Uus BMW 3-seeria 2019: üksikasjad, tehnilised andmed
BMW 3-seeria G20 2019 uut põlvkonda esitletakse ametlikult Pariisi autonäitusel. Selguvad uue sedaani üksikasjad, omadused, parameetrid, fotod ja varustus. Artikli lõpus on videoülevaade uuest BMW G20 2019-st.
Pariisi autonäitusel toimus kauaoodatud uue põlvkonna sedaani BMW 3-seeria G20 2019 esmaesitlus. Võrreldes eelmise põlvkonnaga sai sedaani seitsmes põlvkond rangemad kereomadused ja eraldi eraldatud alad. Sellest hoolimata ei ole keha peamised proportsioonid muutunud, jäädes peaaegu samaks. Mis puudutab uue BMW 3-seeria G20 mõõtmeid, siis kere on muutunud suuremaks.
Mõõdud BMW 3-seeria G20 2019.a Pikkus, mm 4709 (85 mm pikem) Laius, mm 1827 (16 mm laiem) Kõrgus, mm 1442 (1 mm kõrgem) Rattavahe, mm 2851 (veel 41)
Uue 3-seeria G20 esiosa paistis omal moel silma, disainerid lisasid suure radiaatorivõre, firmastiilis, rangema esioptika väikeste LED-sõidutuledega. Samad väikesed muudatused tehti ka BMW 3-seeria G20 tagaosas, disainerid lisasid heledamaid peatusi ja rõhutasid ühiseid jooni läbi rangete joonte.
Ka BMW 3-seeria G20 2019 sisemus on veidi muutunud, disainerid pöörasid keskkonsooli juhi poole. Sedaani armatuurlaud on täpselt kopeeritud uuelt BMW X5 2019-lt, mis põhineb Live Cockpit Professionalil, ilma füüsiliste näidikuteta. BMW 3-seeria G20 süsteeme saab juhtida nii paneeli keskel asuva puuteekraani kui ka hääljuhtimise ja roolil asuvate funktsiooninuppude abil.
Teine kaalumist vääriv plokk asub keskkonsoolil. Disainerid asetasid sellele turvasüsteemi juhtpaneeli, paar õhukanalit, kliimaseadme ja helisüsteemi paneeli. BMW 3-seeria G20 kesktunnel osutus täielikult ümber kujundatuks, esiosa võeti laadijate seeria alla (USB, 12V, 220V ja Qi juhtmevaba laadimine), peites selle kõik libiseva kardina taha.
BMW 3-seeria G20 2019 käigukangi ümber olev nuppude komplekt on muutunud suurusjärgu võrra rikkamaks. Lisaks turvasüsteemide uute nuppude ilmumisele kolisid disainerid siia mootori Start / Stop nupu. Käigukang ja multimeedia juhtnupu valija on muutunud mugavamaks. Kesktunnel lõpeb massiivse käetoega, millel on avar kamber. 2019. aasta BMW 3-seeria G20 esi- ja tagaistmeid on pigem muudetud kui täielikult muudetud, teine rida on saanud 40/20/40 voltimissuhte, mis on seadistuste ja mugavuse osas plussiks saanud.
Lisaks kere ja interjööri üldisele disainile avalikustas tootja täielikult BMW 3-seeria G20 2019 tehnilised omadused. Müügi alguses on uudsus 5 erineva mootorivalikuga (bensiin ja diisel).
Mootor BMW 3-seeria G20 2019.a Varustus Kütus Silindrite arv Võimsus, hj 320i bensiin neli 184 330i bensiin neli 258 318d diisel neli 150 320d diisel neli 190 330d diisel 6 265
Järgides üksuste mitmekesisust, teatas tootja BMW 3-Sereis G20 2019 kogumassi vähendamisest 55 kg võrra. Insenerid täpsustasid ka raskuskeskme, asetades selle suhtega 50:50. Uue BMW 3-seeria G20 sedaani vedrustus võib olla M-paketist standardne või sportlik, mõlemal juhul on aluseks täiustatud tundlikkusega progressiivsed amortisaatorid. Selliste amortisaatorite jäikus kohandub pidevalt vedru käiguga, siludes sellega BMW 3-seeria G20 kogunemist, mis on põhjustatud inertsist või tee konarustest.
Lisaks kahele BMW 3-seeria G20 2019 jaoks loetletud vedrustuse valikule pakub tootja paigaldada adaptiivse vedrustuse koos elektroonilise amortisatsioonikontrolliga. Sel juhul muutub ka pidurisüsteem, BMW 3-seeria G20 pardale paigaldavad nad esiteljele 4-kolviliste fikseeritud pidurisadulatega M Sport pidurid.
Lisatasu eest pakub tootja BMW 3-seeria G20 2019. aasta autosse paigaldada Stop and Go funktsiooniga aktiivse püsikiirusehoidja, kokkupõrkehoiatussüsteemiga rooliassistendi, täiustatud esiklaasi, samuti abiline tagurdamisel. BMW 3-seeria G20 pardal on valikuline Professional Assistant, mis sisaldab mitmeid kokkupõrke vältimise funktsioone, mis suurendavad mugavust ja ohutust. Eelkõige sõidurea hoidmise assistent, rooliabi ja aktiivne külgkokkupõrke kaitsesüsteem.
Arvatavasti pole see veel täielik nimekiri sellest, mida uue BMW 3-seeria G20 2019 ostjale paigaldatakse või pakutakse. Uus sedaan on disaini poolest rafineeritum ja muudetud kui sedaan, mis on täielikult muudetud. Uue 3-seeria G20 pardale on paigaldatud ka isiklik abistaja koos individuaalsete aktiveerimisseadetega. Selle aktiveerimiseks peab juht ütlema ainult "Hei BMW" või "OK BMW".
Lisaks saab assistendile anda nime, küsida erinevate andurite ja turvasüsteemide staatust, samuti õpetada süsteeme haldama. BMW 3-seeria G20 insenerid on lubanud, et aja jooksul laiendab isiklik abistaja funktsioonide loendit ning uuendusi saab installida ettevõtte tarkvarauuenduse kaugsüsteemi abil.
Uue BMW 3-seeria G20 2019 müügi algus on kavandatud 2019. aasta märtsiks. Esimesed mudelid jõuavad müügile USA turul, kuigi tootmine on asutatud Münchenis, ettevõtte tehases, aga ka Shenyangis (Hiina) ja San Luis Potosis (Mehhiko). Uue BMW 3-seeria G20 2019 hind avalikustatakse pärast ametlikku müügi algust, esialgsetel andmetel tasub keskenduda kaubamärgile alates 35 000 dollarist .
BMW 3-seeria G20 2019 sedaani videoülevaade:
