5. Põlvkonna gaas: HBO 5 plussid ja miinused

Viimaste põlvkondade LPG seadmed (HBO 4 ja 5) erinevad oluliselt varasematest analoogidest. Tänapäeval on valdav enamus autosid varustatud 4. põlvkonnaga. Samal ajal on paljud autojuhid huvitatud sellest, kas tasub uuemat põlvkonda paigaldada, kuna otsus paigaldada autole HBO 5 on seotud üsna suurte kuludega.

Praktikas on HBO 5. põlvkonnal nii eeliseid kui ka puudusi. Peamiste eeliste hulgas:

• väiksem gaasitarbimine;
• mootori võimsuse suurenemine;
• suurenenud töökindlus ja pikendatud seadmete eluiga;
• pikendatud hooldusvälbad;

Siiski on ka mitmeid puudusi, mis mõnel juhul muudavad ülemineku HBO 4-lt HBO 5-le ebapraktiliseks. Lisateavet leiate meie artiklist. 

Artikli sisu

• 5. põlvkonna gaasiseadmed: omadused
• HBO 5: plussid ja miinused
• Milliseid seadmeid tarnida: HBO 4 või 5
• Soovitused

5. põlvkonna gaasiseadmed: omadused

5. põlvkonna HBO on gaasiballooniseadmete uusim versioon. Samal ajal on sellel seadmel mitmeid täiustusi võrreldes tänapäeval populaarse ja nõutud HBO 4-ga. Kuid HBO 4 ja 5 põlvkonna erinevus ei ole nii märkimisväärne, kui esmapilgul võib tunduda, samas kui maksumus erineb oluliselt .

HBO 5 saate endiselt täita sama propaani või butaaniga, mis eelmistes põlvkondades. Peamine erinevus HBO 5 ja HBO 4 vahel on uut tüüpi gaasireduktor. Lahendusel on diafragmata disain (reduktoris on pidev rõhk). 

Koos täiustatud juhtimissüsteemi ja kiirete pihustitega oli võimalik kahekordistada seadmete enda ressurssi, samuti suurendada mootori võimsust 8-10%. Selle tulemusena muutub gaasiga töötav auto ökonoomsemaks, säilitades samal ajal peaaegu sama mootorivõimsuse kui bensiiniga sõitmisel.

Samuti saate esile tõsta seadmete suurenenud töökindlust. Fakt on see, et juhtseade on muutunud "kohanevaks" ja sellel on võimalus gaasi sissepritse dünaamiliselt reguleerida ilma bensiini kütusekaarti muutmata. Tänu sellele töötab süsteem sujuvalt ja stabiilselt, vead ja tõrked on viidud miinimumini.

Sel põhjusel, kui autol on gaasivarustus, muudab 5. põlvkond auto kasutamise lihtsaks ja mugavaks. 5. põlvkonna HBO diagnostikat ja pidevat hooldust pole vaja teha iga 15-20 tuhande km järel. Kõik hooldustööd on planeeritud ja standardsed.

HBO 5: plussid ja miinused

HBO töötamise ajal võivad eri põlvkondade eelised ja miinused avalduda erinevat tüüpi mootoritega autodel erinevalt. Kui arvestada 5. põlvkonna gaasi, võib eristada järgmisi eeliseid:

1. Pärast 5. põlvkonna HBO installimist märgivad juhid mootori võimsuse märgatavat suurenemist, samal ajal kui gaasitarbimine väheneb. Lihtsamalt öeldes on 5. põlvkond kõigist olemasolevatest HBO süsteemidest tõhususe poolest võimalikult lähedal bensiini sissepritsesüsteemile.
2. Mootorisse sisenev kütus on puhtam. Fakt on see, et gaas ei segune kuumutamisel enam õhuga. See omakorda võimaldab täielikku põlemist ning tähendab minimaalset tolmu ja peenosakeste sisaldust silindrites. Mootor jääb seest puhtaks, seadme kulumine osakeste põlemiskambrisse sattumise tõttu on minimaalne. 

Nagu esmapilgul võib tunduda, on kaasaegsel lahendusel 5 HBO kujul mõned eelised. Tegelikult on oluline rääkida HBO 5 miinustest, mille puudused väärivad samuti erilist tähelepanu.

1. HBO 5. põlvkonna esimene puudus on hind. Maksumus on palju kõrgem kui HBO 4 liini sarnastel lahendustel. Samas oleks õigustatud suuremad kulutused kaasaegsetele seadmetele, kui süsteemil puuduvad muud puudused.
2. Teine tõsine puudus on see, et gaas siseneb mootorisse rõhu all, mis loob spetsiaalse pumba, mis pumpab balloonidest gaasi. Samal ajal on pump üsna kallis ja mitte eriti usaldusväärne, kui kasutatakse "määrdunud" gaasi. Lisandite olemasolu gaasikütuses toob kaasa asjaolu, et pumba seintele kogunevad sadestused, mis blokeerivad kalli osa.

Milliseid seadmeid tarnida: HBO 4 või 5

Arvestades kõrgeid kulusid võrreldes neljanda põlvkonna gaasiseadmetega, valivad paljud autojuhid 4 LPG kasuks. Selline paigaldus on aga õigustatud, kui mootorile saab paigaldada nii 4. kui ka 5. põlvkonna. Otsesissepritsega mootoritele tuleks omakorda paigaldada ainult HBO 5.

Samuti soovitame lugeda artiklit selle kohta, millal, miks ja millistel juhtudel peab juht LPG eest trahvi maksma. Sellest artiklist saate teada, miks teid gaasiseadmete eest trahvitakse ja kuidas LPG trahve vältida. Samuti võib märkida, et arvestades HBO-5 väiksemat levimust, on selliste süsteemide varuosi keerulisem valida ja need on kallimad. Samuti ei paku kõik teenused 5. põlvkonna HBO kvaliteetset teenust, vähem on kogenud spetsialiste paigaldamise, gaasi reguleerimise jms alal.

Samuti on oluline arvestada tõsiasjaga, et viienda põlvkonna LPG on võimeline töötama puhta ja kvaliteetse vedelgaasiga, mida pole kõigis tanklates saada ja mis on kallim. Samas ei saa kasutada odavat kütust, kuna võib tekkida probleeme düüside ja gaasipumbaga.

Soovitused

Arvestades asjaolu, et HBO 5. põlvkond on seadme osas töökindlam ja “arenenud”, ei vaja see sagedast hooldust (tegelikult pole käigukasti, otsikuid pole sageli vaja puhastada), paljud autojuhid arvavad ekslikult, et sellist süsteemi pole vaja hooldada ja perioodiliselt reguleerida. Mõned näevad selles ka võimalust hoolduselt veelgi säästa.

Samuti soovitame lugeda artiklit, kuidas HBO turbomootorile paigaldatakse. Sellest artiklist saate teada, kuidas turboülelaaduriga mootorile gaasi paigaldada ja millistele nüanssidele tähelepanu pöörata. Tegelikult tuleks vähemalt gaasifiltreid regulaarselt vahetada. Samuti on vajalik gaasiballooni seadmete perioodiline diagnostika. Nende reeglite eiramine toob kaasa tõsiasja, et kõrgsurvepump ebaõnnestub enneaegselt ja kriitilistel juhtudel võivad kolvid läbi põleda ja ilmnevad muud probleemid mootoriga ja mootori enda gaasivarustussüsteemiga.

Sel põhjusel tuleb kallite seadmete paigaldamine usaldada eranditult professionaalidele, kes pärast paigaldamist teostavad eraldi HBO 5 peenhäälestust. Seejärel juhib spetsialiseeritud teenindus autot töö ajal, teostab regulaarset diagnostikat ja süsteemi hooldust. , fikseerida parameetrid ja kõrvalekalded normist ning teha õigeaegselt ka kõik vajalikud plaanilised ja plaanivälised tööd.