elementidel on eelarvekulud, kuid need ei erine tugevuse poolest. Plastist padjad kaitsevad keha laastude eest minimaalselt, neil on turul kõige suurem protsent ebakvaliteetseid koopiaid: need pragunevad külmas, deformeeruvad kuumas jne.
Originaalliistu märgistus
Originaalliistud on tootja poolt sertifitseeritud vastavalt aktsepteeritud märgistusele. Märgistades saab lugeda, millisest materjalist vooder on tehtud, mis on vormimistüüp, soovitav paigalduskoht.
Enamik tootjaid lisab oma mudelite varuosade kataloogidesse padjad – näiteks BMW 5. seeria e34 tarvikud on tootja kataloogis järgmiste numbrite all:
- tiibade jaoks? esiliistud: vasak 01-511319449 41, parem 01-5113 19449 42. Tagumine: parem 04-5113 19341 84, vasak 04-5113 19341 83.
- Uste jaoks? esipaneelid: vasak 02-5113 19341 77, parem 02-5113 19341 78. Taga: vasak 03-5113 19341 81, parem 03-5113 19341 82.
Kui ostate analoogi, originaalse koopia või universaalse elemendi, on soovitatav meeles pidada peamised märgistustähed:
- TPR. Vorm on valmistatud termoplastilisest kummist, materjal on vastupidav soolareaktiividele, bensiinile ja õlile. See kaitseb keha elektrokeemilise korrosiooni eest, sellel on kõrged tugevusparameetrid, see on üsna paindlik ja liimile kinnitatud.
- PVC (PVC Mld). Dekoratiivne kattekiht on valmistatud polümeerist, sagedamini PVC-st (polüvinüülkloriid), sellel on madal vastupidavus mehaanilistele kahjustustele, pärast lööki praod, kõrged termilised omadused (ei pragune külmast, ei deformeeru kõrgel temperatuuril), talub kergesti agressiivne keskkond. PVC-paneelid värvitakse sageli värvivärviga, tootjad pakuvad halli või musta värvi liiste.
- butüül. Vorm on valmistatud termoplastist, millele on lisatud butüüli. Komposiit suurendab paneeli tugevust.
- Õõnsus. Liistu kujul on kanal niiskuse kiireks eemaldamiseks. Märgistus on sagedamini plast- ja kummiosadel.
- EPDM. Kompositsioonis on kasutatud kummivaike ja etüleeni, mis muudab vormi vastupidavaks kemikaalidele, bensiinile, õlidele jne, kuid toode ei talu madalaid ja kõrgeid temperatuure ning seda kasutatakse harva välispaigalduseks.
Dekoratiivsete kattekihtide suure valiku hulgas on valguspeegeldusvõimalusega liistud ja sisseehitatud LED-id. Peegeldavad paneelid on valmistatud alumiiniumist, roostevabast terasest ja kummist, kummikomponendis on kasutatud peegeldavaid osakesi, mis luminestseeruvad vastutulevate autode esitulede valgusvihust ja määravad teie auto mõõtmed.
Tuunimisel kasutatakse integreeritud LED-paneeliga liiste, sagedamini paigaldatakse need sportautodele.
Asendusfunktsioonid
Paigaldustüübi järgi kinnitatakse liistud klambrite, isekeermestavate kruvide külge ja liimitakse. Kerekomplektid, lävepakud ja kaitserauad kinnitatakse isekeermestavate kruvide ja klambritega, kuna sellised paneelid on enamasti valmistatud terasest ja alumiiniumist, keskmise kaaluga ja neil on süsteemne koormus.
95% juhtudest liimitakse liistud ustele, tuule- ja küljeakendele ning katusele. Õige liimimine fikseerib detaili kindlalt korpusel, takistab niiskuse tungimist paneeli alla. Kuidas liimi liimida:
- autoliim;
- klaaslehtede hermeetik;
- vedelad küüned;
- kahepoolne teip.
Ülekatte liimimine on lihtne, kiire ja odav. Ainus asi, mida tasub meeles pidada, on see, et liimimisel on vaja liimikompositsiooni jaotada ühtlaselt, ilma lünkadeta. Kui niiskus tungib vormi alla, võib paneeli alla tekkida korrosioonikeskus. See probleem tekib sageli siis, kui uste põhi on liistidega üle kleebitud, lävepakud liimitud.
Tsüanoakrülaatliimi kasutatakse liistude kindlaks kinnitamiseks kere, poritiiba või klaasi külge. Liim kantakse õhukese kihina liimi eelnevalt puhastatud pinnale ja surutakse tihedalt vastu keha. Kompositsiooni eripäraks on see, et värvipinnale sattudes hävib pealmine värvikiht, tekib tihendatud liimipõhi.
Klaasi hermeetikut saab kasutada, kui paneel on paigaldatud korpuse raami ja klaasi vahele. Kui kasutate liimi värvipinnale kinnitamiseks klaasiliimi, on liimimise kvaliteet madal – pideva mehaanilise koormuse tõttu võib paneel hakata maha kooruma, mis põhjustab õmbluse rõhu langust, niiskuse tungimist vormi alla. .
Liimikompositsioon "vedelküüned" jääb kõige populaarsemaks. Liim loob homogeense katte ja pärast kuivamist on õmblus tihendatud, vastupidav vibratsioonile ja agressiivsete reaktiivide toimele.
Vormi paigaldamine "vedelküüntele" nõuab kvaliteetset pinna ettevalmistamist. Keha tuleb pesta, kuivatada, rasvatustada. Pärast liimi pealekandmist surutakse paneel tihedalt vastu uksi ja kinnitatakse kleeplindiga. Liim kuivab 12 tunniga, kogu selle aja tuleb liist tugevalt korpuse külge suruda.
Kahepoolne teip on lihtsaim viis dekoratiivpaneeli kiireks kleepimiseks. Kleeplindi peamine eelis on õmbluse tihedus ja paigaldamise lihtsus. Ukse liistu paigaldamisel jääb usaldusväärsuse mõttes halvimaks variandiks kleeplint.
Näpunäiteid valimiseks
Kogenud autojuhid soovitavad osta originaaltooteid, kui metallist või alumiiniumist vooderdised muutuvad. Tootja toodab tarvikuid tehase mallide järgi, paneelil on optimaalne suurus ja kvaliteet. Koopiate valimisel tuleb arvestada elemendi suurusega, mis on iga auto puhul individuaalne.
Kui on vaja plastikust või kummi-plastikust tehaseliistud uuesti paigaldada, siis tuleb arvestada, et detaili saab lisaks liimimisele lisaks kinnitada ka sisemiste klambritega. BMW originaalukse ja poritiiba lisatarvikud on varustatud klambritega, kuna liistud paigaldatakse täiendavale riivile ja seejärel liimitakse.
Valesti liimitud dekoratiivne kattekiht kutsub esile korrosiooni kiire esinemise, nii et peate hoolikalt valima liimi ja peatuma kvaliteetsete ühendite juures.
Vormimine annab autole viimistletud esteetilise välimuse. Korralikult ja maitsekalt valitud ülekatted muudavad auto kere kauniks ja atraktiivseks. Raskused detaili uuesti paigaldamisel tekivad soovitud voodri valimise hetkel, vahetus võtab isegi kogenematul juhil aega 15 minutit.
