Karistus gaasiseadmete eest: kas HBO on vaja liikluspolitseis registreerida ja kuidas seda teha

Naftatoodete pidevalt tõusvate hindade taustal on praegu märgatavalt suurenenud nõudlus gaasiseadmete järele. Samuti on viimastel aastatel paljud SRÜ autoomanikud juba varustanud oma autosid vedelgaasiga ja praktikas pole iga autojuht rakendanud auto gaasiseadmete seaduslikku registreerimist.

Teisisõnu ignoreerisid autojuhid enamikul juhtudel lihtsalt HBO paberimajandust. Tähelepanuväärne on see, et kui varem sellega erilisi probleeme polnud, siis täna on uus autode gaasiseadmete seadus ja registreerimata LPG trahv üsna aktuaalne ja oluline aruteluteema.

Autojuhte huvitab, kui palju maksab HBO registreerimine liikluspolitseis, milline on HBO registreerimise kord liikluspolitseis, kuidas sisestada gaasiseadmed TCP-sse ja ka milliseid dokumente on vaja HBO registreerimiseks MREO-s, liikluspolitseis (liikluspolitseis). Samuti püüavad ebaseaduslikult paigaldatud gaasiballooniga autode omanikud välja mõelda, milline on 2019. aastal dokumentideta vedelgaasi trahv, kas LPG paigaldamisel kehtib seaduse järgi transpordimaksu soodustus jne.

Selles artiklis kaalume, kas HBO on vaja liikluspolitseis registreerida, kui palju trahvi saab määrata ebaseaduslikult paigaldatud gaasiseadmete eest ja kuidas HBO registreeritakse liikluspolitseis 2019. aastal avalike teenuste kaudu.

Artikli sisu

• HBO paberimajandus: miks peate registreeruma
• HBO liikluspolitseis registreerimise kord
• Millal saab HBO eest trahvi saada?
• Näpunäiteid ja nippe
• Mis on tulemus

HBO paberimajandus: miks peate registreeruma

Esiteks on neil, kes on auto juba gaasile muutnud või alles kavatsevad seda teha, teada, et HBO on vaja liikluspolitseis registreerida, see tähendab, et registreerimisprotseduur tuleb tõrgeteta lõpule viia. . Lisaks on registreerimisprotseduur ise muutunud märgatavalt keerulisemaks, kuna uued nõuded näevad ette seadmete etapiviisilise paigaldamise ja projekteerimise.

Omanikele, kes on HBO ebaseaduslikult installinud, on trahv ette nähtud eraldi. Probleeme on ka ülevaatuse läbimisega. Kui juhti sellise varustuse eest korduvalt trahvitakse ja legaliseerimisest üritatakse kõrvale hiilida, võidakse auto registrist välja jätta, kehtestatakse piirangud sellise sõidukiga registreerimistoimingutele jne.

Loomulikult tekitas see autojuhtide seas elavat arutelu. Põhjus on selles, et varem ei peetud HBO paigaldamist alati suureks muudatuseks auto konstruktsioonis ja seda kui lisavarustuse paigaldamist, mis ei mõjutanud liiklus- ja tööohutust.

Pealegi suutsid paljud soovi korral suhteliselt lihtsalt legaliseerida auto ümberehitamise gaasile, nii et registreerimine toimus sageli liikluspolitsei enda äranägemisel. Auto omanik esitas kaks tõendit (vormid 2A ja 2B) ning kirjutas ka vastavad avaldused.

Hiljem, pärast 2015. aasta tolliliidu tehniliste eeskirjade nr 018/2011 "Ratassõidukite ohutuse kohta" jõustumist, sai see aga LPG-ga sõitvate autode omanike ja liikluspolitsei vaheliste konfliktide põhjuseks. . Fakt on see, et kuigi seaduses on palju mitte täielikult mõistetud ja vastuolulisi punkte, reguleerib see mitmeid põhisätteid.

• Edasised täiustused võimaldasid registreerimisprotseduuri selgelt määratleda ja standardiseerida kogu Vene Föderatsioonis. Loomulikult hakkas liikluspolitsei pärast seda aktiivselt trahvima ebaseadusliku HBO-ga autode omanikke. Reeglina on trahv auto tehaseprojekti muudatuste tegemise eest 500 rubla.

See pole aga veel kõik. Sageli märgivad omanikud, et neile saadetakse juhised paigaldatud seadmete eemaldamiseks ja kontrollimiseks esitamiseks. Kui seda ei tehta, võidakse auto registrist kustutada. Samuti töötavad liikluspolitseinikud sageli koostöös tehnilise järelevalve spetsialistidega, mis annab võimaluse anda arvamust auto ebaseaduslikule gaasile ümberehitamisele.

2019. aasta seisuga pole olukord muutunud. Jätkuvalt karistatakse autojuhte, kui gaasiseadmed on paigaldatud ebaseaduslikult või kasutatakse gaasiballoone, mida ei ole testitud, ekspertiisi ei tehtud õigeaegselt jne. Samuti on rikkumine, kui silindrid on halvasti fikseeritud.

HBO liikluspolitseis registreerimise kord

Alates 1. jaanuarist 2017 on uute reeglite kohaselt HBO installimine muutunud keeruliseks ja pikaks ajaks. Peate kulutama mitte ainult aega (umbes 60 päeva), vaid ka raha.

Keskmiselt peate lihtsalt gaasiseadmete legaliseerimiseks kulutama 10-20 tuhat rubla või rohkem. Kui lisada sellele seadmete enda maksumus, samuti selle sertifitseeritud keskuses paigaldamise hind, on summa muljetavaldav.

Algstaadiumis (tavaliselt isegi enne gaasi paigaldamist masinale) peate hankima loa sõiduki konstruktsiooni osaliseks muutmiseks. Samuti peate hankima dokumendi, mis kinnitab, et tehtud muudatused vastavad täielikult ohutusnõuetele.

Selgub, et olemasoleva paigaldise ümberehitamiseks või legaliseerimiseks on 2019. aastal liikluspolitsei eeskirjade kohaselt gaasiballooniga sõidukite konstruktsioonis muudatuste tegemise kohta ette nähtud järgmised toimingud:

• LPG paigaldamise loa saamiseks ja tehnilise eelkontrolli läbimiseks on vaja esitada MREO-le taotlus;
• pärast loa saamist saate installida HBO sertifitseeritud teeninduskeskusesse, mis väljastab sertifikaatide koopiad ja väljavõtte-deklaratsiooni, mis määrab kõigi tehtud tööde kvaliteedi ja mahu;
• kui olete saanud teeninduskeskusest dokumendid, see tähendab, et olete kogunud auto gaasiseadmete jaoks täieliku paketi dokumente ja andnud need liikluspolitseile üle, peate läbima ülevaatuse ja saama tõendi (järeldus) muudatuste kohta. mis on valmistatud vastavalt sõiduki konstruktsioonile, ei ole vastuolus ohutusnõuetega;
• nüüd jääb üle teha TCP-sse sissekanded tehtud muudatuste kohta, samuti väljastada sõiduki projektis tehtud muudatuste ja muudatuste ohutuse dokumendi alusel uus sõiduki registreerimistunnistus.

Samuti nõuavad 2019. aastal uued autode gaasiseadmete nõuded LPG-testide seeriat, mille järel väljastatakse sertifikaadid. Sellised katsed ja kontrollid viiakse läbi paralleelselt gaasiballoonide sertifitseerimismenetlusega (propaan-butaaniseadmete puhul iga kahe aasta tagant ja metaani puhul iga viie aasta järel).

Samuti lisame, et kui varem paigaldatud seadet ei registreerita, tuleb see eemaldada ja läbida täielik registreerimisprotseduur. Vastasel juhul peetakse sellist HBO-d ebaseaduslikuks muudatuseks auto disainis koos kõigi sellest tulenevate tagajärgedega.

HBO registreerimine ei ole vajalik ainult siis, kui sellised seadmed on autotootja juures paigaldatud, registreerimistunnistusel on märge, et seadme teatud komponentide väljavahetamisel on taasvarustus lubatud ning HBO on paigaldatud ja legaliseeritud seadusandlike aktide raames. mis kehtisid selliste seadmete paigaldamise ajal.

Nagu näete, muudavad HBO liikluspolitseis registreerimise uued nõuded registreerimisprotseduuri keerulisemaks, muutes selle etapiviisiliseks. Samuti peab autoomanik läbima mitmeid kontrolle ja eksameid, koostades suure hulga dokumente ja järeldusi.

HBO liikluspolitseis registreerimise hind on märkimisväärselt tõusnud, kuna uue registreerimistunnistuse väljastamise ja TCP-s märgi tegemise eest tuleb tasuda riigilõivu. Samuti tuleb tasuda HBO paigaldusjärgse tehnilise ülevaatuse läbimise eest ning väljastatakse uus diagnostikakaart. Paralleelselt tekivad muud kulud nii installimisetapis kui ka HBO registreerimise etapis.

Selgub, et uute reeglite kohaselt peab omanik juba enne HBO paigaldamist esmalt saama esialgsest tehnilisest ekspertiisist järelduse, et selliste seadmete paigaldamine konkreetsele autole on lubatud (maksumus 5-6 tuhat rubla ). Kui autol on juba registreerimata HBO, tuleb seadmed enne registreerimise algust eemaldada.

Järgmisena kirjutatakse HBO paigaldamiseks taotlus, mis esitatakse liikluspolitsei tehnilise järelevalve osakonnale. Pärast seda saate HBO installida, kuid paigaldaja peab väljastama seadmete jaoks täieliku dokumentide paketi. Peale paigaldamist esitatakse dokumendid liikluspolitseile, auto läbib tehnoülevaatuse ja väljastatakse uus diagnostikakaart (kaardi hind ca 1200 rubla). Edasi on kaardi alusel vaja hankida tehnilise ekspertiisi protokoll.

Sõiduki konstruktsioonis tehtud muudatuste ohutusnõuetele vastava tõendi saamiseks peab auto omanik saabuma liikluspolitseisse paigaldatud HBO-ga autole, kuhu ta varem taotles, dokumentide täispaketiga. luba installida. Töötajad vaatavad sõiduki üle ja registreerivad auto, misjärel saab omanik vastavustunnistuse ning tehakse vajalikud kanded PTS-i ja STS-i.

Millal saab HBO eest trahvi saada?

Nagu näha, saab LPG eest trahvi teha, kui gaasiseade pole autol registreeritud. Esmase rikkumise eest määratakse HBO ilma registreerimiseta paigaldamise eest trahv summas 500 rubla. (vastavalt haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.5 lõikele 1, mis näitab sellise rahatrahvi määramise juhud).

Samuti kutsutakse omanikku 10 päeva jooksul läbima LPG registreerimise protseduur, olles saanud tõendi auto konstruktsiooni muutmise kohta. Korduva rikkumise tuvastamisel võidakse teha otsus sõiduki käitamise keelamiseks, samuti juhile 15-päevane arest.

Neid saab HBO eest trahvida, kui omanik ei ole järginud sõiduki konstruktsiooni muudatuste tegemise reeglite nõudeid, registreerimistunnistusel ja tehnilises passis puuduvad märgid HBO paigaldamisel, seadmed ise ei ole nõuetele vastama. Samuti määratakse rahatrahv, kui HBO jaoks puuduvad sertifikaadid ja dokumendid plaanilise varustuskontrolli läbimise kohta (näiteks gaasiballooni numbrid erinevad HBO ja TCP sertifikaatide numbritest).

Näpunäiteid ja nippe

Nagu näete, näevad õigusaktid ette karistused gaasiseadmete ebaseadusliku paigaldamise eest. Tänase seisuga on tolliliidu territooriumil liikluspolitseiametnikel täielik õigus trahvida juhti, kui autole on paigaldatud registreerimata gaasiseade ning tuvastatud on ebaseaduslikud muudatused sõiduki konstruktsioonis.

Võttes arvesse asjaolu, et registreerimata HBO esimene trahv ei ole suur, võib sellist meedet pidada pigem stiimuliks paigalduse kõigi reeglite järgi lõpuleviimiseks. Samas on oluline mõista, et edasise ignoreerimisega kaasnevad paratamatult tõsisemad sanktsioonid.

Samuti soovitame lugeda artiklit HBO autole paigaldamise plusside ja miinuste kohta. Sellest artiklist saate teada LPG-seadmete paigaldamise peamistest eelistest ja puudustest. Sel põhjusel on parem kohe installida HBO, järgides täielikult kõiki eeskirju. Kui juht on juba registreerimata LPG eest trahvi saanud, oleks sel juhul parim lahendus ka seadmete seaduslik registreerimine.

Samas ei tohiks raha säästmiseks autole gaasi paigaldada ega üritada omal käel autot kuidagi ümber varustada. Ühel või teisel viisil on registreerimiseks vaja HBO paigaldaja dokumentide paketti, samuti seadmete endi sertifikaate.

Mis on tulemus

Ühest küljest raskendavad trahvid vedelgaasi ebaseadusliku paigaldamise eest autojuhtide elu, kuigi teisest küljest on selle meetme eesmärk taastada kord. Fakt on see, et gaasiseadmete omavoliline paigaldamine autole võib olla ohtlik juhile, tema reisijatele, teistele liiklejatele ja teistele.

Samuti soovitame lugeda artiklit, kuidas HBO 4 oma kätega installida. Sellest artiklist saate teada HBO autole installimise funktsioonide ja nüansside kohta, samuti saate teada, kuidas HBO 4 pärast seadmete paigaldamist ise seadistada.

Igal juhul on HBO registreerimine 2019. aastal muutunud keerulisemaks ja kulukamaks. Lisage sellele gaasiseadmete kõrge hind, mida pakutakse sertifitseeritud teeninduskeskustes, samuti paigalduse hind.

Selgub, et pärast muudatuste sisseviimist on märgatavalt vähenenud autode vedelgaasile ümberehitamise atraktiivsus tsiviilautodeks, mida ärilistel eesmärkidel ei kasutata. Sellise paigalduse tasuvus väikese keskmise aastase läbisõiduga autole on praegu üsna pikk, mis mõnel juhul seab kahtluse alla sellisele autole HBO paigaldamise otstarbekuse.

Ainsaks positiivseks punktiks võib pidada seda, et mõne Vene Föderatsiooni moodustava üksuse territooriumil tehakse HBO paigaldamisel vastavalt seadusele transpordimaksu allahindlus. Näiteks mitte nii kaua aega tagasi langetati Baškortostani Vabariigis maagaasisõidukite transpordimaks 50%-ni. Teisisõnu, mõnel juhul võite HBO juuresolekul arvestada transpordimaksusoodustustega.