Toyota raamiga maasturid

Keskmine hinnasegment

Toyota Fortuner 2019

Fortuneri uut põlvkonda eristavad suurenenud mõõtmed (4,8×1,8 m), teljevahe 2,75 m ja kliirens 22,5 cm ja 2 rida.

Tehnilised andmed

Maasturi keskmes on nelikvedu šassii, mille funktsioon on ühendada esitelg kiirusel 100 km / h. Mudel on varustatud 2,8-liitriste diiselajamitega (177 hj). ja 2,7-liitrised bensiinimootorid (166 hj). Fortuneri jõuallikaks on 6-käiguline automaatkäigukast ja 5-käiguline manuaalkäigukast.

Disain

Esikonsooli ülemine osa on varustatud õhukanalite ja pardaarvuti monitoriga. Keskel on multimeediumiekraan ja juhtnupud standardvalikute jaoks. Alumine paneel on hõivatud vidinate ühendamiseks mõeldud pistikutega ja kliimaseadme juhtpaneeliga. Interjööris on sportistmed. Juhi ja esimese kõrvalistuja istmetel on sisseehitatud soojendus ja automaatne reguleerimisfunktsioon.

Varustus

Fortuneri standardmudel sisaldab järgmisi seadmeid:

• HAC – nõlvadel ronimissüsteem;
• TSC – automaatne haagise stabiliseerimine;
• A-TRC – veojõukontroll;
• manuaalne kliimaseade koos täiendava kliimaseadmega 3. rea jaoks;
• 4 kõlariga helisüsteem ühevärvilise ekraaniga.

"Standard" maksumus on 1 999 000 rubla.

Ilmumiskuupäev: 2018. aasta III kvartal.

Mitsubishi Pajero Sport 2019

2019. aastaks on Mitsubishi kavandanud populaarse Pajero Sport raamimaasturi ümberkujunduse. Värskendatud auto välisilme dubleerib osaliselt eelmise mudeli kere. Disainerid vormistasid lõplikult kaitseraua kuju, vahetasid esituled ja paigaldasid uue iluvõre.

Üksikasjalik teave uuendatud Pajero Spordi mootorite, varustuse ja hindade kohta selgub 2019. aastal. Esitlus Venemaal on kavandatud 2. poolaastasse. Baasmudeli hinnanguline maksumus on umbes 2 300 000 rubla.

Nissan Terrano

Nissan Terrano on populaarne Jaapani linnamaastur, mis põhineb Nissan-Renault B0 platvormil. 2019. aasta ümberkujundus erineb eelmiste aastate mudelitest. Korpus on valmistatud ülitugevast terasest. Rattakoopad on 17-tolliste rataste jaoks laiendatud. Esiklaas on nihutatud 10 cm võrra ettepoole, mis on suurendanud salongi mahtuvust. Pagasiruumi maht on kasvanud 15%. ja kliirens ulatus 21 cm-ni.

Kuid peamised muudatused tehti auto tehnilistes omadustes. Lõpuks ei kuumene modifitseeritud sidur intensiivse libisemise ajal üle.

Põhikonfiguratsiooni maksumus: 1 000 000 rubla.

Müügi algus on kavandatud 2018. aasta 2. poolaastasse.

Mitsubishi Pajero Sport turuhind

Värskendatud Mitsubishi Pajero Sporti on võimatu ignoreerida. Auto šikk visuaalne muutus ei jäta teid ükskõikseks. Vahetatud esituled on muutunud rohkem pühitud. Kuid väärib märkimist, et muudatused mõjutasid ka auto maksumust. Varasemaid versioone sai osta 1,4 miljonist 1,7 miljonini, kuid 2016. aasta Mitsubishi Pajero Spordi hind on 2,5 miljoni rubla ringis.

Uuendused on mõjutanud ka auto sisemust, kus valitseb šikk viimistlus ainult kvaliteetsetest materjalidest. See seade sai uue seitsmekohalise versiooni. Parem aerodünaamiline jõudlus mõjutab oluliselt mürataset sõidu ajal. Uus reguleerimine mõjutas ka auto kere, muutes selle suuremaks. Tehniliste näitajate poolest on uuendatud linnamaasturil 181-hobujõuline mootor, millel on kaheksakäiguline käigukast, millel on täiendavad maastikufunktsioonid, aga ka kütusesäästu võimalus.

Võrrelge nelikveolisi seitset krossoverit rajal ja maastikul

Vähem kui kahe sekundiga kuumenes erkpunase Mazda CX-5 nelikveo sidur üle ja selle tagumised “jalad” rippusid abitult rullikutel. Sel ajal sõitis Range Rover Evoque Moskva hipodroomilt välja, krigises ja suitses pidurid. Oma järjekorda ootasid Kia Sportage ja Hyundai Tucson, läheduses seisid Infiniti QX50 ja Toyota RAV4 ja jahutasid oma sidureid. Kõige rohkem üllatas aga kõiki Subaru Outback. Mida täpsemalt? Nüüd me ütleme teile.

Arvestades: Moskva Raceway rada, rataste libisemist simuleerivad spetsiaalsed rullid, ringrajasõitja Efim Gantmakher ja seitse populaarset nelikveolist krossoverit.

Eesmärk: testida meie (ja mitte ainult) riigi kõige ihaldusväärsema autoklassi esindajate teeoskusi ja teada saada, kuidas nelikvedu saab neid autosid maastikul aidata.

TOYOTA RAV4

Niipea, kui Yefim RAV4 juhiistmele hüppas, sadas alla toimetusväliseid lauseid: “Mis see on? Rool?! See on kõike muud kui rool! Tegelikult on seisval autol "rool" täiesti tühi ja tundub, et nii läheb ka liikvel olles. Aga ei: kohe, kui hakkad liikuma, tekib hea reaktiivjõud, mis on paganama mõnus. Esimene ring ümber raja: kurvis käituvad rattad etteaimatavalt, tunned neid, tunned hetke, mil nad libisevad. Klass, pane põlema!?

Pr-r-r, seisa, Koit. Toyota stabiliseerimissüsteem on täielikult välja lülitatud – see on pluss, kuid uskuge mind, seda pole vaja. Crossoveri “veoauto” ei ole veojõu osas millegi üleloomuliku suhtumisega, paar atmosfäärilist 2,5-liitrist “neli”, mille tootlikkus on 180 hj. ja aeglane "automaat" on hea pika perereisi jaoks, aga ka mitte spordi kohta. Seega, kui sõita RAV4-ga rahulikult, nagu enamik inimesi, proovimata seda külili panna, siis ESP ei sega, olles kaasatud protsessi vaid jämeda vea korral. Maanteel lollitama ei kipu auto ja sellest räägib kõik: alates 6-käigulisest läbimõeldud hüdromehaanikast, mille sportrežiim on puhtalt ette näidata, kuni istmeteni, millelt Yefim pidevalt rajal välja kukkus. Rahulik, rahulik, see on kõik.

Tehke kokkuvõte

Väärib märkimist, et automaailm on läbi teinud mitmeid väärt uuendusi, tänu millele on autode jõudlus ja varustus astunud sammu edasi. Kere disain, funktsionaalsuse muutumine, võimsus ja kaasaegsete juhtimissüsteemidega varustatus ei saanud raammaasturite maksumust mõjutada. Loomulikult mõjutavad masinatäiustused ka agregaadi kallinemist. Enamikku ümberkujunduse saanud mudeleid Venemaa turule ei esitletud, selle põhjuseks on ebastabiilne majandus ja huvi vähenemine kallite autode vastu.

Raammaasturite uuendatud versioonide ilmumine tõestab nõudlust nende töö järele. Vaatamata turu täienemisele heade proovisõiduomadustega krossoveritega, ei kaota linnamaasturid autoturgudel populaarsust, kuna need on teeoludest sõltumata peamine viis mugavaks sõitmiseks.

• Järgmine VAZ 2114 mootori termostaadi vahetamine: selle sorteerimine riiulitel
• Tagasi Talverehvide hinnang 2017. aastal ja viimastel aastatel: tõestatud võimalused

• 5. oktoober 2019

• 5. oktoober 2019

• Uudised / Hinnangud

  3. oktoober 2019

• 3. oktoober 2019

• 2. oktoober 2019

• 1. oktoober 2019

• 13. aprill 2019

• 12. märts 2019

• 17. veebruar 2019

• Uudised / Viiteteave

  22. juuni 2019

• 11. aprill 2019

Populaarsed crossoverid

Acura krossoverid Audi krossoverid BMW krossoverid Cadillac krossoverid Chevrolet krossoverid Chery krossoverid Citroen krossoverid Dodge krossoverid Ford krossoverid Honda krossoverid Infiniti krossoverid Jeep krossoverid Hyundai krossoverid Kia krossoverid Lexus krossoverid Lada krossoverid N ristautod Mini krossoverid Mini krossoverid Peegli krossoverid Peegli krossoverid Mazda krossoverid Renault krossoverid Ssang Yong krossoverid Skoda krossoverid Subaru krossoverid Suzuki krossoverid Toyota krossoverid Volkswagen krossoverid Volvo krossoverid