Vahetame küünlaid 1,6 liitrise mootoriga Mitsubishi Lancer 9 vastu. Süüteküünalde eemaldamine ja vahetamine Mitsubishi Lancer IX

Vahetamise aeg sõltub sellest, milliseid süüteküünlaid oma autol kasutate.

Tootja soovitab vahetada järgmiste ajavahemike järel:

1. Tavalisi küünlaid vahetatakse iga kahe aasta tagant või siis, kui auto on läbinud 30 000 km .
2. Iriidiumi või plaatinaga kaetud elektroodidega küünlad elavad kaks korda kauem, st 4 aastat või 60 000 km .

Millised on parimad küünlad?

Nikli või tavapäraste sädemeid tekitavate elementide "eluiga" kodutingimustes lüheneb meist mitteolenevatel põhjustel. Piisab, kui tankida üks kord madala kvaliteediga bensiini ja on ette nähtud küünalde asendamine Mitsubishi Lancer 9 -ga . Küsimus: kas kallimad iriidiumisordid, mida isegi tootja soovitab (kuigi millegipärast ainult 2-liitrise Lancer 9 modifikatsioonide puhul), kas need taluvad ka madala kvaliteediga kütust? Lõppude lõpuks on neil deklareeritud ressurssi kaks korda rohkem.

Sageli lisatakse vene kütusele üks lisand, mis tapab igasugused küünlad. See suurendab oktaanarvu. See sisaldab ainet, mis jätab elektroodidele kahjulikud jäägid ja põhjustab lühise. Telliskivivärvi ladestused on palja silmaga nähtavad.

Lisand tapab SZ-i (telliskivivärvi ladestused)

Niisiis, kuidas olla. Kui lisand tapab kõik küünlad ära, siis mis mõtet on osta kalleid iriidiumi. Seetõttu kasutavad paljud tavapäraseid tooteid madala hinnaga. Kui sädemetega on probleeme, asendatakse need uutega. Teise kategooria autojuhid (neid on vähem) ostavad kalleid küünlaid, lootes nende kõrgele kvaliteedile. Enamasti need ei vea, kuluvad alles pärast korralikku jooksu. Selgub, et mõlemal variandil on oma plussid ja miinused.

Valime Lancer 9 jaoks küünlad õigesti: mida peate teadma?

Varusüüteküünlaid on soovitatav vahetada iga 30 000 km järel, plaatina- või iriidiumiotsaga seadmeid aga iga 60 000 km järel, mis pikendab mootori tööiga. Kulunud süüteküünaldega auto kasutamine halvendab õhk-kütusevedeliku süüte kvaliteeti, mis põhjustab silindri-kolvi rühma pinnale tahma ja tahma teket ning mõjutab negatiivselt tihendustihendite terviklikkust.

Küünlad Mitsubishi Lancer 9 jaoks on soovitatav valida ainult sõiduki VIN-koodi või komponentide ühilduvuse kontrollimise teel, mis tagab optimaalse süütekvaliteedi. Oluline on teada, et erineva mootorisuuruse ja käigukasti tüüpi autodel ei ole süüteküünlad omavahel vahetatavad ja võivad erineda mitte ainult võimsuse, vaid ka disainiomaduste poolest.

Tootja Elektroodi tüüp Artikkel Sobivus mootori tüübi järgi Vastupidavus, kOhm Keerme suurus Pingutusmoment, Ohm Ligikaudne maksumus, hõõruda. tüki kohta

Vilgas Iriidium 1620 1,4, 1,6 3-10 M14x1,25 kümme 340 Tšempion Plaatina EON1/286 1,6, 1,8 3-10 M14x1,25 kümme 610 Tšempion Plaatina EON1/287 1,6, 1,8, 2,0 3-10 M14x1,25 kümme 625 Dello Automega Vask 100000004101AA 1,6, 1,8 3-10 M14x1,25 12 235 Denso Iriidium K20PR-U11 1,4, 1,6 3-10 M14x1,25 kümme 410 Denso Iriidium K20TT 1,4, 1,6 3-10 M14x1,25 kümme 370 Eyquem Vask 911007199 1,4, 1,6, 1,8 3-10 M14x1,25 kümme 275

Märge! Süüteküünalde valikul pole pingutusjõul vähe tähtsust: nõrga keerdumise korral on võimalik mootori dekompressiooniefekt ning ülepingutamisel on oht, et guujoni niit eemaldatakse.

Sordid

Ilma korraliku sädemeta on bensiinimootoriga auto normaalne töö mõeldamatu. SZ-i ülesanne on lihtne – muuta Mitsubishi Lanceri aku väljastatav vool sädemeks. Viimane peab olema nii tugev, et segu süttib kergesti.

Küünlad Mitsubishi Lancer 10 ja 9 kulumaterjalile. Neid uuendatakse teatud aja möödudes hädavajalikult. Vastavalt tootja soovitustele – pärast 30-60 tuhat kilomeetrit. Konkreetne ressurss sõltub sädemegeneraatori mudelist – iriidiumi omad kestavad kauem (4 aastat).

Klassifikatsioon elektroodi tüübi järgi

Mudelid klassifitseeritakse erinevate parameetrite järgi. Üks neist tähendab elektroodi erinevust.

1. Klassikalised küünlad koosnevad põhi- ja lisaelektroodist. Nende vahele hüppab säde ja süütab bensiini. Sellistel elementidel võivad olla erineva kujuga sooned, mis suurendavad põleti suurust. Samuti on väljaulatuva elektroodiga mudeleid, need on võimelised süüdet parandama, kuid sobivad ainult teatud jõuallikate jaoks.
2. 
   Kahe elektroodiga küünal
   1 – keskelektrood; 2 – külgmine elektrood; 3 – V-kujuline soon; 4 – U-kujuline soon; 5 – elektroodi eendi suuruse erinevus.
3. Mitmeelektroodilised küünlad on valmistatud täiustatud skeemi järgi. Sellistes elementides võib olla mitu külgelektroodi, kuid keskne on üks. Mitmeelektroodilised sordid annavad stabiilsema sädeme, parandavad mootori jõudlust ja suurendavad ressurssi.
5. 
   Multielektrood SZ
6. Flare küünlad ei ole varustatud täiendavate elektroodidega. Säde tekib sfäärilise resonaatori abil mõõdetult ja lakkamatult. Neid peetakse tänapäeval parimateks valikuteks, kuid nende maksumust arvestades pole need eriti populaarsed.
8. 
   Põletik SZ

Soojusnumbri erinevus

Lancer 9 auto käsiraamatus on kirjas, et peate kasutama elemente, mille hõõglambi indeks on 20 ja kõrgem. Soovitav on järgida neid näpunäiteid.

Seega liigitatakse elemendid järgmiselt.

1. Kuum, mille näitaja on 11-14.
2. Keskmine – 17-19.
3. Külm – 20 ja üle selle.

Külm NW Denso

Video: süüteküünalde kirjeldus

Materjali erinevus

Küünlad või õigemini nende elektroodid on valmistatud erinevatest materjalidest.

1. Iridium – ressursside poolest parim. Tavakütusega tankides peavad nad vastu 100 000. jooksu. Iridium tagab parema jõudluse. Iriidiumi mudeleid saab joota väärismetallidega.
2. 
   Iridium SZ
3. Plaatina- või kuldelektroodid (on ka hõbedaseid) on valmistatud täiustatud tehnoloogia abil. Õigem oleks öelda, et kasutatakse väärismetalli jooteid, mis pikendavad oluliselt kasutusiga. Nende küünalde varu ei ole väiksem kui 50-60 tuhat kilomeetrit.
4. Kroom-nikli sordid on standardsed. Nende hind on madal (ca 100 rubla tükk). Nad arendavad oma ressurssi 20-30 tuhande kilomeetri pärast.

Iriidiumi süüteküünlad

Osaliselt lahendati halva kvaliteediga bensiini probleem, asendades tavalised küünlad kaheliitristel 4G63 mootoritel iriidiumelektroodidega küünaldega. Alates 2006. aastast on 1,6-liitrise töömahuga mootoritele paigaldatud iriidiumi süüteküünlad:

• NGK artikkel MN119487
• DENSO artikkel MR984943 .

Küünal DENSO MR984943.

Küünal NGK MN119487.

Eelised

Iriidiumelektroodidega süüteküünlad on vastupidavamad metalli erosioonile, tagavad stabiilse sädeme ja nende eluiga on pikem.

Vahetusvälp on 100 000-120 000 km . Otsustades omanike arvukate arvustuste põhjal, annab iriidiumküünalde paigaldamine 1,6 9-seeria mootorile äärmiselt positiivseid tulemusi.

Samm-sammuline juhend Lancer 9 süüteküünalde vahetamiseks

1. Kõigepealt peate süüte välja lülitama, avama kapott.
2. Ühendame süütepoolide madalpinge sisenditest lahti 2 padjandit.
3. 10 pea või võtmega keerake lahti 4 polti, mis kinnitavad süütepoolid.
4. Me võtame kõrgepingejuhtmete otsad välja 1 süvendist silindripea katetesse, seejärel 4-st, seejärel sarnaselt 2. ja 3. süvendist.
5. Võtame kõrgepingejuhtmetega süütepoolid välja ja paneme kõrvale.
6. Võtame põrkmehhanismi, pikendusjuhtme ja paneme küünlapea 16 peale (soovitav on magnetiga pea, siis on lihtsam küünalt välja tõmmata, saab kasutada ka kummiotsaga pead) ja hakka kordamööda küünlaid lahti keerama kõigist 4 süvendist, lükates pikendusjuhet peaga süvendite sisse .
7. Võtame uue küünla ja sisestame selle küünlapeasse, paneme süvendisse ja hakkame küünlaid kõigis silindrites kordamööda keerama.
8. Süütepoolid paigaldame kõrgepingejuhtmetega vastupidises järjekorras.
9. Keerame peaga 10 süütepooli jaoks kokku ja ühendame tagasi süütepoolidele minevad padjad.

Alustame Mitsubishi Lancer 1.6 süüteküünalde vahetust

1. Vaja on küünalde komplekti, meie puhul on see NGK BKR6E-11:

2. Eemaldage süütepoolide madalpinge sisenditelt 2 padjakest (märgitud rohelise ringiga):

3. Keerame süütepoolide poldid võtmega 10 4 jaoks lahti:

4. Tõmbame kõrgepingejuhtme otsa 1 süvendist välja silindripea katetesse:

5. Võtame otsa koos süütepooliga välja 4. süvendist silindripea katetesse:

6. Järgmiseks peate tegema samad kaks eelmist sammu teise ja kolmanda kaevuga:

7. Pange eemaldatud kõrgepingejuhtmetega süütepoolid eemale:

8. Järgmiseks keerame küünlavõtit kasutades vana küünla 1 süvendist välja. Selleks, et küünal probleemideta kaevust välja saada, on vaja plastik- või magnetlukuga võtit. Kuid kui teil sellist võtit pole, ärge muretsege, võite küünla esmalt lahti keerata ja seejärel kasutada küünla kummist otsa, et see kaevust välja tõmmata.

10. Panime uue küünla lukuga küünlavõtmesse ja keerame 1 silindri asemele.

11. Ülejäänud kolme silindriga teeme kaks eelmist sammu.

12. Paigaldame süütepoolid kõrgepingejuhtmetega oma kohale.

13. Kinnitame süütepoolid ja ühendame padjad uuesti süütepoolidega.

14. Süüteküünalde vahetus on lõppenud

Analoogid

DENSO SÜÜTEKÜÜNLA – kõige lihtsamad odavad küünlad. Läbivaatuste kohaselt kestavad nad pikka aega ja töötavad hästi. Hind on umbes 500 rubla kõige eest.

Tipptootjad

Kõige kuulsamad turul on Denso, Bosch, Champion ja NGK. Viimane on tuntud selle poolest, et sai esimesena loa iriidiumi süüteküünalde tootmiseks.

Te ei pea lootma ühelegi ettevõttele. Kõik nad teevad oma tööd võrdselt hästi, neil pole oma klassis erilisi eeliseid. Tehnilised näitajad on määravad.

Ilmselgelt on maailma parimad küünlad halastamatult sepistatud. Ja siin peaks autoomanik valvel olema. Mudeleid tuleks osta ainult suurtes ja tuntud punktides, võttes arvesse originaaltoodete maksumust. Näiteks kui teate, et Denso originaal SZ maksab 300 rubla, peaks 100 rubla võimalus kohe kahtlust äratama.

Süüteküünalde vahetamine Mitsubishi Lancer 9 vastu: kurat pole nii hirmus, kui teda joonistatakse!

Asendusprotseduur ei nõua erioskusi ega palju vaba aega – tööks on vaja ainult kastivõtmete komplekti, küünlavõtit “16” jaoks ja liivapaberilehte. Küünalde asendamiseks Lancer 9 vastu peate:

1. Avage ja asetage kapott lukustuspiirikule, seejärel vabastage auto toiteahel, ühendades aku "miinus" klemmi lahti;
2. Järgmisena peate demonteerima padjad madalpinge süütepooli pistikutega mootori katte mõlemal küljel;
3. Seejärel keerame süütekaane küljest lahti kinnituspoldid ja silindripea neljandast süvendist eemaldame enda poole liikudes kõrgepingekaabli otsa. Protseduuri lõpus teostame sarnased toimingud 2 ja 3 kaevuga;
4. Kaabli kõrvale pannes keerame küünlavõtmega vana küünla esimesest süvendist lahti ja tõmbame kummiotsa abil seadme välja;
5. Seejärel paigaldame esimesse süvendisse uue küünla ja teeme identse toimingu ülejäänud silindritega. Pärast komponentide paigaldamist paigaldame kõrgepingekaabli ja ühendame süütepooli. Järgmisena ühendame rakmetega padjad mähisega ja viskame akule "miinuse".

Remondi lõppedes tehakse töövõime kontrollkatse. Valides mitteoriginaalkomponente, võib küünlaid täita õhu-kütuse seguga: sel juhul ei sobi osad autoga kokku ja vajavad kalibreerimist – kütusevarustust reguleerides saab küünlaid optimaalseks tööks reguleerida.

järeldused