Vaadake üle Opel Corsa 2020-2021 – tehnilised andmed ja fotod

Ülevaade uuest Opel Corsast 2020-2021: välimus, interjöör, tehnilised andmed, varustus, valikud, turvasüsteemid ja hind. Artikli lõpus foto- ja videoülevaade Opel Corsast 2020.

Artikli sisu:

• Hind ja konfiguratsioon
• Võistlejad
• Välimus
• Salongi luukpära
• Tehnilised andmed
• Turvasüsteemid
• Varustus
• Video ja foto

Opeli uue põlvkonna mudelite ilmumine on viimasel ajal harv nähtus, ettevõtte finantsiline ebastabiilsus, väikesed põlvkondadevahelised erinevused ja tavaline Saksa minimalism. Opel Corsat peetakse ettevõtte enimmüüdud mudeliks ja hoolimata asjaolust, et auto tiraaž on väike, on see olnud nõudlik alates esimese põlvkonna ilmumisest.

Opel Corsat esitleti esmakordselt 1982. aastal ja väheste katkestustega toodetakse mudelit tänaseni. Pärast Opeli ja Peugeot’ ühinemist ilmus teave ühiste arenduste kasutamise kohta uute põlvkondade loomiseks. Sellised tegevused on Opel Corsa kuuenda põlvkonna puhul väga hästi välja toodud. Nipp seisneb selles, et uus Corsa on sisuliselt ehitatud Peugeot 208 baasil, kuigi disainis on ikka sama saksa minimalism.

Kui väliselt ja sisemiselt on uus Opel Corsa enam-vähem unikaalne, siis tehniliste omaduste poolest on tegemist sama uue Peugeot 208 täieliku koopiaga, millelt rebiti ära kõik varuosad. Üks, mis ma oskan öelda, kui mõnel osal kapoti all on näha Prantsuse firma Peugeot silte.

Hind ja konfiguratsioon Opel Corsa 6 2020

Varustus Täitmine Hind alates, hõõruda. (Nukk.) Väljaanne 1,2 l, 75 hj, bensiin, 6 manuaalkäigukast, esivedu 1133418 (15 351 dollarit) elegants 1,2 l, turbo, 130 hj, bensiin, 8 automaatkäigukasti, esivedu 1457142 (19 736 dollarit) Elegance Plus 1,2 l, turbo, 130 hj, bensiin, 8 automaatkäigukasti, esivedu 1580612 (21 408 dollarit)

Võistlejad

• Renault Sandero
• Lada Granta
• nissani märkus
• Toyota Yaris
• Volkswagen Golf

Uue luukpära välisilme

Uue, kuuenda põlvkonna Opel Corsa ilmumine ei olnud spontaanne uudis. Peaaegu kohe uue põlvkonna Peugeot 208 tulekuga sai teatavaks, et samal platvormil valmistatakse esmaesitluseks ette uut põlvkonda Opel Corsat. Nende kahe auto välisilme ei ole päris sarnane, kuid siiski on hetki, nagu öeldakse, prantsuse disaini koos küpsete saksa minimalismi nootidega. Võrreldes eelmise põlvkonnaga on uus Opel Corsa muutunud "kurjaks", väljendunud iseloomuomadustega.

Luukpära esiosa eristab väike mustast plastikust iluvõre, millel on võrktaust. Mitte ilma keerdumiseta lisasid disainerid võre keskel olevale embleemile kaks horisontaalset kroomitud joont ja loomulikult kaubamärgiga tõmbluku. Esialgu eeldati, et kuuendale Opel Corsale paigaldatakse uus embleem, kuid millegipärast seda ei tehtud.

Vähem viha pole peidus ka Opel Corsa esioptikas ning mõnes mõttes meenutab see sama Peugeot 208 uue kerega. Alt ja ülalt sai optika LED-sõidutuled, kuid alus sõltub otseselt konfiguratsioonist. Põhiversioon saab halogeenpirnid, Corsa ülejäänud kaks konfiguratsiooni saavad LED-optika. Kokku näeb see kõik välja rangelt ja ilma tarbetute elementideta.

Sellest hoolimata ei saanud Opel Corsa Peugeot’lt vertikaalseid LED-sõidutulesid ja see kõik näeks välja nagu tavaline copy-pas ja sakslastele see ei meeldi. Seetõttu paigaldati kaitseraua külgedele sõidutulede asemel väikesed mustade plastdetailidega LED-udutuled.

Täpselt sama esiraud Opel Corsa näeb tõsine välja ja täiendab auto iseloomu. Alumises osas on kogu laiuse ulatuses sisestatud täiendav radiaatorivõre, see toimib ka andurite ning turva- ja mugavussüsteemide andurite hoidikuna. Põrkeraua ise sai agressiivse välimuse, sama nagu enamik esiosasid.

Täidab Opel Corsa kapoti ja tuuleklaasi esiosa. Esiklaas pole midagi erilist. Ärge oodake kütet või muid funktsioone, mida uutele autodele nii sageli paigaldatakse. Kapoti osas näeb see mitte vähem agressiivne välja kui muud luukpära esiosa detailid. Küljeosi kaunistab kaarjas serv, mis ulatub A-piilarist kuni iluvõreni.

Disaini lõpuks rõhutamiseks tõmmati Opel Corsa kapoti keskele joon nagu röövkala uime. Kokkuvõttes sobib uue luukpära selline disain väga hästi tänapäevaste standarditega, kuigi seal on Prantsuse tootja märkmeid.

Uue Opel Corsa külg meenutab rohkem Peugeot 208 kui esiosa. Eelkõige sarnased stantsid uste allservas, kumer horisontaaljoon küljeustel ja siledad jooned külgmiste poritiibadel. Nagu paljud mäletavad, oli Opel Corsa pagasiruumi maht tavaliselt väike, maksimaalselt paar poekotti. Nüüd on uus platvorm võimaldanud mõõtmeid suurendada. Uue luukpära disainis ei mänginud viimast rolli kere värv. Ostjale pakutakse valida 8 korpuse värvivaliku vahel:

• valge;
• must;
• plaatina;
• hõbe;
• tumesinine;
• sinine;
• punane;
• Oranž.

Lisaks Opel Corsa kere erksatele värvidele pakuti ostjale lisavõimalusena ka katuse värvimist mustaks. See kombinatsioon on eriti stiilne punase korpuse varjundiga, mis rõhutab uudsuse agressiivset ja sportlikku iseloomu.

Uue Opel Corsa baasvarustuses on põhikonfiguratsioonis 16 "terasest veljed 195/55 rehvidega. Ülejäänud varustus said 16" valuveljed, mille konstruktsioon on valikus. Opel Corsa külje viimane osa on tahavaatepeeglid. Tohutu pluss on see, et need ei asunud ukseosa peal, vaid esiakende nurgas. Tegelikult on see disaini klassikaline versioon, mis on asjakohane mõne aasta pärast. Peeglite standardkomplekt on elektrilise reguleerimise ja soojendusega, tippkonfiguratsioonil on automaatne voltimisfunktsioon.

Nüüd on aeg kaaluda Opel Corsa 2020 tagantpoolt. Esimese asjana hakkab silma spordispoiler pakiruumi kaane ülaosas, millel on selgelt väljendunud LED stoppreiiter. Luukpära tagaküljel lisaosi praktiliselt pole. Ettevõtte embleem, paar nimesilti modifikatsioonide, mudelite ja klaasipuhasti äratundmiseks.

Kõige rohkem rõhutavad tagumist osa uute, musta taustaga ja kaheks osaks jagatud LED-peatustega. Suurem osa sellest asub kereosal ja väiksem pakiruumi kaanel. Rõhutab uue Opel Corsa massiivse tagumise põrkeraua disaini. Põrkeraua külgedel on vertikaalsed udutuled. Põrkeraua keskel on väike süvend numbrimärkide, tahavaatekaamera ja stopp-repiiteri jaoks.

Vahepalaks jääb üle kaaluda Opel Corsa 2020 katust. Standardselt on katus soliidne, ilma eriliste paindeta, tagaküljel asub piitsaantenn, kuigi selle saaks paigaldada haiuime kujul. . Kui arvestada võimalike modifikatsioonidega, siis ainult Opel Corsa 2020 tippkonfiguratsioonis on katus panoraamne, fikseeritud fikseeritud klaasiga.

Kuuenda põlvkonna Opel Corsa välimus on muutunud paremaks. Moodne disain, agressiivsus ja sportlik iseloom. Plussiks on see, et vaatamata Peugeot 208 ühisele platvormile pole välimus peaaegu midagi korrata. Selline lähenemine võimaldab uuel Korsal püsida turul nõudlusena üle ühe aasta ning disain on asjakohane veel kaua.

Uue luukpära sisemus

Kui uue Opel Corsa välisilme nägi stiilne ja ähvardav välja, siis sisemuse, eriti funktsionaalse osa üle kurdetakse. Varustuse poolest pole auto vilets, isegi põhikonfiguratsioonis on olemas multimeediumisüsteem ja digitaalne näidikupaneel, sarnaselt Peugeot 208-le, kuid disain ja lahendused jätavad soovida.

Paneeli keskosa sai ainult kõige vajalikuma. Keskel on multimeediumisüsteemi ekraan, paari õhukanali peal. Ekraani kõrval on mootori käivitamise/seiskamise nupp ning all navigatsiooni-, multimeedia- ja mobiilside juhtpaneel.

Enamik pretensioone jääb ekraanile ja inseneride otsusele. Vastavalt standardile paigaldab tootja 5 "multimeediumisüsteemi kuvari, seejärel võib olenevalt konfiguratsioonist ja ostja soovidest ekraan olla 7" või 10". Peamiseks puuduseks jääb aga see, et pilt ise saab olema sama mis 5" ekraanil. Seda on kõige paremini näha 10-tollisel ekraanil, kus pilt on lihtsalt piiratud mustade raamidega.

Selgub, et kuvari diagonaali muutmisega saate külgedel maksimaalselt täiendavaid puutetundlikke nuppe, kuid mitte suurendatud või täiustatud pilti. Multimeedia põhineb kolmel operatsioonisüsteemil Mirror Link, Android Auto ja Apple CarPlay. Loendis on hääljuhtimine, mobiilside, Wi-Fi leviala, Bluetooth, USB-port ja navigeerimine.

Keskosa lõpetab väike moodsa disainiga kliimaseade ja süvend väikeste asjade või vidinate hoiustamiseks. Laadimiseks on ka 12V pistikupesa ja USB pesa. Kas uue Opel Corsa pardal on juhtmevaba laadimine, pole veel teada, kuna seda pole hinnakirjas.

Luukpära kesktunnel osutus kaasaegseks ja ilma tarbetute detailideta. Kohe alguses on käigukang, millele järgneb elektromehaaniline käsipiduri nupp, küljepeegli kokkuklapitav nupp ja paar topsihoidjat. Avar käetugi täiendab seda komplekti. Lisaks plussidele on ka väikseid miinuseid, esiteks läikiv kate käigukangi ümber, sõna otseses mõttes esimesest kasutuspäevast alates tekivad sellele märgatavad sõrmejäljed ning aja jooksul väiksemad kriimud. Teiseks on käigukangi ees olevad nupud väikese kujuga ja neid ei ole sõidu ajal nii lihtne vajutada.

Nüüd Opel Corsa 2020 sisemusest. Eelmiste põlvkondade puhul ei olnud see eriti ruumikas ja vaatamata 5 istmele mahtus kõige sagedamini 4 reisijat. Uus Opel Corsa sai uue platvormi, mis tõi kaasa vaba ruumi suurenemise salongis. Esimene istmerida osutus sportlikumaks, kõrged seljatoed, hea istuvus ja mugav külgtugi. Esiistmed on juhiistme mäluga elektriliselt reguleeritavad.

Opel Corsa teine ​​istmerida on mõeldud kolmele täisväärtuslikule istmele ja väärib märkimist, et nüüd toodetakse 6. põlvkonna luukpära ainult 5-ukselise kerega. Mis on saanud täiendavaks plussiks 2. rea reisijate pardale laskmisel. Vajadusel saab istmeid kokku klappida suhtega 60/40, suurendades seeläbi pagasiruumi.

Seoses Opel Corsa siseviimistlusmaterjaliga pole suurt mitmekesisust. Põhivarustus sai musta kangast sisekujunduse, ülejäänud modifikatsioonid tume kangas kunstnahast sisestustega. Samuti pakutakse ostjale võimalust valida õmbluse värv, korpuse värv või mõni esitatud valikutest. Lisaks õmblustele saate valida sisetükkide värvi või materjali imitatsiooni (puit, alumiinium, süsinik).

Viimane asi Opel Corsa salongis on juhiiste ning arendamisel on ka väikseid miinuseid. Nagu Peugeot 208, on ka luukpära armatuurlaud täielikult digitaalne. Esimene ebamugavus on paneeli enda disain. Kui Peugeot’s muudeti see futuristlikuks, külgedel käepidemetega, disainiekraaniga ja peensusteni läbimõeldud, siis Opel Corsa puhul ei teinud nad ülesannet keerulisemaks ja seadsid ekraani lihtsalt 5-le või 7-le, lisades samas lokkis. külgedel pistikud.

Kõik see näeb armetu välja ja mitte päris stiilne, kuid veelgi suurem miinus on seadmete asukoht ja kuvamine ekraanil. Näiteks navigatsioonikaartide kuvamise ajal asub peaaegu majaka ees spidomeeter. Tegelikult näeb juht kaarti ennast, hoiatussilte, aga see, mis kaardil ees toimub, pole talle lihtsalt spidomeetri tõttu näha. Samuti on miinuseks see, et te ei saa kohandada seadmete korrasolekut, asukohta ega muid komponente. Peate olema rahul ühe tehaseseadetega.

Luukpära Opel Corsa rool näeb vastupidiselt korralikule välja kaasaegne. Nahkpolster, soojendus, kõrguse ja sügavuse reguleerimise võimalus, samuti juhi mäluseaded. Rooli alumine osa on lapik ja näeb stiilne välja ning võtab altpoolt vähem ruumi. Lisaks sai rool külgmiste kodarate külge funktsionaalsed nupud ning rooli enda taga on mehaanilist jõuülekannet jäljendavad käiguvahetuslabad.

Nagu näha, on uue Opel Corsa interjöör muutunud avaramaks, disain on kaasaegne ja ilma tarbetute elementideta. Muidugi, miinustest tahaksin multimeediumiekraanil pildi suurust parandada ja armatuurlauda muuta. Korrastuse juures on üldiselt tunne, et väike ekraan sai lihtsalt sisse pandud, kinnitades selle töökindluse huvides pistikutega.

Tehnilised andmed Opel Corsa 6 2020

Luukpära ühikute valik on endiselt väike. Tootja sõnul võib kapoti all asuda üks kahest 1,2-liitrisest bensiinimootorist. Sel juhul esimene atmosfääriseade ja teine ​​turboülelaaduriga seade. Paaris töötab vastavalt 6-käiguline manuaal või 8-käiguline automaat. Luukpära on ainult esiveoline.

Tehnilised andmed Opel Corsa 2020-2021 Mootor Atmosfääriline Turboülelaaduriga Kütus AI-95 bensiin AI-95 bensiin Silindrite/ventiilide arv 3/12 3/12 Maht, l 1.2 1.2 Võimsus, hj 75 130 Pöördemoment, Nm 110 230 Maksimaalne kiirus, km/h 174 208 Kiirendusaeg kuni 100 km/h, s 13.2 8.7 Edasikandumine 6 art. manuaal käigukast 8 art. manuaal käigukast Ajamiüksus ees ees Kütusekulu Opel Corsa 2020-2021 Ümber linna, l 4.9 5.5 Rajal, l 3.8 4.2 Kombineeritud tsükkel, l 4.2 4.7 CO2 emissioon, g/km 95 106

Uue Opel Corsa luukpära vedrustus on poolsõltumatu. Ees on paigaldatud sõltumatu täiustatud MacPhersoni süsteem, taha aga poolsõltumatu U-kujuline tala. Pidurisüsteemi osas on ees ventileeritavad ketaspidurid ja taga tavalised ketaspidurid.

Mõõdud luukpära Opel Corsa 2020-2021 Pikkus, mm 4060 Laius, mm 1960. aasta Kõrgus, mm 1433 Rattavahe, mm 2538 Pagasiruumi maht, l 309 Kütusepaagi maht, l 40-44 Brutokaal, kg 1550-1650 Tühimass, kg 1055-1233

Turva- ja mugavussüsteemid

Vaatamata Opel Corsa 2020 kompaktsele suurusele üllatab uus luukpära teid ohutus- ja mugavussüsteemide osas. Muidugi pole see Rolls-Royce, kuid seal on hea nimekiri. Nii et luukpära loend sisaldab:

• esi- ja külgmised turvapadjad;
• eesmised ja tagumised turvakardinad;
• Autopiloot;
• ABS, ESP, ASR;
• abisüsteem allamäge alustades (allamäge);
• hädapidurduse abisüsteem;
• sõiduraja hoidmise süsteem;
• juhi väsimuse jälgimine;
• ISOFIX kinnitus;
• kesklukustus;
• immobilisaator;
• elektriline roolivõimendi;
• kliimaseade või kliimaseade;
• elektrilised aknad;
• eesmised ja tagumised parkimisandurid;
• tagumine kaamera;
• igakülgne nähtavuse süsteem;
• pimeala jälgimine;
• soojendusega esiistmed ja rool;
• võtmeta juurdepääs;
• navigeerimine;
• käivitage mootor nupuga;
• multimeediumisüsteem;
• digitaalne armatuurlaud;
• LED esituled ja jalad;
• kaugtulede assistent;
• vihma- ja valgusandurid;
• panoraamvaatega katus.

Võimalik, et aja jooksul ilmuvad uude Opel Corsasse ka teised süsteemid ja vananenud süsteemid muutuvad standardseks. Muidugi puuduvad muud juhiabid, eelkõige automaatne parkimine või eessõitva auto kauguse kontroll, kuid see tõstaks luukpära hinda.

Luukpära varustus

Mõtlesime välja Opel Corsa mugavus- ja ohutussüsteemide täieliku nimekirja, kuid selle, mis kuulub luukpära põhipaketti. Uus loend sisaldab:

Põhivarustus Opel Corsa 2020-2021 Multimeedia Õhukonditsioneer Turvapadjad Immobilisaator kesklukustus Juhi väsimuse jälgimine Autopiloot

Opel Corsa luukpära kuues põlvkond on müügiesindustes juba saadaval. Tootja paljastas maksimaalselt uudsuse omadused ja disaini. Meeldiv on see, et võrreldes eelmise põlvkonnaga on arvestatud ja korrigeeritud palju detaile. Uus Opel Corsa on muutunud kaasaegseks, on omandanud LED-optika ja rõõmustab teid salongi funktsioonide komplektiga.

Interjöör ise on küll paremaks muutunud, kuid kommentaare on veel multimeedia ja armatuurlaua kohta. Tehniliste omaduste osas ei olnud sakslastel lihtsalt valikut. Kuna moodulpõhi võeti vastavalt Peugeot 208-lt, tuli mootor ja muud komponendid kopeerida. Tõenäoliselt ei tohiks ühikute osas suuremat mitmekesisust oodata.

Videoülevaade uuest Opel Corsast 2020:

Teised fotod Opel Corsast 2020: