Auto rehvide ja velgede hooajaline ladustamine
Mugav on omada kahte komplekti rattaid – neid saab igal ajal külge keerata. Säästke aega ja raha rehvide paigaldamisel. Ainus küsimus on, kus hoida? Mõelge rehvide ja velgede hooajalise ladustamise küsimusele – millised on teenuse tingimused ja maksumus.
Mis tingimustel
Rehvide hooajaline ladustamine viitab sellele, et need peavad olema puhtas, kuivas ja hästi ventileeritavas kohas (temperatuur 10-15 kraadi), kuid mitte tuuletõmbuses. Ärge jätke rehve niisketesse ruumidesse, rasvasele pinnale ja otsese päikesevalguse kätte.
Deformeerumise vältimiseks ja käsitsemise hõlbustamiseks hoitakse rehve tavaliselt püstises asendis. Kui neid saab hoiustada ainult horisontaalses asendis, siis sõiduautode rattaid hoitakse kuni 1 meetri kõrgustes hunnikutes ja veoautode rehve mitte kõrgemates kui poolteist meetrit.
Rehvid tuleb enne ladustamist tühjendada kuni 50% normaalrõhuni. Hoidke nibud paigal. Enne rehvide paigaldamist peate veenduma, et koht on puhas, mustuse- ja niiskusvaba. Rehvid ei tohi kokku puutuda õlide, kütuse, asfaldiga ning asetada spetsiaalsetele riiulitele või alustele. Koht, kus rehv puutub kokku õliga, paisub, kuigi see naaseb hiljem oma tavapärasesse kuju ja näeb väljastpoolt kahjustamata. Selle lubatud koormus väheneb.
Mõned autohuvilised töötlevad oma rehve enne üleandmist silikoonmäärde või kummimustaga. Nagu teate, aitavad need tööriistad taastada kummitoodete struktuuri. Kumm ei kuivaks ja säilitab oma esialgse välimuse.
Samuti on kasulik märkida rehvid, kus need autol olid. Näiteks kandke igale rattale markeri või koolikriidiga tähistus “PL”, mis tähendab “ees vasak”. "ZP" tähendab "tagumine parem". See kehtib eriti siis, kui rehvid on suunaga ja neid on parem mitte vahetada. Lisaks on igal rehvil oma omadused – kulumine, mustri sügavus.
Kui markeri või kriidiga meetod ei tööta (see on kustutatud), siis seome krae. Näiteks üks krae näitab, et ratas oli ees vasak, 2 – tagumine vasak jne.
Mis hind on
Võite proovida luua garaažis ideaalsed tingimused. Kui kodus (näiteks rõdul) või garaažis ei ole võimalik täiendavat rehvikomplekti hoida, siis on parem anda see spetsialiseerunud ettevõtetele (tavaliselt on need samad ettevõtted, kes müüvad rattaid). Eeliseks on see, et saate rehve paigaldada ja velgi ühes kohas hoiustada.
Teenuse maksumus ei ole kõrge ja jääb vahemikku 50–100 rubla kuus, olenevalt rehvi suurusest. Rehvide/velgede komplekti hoidmise maksimaalne hind on 320 rubla kuus. Kokkuvõttes selgub, et 15-tolliste ratastega auto puhul on nelja rehvi hooajaline ladustamine 6 kuud 1200–1500 rubla. Nõus, raha pole nii palju.
Maasturi puhul tõuseb hind poolteist korda. Arvestada tuleb sellega, et kui soovid rehvi ajutiselt kettaga kaasas hoida, siis tõuseb ka hind.
Valides firmat, kuhu rehvid hoiule annate, täpsustage, kus need asuvad. Mõned ettevõtted ladustavad rattaid õues, mis on halb. Need peaksid olema ainult spetsiaalsetes ruumides.
