Uus krossover Ford EcoSport 2018
Viieukseline Ford EcoSport 2018: välimus, interjöör, tehnilised andmed, valikud, turvasüsteemid. Artikli lõpus on videoülevaade ja foto crossoverist.
Uue hooaja algus on toonud uuendusi Fordi kompaktsete crossoverite valikusse. Viimane uuendatud mudel on Euroopa Ford EcoSport 2018, disain on põhjalikult muutunud nii väliselt kui ka sisemiselt. Disaini järgi on muutunud ka kompaktkrossoveri Ford EcoSport 2018 tehnilised omadused.Uue Ford EcoSport 2018 krossoveri
välisilme on muutunud paremaks, ees on uus LED-optika ja udutuled. Topeltvõre asemel tegid disainerid selle ühe kindla. Optikat ja iluvõret järgides muutis esiraud oma kuju, muutudes ilmekamaks ja tõeliselt sportlikumaks.
2018. aasta Ford EcoSpordi pagasiruumi kaane taga ei ole standardvarustuses varurehvi, nagu paljud mudeli fännid ootaksid, kuid selle saab paigaldada lisatasu eest. Erinevalt eelmisest mudelist on uuendatud crossoveri tagatuled kujundatud tumedamates punastes toonides, mis rõhutab uudsuse stiili. Uue Ford EcoSport 2018 põhivärskendus oli kahe tooniga kerevärv. Nüüd saab ostja iseseisvalt valida põhivärvi ning valida eraldi katuse ja ristsammaste värvi. Esindajate sõnul on kere paletti lisandunud 12 uut tooni ning mitmed kontrastsed toonid katusele ja sammastele.
Uuendatud Ford EcoSport crossover 2018 nimekirjas on uued 17" ja 18" valuveljed ning pakiruumi saab paigaldada kõrgendatud põranda. Esimest korda pärast mudeli väljaandmist müüakse uuendatud crossover Ford EcoSport 2018 sportliku varustusega ST-Line. Pakett sisaldab sobivat kerekomplekti, sportrattaid ja kombineeritud nahaga polsterdatud sportistmeid.
Ka uue Ford EcoSport 2018 interjöör on läbi teinud olulisi muudatusi. Sisevooderdis on nüüd kasutatud kvaliteetsemaid materjale kui eelmisel mudelil, lisaks on istmed mugavamad hea külgtoega. Pärast siseviimistlust on Ford EcoSport 2018 esipaneel täielikult muutunud, selle peal on sarnaselt uuele Fiestale väljaulatuv 6,5" või 8" ekraan. Muutunud on ka kliimaseade, õhukanalid on muutunud horisontaalselt piklikumaks.
Pärast multimeediumisüsteemi migreerus Ford Fiestaga uuele Ford EcoSport 2018 krossoverile uus valge ja sinise taustvalgustusega näidikupaneel. Uuendatud crossoveri Ford EcoSport 2018 turvasüsteemide hulgast võib märkida uut kiirusepiiranguga püsikiiruse regulaatorit ja tahavaatekaamerat. Valikuliselt saab uudsust varustada valguse- ja vihmaanduri, pimeala jälgimissüsteemi ja soojendusega rooliga.
Paljud autojuhid märkisid koheselt uue Ford EcoSport 2018 Start / Stop nupu ebamugavat asukohta, mootori käivitamiseks või seiskamiseks peate sirutama käe läbi rooli, samal ajal nuppu vajutades. Paremal pool katab nuppu multimeediumisüsteemi ekraan, siin hakkavad ratast segama nii püsikiiruse hoidja ja klaasipuhasti lülitid kui ka käiguvahetuse laba. Kõige mugavam ja loogilisem oleks Start/Stop nupp käigukangile viia.
Uue Ford EcoSport 2018 tehniline pool on täienenud uue mootoriga, kuigi saadaval on ka vanad agregaadid. Esimene saadaolev mootor on kolmesilindriline EcoBoost bensiiniturbolaadur. Maht on vaid 1 liiter, võimsuse osas on saadaval kolm varianti: 124 hj, 140 hobusele, kuid 2018. aasta keskpaigast on saadaval ka nõrgem versioon 100 hobusele. Ford EcoSport 2018 üksuste nimekirjas on uus turbolaaduriga diiselmootor, mille maht on 1,5 liitrit ja võimsus 125 hobust.
Eelmistest, varem tuntud raskekütuse agregaatidest jäi alles TDCi, mille maht oli 1,5 liitrit ja võimsus 100 hobust. Ajamitüübi järgi on 2018. aasta Ford EcoSport krossover saadaval esi- või nelikveoga. Need ei võtnud ostjalt võimalust valida kuuekäigulise manuaali ja automaatkäigu vahel (viimase jaoks paigaldatakse käiguvahetuseks mõeldud labad). Tootja andis mõista, et uut 2018. aasta Ford EcoSporti hakatakse tootma Rumeenias. Uue krossoveri müügi algus Euroopas on kavandatud 2017. aasta lõppu, 2018. aasta algusesse, siis avalikustatakse ametlikult uudsuse hind.
Ford EcoSport 2018 videoülevaade:
muud fotod Ford EcoSport 2018-st:
