Uus Mercedes-Benz S-klass 2020 – seest ja väljast
Spioonifotod uue põlvkonna Mercedes-Benz S-klassi 2020 prototüübist. Märkatakse uue sedaani interjööri, samuti paljastatakse tehnilisi näitajaid. Artikli lõpus väike videoülevaade uuest S-klassist 2020.
Nagu teada sai, õnnestus eile autode prototüüpide taga luurajatel jäädvustada esmaklassilise Mercedes-Benzi S-klassi 2020 uus põlvkond. Varem sattus see auto vaatevälja, kuid optika, jalad ja muud detailid olid maskeeritud. Palju huvitavam oli teada saada, kuidas uudse interjöör on paigutatud, kuid see oli suur keeld. Nüüd õnnestus meil saada teavet selle kohta, milline saab olema uue Mercedes-Benz S-klass 2020 interjöör.
Olemasoleva teabe kohaselt debüteerib uus Mercedes S-klass 2020 kolmanda taseme autopiloodi, nelikveo ja tohutu puutetundliku ekraaniga multimeediumisüsteemiga (rohkem kui iPad Pro 12.9-s). Just multimeediumiekraanist sai sedaani interjööri kõige olulisem element. Ekraani alumist osa kaunistasid puutetundlikud nupud, mille kaudu saab juhtida nii süsteemi, mehhanismi, helitugevuse reguleerimist, kuvari enda režiime kui ka paljusid muid funktsioone. Kesknäidiku järel on muutunud digitaalne näidikupaneel, see on muutunud laiemaks ja mõõtmetelt suuremaks kui praegu müüdav S-klass.
Kui mugav selline tohutu ekraan on, on endiselt küsitav, kuna öösel võib see juhti lihtsalt pimestada. Teisest küljest võimaldab see paigaldada uue Mercedes-Benz S-Class 2020 pardale rohkem turvasüsteeme ja juhiabisid, mitmekesistada nende funktsioone ning luua ka midagi uut, mida konkurentidel varem polnud.
Suure tõenäosusega on uue Mercedes-Benz S-klassi 2020 salongis palju lisatarvikuid ja uusi detaile. Esitatud fotodelt on näha massiivne rool, muudetud uksevooderdised ja uuendatud kesktunnel koos mahuka sahtliga väikeste esemete jaoks. Tõenäoliselt jääb mitmekesisus ka nahale, kuna esmaklassiline mudel peaks vastama kaasaegsetele trendidele.
Mis puutub uude optikasse, siis see oli varem kamuflaaži taha peidetud, kuid nüüd õnnestus see täies mahus näha. Uue eski puhul tõstsid disainerid esile eesmist optikat tänu läätsedele ja peal olevatele LED-ripsmetele ning tagumised jalad näevad palju soliidsemad välja. Muidu välisosa meenutab paljuski moodsat mudelit, kuid peente muudetud disainijoontega. Lisaks fotole ja sellele, milline on uudsuse kujundus, avaldas tootja veidi teavet tehniliste omaduste kohta. Uue Mercedes-Benzi S-klassi 2020 aluseks on MRA II moodulplatvorm. Vaata ka Mercedese S-klassi 2018-2019 ülevaadet.
Kapoti all on nüüd saadaval ainult hübriidmootorid, 3,0-liitrine bensiini- ja 2,9-liitrine diisel, mis mõlemad on kuuesilindrilised. Kui võtta hübriidosa, siis uue Mercedesega saab ilma laadimiseta elektriveojõul sõita 160 km. Kolmanda põlvkonna autopiloot ei tõmba vähem tähelepanu. Ettenähtava liiklusega teedel ei suuda juht autot üldse kontrollida ja oma asju ajada. Koos kõigega on insenerid viimistlenud 4Maticu nelikveosüsteemi, mille pöördemoment on telgede vahel hästi jaotunud.
Lisaks võib auto ees olukorra paremaks äratundmiseks ära märkida 48-voldise toitesüsteemi, uue adaptiivse vedrustuse ja stereokaamera. Kuigi 2020. aasta S-klassi hinna kohta pole isegi ligikaudset teavet, saab praeguse põlvkonna osta hinnaga 91 250 dollarit . Peamine ja kõige huvitavam mõistatus jääb, kas uue põlvkonna Mercedes-Maybachi esitletakse paralleelselt, nagu seda sageli näidatakse põhipõlvkonna tulekuga.
Videoülevaade uuest Mercedes-Benzi S-klassist 2020:
