Uuendatud SEAT Leon 2017 – Hispaania stiilne ja karm

Uuendatud luukpära SEAT Leon 2017 ei ole mitte ainult ametlikult esitletud, vaid ka erinevates riikides ostmiseks saadaval. Et mõista, mille poolest uus toode eelmisest põlvkonnast erineb, vaatame lähemalt ja võrdleme uut luukpära eelmise väljalaskega. Räägime omadustest, varustustasemetest, maksumusest, videost ja fotodest.

Vaadake sisu üle:

• 
  Uuendatud luukpära või, nagu sageli öeldakse, uue stiiliga SEAT Leon 2017 mudeli esiosa ei erine eelstiilis mudelist kuigi palju. Tavaline möödakäija ütleb, et SEAT Leoni uuendust polnud, vormid on samad, optika näeb välja sama. Aga kui te vaatate hästi ja võrdlete seda, mis on, näeme suurt erinevust.

  Esiteks on tegemist täiesti uute LED-esituledega, mis sisaldavad C-kujulisi päevatulesid. Vormilt jäi see samaks, kuid mõned kinnitusdetailide osad hakkasid erinema. Optikat järgides on muudatusi teinud ka keskvõre. Sõltuvalt SEAT Leon 2017 konfiguratsioonist võib see olla kas kroomitud vertikaalsete vahetükkidega või soonikkoes.

  Ringi ümber ilmus kroomitud ääris ja keskosa hõivab ettevõtte logo. Tootja sõnul on uus iluvõre võrreldes eelstiileeritud luukpära SEAT Leoniga kasvanud 40 mm, mis andis sellele rangema kuju. Märkimisväärsemad muudatused luukpära SEAT Leon 2017 esikaitseraual, oma kujul on see omandanud ranged omadused ning esioptika alla on tekkinud iseloomulikud eendid, mis ulatuvad esirattakoobasteni.

  
  SEAT Leon 2017 esikaitseraua keskmise alumise osa hõivab lisavõre mootori puhumiseks, selle keskel asuvad sõiduki aktiivsete turvasüsteemide andurid. Väärib märkimist, et just selles osas kadus numbrimärgi süvend, mis eelmise mudeli puhul disaini veidi rikkus. Kaitseraua külgmine alumine osa, SEAT Leon 2017 disainerid, võeti LED-udutulede ja lisapistikute alla. Udutuled on muutunud väiksemaks, muutes veidi nende kuju ja stiili. Mõne varustustaseme korral saab udutuled asetada veidi kõrgemale, suurendades seeläbi külgmisi avasid.

  
  Mis puutub SEAT Leon 2017 luukpära kapotti, siis tegelikult pole see muutunud, välja arvatud see, et kesk- ja küljejooned on muutunud rangeks. Kaks kõverat joont ulatuvad esioptikast A-piilariteni, samas kui kapott, nagu varemgi, asetseb eesmiste poritiibadega samal tasapinnal. SEAT Leon 2017 luukpära tuuleklaas, nagu enne ümberkujundust, näib olevat sammaste vahele surutud ja klaasipuhastid on peidetud kapoti taha, tänu sellele suurendasid insenerid aerodünaamikat ja parandasid veidi auto jõudlust.

  Värskendatud SEAT Leon 2017 luukpära külgmine osa ei erine peaaegu üldse stiilieelsest mudelist. Esirattakoopast kuni tagumiste uste keskkohani ulatub joon, mis justkui jagaks auto alumiseks ja ülemiseks osaks. Sarnane joon ulatub tagasi, tagumistest peatustest kuni tagumiste uste keskpaigani. SEAT Leon 2017 uste alumine osa on kaunistatud kumera joonega, mis asendab ka meile harjumuspäraseid liiste.

  
  Standardvarustuses on SEAT Leon 2017 ukselingid värvitud kerevärviga ja kahjuks pole valikuvõimalusi kroomi või muu tooni värvimiseks. SEAT Leoni küljepeeglid, nagu enne ümberkujundust, on paigaldatud ukse kerele, kuigi oli võimalusi, et uues mudelis paigaldasid disainerid need nurka, esiklaasi lähedusse. Alates põhikonfiguratsioonist värvitakse küljepeeglid kerevärvi, suunatulede, soojenduse, elektriajami ja elektriliselt kokkuklapitavad küljepeeglid. Tagumine külgosa võib olenevalt SEAT Leon 2017 konfiguratsioonist olla luukpära jaoks lühike või universaali jaoks pikendatud.

  Erinevalt meile tuttavatest küljeakende ääristamise võimalustest andsid uue SEAT Leon 2017 luukpära disainerid ostjale valida, kas üleni must ääris või panna alumine kroomitud ja ülemine osa musta värvi. Firma esindajate sõnul on lisavarustusena võimalik tellida ka täiskroomitud viimistlus, kuid uue SEAT Leon 2017 küljel olev stiil läheb siis veidi kaduma.

  
  SEAT Leon 2017 luukpära paigaldatakse olenevalt konfiguratsioonist 16", 17" või 18" Design valuvelgedele. klassi autodele. Pakiruumi maht on avar – 587 liitrit. Sõltumata mootori tüübist ja see saab olema nii bensiin kui diisel, kütusepaagi maht on 50 liitrit

  Uuendatud luukpära SEAT Leon 2017 mõõdud on:

• uudsuse pikkus – 4263 mm;
• laius ilma peegliteta – 1816 mm;
• kõrgus luukpära SEAT Leon 2017 – 1459 mm;
• teljevahe – 2636 mm;
• esiratta rööbastee – 1544;
• tagaratta rööbastee – 1520 mm.

Uuendatud SEAT Leon 2017 tagakülg võib olla väga mitmekesine: kupee, universaal ja luukpära. Me kaalume kere viimast versiooni. Igal indutseeritud kehal on oma eraldiseisev konfiguratsioon. SEAT Leon 2017 luukpära tagumine optika, nagu ka esiosa, põhineb täielikult LED-tehnoloogial. Osa tõkkeid asetati kerele ja osa tagaluugile.

Optika vahelt on selgelt näha kroomitud ettevõtte embleem ja suur LEON-kiri. Tagaklaasi allosas asub klaasipuhasti ning klaasi ülaosas ilutseb väike LED-stop repiiteriga spoiler. SEAT Leon 2017 luukpära tagumine põrkeraud, nagu ka esiosa, sai väiksemaid muudatusi, kuju ja jooned muutusid rangeks ning udutuled liikusid veidi kõrgemale. Päris põhja kaunistab selgelt väljendunud vertikaalsete ribidega difuusor, mida varem stiilieelsel mudelil polnud.

Välisvärvi järgi on uus 2017. aasta SEAT Leon luukpära saadaval:

1. valge;
2. tumesinine;
3. lumivalge;
4. hõbe;
5. hall;
6. must;
7. tumevioletne;
8. sinine;
9. punane.

Uue SEAT Leon 2017 disainerid ei soovita ostja maitsele lisa- ega valikulist tooni. Uuendatud luukpära ja kupee katus võib olla kas soliidne või panoraamne. Kui arvestada universaalkerega, siis alates põhikonfiguratsioonist paigaldatakse täiendava pagasiruumi paigaldamiseks katusereelingud.

Värskendatud SEAT Leon 2017 luukpära välimus ei saa öelda, et see oleks palju muutunud, kuid olulisi muudatusi on. Nüüd tasub kaaluda uudsuse sisemust, tootja sõnul on just siin uuendusi rohkem kui väliselt.

Disainerite sõnul on muudatused SEAT Leon 2017 sisemuses palju suuremad, kuigi õigem oleks öelda, et need on märgatavamad. Esipaneeli kuju pole muutunud, armatuurlauast parema esisambani samad jooned, külgedel on õhuaugud. Kuid SEAT Leon 2017 luukpära keskosa täidis on muutunud, multimeediumisüsteemi 8-tolline ekraan on muutunud suuremaks, kadunud on audiosüsteemi juhtnupud ja plaadisöötmise pesa. Selle asemel on tekkinud kaks nuppu kiireks ümberlülitamiseks multimeedia tavakomplekti ja sünkroonitud nutitelefoni vahel.

SEAT Leon 2017 multimeediumisüsteem võib samaaegselt töötada nii Apple CarPlay kui ka Android Autoga. Ekraani vasakul ja paremal küljel on kaks õhukanalit, kuid erineva kujuga. SEAT Leon 2017 luukpära disainerid tegid need selliseks, et kokku moodustavad need keskekraaniga rööpküliku.

Ekraani all asuv SEAT Leon 2017 elektroonika osa on samuti oma kuju muutnud, kuid nuppude paigutus ja paneel ise pole grammigi muutunud. Esimene on turvajuhtpaneel, mille keskel on suur hädaparkimisnupp. Veelgi madalam on kahetsooniline kliimaseade, millel on kaks temperatuuriindikaatorit.

Alla minnes otsustasid SEAT Leon 2017 disainerid minna kaasaegseks, asendades tavalise tuhatoosi ja sigaretisüütaja nutitelefonide juhtmevaba laadimise kohaga, väikese panipaiga väikeste esemete jaoks, kahe USB-laadija ja sissevooluga. Neile, kellele meeldib nutitelefonist muusikat kuulata ja auto kõlaritesse väljastada, on see kõige olulisem muudatus, kuna saate selle üheaegselt ühendada liinisisendiga ja panna laadima. Siin, juhi poolel, asus mootori Start / Stop nupp, mis näitab juhtmevaba juurdepääsusüsteemi olemasolu SEAT Leon 2017-s.

Käigukangi taha, olenemata sellest, kas tegemist on mehaanika või automaatikaga, paigaldasid insenerid elektromehaanilise käsipiduri, kui võtta arvesse eelstiilis SEAT Leon, siis oli sellel tavaline mehaaniline käsipidur. Esiistmete vahele pandi käetugi, kaks topsihoidjat ja sigaretisüütajaga sahtel.

SEAT Leon 2017 juhiiste pole palju muutunud, näidikupaneel on jäänud täpselt samaks, mis enne ümberkujundust. Tahhomeeter asub vasakul, spidomeeter paremal ning keskosa hõivab pardaarvuti 3,5" värviline ekraan. Soovi korral saab juht reguleerida taustvalgustuse heledust, infoväljundi võimalusi ja mis kõige vajalikum näidatakse ekraanile.SeAT

Leon 2017 rool jäi samuti muutmata, isegi sees olevad õmblused ühtivad konfiguratsiooniga.Soovi korral saab reguleerida nii kõrgust kui sügavust.SEATile Leon 2017 automaatkäigukastiga, rooli taha jäävad käigulabad.Pööratule lülitist veidi allpool, püsikiiruse hoidja ja klaasipuhastusvahendid.

Roolist vasakul on veel väike paneel valgustusseadmete juhtimiseks. Saate reguleerida optika, sisevalgustuse ja udutulede heledust.

Mis puudutab uuendatud SEAT Leon 2017 istmeid, siis need on tehtud rohkem sportlikus stiilis, külgtoega ja mugava istumisega. SEAT Leon 2017 salongipolstrite valik on kõige mitmekesisem:

• must kangas;
• must kangas värviliste sisestustega;
• must alkantara;
• must nahk perforeeritud sisestustega;
• must nahk kangaga;
• must nahk Alcantara sisestustega;
• pruun alcantara.

See ei ole täielik loetelu sellest, mida saab ostjale pakkuda SEAT Leon 2017. Istmete valik pole samuti väike, need võivad olla kas täissportlikud või pikemate reiside jaoks pehmemad.

Sõltuvalt valitud kerest SEAT Leon 2017 võib tagumine istmerida erineda. Luukpära ja universaali jaoks on see täisväärtuslik, mis on mõeldud kolmele reisijale. Kupee kere puhul on tagaistmed veidi erinevad, küljeosa on vähendatud, kuigi see on mõeldud kolme reisija jaoks, kuid see on siiski mugavam kahele.
Oleks liiga vali väita, et uuendatud SEAT Leon 2017 interjöör on muutunud, pigem langesid uuendused eraldi osadele, osad on rohkem märgatavad, teised mitte nii väga. Üldiselt jäi instrumentide paigutus samaks, mis on mugav neile, kes otsustavad uuendatud versioonile üle minna.

Mootorite mitmekesisus on palju huvitavam. Meie turul on uuendatud SEAT Leon 2017 saadaval 4 erineva mootoriga, bensiini ja diisliga. Esimene loendis on TSI bensiiniseade, mille maht on 1,2 liitrit. Selle valiku maksimaalne võimsus on 110 hj. See ühendatakse 6-käigulise manuaalkäigukastiga. Luukpära SEAT Leon 2017 maksimaalne kiirus on 194 km / h ja kiirendus sadadesse võtab 9,9 sekundit.

Kütusekulu osas osutus varustus väga ökonoomseks, linnas – 6,4 liitrit, väljaspool linna – 4,4 liitrit ja kombineeritud tsükkel vajab 5,1 liitrit. Võib öelda, et see on meie turu luukpära nõrgim versioon, kuigi teistes riikides on saadaval 1-liitrine EcoTSI bensiinimootor võimsusega 115 hj.

Teine võimalus on diiselmootoriga TDI CR mahuga 1,6 liitrit. Selle mootori võimsus on 115 hj. Sama 6-käiguline manuaalkäigukast paigaldatakse paarikaupa. Esimese sajani suudab see kiirendada 9,8 sekundiga, SEAT Leon 2017 suudab välja pigistada maksimaalselt 197 km/h. Kütusekulu on veelgi säästlikum, linnatsükkel vajab 4,6 liitrit, väljaspool linna – 3,8 liitrit ja kombineeritud tsükkel – 5,1 liitrit diislikütust.

Seesama 1,6-liitrine TDI CR diiselmootor, kuid automaatse DSG 7-käigulise käigukastiga, jääb pisut ahvatlevaks. Linnas on SEAT Leon 2017 kütusekulu 4,3 liitrit, maanteel – 4 liitrit ja kombineeritud tsükkel – 4,1 liitrit. Seadme võimsus on endiselt sama – 115 hj, maksimaalne luukpära kiirus on 197 km / h ja see võib kiirendada sadadeni 9,8 sekundiga.

SEAT Leon 2017 luukpära mootori kolmas versioon on 1,4-liitrine TSI turbobensiin. Sellise seadme võimsus on 150 hj, maksimaalne kiirus 215 km / h ja see võib kiirendada sadadeni 8 sekundiga. Suurendades luukpära mootori võimsust, suurenes ka ahnus. Linnas vajab luukpära 6,8 liitrit kütust, väljaspool linna – 4,9 liitrit ja kombineeritud liikumistsüklis – 5,6 liitrit bensiini. See mootor on ühendatud DSG-käigukastiga ja ilma mehaanikata.

Neljas ja võimsaim variant on 1,8-liitrine TFSI bensiin. Sellise seadme võimsus on 180 hj. Sellise SEAT Leon 2017 luukpära maksimaalne kiirus on 224 km / h ja see võib kiirendada 100 km / h 7,2 sekundiga. Kõige võimsam, aga ka kõige ablasem mootor. Linnatsükli järgi läheb vaja 7,1 liitrit, maanteel – 5,1 liitrit bensiini ja segasõidul – 5,8 liitrit. Selle mootori abistamiseks on SEAT Leon 2017 luukpärale paigaldatud automaatne 7-käiguline DSG käigukast. Väärib märkimist, et Start/Stop mootorikäivitussüsteem on saadaval ainult SEAT Leon 2017 varustustasemetel koos automaatkäigukastiga DSG.

Uuendatud luukpära SEAT Leon 2017 pidurisüsteem ei ole muutunud. Ees on paigaldatud ventileeritavad ketaspidurid ja taha tavalised ketaspidurid. Olles parameetrid üle vaadanud, võime öelda, et luukpära on oma kaalu osas väga karm. Tahaks näha võimsamaid mootoreid, aga paraku neid ei toodeta.

Uuendatud SEAT Leon 2017 luukpära uhkeldab erinevate ohutus- ja mugavussüsteemidega. perimeetri ümber on paigaldatud vähemalt kuus turvapatja, kaks ette, kaks külgmist ja 2 turvakardinat, maksimaalses konfiguratsioonis paigaldatakse turvapadi juhi põlvede piirkonda, külgmised turvapadjad tagasõitjatele ja keskne. turvapadi esiistmete vahel.

SEAT Leon 2017 luukpära lihtsatest süsteemidest võib märkida kinnitamata turvavöö indikaatorit, avatud ukse indikaatorit ja võimalust esiturvapadi välja lülitada. Tõsisematest süsteemidest – adaptiivne esioptika, adaptiivne püsikiiruse hoidja, ASR-süsteem väldib uuesti kokkupõrget, ABS-i blokeerumisvastane ja ESC-stabilisaator. SEAT Leon 2017 standardvarustuses on ka rehvirõhu jälgimise süsteem, pimeala jälgimine ja ruumilise vaate süsteem.

Uuendatud luukpära SEAT Leon 2017 mugavus on omamoodi erinev. Kui teile meeldib muusikat kuulata, saate tänu Bluetoothile ühendada peakomplekti ja kuulata seda väljaspool autot. Keskekraan võimaldab kaasaegse navigatsioonisüsteemi abil saata SMS-e, valida vajalikke numbreid ja sillutada teed.

Luukpära SEAT Leon 2017 maksimaalne konfiguratsioon on varustatud automaatse parkimisabiga, mitmesuguste kokkupõrgete vältimiseks mõeldud anduritega, jalakäijate ja liiklusmärkide tuvastamise süsteemiga. SEAT Leon 2017 luukpära mugavuse hulka kuulub hea helisüsteem 8 kõlariga, tagaukse kardinad, 12V pistikupesa pagasiruumis, sisevalgustus heleduse ja tooni muutmise võimalusega. Keskne tahavaatepeegel tumeneb automaatselt, seega ei pimesta juhti.

Veel üks tohutu pluss värskendatud SEAT Leon 2017 turvasüsteemide hulgas on nutitelefoniga sünkroonimine, keskekraanil näete mitte ainult nutitelefonis toimuvat, vaid korraldada ka pöördprotsessi. Pärast sünkroonimist saate oma nutitelefonist juhtida ja täielikult näha luukpära SEAT Leon 2017 olekut
. Tootja kavatseb varustada luukpära SEAT Leon 2017 kõige kaasaegsemate turvasüsteemidega ja täiustada olemasolevaid. Mis puutub selle klassi autosse, siis süsteemide komplekt pole piisavalt halb ja sisaldab kõiki kõige vajalikumaid turvasüsteeme.

Nagu iga autovaliku puhul, on selle maksumus alati huvitav, eriti erinevate varustustasemete puhul. Autoturul esitletakse uuendatud luukpära SEAT Leon 2017 nelja erineva varustustasemega. Autode erinevused nii tehniliste omaduste kui ka elektroonika täidise osas.

SEAT Leon 2017 luukpära saate osta hinnaga:

• bensiiniseadmed Viide – alates 15 200 dollarist;
• diiselseadmed Viide – alates 19360 dollarist;
• Stiil bensiinimootoriga – alates 20 596 dollarist;
• Diiselmootoriga stiil – alates 21 530 dollarist;
• Xcellence pakett – alates 22 740 dollarist;
• FR pakett – alates 22 740 dollarist.

SEAT Leon 2017 hind pole isegi halb, kui võrrelda luukpära täitmist, varustust ja võimalusi. Esindustes saate enne ostmist proovida 2017. aasta SEAT Leoni autot ja mõistate täielikult, kuidas see teile sobib. Uuendatud versioon osutus isegi mitte halvaks, rikkaliku täidisega, kvaliteetse siseviimistluse ja atraktiivse disainiga. Luukpära uued konkurendid on Volkswagen Golf ja selle õed-vennad. Oodata on Hispaania luukpära SEAT Leon 2017 müügistatistikat, ehkki esmalt võib rääkida edust, kuna mudelile oli ettetellimisi päris palju.